隧道行车除了不能变道并线外,还不能随意停车,在隧道行车出现这些情况是很危险的事情。那么,在隧道行车应该注意哪些问题?来看看隧道行车的六大注意事项吧。
隧道行车的六大注意事项
1、保持安全行车距离
这是个老生常谈的问题了,不管是在正常道路上还是隧道内,驾驶员都应该保持安全的车距,切记不要跟车太近。
2、进入隧道前打开车灯
一般情况下,隧道里面虽然有灯,但是光线非常弱。有些车都有自动打灯这个配置,所以这些车的车主无需手动开启大灯;没有这项配置的车主应该牢记进入隧道前打开大灯。同时所有司机需要注意的是,在隧道里行车严禁打开远光灯,并且此举是非常危险的。
3、进入隧道后关闭车窗
如果车上有老人或小孩,进入隧道后应关闭车窗。因为在隧道内行车会有大分贝的回声,会让车内乘客尤其是老人和小孩感觉不适。
4、保持规定车速在隧道内行车
必须按照隧道口外标注的限速牌规定的时速保持自己的车速。超速驾驶带来的危害大家心里都很清楚,况且又是在光线较暗的隧道内,所以务必不要超速驾驶。
5、不能在隧道内随意停车
如果车辆发生故障,立马打开危险报警灯,如果车辆还可以行驶的话,应先继续行驶,等出了隧道后再停在安全地带下车检查。
若当时车辆的状况不允许继续行驶的话,应该将车设法挪到特别停车点,打开危险报警灯,在车后150米立起三角警告牌,人站在车外的安全地带向高速公路管理中心报警。如果身边的朋友有任何不良行车习惯一定要第一时间提醒。
6、不能在隧道内随意超车
有些驾驶员着急赶路,遇见前方车辆速度慢,不想在后面跟着,于是就踩下油门准备超过去。殊不知,这样的做法会带来极大的安全隐患。并且有些隧道内较为狭窄,超车的同时有可能会刮蹭到对方车辆。
注意一:“春困”入侵
对于经常跑高速的司机而言,“春困”可谓是“顽疾”,春季白天时间变长,夜晚时间缩短导致睡眠不足,加上驾驶室在阳光照射下又比较温暖舒适,驾驶员很容易产生瞌睡犯困现象,前几天,连霍高速柳林站站口发生一起车辆刮擦事故,一辆黑色本田从上路口驶向高速收费站,而另一辆中华轿车从旁边超车,本田车车主竟然没有看到后方车辆发出的闪光信号,两辆车直接“擦肩而过”,两辆车车身漆面均严重刮伤,事后,本田车车主告诉交警,他有着10年的驾驶经验,这样的“不注意”还是第一次。
“春困”是春季导致事故的“首要杀手”,主要导致驾驶员应变能力下降,反应迟钝,常会出现判断失误。柳林大队高速交警介绍了一些预防春困的方法,首先要早睡早起,保证睡眠;注意驾驶室保持通风,保持空气新鲜,否则二氧化碳等有害气体增多,会助长春困的发生;还有就是加强锻炼,清晨信步漫行、做操跑步、打打太极拳对于振奋精神十分有益;另外做好饮食调节也很重要,膳食专家说“当春之时,食味宜减酸益甘,以养脾气”。不可多食寒冷、油腻的东西,更不可过多饮酒,最好每天多吃些新鲜蔬菜和水果。
注意二:车辆保养
换季保养对于车辆来说尤其重要,很多车主不注意车辆保养,事实上这是误区。2008年10月份,一辆商务轿车在连霍高速572公里处发生自燃事故,等高速交警和消防人员赶到现场,车已经被烧得剩下一个空壳,前后只用了不到10分钟,而事故原因只是一根电线老化。很多细节问题都是发生事故的致命原因。车辆维修专业人士海国璋先生提醒大家,春季,汽车保养主要集中在这几个方面,漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等方面,一定要做好汽车底盘的检查工作。拆洗汽缸和散热器的放水开关。清洗发动机水套,清除冷却器中的水垢,检测、调试节温器效能。如果爱车所使用的机油不适合,应该更换发动机、变速器、转向机、后桥等处的冬季用润滑油(或低温区用润滑油),改为夏季用润滑油。检查蓄电池,看看电力是否充足。轮胎就像人们的脚,是出行最任劳任怨的部位之一,因此一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作,最好是做一次四轮定位。
注意三:注意力分散
天气转暖后,外出观光的车辆逐渐增多,有些私家车行驶高速,见到风景好的地方习惯停下观赏一番,导致随意停放车辆,还不设置任何警示标志。还有一些驾驶员容易忽视路牌,特别是私家车较常见,好多驾驶员行驶到高速公路上根本不看路标,待从该下的路口过去后才发觉,甚至冒着危险掉头逆行,这种情况事故发生率极高,虽然是几秒钟或几十秒钟的掉头逆行,可能会付出生命的代价,省高速交警支队提醒广大司乘人员:高速公路千万不要随意停车,行车时一定要注意观察高速公路路标,如果真的没有看路标,走过去了,切勿掉头逆行,可以到下一个出口再掉头,这样,高速公路才会畅通,安全才有保障。
“春天是大家外出游玩的高峰季节,没有比生命更重要的财富,没有比安全更重要的幸福,遵守交通法规,关爱生命,安全出行,是每个公民最基本的素质。只有开安全车,行平安路,遵守交通法规,才能游得尽兴,玩得快乐。”高速交警柳林大队教导员肖恩波强调说。
