何为“先学后付、计时收费”?《机动车驾驶培训教学大纲》对每一种车型的驾驶培训均规定了一定的教学学时，推行“先学后付、计时收费”的培训服务模式后，制定学时单价，学驾人则按照预约时段的学时价格支付培训费用，即“计时收费”。
记者调查了解到，阳江市实施学车新规的初步定价是，机动车驾驶培训的学时单价在普通时段、高峰时段、节假日时段分别为80元、100元、120元。按规定，学习驾驶小型汽车C1至少需要62个学时(每学时为60分钟)。也就是说，一名学习驾驶C1车型的市民，在普通时段学车的培训费用为4960元。
除了培训费用外，学驾人一旦报名学车，需要一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费共2000多元。也就是说，按照“计时收费”的培训模式，市民学习驾驶C1车型的费用约需7000元。
此外，若学驾人在规定培训的学时内未能掌握培训内容或考试未及格需再次增加学时，学驾人仍需支付增加学时所需的那部分培训费用。
市民学车缴费“喜旧厌新”
记者连日来走访一些驾校及学车报名点，发现新规和老规并行的情况下，报名学车的市民并不比以往多，并且没有遇到在学的学员选择按照新规来付费学车，仍选择以往的学车付费方式。在受访中，一些学员表示，如按原来的收费模式，驾培机构根据市场定价制定的学车总费用只要4800至5300元，而且学员只要在培训结束前向驾培机构支付完总费用即可。而按新规，自己学车质量也许会得到提高，但费用一下要增加到7000元，让人难以接受。
有的市民认为，学车费用相对较低，而且培训时间没有限制，市民可随时培训直到学会为止。而有的市民则认为，学车价格虽然比较贵，但是培训时间相对集中，不必浪费等待学车的时间。对此，一位教练提到，根据《教学大纲》规定的教学学时，学驾员实际练习的时间充足，能够熟练掌握驾驶技能，而不是应付驾驶考试，对将来自己驾车上路更有安全保障，对他人的生命安全也是一种负责任的行为。
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明年学车费用或涨到7000元
■ 驾考内容变化、考量受限或导致成本增加
明年元旦起，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。记者在采访中了解到，由于新驾考内容和难度将有所增加，考场设施等内容需要调整，加之有关部门计划对考量进行限制，导致驾校经营成本上涨。由于新的学车费用暂未确定，沪上部分驾校已暂停招生，但学车费用将出现大幅上涨，似乎已成定局。
■ 驾校近期已暂停报名
“我们已经暂停招生了，现在很难确定学车费涨到多少，但估计要超过6000元。”某驾校有关负责人表示，新规实施之后，最明显的变化就是原本小路考的电子桩加“九选三”被“五门必考”取代，届时考场将取消所有标杆，并对设施进行调整。
但这并不是学费上涨最主要的原因，“明年起，大路考的考量将下降三分之一以上，并且学习周期将拉长到3个多月，这才是业内都计划涨价的关键。”
考量下降为何影响学车成本？上述负责人介绍，假如原来一次招收了100名学员，小路考结束以后，学员都可以参加大路考，但如果考量有所限制，只能有60个人去考试，就导致大量学员积压无法第一时间参加大路考。“积压的学员怎么办？以后会不会缩小招生规模？这些都会导致成本上升，所以大家都在考虑涨价。”他说，预计到明年1月中旬，学费涨幅将会明朗。而对于已经签了培训合同的学员，均将按照原价格进行培训。
■ 有驾校已报备7000元
“如果明年开始，有关部门真的按照60%的比例进行考量限制，那预计单车成本会上升40%～50%，学车费用很有可能上涨到7000元左右。”另一位业内人士也表示，已经有一些驾校按照7000-8000元的价格，向本市运管部门进行了报备。
对于部分驾校突然对学员加收学费的行为，上海市发改委有关人士昨天指出，驾校培训收费的价格是属于市场调节价，其标准由各培训机构自主制定，但是，根据规定，培训机构应在醒目位置公开标示具体收费项目和收费标准，并在驾驶员培训合同中明确约定；对于部分驾校向已报名学员加价的行为，在驾驶员培训合同履行期间，受公安部新《机动车驾驶证申领和使用规定》影响需变更合同条款的，应经过双方协商，建议市交通管理部门根据新《机动车驾驶证申领和使用规定》及时修改、落实相关驾驶员培训配套规则，规范驾驶员培训机构的培训行为。
漳州驾校降低学车费用 7000元降至6000元
