科目一考试常规知识虽然说不难，只要多加练习，通过一般没问题，但是因为知识点太多太散，大家可能记不住。
c1驾照的科目一题库里边一般有1311道题，题量看上去很吓人，其实只由4部分组成。道路交通安全法规和规章一共是505道题，交通信号一共是363道题，安全行车文明驾驶基础知识一共是304道题，机动车驾驶操作相关基本知识一共是139道题。需要大家记住以下几点：
1、法规和安全文明方面的题是需要大家记忆的，因为都是一些硬性的规定，没有什么技巧，有些是车主的行为习惯，有些是行车规范。这种题型和日常生活中遇到的情况很相似，大家可以在脑海里模拟发生这种情况时的场景，设想一下安全有效的处理方式，把驾考刷题中的题目多刷几遍，通常就能留下印象了。
2、交通信号。这一类题型算是科目一题目中比较难的部分了，毕竟交通标志标线、信号灯和交警手势有些是很相似的，稍不注意就会弄混，尤其是交警手势。最好的办法是把8种交警手势背下来，这样遇到什么题型都没有问题了。这一类题型，注意总结很重要。
3、机动车驾驶操作。主要考查对机动车的了解和操作情况，会介绍一些车内的开关，信号灯的使用情况。这也是我们在学车时候的必备知识，即使不去参加考试这一些也是要熟练掌握的。内容其实很简单，一般看两遍再操作几遍就差不多了。
小编认为：科目一考试不仅对于我们驾考来说是第一关，记牢了，对于以后开车也是很有帮助的，所以大家还是要好好刷题记忆。
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驾考科目三做到这几点包你轻松过关
科目三是驾考中的一个大难点，仅考试项目就有多达16项，细节问题之多就更不用说了。那么那么难以考过的考科目三有没有考试什么技巧？又该注意些什么呢？
做到以下几点，通过率会大大提高：
1、提高技能熟练操作
考试前，一定要把每个项目都先练习好，熟练操作后再去预约考试。尤其是靠边停车。新手对于靠边停车的距离，应该在平时练习的时候就把握好，要学会通过后视镜观察，判断距离是否合适。
2、起步前仔细检查
起步前，一定要仔细检查后才操作，不能漏掉任何一部分。
君在这里给你提供以下顺序：首先，系安全带——调整座位、接着，后视镜——检查仪表盘（主要看车门是否关好、安全带是否系好、各个灯光是否关闭完毕）——最后，熟悉档位（在踩下脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，回空档。这个步骤对于考试车不是平时经常练习的类型车的时很有必要重视，避免挂错档的情况发生）。
3、熄火后不要慌
在考试过程中，车子如果不小心熄火，应在熄火后，立即拉手刹，回空档，再点火起步。
这个时候千万不要慌，因为熄火一次只会被扣10分，你认真把后面的项目做好了，照样能过关。
4、做好二次准备
如果第一次你不小心考挂了，千万不要慌，也不要以为没办法了。
原则上是争取第一次过，但如果第一次实在没过，就应该做好二次准备。要知道，有一大部分学员也是第二次考才过的。
5、紧张正常坦然面对
考试紧张是所有人的共性。一般人在考试前都会紧张，但开车后熟悉了就不会紧张了，所以考前你也不用太担心，只要做到起步后不紧张，发挥出正常水平，考试就能稳过了。
明年驾校不可能降价，就凭这几点
教练
转眼已到年底，不少学员都在犹豫是否要报名，而其中一部分的学员纠结于价格的问题，新政年底前实施，价格是否会做下调？而就业内人士分析了几点，明年驾校不可能降价！1.计时收费普及迫使驾校成本增加
计时模式预计明年会覆盖全国，那么所有教练车都将安装计时设备，增加一笔开支。再者，培训里程增至300公里，油耗、车的维修等，这些七七八八的费用加起来估计不会比原来少。
2.补考培训费用或将另计
根据规定，按计时收费学车的学员，如果考试通不过需指定训练时间，最主要是补考培训是要另外缴费的。不像以前一次性交清报名费后，练车时间是不跟费用挂钩的。
3.通过价格战抢生源的局面已一去不返
学员现在不仅可以自主选择驾校和教练，而且不满意还可以给差评。这就意味着驾校不能再一味通过降低价格来吸引学员，提升口碑的前提只有提高服务质量。
与其期待驾校降价，不如选择一个自己还能接受的价位报名。现在网约车都没优惠了，还不如有本驾驶证拿在手上方便呢。
10年教龄教练深度总结：做到这几点，保你顺利拿驾照
一、明确目标：