提醒:行车时调整节奏
在开车过程中,驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话,还可以不时地打开窗户通通风透透气,车内的温度有变化,也有利于消除困乏的感觉。在停车的间歇,可以下车让身体动起来,如果不方便下车,可以不失时机地就在车上扭扭脖子、抖抖肩膀,在车上做一些搏击动作,更有益于振奋精神。另外驾驶员还可以在车内放一瓶具有醒脑作用的香水。
除了这些外界刺激外,驾驶员在行车当中,可以有意识地变换车速,改变行车节奏。因为单调的车速及单调的风景是困乏的诱因。在行车道路选择上,不妨找一些沿途景色多变、花红柳绿的道路来行驶。这样心情也好,而视觉上的变换刺激也让驾驶员不易疲劳。
隧道是公路上的特殊路段,也是事故多发的路段之一。不少司机没有正确行驶或者注意,导致发生事故悲剧。要想避免意外的发生,以下几个安全要点需要特别注意。
1、入隧道前减速开启近光灯
白天驾车,进入隧道的同时光线会瞬间变暗,往往此时人眼会短时间内难以适应,因此在进入隧道前100米左右应当降低车速,拉开车距,同时开启大灯,保持相对慢一些的速度安全进入隧道中,一般车速不要超过60km/h,具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
在隧道中开启近光灯行车,不仅能让自己看清楚前方路况,而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要,因为绝大部分隧道车祸,都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。
红圈中未开灯的SUV如同隐形一般
2、拉开足够安全的车距
保持安全的车距,为自己预留足够的避让空间,才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上,如果隧道比较长,则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
3、不要开远光灯
夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响,因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了,如果加之远光灯光线,更容易出现危险,因此远光灯是避免使用的。
4、不得变换车道及超车
由于隧道内特别是出隧道口光线差,并且通常只有两三条车道,因此隧道内严禁变换车道,请一定按照所在车道行驶,更不能进行超车。
5、隧道中出现故障,尽可能离开隧道再处理
如果车辆在隧道中出现了故障,尽量驶离隧道,因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施,并且隧道内危险因素更多,离开这里才是最好的自我保护。
6、驶出隧道时不要匆忙加速
驶出隧道时,由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”,这个时候就要特别留心,不要匆忙提速,避免与缓慢的前车发生追尾。
在隧道开车和正常道路区别很大。隧道道路结构特殊,光线差,不能变道并线外,更不能随意停车,在里面开车要注意安全,下面根据经验分享给大家隧道行车注意事项~
一、注意警示标志在特殊地段都设有交通标志,必须看清楚警告标志遵章行驶。看到隧道标志就意味前方会有隧道路况,需要您提前采取措施。(按照规定:隧道前50米禁止停车)二、提前打开近光灯一些司机认为隧道里面有灯就不需要开车灯。其实不然,隧道灯光对比自然光光线较弱,不开车等影响视线,尤其是昏暗处是看不见东西的。提醒您,开启近光灯保证视线。
三、保持安全距离刚进入隧道,司机眼睛会被光线差别出现短暂的恍惚,因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车需要保持100米以上的安全距离,如果隧道较长,建议您可以选择更长的安全行车距离。四、降低车速由于隧道里各种因素导致路况比不上正常道路,驾驶员很难判断出周围的情况。特别是在隧道出入口和转弯处,驾驶员视线不明朗,因此需要按照规定车速行驶,以保证车辆安全。
五、不可以超车和变换车道隧道内超车和变换车道是违章行为。因为隧道内视野很小,在视觉上判断可能存在误差,所以隧道内是禁止超车和变道的。
六、隧道内不能随意停车非紧急情况隧道内是禁止停车的。如果车辆在隧道内出现故障,应尽量把车移到特别停车点,打开危险警示灯,并设立警告标志再做后续处理。
隧道行车特别是高速公路隧道更要尤为重视,每个司机都应该清楚这6点重要事项!
