驾校学车的过程中，教练和学员互相尊重配合才能保证快速拿证！但是学员会遇见奇葩的教练，教练也会遇见难教的学员，以下这5种学员，不建议学车！
报名挑三拣四，还贪便宜。
总觉得驾校培训没什么成本，收几千块大洋就是坑自己。遇到考试挂科或有不顺心就想着找教练退钱。
盲目自信，总在别人身上找原因。
教练严肃，就说教练脾气差。总挂科，就说教练水平不行。永远不会反思自己的问题，这样的学员教起来真的费劲。
学车怕苦，不愿付出努力。
教练催了好久才来练车，去了驾校也不认真听讲，总觉得自己肯定能拿证，结果到了考场上只能手忙脚乱。
爱装明白，从不请教教练。
就算学车时有疑惑，他们也不去请教教练。遇到的问题就一直攒着，嘴上却说“明白”，到考场上只能傻眼！
心里承受能力脆弱，接受不了批评。
因为怕被教练骂，所以总是战战兢兢放不开手脚。教练一旦话说重了，他们就会一直记在心里，反而在背地里埋怨教练。
提醒：如果你也有上面的情况，一定要及时改正！学车是自己的事情，只有摆正态度，才能学好车！
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学车最让人心寒的不是被教练骂，而是我明明已经这么努力了，怎么还是学不好。尤其是遇到这样的学员，教练看到了你的努力，但事实上，你只是在浪费时间……
1.无时无刻不在练车≠ 有效
学车的过程就好比玩游戏，是一个循序渐进的过程，从科目一到科目四，没有哪一项不是不花心思就能学会的。
但不代表一整天都在练车就有用，反而可能让你整个人都有倦怠心理。高效的学车要好过机械的操作，每天结束后一定要反思自己的操作，有没有问题，有不解的地方一定要问。
2.按部就班的练车≠适合
练车死记硬背，教练说什么就是什么，也不结合自己的实际情况，教练不是你，你的视线和他的还是有区别的，要消化理解，学会找到适合自己的点位。
别小看这一点点误差，在科目二中可能就是倒库不入。
3.不懂脑子的练车=没有思考
练车大忌——不动脑子，因为教练在身边，所以什么都问教练，下一步怎么做，刹车还是离合，都不经过自己的思考。连加速换挡这种都要教练提醒。
要知道，考试和毕业后，教练都不能在旁帮你。依赖只会让人产生惰性，开车就像提线木偶，毫无大脑。
4.考试不重视=挂科
还有的学员不重视考试，明天考试，今天才开始刷科目一的题，以为自己都会了，但一到考试十有八九就挂了。
与其有时间抱着手机看电视，不如花点时间做做题，不要等考完试再懊悔。
有一个民族，买车是浪费钱！
印度，全称为印度共和国，是世界第二大人口大国，印度是一个工业较为落后的国家，基础设施程度不高，老百姓对机动车的需求也比较大，在印度的城乡遍地，摩托车是最主要的交通工具。
说到印度除了泰姬陵，最可怕的应该是摩托车技术，不管是火车还是摩托车，他们都能做到别人想象不到的高难度动作！
超级叠罗汉印度车队。这个车队最早挑战的世界纪录是由26个人坐三辆摩托车，但没过多久，他们又将世界纪录推到了另一个高度，一辆车载40人！
摩托车可以让你坐出前后座的感觉！
眼镜蛇似的喷气管！！！摩托车改装后的眼镜蛇排气管。
坐在巨人肩膀上，坐的更高看的也远。
不浪不是阿三哥！
看啥，没见过托儿带口的骑摩的？无知！
车头加的这么长是为了能多坐几团体吗？
行行行那你很棒棒哦，要不要给你举高高~！！！！
印度绝对是一个神奇的国度，汽车什么的，在我印度还没有一辆摩托车来的实际！
学车时，教练希望你永远不要成为这3种学员
当了这么长时间的教练，遇到过许许多多的学员，但是下面这三种学员，我希望你们永远不要成为：
1认为一切都是理所当然的学员交了学费就有了上帝意识，认为一切都要按照自己的意愿操作；认为所有的请求都应该被批准，所有要求都应该被答应；如果不能顺着他的心意，就觉得别人有意针对，不懂得体谅、理解、尊重和感恩，认为教练所有的付出是理所当然，这样的学员，请你一定不要成为！
不是教练怕付出，也不是教练不想满足你们每个人的需求，只是教练不只带一个学员，作为教练也要兼顾考虑其他学员的情况，教练不是神，做不到每个人的要求都能满足，如果遇到学员间需求矛盾的时候，还希望大家能多一些理解，能够做一些让步。
2把学的好坏寄托于别人身上的学员练车练的好就是教练教的好，练车不行就是教练不会教，这样的说法在学员之间常常流传。
其实，作为一个从事驾培行业多年，有驾培资质的教练来说，大家的教学水平一定都是有保证的。至于具体学的怎么样关键还是看学员自己。教练教的再多，你要是不学还是0，所有请一定不要把学车全部寄托于教练，自主学习才是学车的关键。
3一心只想拿证却不注重细节的学员有些学员只关心与考试有关内容，只关心与拿证挂钩的学车要点，而忽略了对驾驶细节的关注，这样的学员也请一定不要成为！
要知道学车的最终目的是学会安全、正确的驾驶，而不仅仅是拿到一本驾照。毕竟开车是一项系统的技能，全面掌握驾驶的要点是以后平安驾驶的保障，所以一味只知道攻克学车大项而忽略对细节关注的学员，就是在为以后的驾驶生涯埋上一颗炸弹，后患无穷。