驾考合格率高了，成本降低了，加上每部教练车可受理的学员名额由12个增加至16个，为了不浪费资源，漳州各驾校就开始降低学车价格。
驾考“新规”自1月1日实施后，全国各地都不同程度地出现了驾校学费暴涨潮。漳州地区也存在这样的情况，一度高达7000多元的培训费让不少想学车的市民望而却步。昨日，记者从漳州多家驾校了解到，目前驾考学费已经降至6000元左右，降了近千元。
学车的人减少了
今年元旦推出的驾考“新规”对驾校提出了新要求，促使一些驾校改造场地、更换车型、安装计时设备，致使学员学车周期延长，正是这些因素促成了驾考培训费上涨。今年四五月份，漳州一些驾校的驾考培训费上涨到了7000元左右。
不过，昨日上午，记者在漳州市多家驾校看到，前来学车的学员并不是很多。三龙驾校内的黄教练告诉记者，自从今年元旦推出驾考“新规”后，各个驾校的培训费提高了不少，以前，报名学车的学员可以分批次交费，现在都要一次性把所有培训费交齐，前来报名学车的人就开始减少了。
黄教练认为，学车的人减少的另一个原因是考试的难度加大了。以前科目二的考试场地，都是用红外线感应的，学员考试过程中出现中途停车的情况是不影响考试结果的，只要在规定的时间内完成要求即可算合格。但现在，所有的感应器都安装在车上，一旦中途停车，就算考试不合格，很多学员一时还适应不过来。今年1月份到3月份，学员考试的合格率甚至降到了20%左右，很多想学车的一看这种情况，就不敢来报名学车了。
学车的费用降了
近来，多家驾校都降低了驾考培训费。黄教练分析说，一方面原因是经过了几个月的适应，学员考试的合格率已经上升到60%左右，合格率高了，成本就降低了，各个驾校就开始直接让利给学员，学车价格就开始下降。
另外，今年来，漳州驾校内的教练车也增多了不少。据了解，漳州全市的教练车在半年之内从原来的3000多台猛增到现在的4700多台，而且每辆教练车可以受理的学员也增多了。据三龙驾校收费处的工作人员黄女士介绍，之前有关部门规定，每辆教练车只能受理12个学员，只有等学员合格毕业了，才能再招收新的学员。不过今年9月底又出台了新的规定，将每部教练车可受理的学员名额增加至16个，最多时可到18个，为了成本不要被浪费，就把价格降低了，让更多的学员报名。
记者随后联系了漳州市多家驾校的教练，他们均表示目前驾考培训费都是在6000元左右。
厦门学车费用领跑全国 价格普遍7000元以上
随着私家车逐渐增多，考驾照的人也多了。车少、人多、约考难，成为学员最头疼的事情。同时，厦门驾校的培训费也水涨船高，在过去的一年里，以每个月200元—300元的幅度上涨，从5000元飙升到7500元，人们直呼吃不消。
2012年5月，厦门驾校培训费集体涨价闹得沸沸扬扬，直到被相关部门叫停。当时就有驾校人士表示，叫停只是暂时的。果不其然，从去年6月份开始，厦门驾校收费一路飙升。新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》于2013年1月1日起实施，似乎也助长了涨价狂潮。而今，厦门的驾培费成为全国最贵。
部分收费逼近万元
目前，厦门各驾校C1(手动挡小车)的收费在6800元—7500元，C2(自动挡小车)的收费最高达8500元。事实上，厦门的驾校仅有一两家的收费还在6000元左右徘徊，多数已经飙升到了7000元以上。
此外，厦门绝大多数驾校都规定，40岁以上的女性和45岁以上的男性，驾培费要再加1000元。也就是说，这两类人如果学的是小车自动挡，每个人的学费是9500元，快突破万元大关了。
在过去的1年里，厦门学车费用以每个月200元—300元的幅度上涨，从5000元飙升到7500元。
学车费超过京沪穗
学车费近年“涨了又涨”，不仅仅是厦门，全国各地都在“涨”。特别是《机动车驾驶证申领和使用规定》实施以后，各地似乎都在“摩拳擦掌”酝酿涨价，有些城市的驾校甚至暂停报名，“等涨价了再说，省得学员抱怨中途涨价”。
不过，记者查询厦门驾校网发现，北京、深圳、杭州、成都的C1学车费仍然在5000元以下，天津和广州的在6000元以下，上海C1驾培费最高为7085元。
厦门的学车费“表现”则分外突出，价格在7000元以上的很普遍，把全国所有的城市都抛在后面，让京沪穗都“望尘莫及”。
驾校称成本增加
一位驾校相关负责人告诉记者，厦门实行的是“一进一出”政策，考过一个才能再考一个。如此一来，每个学员学习的时间拉长了，驾校在同样的时间内能够通过的学员就少了，分摊在每个学员身上的成本也就加大。