1进入隧道后打开车灯一般情况下,隧道里面虽然有灯,但是光线非常弱。有些车都有自动打灯这个配置,所以这些车的车主无需手动开启大灯;没有这项配置的车主应该牢记进入隧道前打开大灯。
同时所有司机需要注意的是,在隧道里行车严禁打开远光灯,并且此举是非常危险的。
2进入隧道后关闭车窗如果车上有老人或小孩,进入隧道后应关闭车窗。因为在隧道内行车会有大分贝的回声,会让车内乘客尤其是老人和小孩感觉不适。
3保持安全行车距离这是个老生常谈的问题了,不管是在正常道路上还是隧道内,驾驶员都应该保持安全的车距,切记不要跟车太近。
4保持规定车速在隧道内行车,必须按照隧道口外标注的限速牌规定的时速保持自己的车速。超速驾驶带来的危害我想大家心里都很清楚,况且又是在光线较暗的隧道内,所以务必不要超速驾驶。
5不能随意超车有些驾驶员着急赶路,遇见前方车辆速度慢,不想在后面跟着,于是就踩下油门准备超过去。殊不知,这样的做法会带来极大的安全隐患。并且有些隧道内较为狭窄,超车的同时有可能会刮蹭到对方车辆。
6不能在隧道内随意停车如果车辆发生故障,立马打开危险报警灯,如果车辆还可以行驶的话,应先继续行驶,等出了隧道后再停在安全地带下车检查。
若当时车辆的状况不允许继续行驶的话,应该将车设法挪到特别停车点,打开危险报警灯,在车后150米立起三角警告牌,人站在车外的安全地带向高速公路管理中心报警。
如果身边的朋友有任何不良行车习惯一定要第一时间提醒他哦。你的一句提醒可能就避免一次悲剧的发生~隧道是公路上的特殊路段,也是事故多发的路段之一。不少司机没有正确行驶或者注意,导致发生事故悲剧。要想避免意外的发生,以下几个安全要点需要特别注意。
1、入隧道前减速开启近光灯
白天驾车,进入隧道的同时光线会瞬间变暗,往往此时人眼会短时间内难以适应,因此在进入隧道前100米左右应当降低车速,拉开车距,同时开启大灯,保持相对慢一些的速度安全进入隧道中,一般车速不要超过60km/h,具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
在隧道中开启近光灯行车,不仅能让自己看清楚前方路况,而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要,因为绝大部分隧道车祸,都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。
红圈中未开灯的SUV如同隐形一般
2、拉开足够安全的车距
保持安全的车距,为自己预留足够的避让空间,才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上,如果隧道比较长,则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
3、不要开远光灯
夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响,因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了,如果加之远光灯光线,更容易出现危险,因此远光灯是避免使用的。
4、不得变换车道及超车
由于隧道内特别是出隧道口光线差,并且通常只有两三条车道,因此隧道内严禁变换车道,请一定按照所在车道行驶,更不能进行超车。
5、隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理
如果车辆在隧道中出现了故障,尽量驶离隧道,因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施,并且隧道内危险因素更多,离开这里才是最好的自我保护。
6、驶出隧道时不要匆忙加速
驶出隧道时,由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”,这个时候就要特别留心,不要匆忙提速,避免与缓慢的前车发生追尾。
隧道行车视野不开阔,光线不好。对于驾驶员来说在隧道行车还是有一定危险性的,那么如何降低隧道行车危险性。今天的小编给大家整理了隧道行车注意事项,希望能给各位驾驶员带来帮助。
一、警告标示,不可不看。在隧道前面都有宽、高等限制的交通标志,必须按警告标示行驶。警告标志都是经过科学计算的,一定要相信,按照它的指示不会出现问题。通过涵洞时,要适当减速,注意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内,必要时下车查看,确认无误后方可缓缓驶入。
