根据小编的亲身经验以及长期观察发现，很多学员在报名学车，选择驾校的时候都非常在意价格问题，确实，学车是一笔不小的花费，谨慎点是应该的。
不过，有一点却被很多学员都忽略了，导致很多人后面花了不少冤枉钱。
在报名时，当驾校工作人员给出了一个价格后，有些学员比较谨慎，会再多问一句：后期不会有其他收费了吧？，然而更多的学员是只问一个价格就完事儿了，然后拿着这个价格再去别家问价，以为自己“货比三家”够精明了，却没有去细究这个价格包含了哪些费用，最后往往报到了自以为实惠的驾校，却不断往里砸钱。
其实，很多驾校收费包含的项目往往有所不同。比如说同一地区的两所驾校，都是C1普通课程，一家的费用是3000元，而另一家是2600元，一般学员不会多想就选便宜的那家，为什么？因为两所驾校都在本地，软硬条件应该大同小异，这种情况下当然选便宜的更好。其实仔细了解一下就会发现，2600元的学费可能并不包含体检、照相、场地或者是第一次补考等费用，而这些费用加起来，兴许还超过3000元。
这种情况还算好的，万一这还号称全包价，那就更不让人放心了。就像小编之前遇到一名网友诉苦，说他从一名教练处直接报名缴费，因为优惠了几百，他就不好意思多问，谁知中途教练又开口要收这费那费，愣是又交了千把块，一肚子怨气，又不好发作。
所以，当你从网上搜索驾校信息或者是向熟人、教练打听驾校收费的时候，一定要长个心眼，问一问费用包含什么、不含什么，如果是“全包价”，一定要确认到底全包了些什么，最后再算一笔账，做一下整体比较。
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学车费用是多少？
小编被很多网友朋友问过学车到底需要花多少钱，小编这个是真的没法回答。毕竟所在城市，所在地区，所在驾校不一样，收费自然不一样。毕竟每个城市的消费水平都不一样!小编能理解问这些问题网友朋友的心情，他们肯定是想自己做到心中有数。小编也学过车，但是花多少钱还真的不记得了，所以有以为热心的网友提供了他学车的全部费用，我们一起看看吧!
驾校学车花费清单：
报名费4600，除此之外没有另外收费。科目一、科目二、科目三的考试都是教练送到考试地点，不收费。
个人的另外费用主要就是考场的考前练习费用：
科3考试前要求师傅跑了一次长途280元一天;
科2是双华考场：320元一小时;
科3是彭州考场：2个人一起练车440元一个半小时(一人220元);
科2在双华的住宿费50元
以上共计870元。
我所有考试都是一次过，所以考驾校的费用共计5500元以内。
特别注意的是，这870元可以不花，对自己的技术和心理有信心的同学完全不用花，如果信心不是很足的同学我觉得有必要花钱买安心。
汽车如何又快又稳的起步？其实做好这一点就够了
对于汽车如何平稳的起步，早已经是一个老生常谈的话题了。但是，对于新手来说，这仍然是一个恒久不变的问题。现在网上有各种教程，学车的时候教练也是百般的提醒，但是有些人仍然被起步熄火的阴云笼罩，就像我们懂了那么多道理，仍然过不好这一生一样。
首先声明，这篇文章不会教大家汽车起步的任何动作要领，因为几乎所有人都知道什么时候该松离合，什么时候该加油门。如果真有连这个都不知道的，说明你的驾照是买来的，没有鄙视你的意思，建议你去百度一下，那些所谓的专家说的头头是道，相当的专业。
而纪师傅今天要教给大家的只有一点，你只要做到了这一点，今后你的起步就不是个事。我要说的就是要胆大，要敢于踩油门。
大家都仔细想想，导致车辆起步熄火的最直接原因是不是动力不够？通俗点来说就是给的油小了。你别跟我说是因为离合抬得太快，你知道吗，有一种起步叫弹射起步，你离合抬得快你有人家快吗？怎么人家没有熄火呢？人家起步的时候敢把油门踩到底，你敢吗？
我这么说的目的并不是教大家如何糟蹋我们的爱车，而是希望大家要敢于踩油门，不指望你把油门踩到底，你把转速提到2500转左右总可以吧，不要害怕踩油门，至于什么时候松离合跟着感觉走吧，尽量慢点。不要害怕磨损离合器，离合器就是用来磨的，没有那么娇气，大不了换套新的。况且，这么操作也不会一直持续，等你熟练了，控制离合、油门游刃有余了，也就不用这么折腾了。
另外，你要知道一件事，起步的时候把车憋灭远比离合器磨损带来的危害大，至于具体有什么危害，我们在明天的文章中会讲到，有兴趣的敬请关注。
