又是一年高考时，考验全国学子的时刻到来了。这是一场影响近千万人命运的考试，可谓大事一件，举国瞩目。
回想起那一时刻、那个场面，小编心中依旧热流涌动。但也不禁感慨：还好一切已经过去了。如果再来一遍，几乎是噩梦一场。
寒窗苦读三年甚至四五年，为了一个或明朗或飘渺的目标，在无数目光的注视下，等待一个不知是喜是悲的结果。这是18岁的我们肩膀上最重的分量。
想一想，这样一座大山我们都扛过来了，区区一场驾考的难度和压力何足挂齿？比起高考来，这场考试太轻松了。备战高考需要用三五年的时间，驾考只要三五个月。高考失利只能从头再来，而驾考给了我们很多次机会。
只是人生无数场考试中微不足道的一场罢了，我们在学车时不必给自己施加太大的压力，也不用太在意外界的眼光，成功了不要太欢喜，失败了也没什么可气馁，想明白了就好。
借高考这一话题，网衷心希望所有驾考学员能够调整好自己的心态，用备战高考的刻苦努力去学车，用积极、轻松的态度面对考试，脚踏实地，心无旁骛。
最后，也祝愿参加高考的莘莘学子离自己的梦想更进一步！
驾考网编辑推荐
东营驾考新考场启用 提高考试效率
讯：随着驾考人数的增加，原有的驾照考试资源已经不能满足考生的需求，渐渐地显现了一些驾考慢、排队的情形，为了让考生的驾考之路更加通畅，让考生严格、公平、及时地拿到驾照，东营公安交警支队投资8000多万元，建成了全省最大、考试名目最全、考试能力最强的考场。
目前，这一驾考中心已经于12月1日正规启用，除了小车科目三以外，其余考试名目全部转移到此处进行考试，而其他社会化考场全部关闭。8日，记者获悉，目前考试中心完善了基础设施，为考试学员新增了餐馆、平价超市，停一步考场配套设施还将连续不断完善。
记者看到，目前考试中心内科目一和科目三的理论考试早已启用，而刚启用不久的科目二考场内，考试人数逐步增加，不少考生已经渐渐适应了新的场地和考试车型。“目前已由922人考了科目二，合格率在40%到50%之间。”谭海鹏介绍，一方面是考生对新车型不太适应，另一方面可能是对考场不太熟悉，但通过对驾校、教练和学员的调查，均反映“考场名目紧凑、考试用时较少、统一了标准更为规范等。”据了解，驾考中心小车科目二考试场地有8个考场，可容纳32辆考试车，考生在各场地分别考试互不干扰，拿高了考试效率，也缓解了考试“挤压”现象。除了这一场地，中心还建设了集大型宾车、牵引车、都邑公交车、中型宾车、大型货车的综合考试场地等，目前均已启用考试。记者了解到，接停来，随着考试中心考试能力的大大拿升，可接纳邻近地市的考生前来参与考试。
当然，驾考中心已经对所有的考场进行了监控覆盖，候考大厅内也安装了监控屏，“没进考场的考生也可以监督正在考试的考生。”谭海鹏表示，新考场和新的考试车上也安装了较为前进的考试设备，考试结果的误差几乎为零，请宽广考生放心。
(
)
驾考新规来了，汽车教练会失业吗？
近日《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》公布。根据国务院深化简政放权的改革要求，《意见》对驾考报名，驾校教学、驾照补办等流程均做了重大修改。驾考可以不通过驾校，可以自学参加考试了！
那么问题来了，汽车教练会失业吗？答案是，不会
首先是关于用车问题你会去买辆新车去改装一下当教练车吗？一不小心撞了碰了有多少损失！一般人都不舍得拿新车来练车吧，那么为了考个驾照去买辆旧车改装也不是很现实！
再者是关于谁来教你练车的问题自学肯定要有人教你，会开车的人并不一定能教人开车。一名汽车教练告诉小编，汽车教练们都是专门考了教练证的。考理论要背一本1厘米厚的书，还要考实际操作，除了教学项目外，还要考其他细节动作，比考驾照严格多了。
该教练还说，就算到驾校学车，通过率也只有六七成，“新手开车，最简单直接的就是掌握点位，这些不是会开车的人都知道的。如果让一般的司机来教，他们对考试没有那么了解，通过率会更低。
驾考可以自学对学员来说是个好消息，对汽车教练来说也不是个坏消息。只要想考驾照就必须要有教练的存在。小编认为，中国也会向国外一样聘请私人驾驶教练，提供陪练服务。
驾照自学直考”落地，打破驾校垄断，学车渠道势必更多元化，陪练市场可能会更火爆。
你觉得汽车教练还会失业吗？
修车的这“五怕”，你都知道是什么吗？
今天给大家介绍一下汽车在修配厂修理的一些注意事项，燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。
怕“油”
发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”;如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全;起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。
怕“洗”