同时，《机动车驾驶员培训教学大纲》规定，小车驾驶证(C证)的学时是86个小时，学员每个科目学时“修”不够，不具备报考资格。以科目三的路面为例，路面要30个学时，满打满算以一天4小时计算，学员学习需要一个多星期。学习周期增大，这些都将增加培训的成本。
此外，驾校安装打卡机记录学员学时等规定，也被驾校算到了成本当中。“成本上升了，学费也跟着上涨。”一位驾校的招生员向记者解释道。
计时培训已正式实施，学车费用或将上涨5000元！
计时收费
计时收费真的要来了！！！
近日，小编在官方平台发现了这样一份文件：
在广东省道路运输管理局发布的《广东省道路运输管理局关于推进省级驾驶培训监管服务平台第二阶段建设工作的函》中 明确表示了6月30日之前要通过计时平台完成人、车、场信息的录入工作···
7月1日起，全省新报名学员信息，要全部上传至省级监管平台。不难看出，信息录入基本上就是为了接下来的计时培训做好档案衔接。同时内部工作人员也表示：如果有部分地区监管服务平台建设成熟，可率先实行计时培训。
计时培训后新学员将要面对这些变化>>
1、培训学时费
新规规定：科目二至少培训16个学时，科目三至少培训24个学时。必须学够最低学时数才能预约考试，这意味着，按照150元/学时的学时均价来算，所有学员科二科三训练费至少要交（16+24）×150=6000元。
2、里程增加带来的衍生费用
新规虽然取消了长途培训，但是规定学员的培训里程不得少于300公里。这些公里数即使不需要额外收费，但是里程增加带来的燃油费、教练车养护费、满足基本里程的学时费···等一系列衍生费用将约为1500元。
3、补考费（非必交费用）
新规规定：科二科三考试挂科后，需额外再进行不少于10学时的补训，才能参加补考。除去补考考试费，按照150元/学时的费用算，补考学员还需要再承担10×150=1500元的补考培训费。
（当前一般学车价格）计时培训实施后，学员报名时还需交1000元左右的报名费+教材费+理论培训费。除去补考费，学车总价将至少达到1000+6000+1500=8500元，注意是至少！
而如果学员挂科，将再承担1500元左右的补考费。以现在均价5000元的学车价格来算，也就是从2017年7月1日起，报名学车将比之前至少多花5000元！
交通部下发先学后付、计时收费合同范本
为创新机动车驾驶培训服务方式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务模式，根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，交通运输部、工商总局制定了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》（GF-2016-2002），现予印发，自2016年10月1日起实施。
GF-2016-2002
机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同
（示范文本）
交 通 运 输 部
制定
工 商 总 局
二〇一六年九月
使 用 说 明
1.本合同为示范文本，供学驾人与机动车驾驶培训机构（以下简称培训机构）之间签订机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同时使用。
2.双方当事人应当结合具体情况选择本合同协议条款中所提供的选择项，空格处应当以文字形式填写完整。
3.双方当事人可以书面形式对本示范文本内容进行变更或者补充，但变更或者补充的内容，不得减轻或者免除应当由培训机构承担的责任。
4.本示范文本由交通运输部和工商总局共同制定，在全国范围内推行使用。
机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同
合同编号：
学驾人：
性 别： 联系电话：
身份证号码：
地址（住所）：
培训机构：
法定代表人：
委托代理人： 联系电话：
经营注册地址：
道路运输经营许可证编号：
根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规和政府管理部门规范行业经营服务行为的管理规定，学驾人、培训机构双方在自愿、平等的基础上，经协商，就机动车驾驶培训相关服务事宜达成如下协议：
第一条 培训机构证照
培训机构须公示经政府管理部门许可其经营机动车驾驶员培训业务的《道路运输经营许可证》等有关证照，为学驾人提供机动车驾驶“先学后付、计时收费”培训服务。
第二条 学驾车型
