科目三俗称大路考，内容较多但是难度低于科目二，学员们只要细心，一鼓作气，一定可以顺利通过。今天小编就和大家一起盘点一下，科目三的最全考试技巧，帮助大家早日拿到驾照。
科目三一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、模拟夜间场景灯光使用。
一．上车准备
逆时针绕车一圈，在左右后灯处、右前方等重要位置停顿三秒，确认车门全部关闭，回左侧上车；上车后系好安全带，调整相应设备，启动车辆。
二．起步
踩离合和刹车，挂一挡，起步前牢记先打转向灯，观察左右后视镜并向后瞭望，注意车速把握，车起步之后不可以熄火，不可以后溜。
三．上路考试
直线行驶：直线行驶时视线放远，目视前方，找准参照物。
变更车道：听到语音播报后，迅速打开相应转向灯，打灯3秒后打方向变道。
靠边停车：开启右转向灯，减速向右打方向盘，当看到马路边缘线与车前盖右侧1/3处重合，回正车身。
路口左、右转弯：打开相应转向灯，打灯3秒后变道至相应转弯车道上，再次打开相应转向灯，低速大弯通过。
通过人行横道、学校区域、公共汽车站、路口：减速慢行，左右观察。
会车：减速慢行，靠右缓行交会通过。
超车：开启左转向灯，从左侧超车，超车后，开启右转向灯驶回原车道。
掉头：减速减挡，开启左转向灯，3秒后执行变更车道操作。
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想一次性过科目三？这些技巧要牢记
科目三是实际驾驶道路考试，与科目二相比，科目三更讲究灵活应对。下面是关于科目三考试4大技巧，一定要看仔细了哦。
加减挡准确
1、记路线
考前一天模拟时，记好路线，哪里用几挡，哪里要换挡，心中要有数。
2、调车速
换挡之前，要把车速调整到合适的区间，速度挡位匹配后，再进行加减挡。
温馨提示：1挡只用于起步、掉头以及靠边停车等项目，切忌不可以长时间的低速行驶。正常情况下，都是用3挡在跑的。
直线行驶
1、早准备
进入直线行驶考核区域前，就保证车速、挡位都符合标准，并保持车身正、直。
2、看远处
开车包括直线行驶，一定要眼光六路，耳听八方。
视线望向远处，更容易考出车身是否保持平直状态。
3、微调整
直线行驶忌大动方向，同时也忌一动不动，左右微调方向。
转向灯
转向灯跳掉以后一定要补起来，转向灯需打够3秒后再动方向盘。
温馨提示：起步、变道、超车、转弯、掉头、靠边停车等都需要打转向灯。
靠边停车
1、提前减速
快要到靠边停车的项目了就提前减速减挡。
2、靠拢贴近
向右变道，向边线靠拢，顺正车身，然后多次、小幅度调整，方向盘快打快回，直到30cm以内。
3、最后步骤
30cm距离调整好以后，拉手刹、松离合、刹车，关闭转向灯后熄火，回头观察，确认安全后下车。
科目一考试技巧详解 记住这些考试准能过！
科目一总共有一千多道题，想要在短时间内将这些题目都背下来，难度有点大。不过别担心，本期小编就为大家带来了科目一高效记忆的小窍门，赶紧学习吧！
一、看关键字
答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。
（一）先行原则
1.转弯让直行，右方道路先行，右转让左转
2.安全的让危险的先行，无障碍的一方先行
（二）正确的
1.安全的：间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过
2.让对方先走：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让
3.慢的：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降
4.观察的：提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望
5.不准你做的事情：不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当
（三）错误的
1.不经考虑的：直接、加速通过
2.反应过激的：紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩
注意：如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆，但一般很少。
二、车速
有标志的都要先按标志来（限速标志：红圈白底最高，蓝底最低）。
（一）普通道路
（二）高速公路
1.最低速度：[同向]两道100，60；三道110，90，60；四道110，90，90，60
2.最高速度：不超过时速120
3.天气＋能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离
三、距离
（一）停车
题目出现“站/队”，30米范围内不能停车，其余情况50米范围内不能停车
（二）故障难以行动，设警告标志
普通公路：车后 50~100米
高速公路：车后150米外
（三）夜间会车
150米内改近光灯
（四）车距
时速超过100，100米以上
时速低于100，50米以上
四、处罚类
（一）处罚
1.扣车：无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分；
2.没挂好是警告，伪造假冒是收缴。
3.拘留15天：驾驶证无效（吊销或暂扣）、交通事故逃逸但不犯罪。
4.吊销：超速50%，借车给无证之人，非法改装、报废、无理由逾期不接受处理。
5.有期徒刑：交通肇事，3年以下或拘役；逃逸致死，7~15年。
（二）罚款（常考）
1.200元~2000元：证件有关的、逃逸不犯罪的、超速50%以上、造成不良影响的行为；
2.1000元~2000元：酒后。
3.2000元~5000元：使用其他车辆的证件、牌号及标志；看见伪造、变造二字。
（三）记分
1.机动车驾驶证有效期：6、10、长期，去审验。
2.记分周期12个月，满分12分科目一再教育。
3.常考6分、12分6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等，一般酒后、超速50%以上、伪造、与证有关的扣12分。
考科目二、科目三踩离合技巧，考试一次过！
在驾考当中，不管是考科目二还是科目三，其实很多人都会在起步的时候容易熄火，比如说科目二的上坡定点起步的时候，很多学员就是没控制离合器的半联动，导致车子会往后溜，导致考试失败。
又或者很多学员在考科目三，遇到前面红灯的时候，需要暂停车子等待指示灯的变绿在通行。当能够通行的时候，车子起步的时候还是熄火了等等这些都是因为没有控制好离合器导致的，最根本的原因就是还没有掌握好找好离合器半联动的位置！
科目二上坡定点时，踩离合器踏板的时候，正确的做法就是左脚的前脚掌放在离合器踏板的中央，踩离合器一般会遵循快踩慢抬的原则。也就是说当你换挡的时候，踩离合器要快，一踩到底；但当你起步的时候，要控制好离合器，慢慢抬起，直到感觉车子在抖动，好像要向前前进的趋势。这时候，就是教练要你找的感觉，找到离合器半联动的位置点！如果你在这个上面不能掌握其中的奥妙，那么科目二是很难考的过了。
