小编说
经常看到网上一些关于驾考方面的负面报道，不明原因的人，总是以点概面，认为驾考行业就是报道的样子。今天就来听一听教练是怎么说的，驾考行业背后有什么样的难言苦衷?学费贵?你不知道教学成本有多高!
按照教学大纲要求，每辆教练车要配备四百多平米的硬底化训练场，这样的成本你们算过吗?一辆十万左右的教练车，只有十年寿命的成本，你们算过吗?
教练车超过五年就要一年两审，每年没怎么上路行驶，绝大部分时间都在封闭环境或指定的几公里路段范围使用，还要按营运车辆定制，要一年两次季检;第三者责任险不得低于五十万，这背后承担的压力你体会过么?
在驾校，车辆要征收年票，而教练车的年票比经常在路上跑的出租车还要贵，这谁又能解释?车辆都是新手开，损坏的几率那么大，每月维修费你能想像吗?
别抱怨，教练的辛苦你可知道?
教练看上去生活舒适，但其实不然。对待学员笑接迎送，不接受学员的任何馈赠;要做到因材施教，对讲了十几或几十遍都学不好一个动作的学员，不得打骂，还要陪笑脸。
每当你们考试说紧张，你知道不知道心情更紧张的是教练，这不仅是教练验收劳动成果的时候，也与教练的收入直接挂钩，还影响其他学员考试进度。
起得比鸡早，睡得比狗晚，没时间陪家人陪孩子，因为学员没时间没规律的学车，我们选择放弃和家人团聚的时间，放弃和朋友聚会的场合，放弃休息，放弃一切娱乐。
整天风里来雨里去，整天日晒雨淋，吸着车辆尾气，还没有五险一金，没有节假日，没有加班费，更别提节假日三倍工资，教练也苦也累，可他们依然坚强的支撑着这片驾考的天空，依然向学员传授驾驶技能，帮助更多人走进驾驶的领域。
求转变，驾考改革迫在眉睫!
今年国家应广大学员要求，切断驾校与交警支队的驾考直接关系，开放驾考自主预约政策，不再分配名额给驾校安排考试了。但其实，驾考更难了，驾校的角色只是培训技能，想考试的话，就要自己上网预约，每月几万人抢约一万多的考试名额，只能说看谁运气好了。
新的驾考规定10月份开始实施了，学车很可能按时收费，教练和教练车就那么多，随着生活水平的提高，考驾照的人将越来越多，而每台车要带科目二、要带长途、还要带科目三，怕是约教练练车就更难啦!
所以，趁现在政策没变，还是赶紧报名学车吧!这世界，没有免费的午餐，没有便宜又好的服务，反对以低价为幌子坑骗学员的做法。尊重他人职业，体谅他人劳动辛劳，认真专研，刻苦学习，愿每位学员都能取得良好的成绩。延伸阅读
你所不知道的驾考背后
在网上或是新闻里都是一些关于驾考方面的负面报道，不明原因的人，总是以点概面，认为驾考行业就是报道的样子。事实上，并不是那样的，驾校也有驾校的苦衷，接下来我们就看看
嫌学费贵？你知道教学成本吗？
按照教学大纲要求，每辆教练车要配备四百多平米的硬底化训练场，这样的成本你们算过吗？一辆十万左右的教练车，只有十年寿命的成本，你们算过吗？
教练车超过五年就要一年两审，每年没怎么上路行驶，绝大部分时间都在封闭环境或指定的几公里路段范围使用，还要按营运车辆定制，要一年两次季检；第三者责任险不得低于五十万，这背后承担的压力你体会过么？
在有些地方，车辆要征收年票，而教练车的年票比经常在路上跑的出租车还要贵，这谁又能解释？车辆都是新手开，损坏的几率那么大，每月维修费你能想像吗？
现在驾校已经私营化，场地建设投资那么大，车辆购置投入这么高，这是一门生意，不赚钱教练拿什么生计？学一门保自己及他人一生平安的技术，一次性几千块钱的学费，核算一下其实也很划算了不是么？
总抱怨自己很辛苦，那教练呢？
不要总说这科那科考试慢，你真的学会了吗？你知道考试要先来后到排队吗？你们知道交警支队每月给多少驾考名额吗？哪个教练不是恨不得你今天报名明天就毕业呀
对待学员笑接迎送，不接受学员的任何馈赠；要做到因材施教，对讲了十几或几十遍都学不好一个动作的学员，不得打骂，还要陪笑脸~
每当你们考试说紧张，你知道不知道心情更紧张的是教练，这不仅是教练验收劳动成果的时候，也与教练的收入直接挂钩，还影响其他学员考试进度。
起得比鸡早，睡得比狗晚，没时间陪家人陪孩子，因为学员没时间没规律的学车，我们选择放弃和家人团聚的时间，放弃和朋友聚会的场合，放弃休息，放弃一切娱乐~
教练员整天风里来雨里去，整天日晒雨淋，吸着车辆尾气，没有五险一金，没有节假日，没有加班费，更别提节假日三倍工资，教练也苦也累，可他们依然坚强的支撑着这片驾考的天空，依然向学员传授驾驶技能，帮助更多人走进驾驶的领域。
求转变？驾校的改革已迫在眉睫
现如今国家应广大学员要求，切断驾校与交警支队的驾考直接关系，开放驾考自主预约政策，不再分配名额给驾校安排考试了。以后驾校的角色只是培训技能，想考试的话，就要自己上网预约，每月几万人抢约一万多的考试名额，只能说看谁运气好了。
马上新的驾考规定就要实施了，学车很可能按时收费，教练和教练车就那么多，随着生活水平的提高，考驾照的人将越来越多，而每台车要带科目二、要带长途、还要带科目三，怕是约教练练车就更难啦！
所以，趁现在政策没变，还是赶紧报名学车吧！这世界，没有免费的午餐，没有便宜又好的服务，反对以低价为幌子坑骗学员的做法。尊重他人职业，体谅他人劳动辛劳，认真专研，刻苦学习，愿每位学员都能取得良好的成绩。
关于驾考自主预约的那点事
今日起，宁波各驾驶人考试科目二、三考试车辆及考试线路实行自动随机分配。今后，考试车不再用于考前训练，所有考前训练均使用自备教练车。该措施的出台在学车圈内引起不小震动，部分教练、学员认为缺少了考前适应性训练会降低考试合格率。对此，考试民警在这里和大家聊一聊关于考试车的那点事。
驾考自主预约