学驾人选择培训的准驾车型：_____________________（代号_____）。
第三条 合同有效期
本合同有效期自签订之日起到______年____月____日止。
第四条 培训内容与学时
依据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称《大纲》），培训机构提供的培训服务内容与学时：
“道路交通安全法律、法规和相关知识”培训_________学时（其中，课堂教学________学时，远程网络教学________学时）；“驾驶模拟”培训_________学时；“基础和场地驾驶”培训________学时；“道路驾驶”培训________学时；“安全文明驾驶常识”培训_________学时（其中，课堂教学________学时，远程网络教学________学时）。
第五条 培训机构提供的培训服务地址（地点）
课堂教学地点：__________________________________________________；
远程网络教学网址： _____________________________________________：
“驾驶模拟”培训地点：__________________________________________；
“基础和场地驾驶”培训教练场地：_________________________________；
“道路驾驶”训练路线、时间（区域）：________________________________。
第六条 费用与支付方式
1. 学驾人一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等共计（大写）___________________元。
2. 学驾人每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。不同时段的学时单价详见本合同附件（机动车驾驶培训费用构成明细表）。
3. 学驾人 □ 购买 / □ 不购买 学车意外保险，费用_________元。
4. 培训机构提供以下费用支付方式：
□ 现金；□ 银行卡；□ 其他支付方式__________________________。
第七条 培训流程与预约考试学时要求
1.培训机构应在学驾人支付本合同第六条第一项所述费用起______个工作日内，为学驾人办理入学手续、建立培训档案、发放培训教材，安排学驾人参加《大纲》第一部分“道路交通安全法律、法规和相关知识”培训。学驾人完成第一部分培训达到________学时后，自主预约科目一考试。
2.学驾人取得学习驾驶证明后，培训机构应按学驾人预约日期提供驾驶操作技能培训服务。学驾人完成《大纲》第二部分“基础和场地驾驶”培训达到________学时后，自主预约科目二场地驾驶技能考试。
3.学驾人完成《大纲》第三部分“道路驾驶”培训达到________学时后，自主预约科目三道路驾驶技能考试。学驾人完成《大纲》第四部分“安全文明驾驶常识”培训达到________学时后，自主预约科目三安全文明驾驶常识考试。
第八条 学驾人的权利
1.学驾人有权要求培训机构按照《大纲》要求及本合同约定，完成培训服务内容和学时；在驾驶操作技能培训过程中，学驾人可自主预约培训时段、自主选择教练员。
2. 在培训过程中，学驾人若发现培训机构提供的教练车未经检测合格、教练员和管理人员减少培训项目和学时、伪造或篡改培训数据、向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。
3.学驾人发现培训机构未在交通运输管理部门许可核定的训练场地或未在公安机关交通管理部门指定的路线、时间提供培训服务的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。
4. 学驾人参加“驾驶模拟、基础和场地驾驶、道路驾驶”培训，可提前___天进行预约。预约方式为：□ 互联网（网址： ）、 □ 培训机构经营场所预约窗口、□ 电话________________、□ 其他方式______________________。
第九条 学驾人的义务
1. 学驾人提供的证件、体检证明及相关信息资料应真实、准确、完整，个人信息如有变化应及时告知培训机构。
2. 学驾人每次参加培训，应办理签到、签退手续。培训结束后，应对本次培训情况进行确认和评价；学驾人每次驾驶操作技能培训结束后，应当场向培训机构支付本次培训费用。当次支付费用经培训机构确认后，学驾人方可预约下一次培训。