科目三的考试中，不要有事没事把脚放在离合器的踏板上，正确的方法是把左脚放在踏板的左边，当需要踩离合器的时候在放上去。因为离合器在车辆正常行车时，处于紧密结合状态，离合器应无滑转，而我们又是在行驶的过程中，如果不是要换挡，离合器是先不会用上的。
最后再说一下：
第一个就是起步的时候，要记住慢抬，直到找到半联动的位置再停下来，慢慢放刹车板，知道车子前进后，再慢慢松开离合器踏板。
第二个地方就是换挡的时候，这个时候就是在快踩离合器了，踩到底了，如果没踩到底，就挂挡，等着教练打你吧。
第三个地方就是低速刹车的时候了，这样就是为了减低惯性的作用，让车子平稳的停下来而不是突然的停住。
注意：离合器在车辆正常行车时，处于紧密结合状态，离合器应无滑转。因此，科目三时，没事不要去踩离合，也不要将脚掌放在离合器上，应将左脚放在离合踏板左侧的地面上。车辆的离合器只有在汽车起步、换挡以及低速刹车时才会用到。勤加练习，找到车感，才能在该踩离合的时候，该快踩，还是该慢抬，才能做出正确的判断和操作，才能熟练了掌握和控制好车子。
科目三超全项目技巧解析，一次通过很简单！
科目三考试看似简单，学员的挂科率却不低于科目二，今天小编为大家汇总了，科三考试的项目操作技巧，帮助学员快速拿证！
一、上车准备
上车前绕车子检查一圈，检查一下车底是否有异物，同时注意车前后是否有车，有车就等车过了后再上车。确认安全后报告考官准备完毕，然后打开车门上车即可。
二、灯光模拟
现在灯光模拟考试是随机语音播报，听到语音指示后，五秒钟之内完成相应操作，因此我们可以根据语音关键词进行操作。
打开示宽灯、近光灯；远光灯：直接指令或者说没有路灯照明不良；近光灯：直接指令或提到“会车”“跟车”；远近灯光交替（双闪）：提到“超车”或“通过”；雾灯：雾天行驶；危险警示灯：发生故障难以移动，雾天行驶。
三、起步
一踩离合二挂挡，三转灯四看镜，五放手刹六抬脚。系好安全带、把档位挂在空挡，调整左、中、右三个后视镜，点火，踩离合挂一档，开启左转向灯，然后观察后视镜，轻抬离合让车辆接触到半联动时松开刹车，轻向左带动方向，完成起步，起步时要注意不要熄火，不要出现车辆有闯动现象。
四、百米加减档
要求一档加到五档，五档减到二挡。加档减档的关键在于速度和档位匹配，切记不要低头看档；不能越级加档，但减档可以。
五、路口转弯
转弯时，提前看后视镜，准备转弯时提前打转向灯然后进行方向盘的操作，记住转向灯必须打三秒以上。
六、过人横道、学校、公交站
距离人行横道4米左右，点下脚刹，不要太用力，让电脑感应到即可。同时，根据考试要求，左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。
七、超车和变更车道
速度不超过30km/h，转向灯打足3秒再动方向，不要一次连续变更两条以上车道，并根据路况通过后视镜观察周围交通情况，确认安全后再进行相应操作。
八、直线行驶
直线行驶速度控制在30码左右。方向盘可以微微调整，轻轻扶住就好。眼睛看远，发现车有跑偏的现象打一点方向调整就行。
九、靠边停车
开启右转向灯保持3秒，观察后视镜，然后减速使车速降 到10km/h左右时，放开刹车。靠边的时候眼睛看右侧车头1/3处和白线重合，此时的距离就是30公分。
科目二考试注意这些细节保证一次过！
细节决定成败，这话用到科目二的驾考中，会让你在面对考试时，不断地敲打自己，提醒自己。关注细节，才能成功；注重细节操作，你才有机会一次性通过驾考。
1上车之前：（2准备）1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。
2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。
2上车之后：（2调整）1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。
2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
3启动之前：（2操作）1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。
2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉（很有必要）
4启动之时：（4步骤）1、起步警示 两个按下：按下左转向灯，按响喇叭
2、踩下离合器，挂1档；慢松离合器，放手刹。
控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车；也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。
总之，科目二的考试，除了心态上保持平常心之外，这些细节上的每一个点，也是你成败的关键了。
科目三考试记住这些就能过
科目三考试记住这些就能过
1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好，考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。
2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。
3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。
考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。
二、起步：
(1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。
(2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。
考生要在考试员起步指令发出后方可起步。
考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。
三、直线行驶：
考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。
考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。
升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。
减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。
四、变更车道：
考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考试员应根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。考生在执行变更车道指令时，要通过内外后视镜观察后方道路情况，观察动作要合理、有效。
考试员要注意观察考生视线转移的合理性，着重考核考生在变更车道时安全意识的培养。
五、通过路口：