这些现象不是“故障” 你却总花冤枉钱
不管新车还是旧车，在冷车的时候汽车的小问题都会集中出现。有些是假故障，属于可以忽略的问题，热一热车就会消失；有些可是真故障，不注意可能需要大修的。今天就梳理一下小伙伴们容易被忽悠的故障现象，哪些是真故障，哪些是假故障。
1.不易启动——真故障
车友问：启动车，不踩油门就熄火，无论热车还是冷车都是，以前是偶尔，现在是经常，踩着油门热十分钟到十五分钟，松油门就不会再熄火了。
答： 清洗节气门阀体更换怠速电机。
2. 冷车噪音大——假故障
车友问：奥迪a6l冷车状态v6发动机声音大什么问题？
答： 冷车怠速高。机油压力比较低。属于正常的，希望可以帮助到您，祝您用车平平安安。
3.冷车加不起油——真故障
车友问：福特福克斯冷车加不起油。
答： 油门加不起来原因有很多，进排气不畅通，点火有问题，空气流量或进气压力信号有问题，正时相位错误，汽油泵压力不足，曲轴箱通风阀损坏，发动机电脑等，最好找专业是人员检查！
4.不喷化清不着车——真故障
车友问：07款沃尔沃s40自然吸气5缸发动机冷车非常不好发动，往进气管里喷化油器清洗剂一下可以启动。x431检查有燃油压力传感器故障。热车每次一下启动。
答： 汽滤和汽油泵有问题。因为化清也有燃油成分，喷到进气道能增加混合气燃烧物质的浓度。冷车不喷不启动，说明汽油油路有问题，汽滤和汽油泵首当其冲。
5.老车冷车不易启动——常见故障
车友问：8年的老车，冷车起步换挡时车有点抖，但是开会在起步就没毛病了，刚给油就要灭火，还得踩离合，清洗一下节气门，但是跑一会在起步就没事了。
答： 一般冷车有点正常的！建议检查一下火花塞。正常预热一下最好的，有的是否冷车发动机气门密封不好，有抖动，车热了，涨开了，就可以了。一般开起来没有问题建议早上预热一下，冬天5到10分钟，对发动机最好的。
6.轮盘异响——简单故障
最近冷车启动后轮那里总有吱吱的声音，但是跑一下就好了。
答： 刹车片是不是快要没有了，或者是刹车片和刹车盘摩擦平面不好导致的，如果是摩擦平面不好建议你取下刹车盘光。
7.皮带松懈——假故障
车友问：为什么冷车会吱吱的叫
答： 那是皮带声音，需要检查发电机皮带的！老化导致！需要更换！
8.热车有“剁菜”声——开车恶习
车友问：思域自动舒适2019款热机下，踩住刹车，挂D，R，1，2，3档，开大灯，发动机发出剁菜声，挂N，P档无，关大灯变小，冷车无。请问是故障吗？
答： 你这样操作不正确。不是故障。
车主追问：4S店说正常，网上都说是曲轴瓦间隙大，是持续性的异响，和在砧板上剁菜发出的声音一样。
答：先检查机油尺查看一下机油是否有金属磨，然后你可以挨个断火花塞、稳住1100转速，逐个断缸判断，哪个声音不变化就是松旷。你可以在声音出现时候突然加减速判断。
车主： 转速升高至1100以上真的逐渐消失。
补胎花20还是花200？看完这篇不花冤枉钱
轮胎是汽车的双腿，有一双好腿，才能走得更快更远。可有时候这双腿难免会出“毛病”，那么什么样的治疗方法管用呢？今天我们就来聊一聊如何救治汽车的双腿-------轮胎。
方法一：胶条补胎
推荐指数：★
由于补胎费用低难赚钱，一般的补胎店大多只提供简单的外补，采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，价格实惠花费较低。但这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用，是一种逐渐被淘汰的方法。
因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不均，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速时还会留有安全隐患，一些轮胎采用这种外补方式几个月就报废了。
总结：优点是价格低，比较实惠，缺点是可靠性不高。
方法二：轮胎热补
推荐指数：★★★★
这种修补方式相对与胶条补胎要复杂得多，并且需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮辋上拆卸下来，找到破孔后，用专业的硫化机加热后进行热补，采用这种方法还能补较大的创口。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。