3. 学驾人在培训过程中，应严格遵守培训机构的培训规定，在无教练员指导的情况下不得擅自操作教练车。由此造成后果的，学驾人承担相应责任。
4. 学驾人取消预约的，应在预约日期________天_______时之前通过 □ 互联网（网址： ）、 □ 培训机构经营场所预约窗口、□ 电话________________、□ 其他方式______________________按培训机构规定的流程取消预约。
5. 学驾人在怀孕期间或患有妨碍安全驾驶疾病的，不得参加培训。若隐瞒上述情形继续参加培训造成不利后果的，学驾人承担责任。
第十条 培训机构的权利
1. 培训机构可采集学驾人个人相关信息，培训机构采集的学驾人信息仅用于培训服务。
2. 学驾人在培训过程中，未按约定办理签到、签退手续的，培训机构有权要求学驾人补办手续。
3. 学驾人每次完成驾驶操作技能培训，未能支付当次培训费用的（含培训费用未支付成功），培训机构可暂停提供后续培训服务，直至学驾人付费成功。
4. 学驾人未按照培训机构流程预约培训时间和教练员，培训机构有权不予安排培训。
第十一条 培训机构的义务
1．培训机构应提前将培训服务相关信息告知学驾人；培训机构应公示教练员的基本信息和培训服务质量排行情况供学驾人选择；培训机构提供的教学设施设备应符合国家相关技术标准；培训机构应按本合同第二条约定提供教练车，安排学驾人预约的教练员提供培训服务。
2.培训机构应采取有效措施加强对学驾人个人信息保护，确保信息安全，防止信息泄露和滥用；如确因培训机构过错导致学驾人个人信息泄露的，应承担相应的法律责任。
3. 培训机构应规范使用机动车驾驶计时培训系统，如实记录学驾人培训过程，并为学驾人建立培训档案；培训机构应对学驾人的培训数据真实性负责；培训机构应为学驾人提供便捷的培训数据查询方式。
4. 学驾人在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，培训机构承担责任。
5．学驾人支付培训费用，培训机构应向学驾人开具培训发票；学驾人选择购买学车意外保险的，培训机构应及时投保。
6. 学驾人完成《大纲》规定的培训内容与学时的，培训机构应安排具备结业考核资质的人员对学驾人进行考核。考核合格的，培训机构向学驾人颁发《结业证书》。
第十二条 合同的终止与解除
（一）有以下情形之一的，本合同终止：
1. 学驾人完成本合同约定的培训服务内容和学时，并取得《结业证书》的；
2. 学驾人学习驾驶证明有效期届满的；
3. 学驾人在学习驾驶证明有效期内，科目二（场地驾驶技能考试）、科目三（道路驾驶技能）第五次考试不合格的；
4. 法律法规规定的其他情形。
（二）有以下情形之一的，学驾人可解除合同：
1.培训机构工作人员对学驾人的培训学时、数据弄虚作假，经学驾人提出后拒不纠正的；
2. 培训机构未按公示的收费项目、收费标准收取费用，经学驾人提出后拒不纠正的；
3. 培训机构工作人员存在索取、收受学驾人财物或牟取其他利益等不良行为，经学驾人提出后培训机构拒不纠正的；
4. 法律法规规定的其他情形。
（三）有以下情形之一的，培训机构可解除合同：
1. 学驾人存在不得申请《机动车驾驶证》情形的；
2. 学驾人在培训过程中，严重影响教学安全和教学秩序，拒不纠正的；
3. 法律法规规定的其他情形。
（四）解除合同的，培训机构应退回学驾人提交的个人信息资料；未完成理论知识培训的，培训机构应按照学驾人未参加的培训学时，退还相应费用。
第十三条 违约责任
（一）学驾人违约责任
1．因学驾人提供的证件或信息不真实、不准确、不完整造成后果的，学驾人承担相应责任。
2. 因学驾人迟到、早退等原因造成培训学时不足的，学驾人应按预约学时支付费用，并在后续培训中补足相应学时和费用。
3．因学驾人原因造成预约成功后不能参加培训的（包括没有成功取消预约的），学驾人应按本次预约培训费用的_________%支付违约金。
（二）培训机构违约责任
1．因培训机构信息录入错误、设备故障等原因造成后果的，培训机构承担相应责任。
2．因培训机构人员、设备等原因造成学驾人预约培训学时不足的，培训机构应为学驾人提供培训服务补足学时，并免收相应费用。
3. 因培训机构原因造成学驾人不能按预约时段参加培训的，培训机构应免收该预约时段的培训费用，并向学驾人按本次预约培训费用的_________%（该比率应不小于学驾人违约责任第3项中的比率）支付违约金。
