换挡、打方向……科三考生必须掌握的技巧

换挡操作一直贯穿科目三考试的始终,如果换挡都不熟练的话,科目三是肯定没法过关的。那么,科目三考试如何换挡呢?接下来,小编就和大家分享科目三换挡的操作技巧,抓紧时间看哟。

技巧一:起步时的档位选择

不管何时何地,都应该用一档起步。如果在考试时遇到紧急情况需要停车时,一定要将档位置于空档,然后再挂一档起步。

技巧二:必须逐级换挡

驾照考试中,禁止跳跃换挡,必须逐级换挡,即加档的时候只能从一档换到二档,二档换到三档,三档换到四档;减档也是如此。

技巧三:换挡要快

换挡时动作要连贯,踩离合——换挡——踩油门,一气呵成,速度要快。

技巧四:根据车速合理变换档位

档位与速度要匹配,达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表,速度够的时候,就立即换挡。

技巧五:不可低头看档

科目三考试中明文规定,换挡时低头看档直接不合格。因此,考生在平时练车时就要对换挡多加练习,养成换挡时目视前方,不低头看档的习惯。

以上就是小编总结的科目三换挡的技巧,理论知识只能起到参考作用,只看不练是没有任何效果的,所以小伙伴们在平时的练习过程中一定不能偷懒,多练习,多思考,相信你一定可以通过科目三考试的!

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科二关键点

1.倒库会修方向

倒库其实不止看点那么简单,要是方向盘不会打,基本上等于失败了一半。找准点位后一定要拿捏好打方向的时机;最好能稍稍提前一点打方向;倒库时可以多次微调方向来校正车身。记住:倒车时看到哪边宽就往哪边打方向。

2.千万不能把前进挂成倒档

造成这种情况,基本上是因为学员太紧张了。在倒库中本来已经完成入库要准备出库了,结果忘记把倒档换成前进档,结果压线,会让人后悔死的。考试中再紧张,该什么流程千万不能忘!

3.找半联动方法其实很多

多数人可能都是感受车身有没有抖动,但其实想找到半联动其实方法很多:听发动机的声音、看方向盘有没有抖动、看车头有没有抬起。如果发动机声音突然变了、方向盘出现抖动、车头抬起就代表着你找到半联动了!

科三关键点

1.换档也有小技巧

我们总说要对档位熟悉,但是该怎么记忆、怎么换档都一窍不通,小编这里有几个小窍门:

1.上排都是并排单数1、3、5档,下排都是并排双数2、4档,再加一个倒档

2.换档要干脆利落,手腕稍微使劲,感觉没挂上赶紧深踩离合再迅速挂一次

3.绝对不能低头看,几秒钟道路就有可能发生很严重的车祸

2.要有明显的扭头观察

到了该扭头观察的地段一定不能懒,做出明显的扭头观察动作。一方面是给考官留下良好的印象,另一方面能养成好的驾驶习惯。

3.不要怕踩油门

说实话,科三要勇敢的把油门踩下去考试才会顺利。保持一个稍快的考试节奏,会让考官感觉你的操作都很流畅。同时直线行驶这个项目越慢车越容易外,开快点反而好。

4步教你掌握科目三换挡技巧 科三必过


科目三路考必考项目:起步、百米加减挡、靠边停车等都涉及到对挡位的考核,科三势必是逃不过对挡位的掌握,今天结合已有十年教龄教练的实战经验,将全面介绍挡位的相关知识:挡位正确挂法+挂挡的实际要求。

挡位挂法:

右手握挡,挡至于掌心,用手腕的力量进行挂挡,不要去触碰挡杆。

以手动挡为例,挡位一般至于空挡(中心)位置,挡位从左至右从上到下,依次为1-2-3-4-5-倒挡,挡位越高要求车的行驶速度越高,挂挡都需要经过空挡再挂挡。

挂挡技巧:

1.停车后,一挡起步。

车在停止行驶之后,挡位归于空挡再进行起步,必须统一用一挡重新起步,不能用其他挡位进行起步。

挂挡一定要将离合踩到底,离合踩死挂挡,否则会出现挂挡挂不上的情况。

2.逐级换挡,加速加挡,减速减挡。

速度和挡位在行驶中,一定要匹配,换挡只能一级一级加、一级一级减,速度要先于挡位,速度先变化再对挡位进行调整。

如果不小心挂错挡位,可立即踩下离合器,将挡位退回空挡重新挂挡。

3.换挡要快,更要稳。

在百米加减挡对于挡位的要求,挂挡一定要快,速度变化后需要尽快对挡位进行操作,这个是考验学员对于挡位和速度匹配的反应能力,一定要在加速后加挡切忌不能出现拖挡,减速后也要迅速降挡。

“快”除去反应力要快,对于离合的踩法、半离合的状态的把握,以最快的速度踩下离合换挡,换挡完成准确找到半离合状态松完离合,避免熄火,这些也都是考核内容。

4.挂挡熟练不低头看挡,目视前方。

挂挡凭感觉挂挡,熟练感知挡位和挡位的挂法,挂挡手腕用力,不要用蛮力,右手操作,左手握好方向盘保持车直线行驶。

挂挡过程中切忌低头看挡,视线目视前方,时刻观察路况。

另外在整个路考过程中,除了对挡位的正确操作,其他规范化的操作也会给考官一个好的印象,对顺利通过考试有一定的作用,所以在平时的训练中一定要对自己的练车习惯进行规范。

上车、起步、换挡、停车技巧,这些你必须要掌握


上车三件事

调座椅靠背:科二与科三的座椅靠背位置大致不变,既不能太远,否则脚够不到踏板,也不能太近,离方向盘太近不好操作。要能够保证膝盖自由屈伸,符合看点和观察的标准。

调后视镜:科二后视镜的标准要看到两边的门把手,有的车型还要求看到车后轮。科三三面镜,则要求能清晰观察到车后情况即可。

系安全带:这个步骤很多学员经常会忽略,不是说考试记得就好,而是每次训练都要把任何细节落实到位。

起步动作

首先检查挡位有没有挂在空挡,点火,离合和刹车踩到底,挂一挡,打左转向灯,摁两下喇叭,松手刹。如果是平地,可以先放刹车,再将离合松至半联动状态,同时轻加油门起步。

科三需注意起步之前还要左右观察。

换挡“一加一减”

加挡:加挡之前,先踩一脚油门使车速达到规定速度,再把离合踩到底,挂入相应挡位。放离合的时候要慢放,否则会造成车辆闯动。不可以越级加挡。

减挡:减挡之前,先将速度降下来,接着把离合踩到底,挂入相应挡位。可以越级减挡。

加速减速都是为了避免出现速度与挡位不匹配的情况。

停车动作

不一定要降速,靠边停车要先打右转向灯,选好停车位之后,离合、刹车缓缓踩到底,拉手刹,回空挡,松脚刹、离合,熄火。最后打开危险报警闪光灯,确认安全后开门下车。

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