一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。
怕“压”
轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。
怕“近火”
轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。
怕“重复”
有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品;对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。
【经验】新手学车怕的五个问题
学车开车技巧：
在学车过程中，我们会遇到许许多多的问题，不仅仅是驾驶操作方面的问题，在外部中也会存在着很多问题，我们来看一下大概有哪几种问题。
一、怕:“同学”太多
报名学车,谁都想早点把驾照考出来,上车练习的时间多些,但是在驾校练车几乎总是面临排队的情况,尤其是夏天和冬天的时候,要么太热要么太冷,排队很受罪。
“教练说,我们的教练车上有几十个学员。”刚考出驾照不久的王先生说,他学车的时候“同学”特别多,有一些是报了名不常练习的,驾校就安排新学员,后来一辆车上的人就越来越多,考试前来练车的就更密集了,有的时候人太多,教练就借一辆车,更多的时候还是得排队。
经验:驾校学员多车少的情况普遍存在,所以选择驾校的时候要注意,打探下情况,最好选择通过率高的驾校,不然,就错开周末等学车、练车的高峰期。
二、怕:教练骂人
学车的人没挨过教练骂的不多,关键是教练骂人还不分男女。虽然,大多数骂人的教练是因为学员练车的过程中出错,但并不是所有人都能够接受这种教学方式的。
43岁的李女士在原四方区一家驾校报名学车。因为左右方向分得不是太清楚,教练让打方向的时候,她总慢半拍,教练就大声骂她。一开始李女士还忍着,直到有一天中午,她和其他学员在车上练车,不小心踩错了油门,差点撞到教练,被教练扯着嗓子骂了半个多小时后,她就直接退学了。
经验:考出驾照的人极少有没挨过教练骂的,分清楚教练骂人是不是毫无缘由地恶意骂人,不是的话就当作听笑话好了。不然,换个年轻的教练,情况会好很多。
三、怕:教练“索礼”
“当时我就跟驾校领导说,以我的收入条件真是学不起车了。”市民丁女士提起学车考驾照期间的事儿,心情很不爽。丁女士说,她一个月收入3000多元,学车的时候,听说都要送礼,她一开始就买了一条泰山烟送给了教练,考科目一报名的时候,教练暗示她得要两条烟才行,她一咬牙送了,到了科目二报名的时候,她送了两条烟教练还摇头,只好找到驾校领导投诉,驾校给她换了一个教练后,这种情况稍微好了点。
经验:很多人都经历过,不给教练送礼,会受到不公正待遇,诸如不给报名考试、不让或者减少上车练习时间。遇到这种情况,别忍气吞声随大流,可以要求驾校换教练,或者向驾管部门举报。
四、怕:考试不过
考驾照所有考试科目一次都能通过的毕竟是少数。据了解,青岛市2014年驾考通过率科目一和科目四最高都达到90%以上,科目二的通过率达到70%,科目三的通过率最低,只有60%。
杜小姐因为教练帮忙打了一下方向盘,没有通过驾照科目三考试。杜小姐不仅被判定考试作弊,还被取消了原本可以再考一次的机会。没考过,补考费、看考场费用、考场租车练习费用都是钱,杜小姐还得花费更多时间。
经验:学车考驾照是为了练技术,不是为了应试,所以,没把握前别急着考试。
五、怕:上路紧张
驾校教练场地跟马路是两个概念,有教练陪着开车和自己驾车也不一样。很多学员考出驾照了,也买了新车,但是不敢自己一个人开车上路。
王先生很幸运地通过了考试,拿到了驾驶证。他第一次开自家手动挡的车上路时很紧张,等信号灯时总是憋死火。后面的车不断鸣笛催促,让他更紧张了。车开了没多远,王先生就赶紧在路边停下,打电话让亲戚帮忙把车开回家。
经验:有了驾照,不等于会开车了。驾龄一年内都是实习期,需要经验丰富的老司机当陪练多学习。
因此，在选取驾校是，各位学员要擦亮自己的眼睛，选择一个好的驾校，对于学车过程或者拿驾照的快慢都有直接的影响。在练车构成中，要认真学习，拿到驾照不一定就证明你已经会开车的，所以活到老，学到老嘛。
自学直考来了，上海驾培费大幅下降
上海的学车费用越来越低了。市民李女士告诉记者，她前天刚在浦东一家驾校报了名，令她惊喜的是，1月份的报名价格居然只要6500元，比她两个月前咨询时便宜了近两千元。更重要的是，驾校还向她承诺，现在学车不用排队，可以立即上车。
“下调培训价格是为了吸引生源。”这家驾校负责人解释道，从去年开始，由于上海市部分驾校均按照国家标准进行教练场地扩张，再加上今年学员的总人数比去年减少了很多，今年很多场地和设备都空了出来。