不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，费用也比较大。且一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形。那样一来，你的车胎就废了。
总结：优点是安全可靠，缺点是技术要求高，价格较贵。
方法三：轮胎冷补
推荐指数：★★★
所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内贴上专用的补胎胶皮，这样就能给你的轮胎补漏了。这种方法需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。
其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。不过现在冷补技术也十分成熟，基本不会出现漏气现象，相对于热补而言，冷补更省时省力。不过如果你老是跑高速，那就建议你不要采用冷补了。
总结：优点是可修补大创口，缺点是不够耐用。
轮胎不仅仅是汽车的一个部件，也维系着我们的交通安全，由于车胎爆炸引发的事故真的不在少数。因此，不要总以为你的车胎很坚强，再坚强也得悉心呵护、认真保养，这样你的车胎才能用得更久，用得更安心！
你对汽车保养了解多少？稍微学一点
汽车保养就像平时人们保养自己的皮肤一样，定期护理养护，才能皮肤健康。汽车就是如此，定期汽车养护，是对车保养，也是自己的一个修养。这些汽车保养知识，学一下？
汽车保养，就像平时人们对皮肤的护理一样，如果皮肤没有得到适当的治疗，和定期的保养来护理它，皮肤就会渐渐的衰老的，汽车也是如此，要定期护理，你是不是听着感觉很麻烦的样子？哈哈，都是些小的保养知识，不浪费时间的。今天，让我们来谈谈汽车美容保养的基础知识吧！
1、不要用洗衣粉或洗涤剂清洗汽车
它们含有碱性基本成分，经常使用这些清洗汽车的话，会使汽车的车漆褪色、哑色、干裂和生锈。非常损害汽车车漆，我们清洗汽车的时候应使用专门的的洗车液才是正确的呢。
2、汽车的污垢应及时清洗
通过长时间的被太阳辐射和酸雨的侵蚀，很容易将水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等腐蚀性污垢结合，形成顽固污渍。这样会使漆面漆黑，油漆氧化，缩短汽车漆的使用寿命，所以应及时清除污垢。
3、汽车车漆的防护
汽车漆会产生氧化、开裂、褪色等不良变化。车主希望保持汽车漆的颜色和亮度，可用汽车蜡、涂层、电镀等来保护爱车的车漆，预防这些问题的发生。它们可以完美地保护汽车漆，并保持汽车漆的效果。
4、汽车内部的清洗与保养
汽车经常受到油污、泥沙、吸烟、乘客汗渍和空调循环等不良因素的影响，导致汽车内空气被染污，细菌滋生甚至产生臭味，不仅影响车主的身体健康，而且影响汽车的健康，更不利于驾驶时的心境。因此，每三个月建议要进行一整套室内专业清理。
这些小知识你学到了吗？希望对你以后的驾车体验有个很好的帮助。
学车需要哪些费用？详解学车费用组成
学车费用组成
体检费用：
驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
拍照费用：
驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。
考试费用：
车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。
驾驶证办理费用：
由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
其他费用：
一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目一般也是包括在学车费用的。学员在报名前，可以向驾校详细咨询。
补考费：考生参加考试，如未一次性通过，需缴纳相应的费用参加补考。有些驾校学费中包括补考费用，但是大多数驾校学费是不包括该费用的。
退费：未参加的科目考试费是可以全额退还，由驾校去车管所办理手续。而驾校的培训费应当按照签约学车合同中的相应规定执行。
分期付款：部分驾校与银行合作，提供分期付款的服务。学员在报考驾校的时候，可以向驾校咨询。
