科目三路考起步、变道、加减档、直线行驶等都是很基础的操作，从难度上来说，并不是太难。作为新手，科目三对学员最大的难点是考试过程中容易受到路况和其他社会车辆的影响，不能采取有效的方法应对。再加上，学员在考场的时候，心态都很紧张，一紧张就会慌了手脚。
科目三考试中，如果遇到与实际路况不相符“坑人”的指令，该如何应对呢？
案例1：下达变道指令，发现有车经过，又快开到人行道了，怎么办？
当然，这种情况下，你肯定不能强行变道的。如果你强行变道，副驾驶坐的安全员肯定会因为你危险的举动踩你的刹车的。
但如果不马上变道，继续往前开，再变道就一定会压实线。再就是如果不马上变道，肯定会因为“不听从指令”行驶被判不合格，该怎么办？
正确的做法：强行变道和不听从指令都不可取。这时候，如果无法及时变道，听到变道指令后，第一反应就是打转向灯，然后降速降档。如果有必要的情况下，甚至可以停下来等左侧的车辆通过之后，再重新起步，观察后方安全的情况下，在虚线处变道。
案例2：下达靠边停车指令，发现右前方已停车辆，怎么办？
在听到"靠边停车"指令后，第一反应打右转向灯，左右观看，看右前方的车道有没有阻碍，如果有别的车停在了车道上，那么衡量你与该车的距离，再决定是停在该车的前面还是后面。
停在该车前面的话，注意不要超过150米的停车距离；停在该车后面的话，要保证有空间来让你调整车身和路边的30公分距离。
此外，选择好停车位置后，发现右边有车经过，这时候你需要把车速降低，让该车先通过，再慢慢靠边停车。
靠边停车，安全肯定是第一准则，甚至停车等待也要保证安全。需要注意的是，不要超过150米停车。
科目三考试中，如果是电子考，一定听从指令进行操作；如果是人工考试，要听从主考官的命令。同时，科目三路考，一定要灵活应变，做好预判，避免“险情”发生。
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科目三特殊状况如何应对？即将考科目三的学员必看
科目三考试虽然学着不难，但是实际上路操作时，就会发现，路考对学员的临场应变能力的要求有多高。为了防患于未然，小编就为大家讲解2种科目三特殊状况的应对技巧，即将考科目三的学员必看。
1、超车时前方没车？
在超车路段，不一定前方都有车辆，但是可不能因为前方无车，就在原车道继续行驶。实际上，你还是要按照超车的操作步骤完成考试。
超车操作步骤
（1）如果在最左侧车道行驶，提前向右变更车道，留出左侧超车道，等待语音播报。
（2） 听到超车的语音提示后，开左转向、侧头观察左后视镜和左后方，等三秒，变道至左侧车道。
（3）关闭转向灯，在左侧超车道行驶10秒。
（4）开右转向、侧头观察右后视镜和右后方，等三秒，变更至原车道。
（5）关闭转向灯，继续行驶。
注意事项：如果前方有车，需要从左侧车道超过前方车辆，拉开与前车的安全距离后，再驶回原车道；如果前方无车，就按照上方步骤进行操作。
2、会车到底要不要刹车？
根据考试标准，“在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格。”
所以，会车必须要符合以下规定：
（1）减速，车速在30km/h以下；
（2）方向盘稍微往右打一点；
（3）注意别压道路边线。
注意事项：不同地区的考试评判标准略有不同，提前问清楚教练最保险。
科目三如何应对大雨天气
科目三如何应对大雨天气
驾考遇大雨该怎么办？雨天科目二考试合格率非常低怎么办？小编整理了七个关于雨天考驾照的小窍门，大家可以参考一下！“合格率太低了，是不是电脑有问题呢？”大雨那日上午，合肥城区大雨滂沱，30多名学员没有一个人通过科目二考试，多名学员以考试“有问题”抵制驾考，到底什么原因导致驾考率这么低呢？记者获悉，由于雨太大，车内雾太大，导致光线不好，学员失误频频。这是合肥驾考第一次遭遇大雨天气，雨小后合格率上升。
那么，遇见雨天考试，考生们该怎么办？有什么考试窍门吗？下面小编为大家总结了七个雨天考驾照的小窍门，希望对大家有帮助！
1、车窗不要关闭得太严实，车内容易产生雾气，视线受阻影响判断准确性。
2、下雨时要及时打开雨刷器，同时根据雨量的大小调整雨刷的速度，要保持视线的清晰。
3、考试中切记要避免急加油、猛刹车，因为下雨天路面滑，视线模糊，车轮容易打滑，需要冷静谨慎的操作。
4、在雨天行驶中要控制车速，比平时训练的速度要慢一点，雨天科目三路考，考官也会担心行车安全，所以要安全第一、考试第二。
5、在大雨中行驶，要比平时更注意保持车距，雨中行车本来就视线不清，再加上路面容易打滑，切记莫踩急刹车，而是要轻刹、点刹的方法，既控制了车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备。
6、在通过有积水的地方或者立交桥下，有大水满溢的路面时，要挂低速档，稳住油门，低速前行，一气通过，千万不能中途停车、换挡、或者急转方向，不然导致车辆熄火就不合格了。