早前，由于上海学车费用高，等候时间长，很多市民都不得不前往外地学车。但是近期这种现象有所改善，不仅学车的费用大幅下调，学车的名额也不再“一位难求”。记者了解到，这和去年出台的政策有关。从去年8月起，上海市车管所放宽了对教练车的学员额度要求，规定每辆教练车每月可以有3个固定开班额度。也就是说，每个教练员每月可以招收36名学员，比之前增加了一倍。记者电话咨询了浦东多家驾校，各驾校纷纷表示，近期报名考试后无需再排队等候，通过科目一测试之后，就可以马上上车练习，最快四个半月就可以拿到驾照。一位资深教练顾师傅告诉记者：“现在报名考驾照的学员少了，再加上每辆车可以带的人数比之前多了一倍，所以练车不用等位。”
学员额度放宽后，驾校的经营成本大幅降低，上海各大驾校也纷纷调低了学车价格，从原先的人均9000元左右降至6000-7500元。记者了解到，目前驾考培训的价格较之去年同期下调了1000-2000余元。巴士驾校工作人员称，今年的学车价格已从原先的8000元下降至6500元。大众驾校的工作人员介绍，本月的优惠价格为7170元。安亭驾校浦东训练场的团购价格更是低至5920元。
此外，公安部、交通运输部2015年年底宣布的27项驾考改革新举措规定，将从今年上半年起试点小汽车驾考自学直考。该规定允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，使用专业练习车，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。该政策实施后，学车将不再被驾校垄断，驾校的生源也受到一定程度的影响。
自考新政实施后，私教会不会抢占市场？驾校的教练表示并不担心。“自学的辅导员都是新教练，经验无法和我们老教练相比。”顾师傅告诉记者，“自学驾驶目前还是摸着石头过河，可能半年到一年都考不出来，但是驾校的服务质量和通过率等方面都是经过时间考验的。”
然而自考驾照的出现打破了驾培行业垄断，有可能倒逼驾校提高服务水平。中国道路交通运输协会驾驶员工作委员会主任范立接受媒体采访时表示，自学模式是对当前驾校培训的一种辅助和补充，有利于打破驾校培训的市场垄断，倒逼驾校提升培训质量。业内人士估计，近期驾校频频降价是为了让自己的价格更亲民，在竞争的环境下吸引更多学员。
权威解读！新规来了，驾考难度大升级！
新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA 1026)将于10月1日起实施，详细规定了新的驾考评判标准。其中许多考试项目增加了时间限制，直接评判不合格的操作也有所增多。也就意味着，10月1日后，想通过驾考更难了。
今天！公安部权威解读来了！你想知道的不想知道的，都在这里！
驾考主要变化内容
科目一、科目三安全文明驾驶常识考试变化：
1、科目一涉及安全文明驾驶常识内容，全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；
2、提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容；
3、理论考试模拟实景则更加契合实际道路交通环境，科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。
科目一考试试题内容比例↓
科目三安全文明驾驶常识考试试题内容比例↓
科目二变化：
1、在保障安全驾驶前提下，对科目二倒车入库、桩考、单边桥、直角转弯、连续障碍等项目，允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作；
2、对中途停车的，由考试不合格调整为“每次扣5分”；
3、“倒车入库”未在规定时间内（暂未公布规定时间时长）完成考试的，修改为“不合格”；
4、“侧方停车”未在规定时间内完成考试的，新增判定为“不合格”；
5、小型车考试内容“夜间行驶”修改为“模拟夜间灯光使用”；
6、大型车考试不合格当场补考时，未扣分的已考项目不再补考。
科目二考试评判主要修改一览↓
科目三道路驾驶技能考试变化：
1、起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作；
2、对于起步、转向、变更车道等情况下不使用或错误使用转向灯的情形，由原来的“扣10分”调整为“不合格”；
3、在通过路口项目增加“改变方向提前开启转向灯”等操作和扣分要求；
4、掉头项目增加减速或停车以及开启转向灯等要求；
5、直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格；
6、“停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于50cm”由原来的“扣10分”改为“不合格”；
7、小型车夜间考试，采用模拟夜间灯光考试形式进行；
8、大车夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留；补考仍未合格的，重新预约考试，参加白天考试和夜间考试。
