学车最让人心寒的不是被教练骂，而是我明明已经这么努力了，怎么还是学不好。尤其是遇到这样的学员，教练看到了你的努力，但事实上，你只是在浪费时间……
1.无时无刻不在练车≠ 有效
学车的过程就好比玩游戏，是一个循序渐进的过程，从科目一到科目四，没有哪一项不是不花心思就能学会的。
但不代表一整天都在练车就有用，反而可能让你整个人都有倦怠心理。高效的学车要好过机械的操作，每天结束后一定要反思自己的操作，有没有问题，有不解的地方一定要问。
2.按部就班的练车≠适合
练车死记硬背，教练说什么就是什么，也不结合自己的实际情况，教练不是你，你的视线和他的还是有区别的，要消化理解，学会找到适合自己的点位。
别小看这一点点误差，在科目二中可能就是倒库不入。
3.不懂脑子的练车=没有思考
练车大忌——不动脑子，因为教练在身边，所以什么都问教练，下一步怎么做，刹车还是离合，都不经过自己的思考。连加速换挡这种都要教练提醒。
要知道，考试和毕业后，教练都不能在旁帮你。依赖只会让人产生惰性，开车就像提线木偶，毫无大脑。
4.考试不重视=挂科
还有的学员不重视考试，明天考试，今天才开始刷科目一的题，以为自己都会了，但一到考试十有八九就挂了。
与其有时间抱着手机看电视，不如花点时间做做题，不要等考完试再懊悔。
延伸阅读
这样练车=浪费时间+挂科，学员：这个提醒很及时！
学车速度慢，考试总挂科。其他学员都早早拿证了，你还在准备补考。发生这种情况，很多学员就会认为是自己练的少了，但如果你只练不思索，练车方式低效，练的再久也拿不到驾照。
01、方法要用对
现在网络发达了，学员接触到很多“真假难辨”的信息。他们在网上会学到很多开车技巧，如果教练教的一旦和他们看到的不一样， 就会开始怀疑教练。
其实，网上写技巧的人，不必定开过车。而教练教给你的，必定是经过实际检验的。要信任自己的教练，踏踏实实的跟他学才能有所收成。
02、考试不着急
很多学员来驾校都着急走个过场，刚练没几天就催着问教练能不能去考试了。假如教练没安排你练车，你就满肚子怨言。
要知道，开车基本功都是一点一点练出来的。在你基础还没打牢前，去考试就是白费时间白费钱。
03、练车不依靠
教练不坐在副驾驶上，学员心里发慌是很正常的。但是教练是不能替你去考试的，教练也不能在今后一直坐在副驾驶上帮你指导。
我们既要好好跟教练学开车技术，也要去思索每一步的操作原理。非常是女司机，开车并不是一件复杂的事，独立解决问题，你才能成为独当一面的司机。
04、轻易不舍弃
人都是有惰性的，练车久了就会觉得烦，不想去驾校。
开车讲究车感，学过车的人都知道，假如隔了一段时间不开车，车感就会生疏很多。你假如想坚持把一件事情做好，就不要轻易中途舍弃。
05、细节不忽视
练车既要有全局观，也不能忽视细节操作。平常马路上很多交通事故都是因为忘记打转向灯、忘记拉手刹、忘看后视镜这种小细节造成的。
其实人人都能开车，但并不是人人都是合格的司机。养成优良的开车习性，重视细节问题，不仅为了通过考试，也是为了你一辈子的生命安全。
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科二科三：座椅调不好，练车再久也是浪费时间
调整座椅，看似简单，却是科二科三最重要的基础准备工作之一。好比盖房子，如果地基打得不牢，房子建的再好也得塌。而调整座椅，就是那个科二科三的“地基”。
为什么每次练车都要调座椅？
很多学员经常会问：为什么我都按照教练标的点位操作，可还是失误了呢？其实，很有可能就是因为没有调好座椅，导致看点失准的。
所以，上车后不要因为懒，就直接沿用上一个驾驶人的座椅位置，这样看点大概率是不准确的。