这些“故障”是有意设计的，别花冤枉钱乱修！车子没毛病！
相信很多车友们都会在驾驶中碰到某些不知所以的“故障”,其实这些“故障”并不是车子本身出了问题，而是为了保护车上人员和车辆本身而设计的，只是有些朋友可能没注意到这些细节。今天小编就来聊聊车上那些被我们误解的小功能。
1、电瓶有电但车却启动不了
准备走人车竟然启动不了，下车检查电瓶是有电的，其它也都一切正常，但就是启动不了，什么情况？
其实这很有可能是挡位挂在D挡没有把挡位推回P挡而造成的。D挡为行驶挡，离合器是没有分离的，发动机的动力会直接传递给车轮。因此，厂家在设计时只允许P挡与N挡启动车辆，另外还有很多车辆被设计成不挂P挡不能熄火的保护。
2、方向盘卡住了
驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。但是，有时停车时方向盘处在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。
3、启动的时候有敲桌子的声音
大多数小伙伴如果仔细听都会发现，车子在启动的时候会发出一种类似于敲桌子一样的声音，听上去十分像是车子发出了异响。
其实这是车上ABS泵发出的声音，当ABS泵接通电源自检的时候多数都会发出这个声音。当然，你急刹车的时候ABS泵工作也会发出同样的声音，但声音更连贯、急促同时伴随着刹车弹脚的现象出现，但在轮胎打滑时车身稳定系统工作也会发出类似功能，小伙伴们不必惊慌。
4、踩制动踏板时，变速杆处有咔哒的声音
自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。所以，在P档位置时不踩制动踏板变速杆是不能扳动的。变速杆处有咔哒的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。
5、倒车时空调切成内循环
有些朋友把车辆切换到倒挡的时候，会碰到这样的情况，就误以为这是发生了故障。其实这根本就不是故障，这是一个很贴心的设计，目的是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，以保障车内人员的安全。
6、方向盘不受自己控制
感觉方向盘莫名其妙地失灵，像是有人在跟自己抢方向盘。其实，这是车辆内置的一项安全设计——车道偏离预警系统。而在紧急状态下ESP启动，方向盘也会快速的自动调整保障车辆的正常行驶。
7、发动车的时候雨刷动了动
一部分车在发动车子的时候，雨刷会突然小幅度的动一下，小伙伴们也许会害怕是不是雨刷器坏了？其实这是车的一项贴心的小功能。
这项功能大多出现在一些中高端的车型上，目的是为了防止雨刷器长时间在玻璃上经历风吹日晒与车玻璃粘连，如果雨刷器跟玻璃粘连，这条雨刷器就报废了。
8、制动总泵油杯内的液面随着使用不断降低
这是由于随着车辆的使用，制动片逐步磨损变薄，总泵油杯内的制动液不断的进入制动分泵，这是正常的，当更换新制动片后，制动液液面就又能恢复到原有的高度了。
9、带有ABS的车辆在紧急制动时，出现嘎嘎的噪声
这是ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音，同时还会伴随着制动踏板上下跳动的弹脚的感觉。
10、自己已经系了安全带，提示音还是响
遇到这种情况时，你要注意了。这种情况很可能是车门没有完全关闭或者手刹没有完全松开而造成的。车友可以看一看仪表盘上的提示灯，如果是车门未关和手刹未松开都会有提示的，根据提示把门关好或把手刹松开就可以了。
11、锁上车还有一边的灯亮着
停好车上锁之后依然有一边的车灯亮着这种现象可能不常见，但是也一定会有小伙伴遇到过，往往小伙伴折腾一会儿就会发现这个现象是自己的转向灯拨杆没有回位造成的。
其实这是车上的路边停车灯功能，这项功能能够让车灯在锁车后依然保持低耗电量的亮着，目的是在没有路灯的地方提醒来往车辆这辆车在路边停着。这项功能在欧洲的一些国家是强制必须存在于车上的。
总结：可能你从未注意过以上说的这些细节，但它们都是厂家为了保护车上人员和车辆本身而设计出的“毛病”，且很是人性化。其实车上还有很多贴心的小功能，只不过往往被我们忽略，所以碰到“故障”别动不动就往修理厂跑，浪费时间又浪费钱，多问问多查查，没准自己就能解决。