车辆行驶中遇前方路口时，考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令，考生在驾驶车辆行进的过程中，要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确使用。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。
考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性，观察考生通过路口前，减速、观察的驾驶能力。
六、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：
车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。
考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。
七、会车：
车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。
考核考生遵守交通安全法律法规的规定，文明驾驶，文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。
八、超车：
车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，考试员发出“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离，确保安全超车。
考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。
九、掉头：
前方有考试路段掉头标志时，考试员要充分观察相向车道来车情况，适时发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
在看到调头标志时记得要打左转向灯（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）。快到调头地点前减速减档至一档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。
着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。
十、靠边停车：
(1)在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车时，一定要打右灯，看右后视镜（要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的），观察周围环境，确定停车位置，停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离要符合规定要求。
(2)停车后先拉手刹再回空档，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜（做侧头动作），观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门，夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯，做好安全防护措施，以免发生事故。
考核考生在停车过程中，有无违反交通安全法律法规的停车规定，考核停车前考生的视线合理转移，考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。
十一、夜间行驶：
考核夜间行驶时，主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。
考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规，熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能。
科目一超全答题技巧，记住这些满分通过！
想必科目一大家都觉得头疼，一千多道题里随机抽取100道题考试，其实科目一没有什么捷径，除了背牢，就是利用技巧将知识点进行概括，多看多练，多记忆。下面就跟着小编一起来看看这些题目，在你的记忆中都熟练掌握了吗？
一、判断题
含下列情况都判断为对的：
1、基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）
2、主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）
3、缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）
4、注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）
5、确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）
含以下情况判断为错的：
1、决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）
2、快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）
二、让车先行相关的试题
1、机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过
2.、转弯让左转弯
3、下坡车让上坡车
4、非公交车让公交车
5、环型路口进口的让出口的
6、有障碍的让无障碍的
7、有让路条件的让无让路条件的
三、安全停车距离相关问题
1、30米内不能停车的区域：
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
2、50米内不能停车的区域：
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
四、超车限制的问题
1、哪些车不能超
消防车、救护车、正执行任务的警车
2、哪些地点不能超车：
弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
五、灯光相关题目
1、开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头
2、开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车
3、夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯
4、夜间无路灯照明，开远光灯
5、夜间超车，要变换远近光灯
6、临时停车，要开示廓灯和尾灯
7、雾天开车，打开雾灯和报闪灯
8、进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯
以上《科目三超全考试小技巧！记住这些一次过！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问：学车指南科目一技巧