第十四条 争议的解决
本合同在履行过程中发生争议，双方可协商解决。协商未达成一致的，可通过培训机构所在地机动车驾驶员培训行业协会或消费者协会（消费者权益保护委员会）调解，也可选择以下一种方式：
□ 1.向__________________________仲裁委员会申请仲裁。
□ 2.向培训机构所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。
第十五条 其他约定
1. _______________________________________________________。
2. _______________________________________________________。
3. _______________________________________________________。
4. _______________________________________________________。
第十六条 补充协议
本合同有未尽事宜的，双方可另行协商并签订补充协议。本合同补充协议、附件与本合同具有同等法律效力。
第十七条 合同生效、份数
本合同一式_____份，学驾人执___份，培训机构执___份，自签订之日起生效。
学驾人签名：
签订日期： 年 月 日
培训机构法定代表人
或委托代理人（盖章）：
签订日期： 年 月 日
附件
机动车驾驶培训费用构成明细表
序号
项目
收费金额
备注
１
相关服务费用
教材费
档案材料费
人身意外伤害保险费
由学驾人自愿选择
２
理论知识培训
课堂教学
1.理论知识教学内容包括：“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”。
2.课堂教学为____学时（学时单价为____元/学时）；远程网络教学为____学时（学时单价为____元/学时）。
远程网络教学
小计
序号
项目
学时单价
基本学时
备注
3
“驾驶模拟”培训
普通时段
元/学时
1.普通时段：
2.高峰时段：
3.节假日时段：
高峰时段
元/学时
节假日时段
元/学时
4
“基础和场地驾驶”培训
普通时段
元/学时
高峰时段
元/学时
节假日时段
元/学时
5
“道路驾驶”训练
普通时段
元/学时
高峰时段
元/学时
节假日时段
元/学时
上海驾校推出“先学后付”的学车模式
讯：近日，上海已有部分驾校推出“前学后付”的学车形式，那么这个措施果然会有用吗?你又是怎么瞧待前学车后付钱的呢?
依据@上海消息播报发起的调查“你怎么瞧驾校培训前学后付费?”，结果显示近三成网友认为“无所谓，不管怎么付费我只关怀要付多少钱”，两成多表示“太棒了，不用再担忧收钱不上课的黑心驾校”，不来两成的人则不瞧美这种前学后付钱的形式。另有部分网友支持完擅配套规范，前过驾考再付费等瞧法，而在网友自发的评论中则不难瞧出，比起付费的形式，网友仍更关注驾校收费的金额和标准。
网友热议：
@西西里柠檬---灵：按照现在的考试情形，学校垫资的起么?如果真能前学后付，那最后就是考试会松动的政策。
@CATCAI雪雪：会不会更贵不晓道。
@忆丰2010：有什么区别，一个小时150-180 还有更高的。
@欧巴Ouba：价钱放在那呢，前付后付有什么区别?
@sss耐课：可行吗?钱怎么付?会不会乱收费啊~亮码标价才是果然。
@小溯瑶：唉……最主要还是上海学车太贵了……前付后付不是解决问题的要害。
广州学车费用均价已破6000元
一门考不过，再约得排三个月
近两年来，广州学车费用一路看涨。记者日前从广州各大驾校获悉，现今学车费用已经上涨至均价6000元以上；同时令人着急的是，学员拿牌期限至少要一年以上，这其中除了部分学员积压排队考试之外，根据广州交警部门9月公布的各驾培机构8月考试合格率显示，实操考试一次通过率仅为30%。一位相熟的教练告诉记者，不少学员在考证过程中，往往至少要补考一次。而包括安顺、凤安、正通、粤驰等驾校的工作人员也均向记者强调，补考费并不包括在报名费里。
学车越早报名越划算
由于今年7月起广州开始实施的《广州市机动车驾驶员培训管理办法》中，明确了驾校招生“在训量”的规定，这不仅仅进一步限制驾校招生规模，也催生了涨学费说法。曾有业内人士估计，管理办法实施后，学费仍将有20%至30%的上涨幅度，或将突破8000元的历史高位。