以前，考试车频繁用于训练，确实有学员在考试中遇到因车况问题，导致本来操作挺顺利却还是莫名其妙地被挂了，可想而知，各种郁闷、怒气。考试民警心里也着急，除了要求考场加强车辆维护保养，还特意去了解了其他城市的做法。其实全国多地均已使用自备车进行考前训练，相对来说，分离考试、训练，考试车的车况会有较大的改善，便于学员更好地考试操作，更有利于考试公平公正原则，这个道理大家都懂吧。现在的考试车辆与教练车均为同一车型，况且，宁波的学员还是很努力的，各个科目的合格率相比省内其他城市居于中上水平。
另外，为了更好地推进互联网自主预约工作，我所多次组织驾校校长及代办人员进行网上组织预约培训，并且指派了六名工作人员接听咨询电话，针对老百姓在网上预约遇到的各类问题进行解答，同时，我所印发了2万份宣传资料并分发到全市各机动车考场和驾校，并通过“宁波交警”和“驾校吧”微信公众平台实时推送网上预约相关信息来进行大力宣传，通过上述措施，规范了考生对科目二、三网上预约工作的操作流程，保障了机动车驾驶人考试工作的正常运行。
最后只想说一句：考试的目的是熟练掌握驾驶技能，多一点责任，多一点平安，对大家都好。
驾考刷题：要想驾照拿的早，考试技巧得学好！
在考驾照之前，很多人对驾照的考试内容了解的都不是很多，只知道有四个考试科目，对于考试内容却是一概不知。接下来，我们就来详细介绍下驾考刷题中这四个科目的具体考试内容。
科目一
又称科目一理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。主要考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、交通规则等最基本的知识，此外还有部门地方性法规。考试形式为上机考试，总共100题，分为单选题和判断题。满分100分，90分及以上考试过关。驾考刷题海量真题模拟。
科目一考试内容
1、道路交通安全法律、法规和规章。
2、交通信号及其含义。
3、安全行车、文明驾驶知识。
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识。
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识。
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识。
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
科目二
即场地驾驶技能考试科目。考试内容为倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车。满分为100分，80分及以上合格。
考试规则
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的。
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
3、无时间限制速度搞慢点。
注意事项：
科目二考试不合格的可以当场补考一次。如果补考仍不合格的本次考试终止，只能预约下一次考试，科目二和科目三各5次机会5次都不合格只能重新交钱报名再考了。
科目三
又称大路考，为道路驾驶技能考试。考试内容包括：灯光模拟考试、上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。满分为100分，90分及以上合格。
考试规则
1、考试内容：道路路考考试项目包括上车准备（包括系安全带、观察、打左转向灯）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
2、小型汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
3、关于补考：道路驾驶技能考试考试不合格的，可以补考一次，即科目三有10次考试机会。第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他项目作废。
4、关于补考预约时间：科目三考试不合格的，重新申请考试的预约时间为10日。
5、特别提示：驾驶技能准考证明在有效期内，科目三驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。
科目四
即安全文明驾驶常识考试，是驾照考试最后一个考试科目。考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。考试形式为上机考试，满分100分，总共50题，分为单选题和多选题，90分及以上合格。
科目四考试内容
1、安全文明驾驶操作要求。
2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识。
3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
驾考刷题提醒：更多驾考资讯、科一、科四全真模拟、科二、科三学车动态等你来掌握！
拿到驾照后背后的数据
拿到驾照后背后的数据
通过许多的采访都知道，现在许多的人报考驾照，但是许多人拿到驾照本后没有摸过车，至今不敢开车上路，一起来看下具体的报道。
一名合格的驾驶员不仅需要具备娴熟的技术，还应具备成熟的实践阅历和驾驶心理。而这些素养的取得，是要经过一个长期的过程才能获得，所以有人总结：真正的驾驶员是靠时间和汽车轮子“磨”出来的。据相关部门统计，我市驾驶员保有量19万多人，平均每年增长1万多人，每年增速达12.16%，其中C1照持有者12万多人。然而，今年全市机动车(不含摩托、农用车)才10万多辆，相当于每两名驾驶员拥有一辆车。这组数字的背后，不禁让人想问，拥有驾照者又有多少人有车开、又在长期开车?长期不开车者，一旦上路还会不会开?会不会对交通安全带来威胁?对这些驾照背后的“死角”如何治理?值得相关部门深思!