座椅应该怎么调？
1、座椅调整
关于座椅，大家可以参考以下几个调整标准：
① 双手自然前伸，手腕可以自然地搭在方向盘上沿；
②高度上，头顶距离车顶差不多还有一拳头的距离；
③左脚试踩离合时，动作顺畅。将离合踩到底时，膝盖仍保有一定的弯曲。
2、靠背调整
靠背的角度，不要过于前倾，也不要过于后仰。差不多100-110度为佳。这样既有利于控制车辆，体感也较为舒适。
3、坐姿调整
①腰、背、臀部紧贴在座椅和靠背上；
②后脑勺不要靠在头枕上，要保留一个巴掌厚度的距离；
③身体坐正，不要左歪右靠。看点时头部保持自然姿势即可，不要可以探头、歪头。
注意事项
1、关于座椅调整，每个教练教的方法略有差异，以上方法仅供参考。如有出入，请以各自教练所教为准；
2、每次训练、考试都要遵照统一的方法，完成座椅调整。
科三这样练车=浪费时间+挂科，尤其是准备考试的学员！这个提醒太及时了
学车速度慢，考试总挂科。其他学员都早早拿证了，你还在准备补考。小编提醒，发生这种情况，很多学员就会认为是自己练的少了，但如果你只练不思考，练车方式低效，练的再久也拿不到驾照！
方法要用对
现在网络发达了，学员接触到很多“真假难辨”的信息。他们在网上会学到很多开车技巧，如果教练教的一旦和他们看到的不一样， 就会开始怀疑教练。
其实，网上写技巧的人，不一定开过车。而教练教给你的，一定是经过实际检验的。要信任自己的教练，踏踏实实的跟他学才能有所收获。
考试不着急
很多学员来驾校都着急走个过场，刚练没几天就催着问教练能不能去考试了。要是教练没安排你练车，你就满肚子怨言。
要知道，开车基本功都是一点一点练出来的。在你基础还没打牢前，去考试就是浪费时间浪费钱。
练车不依赖
教练不坐在副驾驶上，学员心里发慌是很正常的。但是教练是不能替你去考试的，教练也不能在今后一直坐在副驾驶上帮你指导。
我们既要好好跟教练学开车技术，也要去思考每一步的操作原理。尤其是女司机，开车并不是一件复杂的事，独立解决问题，你才能成为独当一面的司机。
轻易不放弃
人都是有惰性的，练车久了就会觉得烦，不想去驾校。
开车讲究车感，学过车的人都知道，要是隔了一段时间不开车，车感就会生疏很多。你要是想坚持把一件事情做好，就不要轻易中途放弃。
细节不疏忽
练车既要有全局观，也不能忽视细节操作。平时马路上很多交通事故都是因为忘记打转向灯、忘记拉手刹、忘看后视镜这种小细节造成的。
其实人人都能开车，但并不是人人都是合格的司机。养成良好的开车习惯，重视细节问题，不仅为了通过考试，也是为了你一辈子的生命安全。
教练提醒，这5种学员学车也是浪费钱！
驾校学车的过程中，教练和学员互相尊重配合才能保证快速拿证！但是学员会遇见奇葩的教练，教练也会遇见难教的学员，以下这5种学员，不建议学车！
报名挑三拣四，还贪便宜。
总觉得驾校培训没什么成本，收几千块大洋就是坑自己。遇到考试挂科或有不顺心就想着找教练退钱。
盲目自信，总在别人身上找原因。
教练严肃，就说教练脾气差。总挂科，就说教练水平不行。永远不会反思自己的问题，这样的学员教起来真的费劲。
学车怕苦，不愿付出努力。
教练催了好久才来练车，去了驾校也不认真听讲，总觉得自己肯定能拿证，结果到了考场上只能手忙脚乱。
爱装明白，从不请教教练。
就算学车时有疑惑，他们也不去请教教练。遇到的问题就一直攒着，嘴上却说“明白”，到考场上只能傻眼！
心里承受能力脆弱，接受不了批评。
因为怕被教练骂，所以总是战战兢兢放不开手脚。教练一旦话说重了，他们就会一直记在心里，反而在背地里埋怨教练。
提醒：如果你也有上面的情况，一定要及时改正！学车是自己的事情，只有摆正态度，才能学好车！