现如今考驾照的学员比比皆是，有吃苦耐劳的七零后，充满活力的八零后，也有个性张扬的九零后，甚至还有涉世未深的零零后，大家来自五湖四海，只为同一个目标: 驾照本本，手到擒来！当然要明确拿本本的最终目的是为了开好车，开安全车，做一名合格优秀的驾驶员，做到鱼和熊掌兼得……
二、调整心态:
曾几何时听到一位师兄抱怨考驾照比升学还令人头疼，费尽九牛二虎之力也未必能一举通过。其实未必，虽然随着驾考制度逐年改革，一些基础的驾考项目仍是一成不变。
如果想顺利拿驾照，其心态是重中之重，正所谓只要功夫深，铁杆磨成针，如果在平时上课过程中教练讲的每句要领都能熟记于心，举一反三，不懂就问，下课后将教练的精辟之言再温故知新，细节问题再回忆一遭，做到好记性不如烂笔头，用心地珍惜每一节课，能做到这些，那么恭喜你又离拿本本的时间近了一步。
如果你从一开始就抱着漫不经心，得过且过的心态，三天打鱼两天晒网，即使你想迫切的拿驾照，那也是遥遥无期。在学车过程中没有认真好学的态度，即使教练苦口婆心地将平生所学都交付于你，也是枉然。任何事都有两面性，一分耕耘，一分收获。
三、学会沟通：
在学车过程中如果遇到不能理解的问题切勿钻牛角尖，一定要虚心请教，一般情况下教练都是同时带几个学员一起上课，如果上课期间无人发言，无人提问，正常推理之下，教练将视为学员们都能理解每个细节问题，都能熟知每步实操方法。而最忌讳的就是不懂装懂，滥竽充数，那是对自己极度不负责任的表现。
相互理解:
为了顺利通过考试，早日拿证，学员应该端正自己的态度，尊重谅解教练的工作，做到上课期间全神贯注，手机静音，认真对待每一节课。遇到特殊的学员，教练也应该用特殊的教学方法，因人而异。
四、克服紧张：
有很多学员考试前一天异常紧张，还没上考场心里就已经七上八下，其实平常心对待就好，养兵千日用兵一时，这还得靠平时扎实的基础，所以说平时一定要好好练车，这真的不是危言耸听。如果你确实很紧张，那么请你转移注意力，想想自己平时练车过程中的一些不足之处，对自己说一定行，又或者看一场颇具艺术感的喜剧片，估计那时你的紧张感也早已不翼而飞了。
以上这些均是我的个人心得，希望能帮到还未拿证的亲们，祝你们早日通过考试，早日拿本本哦，同时也祝所有的教练师傅们工作顺心，身体健康，阖家欢乐！
科目二考试注意这几点，妥妥一把过！
科目二主要考察学员的点位意识、离合器的使用和对车辆的整体感觉，尤其平时练习一般的学员，要牢记下面几个扣分点。
1、车速过快
科目二最忌车速快，对离合器掌控不好，就容易手忙脚乱出现错误。驾考时要离合器一定要稳住，特别是转弯时，不要下意识的放松踩离合的左脚，始终保证车子匀速平稳行驶，避免出现自己无法控制情况。
2、看错点位
因点位看错导致考试失败的例子还是很多的，车头、后视镜、车轮等都有固定的点位，需要在合适的时机准确操作，一旦错过时机就需要有一定修正能力。
不少学员考试时因为紧张，容易错失点位，就导致项目扣分甚至失败。所以在平时的训练中一定要熟练使用习惯的基准点，有疑问多于教练沟通，熟练掌握才能避免挂科。
3、踩踏离合器操作不规范
科目二主要靠离合器的控制来完成，如果操作不规范就会影响起步和变速；规范的操作是应以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板的中央，踩踏时整个脚上下移动。
4、回方向时机掌握不好
如果自己不确定回方向时机，那就提前早一点回方向，宁可早一点也不要打晚了，这样还有机会修正，不然一定会压线。
5、不注意判断车辆位置
平时练车过程中要学会随时通过后视镜判断出车辆所处位置，这对车感不好的学员尤为关键。不要光顾着点打方向，等车轮压线，后悔就晚了。
6、起步不平稳
为了避免起步不平稳，要求学员能熟练掌握离合器的半联动。左脚缓松离合器踏板至车辆出现抖动时，应稍微固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力。不要迅速将离合踏板抬起，防止熄火。这个在坡道起步时是必须熟练掌握的，操作不当就容易导致车辆熄火和后溜的发生。
为什么四月千万要考驾照？就凭这几点
开车，已经逐渐成为一项基本技能，拥有一张驾照，不仅出行方便，有时还会为自己带来不少的机会。四月已至，您还在犹豫是否报名学车吗？
现在政策正好
四月份，广东长途考试已取消，300公里硬性培训里程还未出台，学员可趁此时机，报名考试，业内人士称，这一考试取消，拿证周期至少缩短15天。