科目三路考操作和评判主要修改一览↓
新规实施后考试要点
1、场地考中途停车松了，改为“每次扣5分”；
2、路考要求紧了，不提前打转弯灯要扣分；
3、大车场地补考，未扣分项目不再补考；
4、侧方位停车，超时将判不合格；
5、路考评判整体趋严，新增多项“不合格”；
6、不主动避让行人，直接判不合格。
9年上旬全国驾考大事记！刚报名的、正在学车的都看过来！
——————————————
我们会定期的摘取重要的驾考新闻资讯
实时更新，只为一直走在驾考前沿的你
——————————————
过去的十几天里，你需要知道的有：新规9月13日，省交警总队发布消息，交通运输部、公安部联合印发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》将于10月1日起施行。新规中包含的：培训学时不够不能约考、鼓励科二科三同培同考等内容引起了全国学员的热烈讨论。
晋城山西省晋城市，近日，在公安今年修订实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》基础上，晋城市放宽残疾人驾考政策，允许单眼视力障碍和部分上肢残疾人考驾照。
厦门福建省厦门市，根据公安部的相关规定，考试用车只能用考场自有车辆，其他社会化车辆一律不得用于考试，进入8、9月以来厦门市驾考科目二考试通过率大幅下降。
深圳9月3日，深圳西丽考场科目一考试系统出现故障，上千考生等了数小时不敢吃饭。据了解，这次系统故障并非深圳车管所本身系统导致，车管所系统是全国联网的，因为周末期间，全国系统升级，导致3号上班第一天系统需要重新调试而出现故障。
重庆9月1日起，参加机动车驾驶考试的学员在科目三道路驾驶技能考试合格后，即可当场在新启用的科目三安全文明驾驶常识考场参加考试（科目四），并领取机动车驾驶证。
驾考新规来了，驾照自考哪去了？
近日，交通运输部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，从10月1日起，驾驶培训可以实现“先学后付、计时收费”。另外大纲还规定，培训里程不少于300公里，科目二和科目三可一起考；每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费。（9月28日《南方日报》）
2016年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。单从内容来看，这次的驾考新规确实很亲民，带给人一股清新。
先学后付，计时收费，学员给教练打分，科目二和科目三一起考……相信看到驾考新规里的这些内容，很多想报名学车的人又要点赞叫好了。
且慢，大家还记得驾照自考吗？想当初，多少人对其充满期待和憧憬，想象着将来有一天可以老子手把手教会儿子开车，想着以后考个驾照不用再被教练骂成狗。终于在2016年4月1日，美丽的靴子落地，官方决定，在青岛、天津、包头、长春、南京、武汉、南宁、成都等16个城市开展自学直考试点。
消息一出，顿时锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，掌声和欢呼声一片。可是没多久，人们才发现这个驾照自考原来没有想象中的那么美。
首先想自学考试必须有车作为练习工具吧，这倒不是什么难事，如今这年头谁家没辆代步车。可是《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》中有明确规定，自学用车必须申请注册登记，要安装副刹、辅助后视镜等辅助安全设施，经检验合格后才能上路。
这一番忙活下来，钱没少花，功夫没少出，还将爱车破了相，想想这些，不少人就打了退堂鼓。这还只是驾照自考路上的第一道拦路虎，好不容易把车的问题解决了，新的问题又来了，由于场地和科目内容的限制，不少人要去驾校租用场地练习，按小时计费，那钱花的让人心疼却毫无办法。最让人头痛的还是现在的考试项目设置和一些具体要求已经形成了固定的套路，没有专业教练指点，想一次通过太难了。
最后一算花费：改车的费用，练完车装置拆除费、车辆损耗费、租赁场地费，油费、考试费，补考费用……比去驾校学车花费还多。
现在提起驾照自考，只能用一声叹息来形容。如今驾考新规又来了，奉劝诸位先别高兴得太早。我个人认为，不管是4月1日试点的驾照自考，还是10月1日即将实施的驾考新规都治标不治本。当务之急是对落后僵化的驾考体系进行改革，在科目设置，教授方式上多与实际路况相结合，别抱着那些背口诀、对点位的机械方式不放。既然要改变，不妨力度再大一些，步子迈得再快一点，总对着一件旧衣服修来补去，有意思吗？
新驾考都考什么？驾考题型揭秘
驾考新规实施后，各地考试通过率创新低，科目一考试中，考生每做一道题就显示对或错，根本没有检查机会，考生因此特别紧张。看来，尽快熟悉考试规则和新题型，对于考生来说至关重要。那么新驾考到底都考什么？有哪些新题型呢?
