很多朋友在准备学车考驾照时,总是会到处打听哪个驾校比较好,收费更便宜。选择驾校不能只听信别人的一面之词,也不能一味选择收费低的驾校,价格过低,最后吃亏的往往都是学员自己。接下来,小编就来教你学车如何选择驾校。
1、报名前一定要去驾校实地考察下,尤其是练车的地方。看看平时一辆车上到底有多少人练习,练一次要等多久,如果人数较多,价格即便再便宜,也不能报考。毕竟时间比金钱更珍贵。
2、看下训练场地配套施舍是否齐全,五个考试项目的练习场地是否都有。
3、与现场练车的学员多聊聊天,了解下练车的实际情况,他们说的才是最真实可靠的,毕竟很多事在其他地方是打听不到的。
4、为了尽快拿证,一定要咨询具体考试时间,现阶段学车人太多,很多驾校的报考名额都受到了限制,当月名额满后,你就需要等待下个月。因此,在报名时一定要咨询清楚具体考试时间。
5、报名学车选驾校,价格是次要的,最重要的要看服务质量与教学水平,这两点直接影响你拿证的快慢。
提示:以上就是学车如何选驾校的相关内容,希望能对您有所帮助!
初次学车很多学员对于挂挡总是很难练习,感觉手忙脚乱,如何才能挂好挡呢?挂挡如何操作?
1.挂挡前,左脚先将离合器踩到底。
2.掌心向下,五指紧握变速杆顶部;一二挡朝左边轻推,三四五挡在空挡右侧,倒挡视车型,有的在最左侧,有的在最右侧。
3.轻松而准确挂挡,要用巧劲而不是蛮力,顺势而推
挂挡有哪些技巧?
1.起步挂一挡
车辆停止后,都要挂一挡重新起步。
2.挡位与速度匹配
科三换挡,每个挡位都有特定的速度范围,如10到30之间2档,20到40用3档,30到50用4档(以当地考场要求为准)。
资料图嘻哈学车电子教练发布
3.逐级换挡
路考严禁越级加挡,如加速到时速20公里时,可以从一挡挂二挡,但不能一挡到三挡。挂错挡位不要慌,可以立即踩下离合,退回空挡后重新挂挡。
换挡时要干脆利落,加速加挡时,油离要相互配合好。
4.换挡时要目视前方
开车时,方向很重要,切忌换挡低头看,或者只顾换挡不顾方向
5.切勿长时间抵挡行驶
科三考试时,不允许学员一二挡走完全程,尤其是直线行驶,低速度反而更容易跑偏,此时就要注意加挡保持合适的速度
6.右手切勿长时间置于变速杆
换挡结束后,最好立即双手掌握方向盘
不少学员来学车,总觉得报价高了。而事实上关于学车的费用很多时候并未将你的时间、精力计入成本!对于那部分一来就觉得报价高,二话不说就砍价的,请你们也听听我的心声!
对不起,
我的价格和服务均不打折,
你要求的低价我做不到。
教车这么久,
最怕遇到一上来二话不说就砍价的人,
无论报价多少,
他总是不满意,
觉得自己吃了大亏。
砍价的理由很简单,
无非是哪里报价低,
问为什么不去那里报名,
理由是关照教练的生意
知道便宜没好货,
却要求苦苦保证教学质量的教练达到低价,
对于这样的“关照”,
只觉得无奈和可笑。
对于找我报名的学员,
我都会给出最真诚优惠的报价。
即使承诺没有中途收费,
但始终没能令一些人满意,
他们不曾考虑驾考的成本有多高,
也不在意教出一个学员,
需要花费多少时间和精力。
坦白说,
我珍惜每一个来找我学车的人,
更愿意尽力帮助学员取得驾照,
却不愿意做无用功,
因为我也需要养家糊口,
用成本价教学,
不好意思,我接受不了。
如果关心价格,
我接受有诚意的协商,
也愿意在保证教学的基础上给予优惠,
我拒绝不分缘由的压价,
拒绝牺牲教学保证低价的要求。
回顾过去一年,
真的要感谢没有一味砍价的学员,
感恩那些选择我、信任我、理解我的学员,
感激那些介绍朋友来我这学车的学员!
总跟教练对着干
有些学员家里有车,到驾校前就已经开过车,所以认为教练所教方法不适合自己,然后在练习过程中,习惯性的学到半途的时候自己根据角度的计算,看不惯教练的教学方式,习惯性的跟教练对着干。
懒惰借口多
夏天学车,太阳很毒,总有学员觉得学了两天晒得受不了了。需要几周修养,至少不能晒成黑炭。然后等养的差不多了,找个阴天,再给教练打个电话,让他帮你安排练车。周而复始,一个科目练了一年半载,最后耽误的也是你自己!
自以为是,心浮气躁
学车时,总是会听到有些学员会跟教练说,什么时候安排我考试啊?其实完全没有必要,如果你真的熟练掌握能百分百通过了。教练肯定会帮你安排!
撇开在学车时,教练会教你一些跟考试无关的学车技巧外,没安排你考试,你天天过来练车,占用的也是学车的名额不是?
不去坚持,容易放弃
学车有时枯燥,而且有时候会有诸多委屈。一直练的不好委屈;风餐露宿的委屈;被教练说委屈……说不完的辛酸、道不尽的委屈。
有些学员看起来很认真,很有想法,什么都会的样子,意气风发的进考场,出来却一脸的低沉,就是因为平时练习的时候这样做。
所以学员,如果你真的想学好车,希望你能尊重教练,踏实练车,坚持到底,这样才能早日拿证!
新手拿证一定要注意安全行驶,提醒大家:更多驾车指南、行车技巧欢迎前往!
当你学车的时候,你会发现,
对你要求最严的人,是教练,
批评你最狠的人,是教练,
保护着你学车安全的人,是教练,
为你考试担心烦恼的人,是教练,
毕业后不舍得你的人,还是教练。
当你有一天成功地拿到了驾照,
你会发现,
那个坐在副驾上严厉教学的教练,
在场地汗流浃背指导练车的教练,
时刻提醒你注意前方、指出你错误的教练,
安全开车总是挂在嘴边的教练,
再也不会陪着你了,
你要开始习惯独自开车上路……
如果你有一个教练,
请不要介意他总是指出你的错误,
这是他教学的职责所在,
不要介意他总是催促你勤来练车,
因为担心学员不够熟练没法顺利通过考试,
不要认为教练的工作很简单,
学过车的学员都知道,
将一个新人,
带成一位合格的司机,
是需要付出很多的时间和精力。
如果你有一个认真负责的教练,
节日的时候,
别忘了给他发一条信息;
有空的时候,
约上同车的学员去场地转转;
朋友想学车的时候,
自信地推荐自己的教练,
这些并不是什么难事,
教练却会感到开心和满足:
原来这份师徒情从不从溜走!