二、无人管制,自己观察。通过无管制单行隧道,在接近隧道口时,要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观察。如隧道内已有车辆驶入,就要主动停车避让;如另一端入口也有车辆即将进入,应用远光灯示意,来车一旦驶入隧道,自己就应立即停行;如果对方车做出避让,自己就要抓紧时间率先通过。注意双方车辆不可抢行,否则会在隧道内“顶牛”。
三、有人管制,听从指挥。通过有管制单行隧道,如有指挥人员时,应严格听从其指挥;如是灯光控制的隧道,红灯亮时要立即停车,绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时,要打开前照灯,一为照明,二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶,视情况开启灯光,注意交会车辆,保持车速,尽量避免超车。
隧道行车注意事项 人人必备行车技巧
四、进入隧道,一定减速。行至隧道入口前约50米左右,打开前照灯、示宽灯、尾灯,及时察看车速表,根据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道,人眼的适应时间大约为10秒左右,为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。如果车速过快,不能及时调整暗适应、明适应的生理过程,无法看清隧道内的前进方向,这样很容易导致交通事故的发生。
五、隧道行驶,不可随意。很多车进入隧道,不一定能立即打开大灯,另外前方行车灯也不一定是打开的,容易发生危险。有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯,导致其他车辆、行人无法判断其车速;有些驾驶员由于不懂隧道的行驶方法,往往在隧道内随意急转方向、紧急制动而导致交通事故的发生。因此,隧道行车,要时刻注意,而不可随意。
六、保持车距,勿看两壁。进入隧道后,将视线注点移到隧道的远处,不要看两侧隧道壁,注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶的隧道内,禁止使用远光灯。
七、超车停车,不可随意。有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修,这种习惯在高速公路,特别是在隧道内行驶,应彻底改变,要不然很容易导致连锁撞车。首先,隧道不是停车场,如果把隧道当成停车场避雨、休息和修车,随时会有堵车、撞车、撞人的事故发生;如果车辆在隧道内出现故障,只要车辆还能继续行驶,应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时,车上人员必须迅速离开车辆,设法将车移到特别停车点,打开危险报警灯,在车后方150米以外设警告标志,并报警求助。
八、高速隧道,开灯行驶。高速公路的所有隧道内都设有照明设备,但人工光的色调效果毕竟不如日光,在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时,行车时应该打开前灯增加照明度,打开尾灯使后续车辆驾驶员辨明前方有车。
九、没有参照,关注仪表。有些长隧道,前半部分路段为上坡,后半部分为下坡,由于这种纵坡结构,汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高5~10km/h。由于人在隧道没有相关参照物,存在视觉误差,不容易感觉到坡度的存在,加上上下坡的势能存在,各种车辆的制动距离都会大打折扣,这也是远离车辆远离危险的道理。此外,夜间隧道行车,由于隧道内有照明灯,隧道内比外部明亮,驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车,不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行车速度。
十、驶出隧道,注意观察。驶出隧道前,通过车速表确认行车速度,不能凭直觉判断车速;到达出口时,握稳转向盘,以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线;驶出隧道时,要注意观察隧道口处的交通情况,在出口处及时鸣喇叭,预防发生事故。因为山路隧道和整个山体的结构的原因,出隧道就不一样是笔直的路面,很有可能是弯路,不减速非常危险。特别是一些山区的隧道,出隧道时要更加小心,不少乡民喜欢在隧道口纳凉,有些人甚至拿着凉席铺在路边躺着休息,驾驶员要有心理准备,注意躲避。驶出隧道后,在亮适应过程中切勿盲目加速,以免因视力瞬时下降不适应环境而造成危险。