驾考规定的趋势，必然是越加严格和规范，如缩短学时的同时，将使用“刷脸系统”进行监督，学车将变得更难。
价格还会更高
学车价格，一直是学员关心的问题，现在报名也许不占便宜，但绝不会吃亏。培训过程严格把控，学员练车周期也会增加，随之而来，就是驾校成本的增加。
高峰期已过
高峰期已过，暑假学车高峰期还未到。去驾校练车，不用担心等半天碰不到方向盘，教练也会更有耐心教学；年后大批报名的学员，也陆续拿到驾照，预约考试成功率将更高，时间也会相应缩短。
天气适合学车
四月份气候宜人，阳光正好，也可脱下厚衣服，最适合学车练车。“三月不报名，四月不学车，五月徒悲伤，六月被晒黑，七月人挤人，八月被火烤……”
更易抓住机遇
驾照越来越值钱，汽车越来越便宜，早拿驾照就是多了一项技能，多了一分准备。面对一些优渥的工作，不会再因缺少一张驾照，而痛失一份机遇。
提高生活水平
随着共享单车的普及，共享汽车也渐渐流行，考了驾照，也无需担心没有车开。不用担心错过公交，不必挤地铁或者心痛打车费，不仅可以节省更多的时间，生活也能更加舒适。
驾考不过总是补考？你可能没有做到这几点
学车最怕的就是补考，因为补考不只耗费了你的金钱，还会花掉比原先更大的精力在上面，很多学员承受的心理压力也不小。与其让补考闹你心，不妨试试这样做……
1、开车要胆大心细
之所以把这条放到第一个来说，是因为如果你一碰车就发抖，怎么去熟悉各项操作？如果你心都不细，考试要求的细节都记不住，以后在复杂的车流中怎么安全驾驶呢？
打方向及时果断，踩油门收放自如，这就是胆大；同样，就像科三在路上开车，让你踩油门不是让你不管不顾朝前冲，而是让你两头兼顾，这就是心细。
2、集中时间练车、考试
由于考试要求的熟练度高，所以练车的时间还是得集中点来。很多学员明明练的很熟，缺席了一两天之后发现点也看不准了，离合也踩不好了。所以说，车还是要多练，要不然等于白学了。
等到练熟了有把握以后，再去预约考试，这样不至于出现好不容易约上考试却挂了的情况。
考试心态要调整好
第一遍没练好可以练第二遍，挂科了可以补考。要学会允许自己犯错，更何况这个错误是可以弥补的。得失心太重只会让自己更加紧张，考试心态难以调整。紧张一般只会出现在开始考试前，等到真正开始考试后一心专注在动作上，就不会有太大的紧张感了。
3、考前练车
考前练习最大的好处是巩固加强你的技术，同时也能让你心里有个底，考试的时候可以更加自信从容一点。如果发现问题，还可以让教练给你及时纠正。因此不管平时练得再好，考前练习都是很有必要的。
记住这几点，保你顺利拿证！送给正在学车的学员
1、教练负责引进门，相信他
师傅领进门，修行在个人。不管是学任何一门技术或者是一门学问，想必大家也都知道，师傅肯定是起到指导的作用，主动学习是学车的良好修养。
2、学车上手有快慢，别着急
一群人一起学车，水平肯定参差不齐、有高有低。没安排你练车，自己总结，把学过的消化成自己的东西；其他人学得快，内心不要急躁，把教练教的做好；没安排考试，刚好沉下心来巩固技巧。
3、有问题就多沟通，不抱怨
学车就是一场旅行，良好的学习态度会让学车事半功倍。在和教练或者是师兄师弟相处的过程中要善于沟通，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。
4、熟能生巧上手快，勤练车
学车最忌三天打渔两天晒网，学了又忘忘了又学。车感是建立在驾驶技术熟练的基础上的，记住学车不仅是为了那本证，更是为了以后驾车上路的安全。
5、会开还得会思考，多动脑
练车时间一样长，可就是有学员学不会？证明学车除了努力，会思考同样重要。与其死记硬背，不如多花时间总结，达到效果不在练多少，而是找到对的方法。
6、学车不易收获多，坚持住
学车就像花钱买罪受，但是考过之后仿佛得到了全世界，这段日子也将成为你经历中最难忘的日子，场地环境的恶劣，水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。
7、考试主要考心态，放轻松
能上考场的学员，在教练看来都是技术过关的，只要基本功练扎实了，记好教练的话，一般不会有问题。即使挂科也不必太过自责，调整好心态，今后面对复杂的道路才不会胆怯。
8、突破难点，注意细节
对于弱项，不仅是要多练习，还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?打方向盘时机是过早还是过慢?每个人的视角都是不一样的，一定要自己多实践几次。