记者随机采访了20多名学员，仅有一人通过考试。挂科者说：考试系统直接显示错题数，紧张得头快要“爆了”;考过者则透露诀窍：考前多看培训书籍、多做网上模拟题……
现场目击
错题立即显 头都考“爆了”
失败者：没有检查机会
昨天下午1点半，学员王小姐进场参加科目一考试。开考30分钟后，她和同伴垂头丧气地走出考场，这次的科目一考试她是“挂”了。和她一样，大多数考生都没有通过这次考试。
据王小姐介绍，以往的科目一考试，需要考生将100道题全部做完，并且检查修改完毕后点击提交，考试成绩才显示出来。而改革后，考生每做一道题就需要将此题提交再进入下一题，上一道题的对错也会直接告知，然后将错题的数目显示在考卷中，当考生错题数量达到11道题时，无论是否答题完全，系统都将直接结束考试。
“比以前的考试过程紧张多了。”王小姐抱怨，自己在进入70多题的时候，数字变为11，系统立即结束考试。
过关者：把自己当老司机
在记者采访的20多名考生中，林坤(化名)是唯一过关的考生，得了91分。他透露，考试的题型和内容确实和自己之前了解的不太相同，但是他之前看了大量的培训书籍，也做了多套网上模拟题，因此幸运过关，“毕竟万变不离其宗嘛。”
对于考试诀窍，林坤说：“关键是把自己当成有行驶经验的老司机，置身在考题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应就好了。”
驾考释疑
年前场地挂两次翻年可获5次考试机会
微信网友小张哥问：我之前桩考考过了，场地挂了两次，交过钱后准备第三次考试，现在驾考改革网上说桩考就不考了，如果我又没考过，当场补考需不需要重考倒桩，还有我这种情况算是用了几次机会?网上说可以预约5次考试机会，我这怎么计算?补考不过是不是要从理论开始报考?
记者回答：123号令规定，从1月1日起，科目二和科目三考试各有5次预约机会。没考过的学员可以当场重考一次，考试人员会立即安排当日重新考试。这意味着，一个考生理论上在科目二和科目三环节，最多可以参加10次考试。但如果考生放弃当场重考，之后参加补考仍会计算次数。而在年前有过补考记录的，全部清零，一样有5次机会。过了桩考的，也就不用考倒车入库这一环节了。
要提醒的是，当场考试将全部重考所有环节，例如单边桥和直角转弯都过了，但是坡道起步没过，重考时前两项依然要再考。
题型揭秘
新考题考些什么?
考儿童锁的使用
一名考生透露，他遇见的题型里有关于“儿童锁”的问题，考查儿童锁的使用和位置。成都市交管局一名民警介绍，这说明新考题不仅注重行车和道路的安全，也重视车内部的安全防范知识。
考车内设施的操作
“图上画有多个车灯开关装置，题目就是问图中画圈的按钮是开什么灯，我车都没有开过，我怎么知道啊。”一名考生叹气说。原来，这次考试的改革还重视了车内设施的使用，要求考生能够清楚车上各种设备的操作，能够清楚地辨别出每个按键的不同。
考应急反应和处置
基本上每个考生都遇见了漫画题，漫画中会模拟行驶路上会遇见的各种情况，甚至包括事故处理和定责等。这对很多没有驾车经验的考生的确是一头雾水。民警分析，其实这种题型主要是想让考生融入其中，将自己当作在路上行驶的驾驶员，遇到特殊情况时，你会采取怎么样的应急措施。
>>>相关链接：2019新驾考：考试模拟练习题
学员培训 GPS监控严管或可提升过关率
去年6月起，成都市车管所在13家驾校试点“计时计程培训管理系统”。该系统的车载设备通过GPS、摄像头等设备，对学员培训时间、里程、线路等信息进行监管，如果是教练或他人代跑学时，车管所就能够通过截图轻松识别。
成都车管所考核科一负责人表示，学员只有在完成规定的培训学时和行驶里程后，才能够获得预约考试资格。成都市车管所对驾培机构的监管，从考核环节前置于培训环节，杜绝他人代跑等作弊行为，学员的培训质量也有了提升。此前，长征驾校试点新模式培训的学员，在参加科目二、科目三考试时，一次性通过率超过60%，比传统教学模式的合格率提升了约20%。
在目前驾考新规实施后，很多学员遭遇了考试过关难的情况，怎么才能有效通过呢?记者了解到，不少驾校教练和学员都表示，只有在培训时认真学习，真正把驾驶技术和相关的知识熟练掌握了，或许才能增加考试过关的几率。