有学员仅把学车当作学习一门技能
近期，随着气温的不断攀升，烈日下户外活动人员明显减少，可上升的气温并没有烧退“学车族”。行走在安康城区各驾校练车场，簇拥在太阳伞下等待上车练习的学员仍然许多，只见他们三五成群地坐在太阳伞下等着上车“摸”一把盘子，满脸写的是焦虑。
市民李女士就是其中一位。她说：“家里经济条件还不错，没什么负担和大的开支。去年买了一辆车，主要是丈夫开车接送我和孩子，有时丈夫不在，我和孩子就得挤公交，挺麻烦的。在丈夫的动员下才来学开车的。”今年18岁的小刘，高中毕业没有考上大学。步入社会后，没有技术找工作也难，思来想去，认为学开车在什么时候都能用得上，也是一门技术，于是决定考驾照。采访中，像小刘这样的学员不在少数。
据了解，近年考驾照扎堆除了“跟风外”，另一个重要原因是，考驾照新规定中增加了许多考试科目，难度更大了，所以，许多人抢着考驾照，为的是防止日后再增加新科目新难度。更有些人为了更快、更简单地拿到驾照，不惜跑到外地去学习，甚至请人代考。
有人拿到驾照还是不敢开车
在考驾照人员不断攀升的同时，考驾照学费也在不断上涨。以考C1照为例，从5年前学费2500元左右，涨到了今年的4500元左右，几乎翻了一倍。据统计，目前全市有各类驾驶培训学校20多家，教练车680多辆，教练员800多人。与每年培训1万多名驾驶员相比，每辆车一年要培训14个人左右。
考驾照火热的背后，不排除考驾照的速成。记者了解到：目前一些驾校的教学与时下高考很相似，大部分属应考教育。比如学习移库，教练会教你车在什么位置，倒车时有哪几个点位，应该打几把盘子，这些教练员都算的很精准，烂熟于心，只要学员在教练的“吼”声中记住这些要害环节，应付考试基本不成问题。可是现实中，移库的时候没有“杆”没有“线”，驾驶员怎么去找点位呢?
市民王先生虽然已拿到驾照三年了，因长期没有车开，对于上路开车，是心存可怕顾虑的。他说：“驾照拿到手后，就再也没有摸过车了。要我开车上路，不敢!不敢!”
市民吴先生告诉记者：他对机械不太敏感，本来对车也不感爱好，可是看到大家都在学，跟着风自己也就学了。驾照拿到后，他仍不敢开车，原因一是安康城又狭小人又多，怕碰了人撞了车。二是到了城外吧，安康山路弯道多，路窄，路况复杂，而学车的时候都在平坦、宽阔的场地，还有教练在身边，没有心理压力，一旦只身上路开车碰到紧急状况，假如措施不当岂不是会出问题!
“僵尸驾照”潜藏安全隐患
当然，以上所述假如说仅仅是个驾驶心理问题的话，那么，多开开车，多实践实践也就会慢慢成熟的。但拿到驾照假如没有车开的话，就会成为潜藏在驾照热背后的“大危局”。记者前面说过：我市现有C1照以上驾驶员19万多人，而拥有的机动车(不含摩托、农用车)才10万多辆。也就是说有9万多人无车可开，这还不算在外地注册的驾驶员。
这一庞大驾照数字的背后是有些人辛辛劳累把驾照考到了手，或会因为无车开而把它放进了抽屉。随着时间的推移，他们当时学的交通法律、法规意识、安全意识和驾驶技术，不但得不到强化提升，反而会变成一群有驾证却无驾龄的“持本族”和“僵尸驾照”。一旦这些人开车上路，由于缺乏行车经验和应有的处置路面能力及心智，会不会成为潜在的“马路杀手”就难说了。据资料统计，近年来发生的许多交通肇事都和这种持“僵尸驾照”者相关，且这部分驾照很不好监管。
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针对这一现象，记者采访了相关治理部门，治理部门也表示担忧，认为应对拿了驾照无车开或长期不开车的驾驶人实行登记治理，即要求按年度向相关部门提供接受交通安全教育和实际驾驶证实或进行考核培训，从制度上保证他们的驾驶素养保持在一个水平线上，从而激活“僵尸驾照”减少“马路杀手”。