练习科二，还有一些细节也是不能落下的：比如系好安全带、关好车门、打灯等等。
9、严格按照所教方法训练，把握方向
科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。
通常，教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。
驾考刷题科目一这么学，隔天就能考试~
在我们的考驾照中，只有熟悉驾考的各个环节，了解其中的要点和细节，在考驾之路上才能一帆风顺。所以，实用且详细的驾考攻略，小编必须送给大家。
科目一驾驶员理论考试
考试内容
考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。
考题类型包括：单选题和判断题
考试规则
共计100道题，考试时间45分钟，九十分及以上属于合格。
注意事项
若考试不合格，有当场重考一次的机会，若还是不合格，离开考场。第二天重新预约科目一考试，并缴纳60元的补考费，好好做题，科目一没有考试次数的限制。
学习方法
学习工具：手机科目一考试题库
首先通过题库中的章节练习，来进行系统性的学习，也是大范围的学习。接着对题库进行有顺序式的逐题练习，进行随机练习，随机抽取题库中的题目进行练习，这样提高了跳跃性的做题能力。开始模拟考试试题练习，抽取100道题目当做考试来完成。这些做完后肯定有一大片的错题，接着找你的错题库反复的练习，尤其是平常总认为正确的错题，一定要重点照顾。
考试注意
答题的时候，一定不能急，考试时间十分宽裕，足够你答完100道题。要细心，不要因为不小心点错了就得不偿失了。
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驾考只要做到下面这几点，考试包你过关！
考驾照除了考你的学习和操作能力外，更重要的是心态。只要你做到以下五点考驾照包你过关，具体是哪五点?下面看看小编给大家的介绍吧！
驾考注意事项
1、心态
很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧。
2、习惯
学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3、选择
每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货。
4、学习
每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对你严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了。
5、细节
学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
2019年你想要增驾，这几点应该知道！
现在的驾驶证已经取消了自动升级了，想要取得更高级别的驾驶证只能到驾校报名增驾，并且要交钱、学习、考试。2019年你想要增驾，这几点应该知道！
B2增驾A2的条件：持有B2驾驶证三年以上，在增驾前最近连续两个记分周期内没有被扣满12分的记录。年龄24周岁以上50周岁以下。不得有醉酒驾驶记录，不得有在致人死亡事故中承担主责或全责的记录。只能在户口所在地办理！
申请增加大型客车准驾车型的，已经取得中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车车型资格两年以上，并且在申请前五个记分周期没有记满12分记录，年龄要在26至50周岁。
A2驾驶证可以开牵引车，这个要求也是比较高的。申请增驾牵引车准驾车型的，已经取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前三额记分周期内没有记满12分记录，年龄要在24至50周岁。
A3驾驶证主要是开城市公交车的，很多公交车司机都是拿的这个证件。A3驾驶证准考年龄在21周岁，到50周岁以内，无需增驾。
B1驾驶证考试的年龄要求在21周岁到50周岁之内，并且持有C1或C2驾驶证超过3年的时间，方可增驾。B2驾驶证的准考年龄必须要达到20周岁到50周岁以内，无需增驾。
提醒需要增驾更高车型的朋友，需要达到相应的要求后，才可以增驾。还有就是C1驾驶证不能直接增驾A2驾照，需要增加B证后，再增驾A2。