7、注意文明驾驶，在通过积水路段有行人或者非机动车的时候请减速收起油门，避免车辆通过溅起的水滴殃及路边行人，这也是考核的内容之一，请大家注意。
驾驶员考试网最后提醒广大学员：在考试的时候，不管遇到什么情况，一定要沉着稳定，不慌，牢记安全第一！
如果你还不会“侧方位停车”，看这里，应对考试绰绰有余
科二驾考中，侧方位停车也是一个难点，并不亚于“倒车入库”，那么怎么才能学好“侧方位停车”呢，快看这里，今日，小编和大家分享怎么应对科二考试的“侧方位停车”。如果有用处，建议大家收藏。
1、边距要找准，保持右侧车身距离边线30cm左右的距离。
2、开始倒车，看准点位打方向：具体3个点位如下
（1）向右打满方向：观察右后视镜，当右后车轮与库前线平齐时，迅速向右打满方向。如图
（2）向左回正方向：观察左后视镜，看到内库角出现时，迅速回正方向。如图
（3）向左打满方向：观察左后视镜，当左后车轮压到库边虚线时，迅速往左打满方向。如图
温馨提示：考试过程中，车速要慢要稳，而且不能中途熄火。
科二科三如果连这些驾考技巧都不知 那么活该你挂科
现在驾考政策越来越严厉，很多学员考驾照却总是因为这样那样的错误考试挂科，理论考试一些死记的知识点倒不难，关键是动手操作的科二科三，难倒了很多人。总是卡在科二科三，迟迟过不去的朋友们，检查一下自身，看看是否这些错误你仍然再犯？
一，看好点位控制好离合
凡是有点驾驶基础或是经验的朋友都知道，新手总是会卡在这两个点上：一时点位，另一个就是离合的使用。在科二考试中，离合相当关键，几乎贯穿整个科二项目。离合稍微控制不好，速度就会快或慢，甚至有时直接熄火。控制好离合也要找好力度，找好感觉。
打死方向时一定要记得稍微松一点离合，回方向时要记得压一下离合，这样松弛有度，找好感觉，定好定位，科二一把过完全没问题，往往犯错总是在一些小细节上。
二、顾此失彼忙上忘下
新学员因为操作不熟练，有时会顾此失彼，忙上忘下。怎么说呢？有时有些学员在换挡的时候，习惯性的往下看，这样难免出现方向偏差的情况。所以换挡的时候不能低头看档位，要凭感觉，多熟练，放松手臂，目视前方，防止方向出现偏差。
三，上坡就熄火而且还溜车
记得我们练得最多的应该就是倒库，因为倒库这一项反映的知识点位比较多，一般倒库练好了其他都不是什么大问题。但是人各有不同，也有一部分学员最惧怕的就是半坡起步。每次到半坡起步都产生阴影了，老是熄火还溜车。
因此就必须要分析原因，找到解决问题的办法。首先要握住手刹的同时，慢抬离合，等到明显感觉到车身晃动时，这个最关键，就要稳住离合器，然后松下手刹。车子往前行驶大概两米左右就可以缓缓松开离合器。教练车一般怠速比较高，注意好这些，一般就不会熄火溜车了。
四，细节，细节，还是细节
细节决定成败，我们听了不知多少遍，但是往往有时就会卡在细节上。考试时稍微一紧张就会忘东往西，要么忘记系安全带，要么忘记打转向灯等等一些教练老生常谈的细节问题。
五，心态，心态，还是心态
考试心理素质也相当重要。有些人天生就是碰见考试就紧张，一到考场就哆嗦，因此老是慌中出错。因此考试前尽量练好技术，考试时尽量放平心态，不用给自己太多压力，好好应对就是了，其他担心都是多余的。
最后，选个靠谱驾校，有考场的，通过率高的当然也很关键。祝大家在驾考路上都能顺顺利利，早日拿证！
科三｜考试遇到红绿灯 这样应对莫着急
科三考试，肯定会遇到红绿灯，一般有两种情况，直行和左转。本来就车技不咋地，加上这红绿灯更心慌。别怕，这样做，能让考验变机会。
1：预判
遇到红绿灯的时候，肯定会有语音提示，“请执行通过路口”或者“前方路口请左转”。这是就要看是红灯还是绿灯。一般来说，肯定要按照红灯对待，因为考试车辆很多，一个绿灯肯定不能让车辆都通过，所以遇到红灯的情况比较多。当然，也可能刚好绿灯，所以要做好预判。
2：规定动作
语音播报完成后，先把规定动作做完，也就是“转向灯、刹车减速、左右看”，夜考的加上“远近光变换”。
3：停车
在上一步的减速基础上，继续减速到20左右，然后看距离前车10米的时候，踩离合+刹车，控制幅度到离前车3-5米刹死。然后摘空档、松离合，脚踩刹车等待。
注意，别离前车太远，否则语音会提示，“请继续完成考试”之类的，就是让你往前开一开，也没啥，挂一档稍微往前走点再停车就行。
4：通过
等前车开始走了，再踩离合、挂一档往前走，这时候把操作节奏放慢点，如果能前车绿灯通过，自己变成红灯最好了。不过也没关系，注意的就是等前车走出一段了自己再走，这样避免前车挡着自己。
一档起步加速二档，稳定通过。此时再把左右看、远近光的规定动作做一次，以防万一。
5：完成
当车辆到路口一半的时候，就要稍微加点油门了，通过之后加速，方向回正后换三档就行了。
如果按照这套操作，能够拉开和前车的距离，为后面的考试操作留出空间，这就达到了变考验为优势。
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