不过，记者日前从广州多家驾校了解到，目前报名C1手动挡学车费用在5700元左右，报名C2自动挡学车费用在6600元左右。一位挂靠在广州某大型驾校的冯教练告诉记者，现今考试周期长、油费成本高以及练车场地租金等问题，学费肯定会越来越高，他向记者介绍：“市场行情都在看涨，现今以均价6000元左右为参考是较为靠谱的，浮动可能会在500元至1000元之间，但具体要看包括哪些项目，比如长途是否包吃包住等等都要问清楚。”
选择周边城市最快半年拿证
记者获悉，两年前在没有招生新规定和驾考新规定的前提下，有一部分驾校不顾自身教学能力而以低价团购的方式大肆招收学员，导致至今广州依然有三成学员报名逾两年还在积压着，其中一大型驾校亦因积压学生实在太多，已被相关部门点名批评，并正优先处理团购遗留的学员考试问题，此举也导致该校新收的学员已经排队到六七千名之后。
根据各大驾校给出的时间表，现今一般从报名到拿到驾照的时间需一年至一年半的时间，但谁也无法保证该时间段内学员可以百分百拿到证。据冯教练介绍，由于现今广州排队考试的人很多，一旦有一门科目没有考过，再重新约考就又得再排队三四个月。对此，另一位相熟的汤教练向记者建议，如果想尽快拿证，可以考虑选择到郊区比如增城、从化等，或周边城市比如肇庆、佛山等地方考试。据悉，目前广州有一小部分驾校提供外地考试服务，而只要学员所有科目能一次性通过，最快半年便可以拿证。
报名学车知多少
1.驾考有效期延长至3年去年底，公安部123号令中最引人关注的措施，是将原来的驾考有效期从两年延长至三年。这也意味着，今年1月1日起新报名的学员，有效期全部为三年。此外，去年12月31日前考完科目一（文科笔试），且没有超过两年有效期的学员的驾驶技能证明，也在今年1月1日自动延长一年。
2.补考费市场价已涨至500元自去年至今年，广州出台的一系列新规，使得驾校流转率（学员毕业到招收学员的过程）大幅下降，导致驾校教练陷入了入不敷出的境地。而在种种客观成本因素的影响下，现今绝大部分驾校的补考费已经从以往的两三百元涨至五百元。冯教练说：“考证过程中，一不小心可能就要多交一千多至两千元的补考费。”记者获悉，由于考试需要统一用指定车辆，而且即上车即考，因此也导致许多学员因不熟悉车辆性能而考试失败。
外地考牌讨论
●网友提问@BYDY：现在在广州考驾照真是越来越难了，听说好多人一年多都没有拿到证，所以真是有点担忧。我现在住的小区楼下有个训练场,说是可以考肇庆的驾照，半年就可以拿证，开价5800全包。有没有在广州考过外地驾照的同学啊？给点意见我啊。
●教练点评@冯教练：5800元应该是去年的价格了，现在市场价一般8000元起步价，由于市场需求，广州不少驾校都提供有这类广州练车、外地考车的服务，学员可以自己衡量选择，一般都以肇庆、河源这两个地方居多，且从报名到拿证，只要一次性通过考试，一般四五个月都可以搞定。当然，去到当地的住宿以及吃饭费用，驾校是不包的，如果是去到韶关、湖南长沙等地考证，费用更贵，可能就需要上万元了。另外，现在驾照已经不需要年审，在外地考完后，可根据自己的需要迁往相关目的地。选择这种方式考证，其实也不存在什么陷阱了，只要找一家可靠的驾校，相互信任，基本上都没有什么问题。
●网友回应@独孤笑笑：现在广州到外地考驾照还是很多的，不过年审要回到发证地年审，有点不方便。
@一棵想走路的树：我觉得可以考虑啊，反正驾照都是全国通用的。
@有缘：你找一家驾校问问，现在很多人都会选择在广州练车，然后去外地考试的，不过需要教练先帮你搞个当地的暂住证。
@酸奶：我就是报了肇庆考的，驾校在广州家附近，练车也是在那里，只是考试就去肇庆。能不能转回广州就不知道了，反正6年才换一次证。现在好多人都报外地的了，什么肇庆、河源、韶关等。
资讯丨上海计时驾培先学后付遇冷 学员接受需要时间
据《劳动报》报道，上海驾培行业全面施行计时培训管理模式自年初启动以来，至今已近三个月。记者走访沪上驾校了解到，透明的学车价格、训练学时得到保证，受到了学员认可，上车实训效果也有所提升。但之前被广泛看好的先学后付模式并没有受到追捧，“口口相传找师傅”、“一次性付费”的模式仍是主流。对此，主管部门表示，先学后付模式，学员的选择权、自主权更大，目前遭到冷遇和接受新理念需要一个过程。
全面计时培训年初启动
今年1月1日起，本市驾培行业在国内率先全面启动“计时培训、按学时收费、先培训后付费”服务模式。如果培训机构没有按要求提供“先学后付、计时培训”服务，将被责令立即整改，整改不到位的，将面临吊销相关营运资质的处罚。同时，所有学员学车时将通过指纹签到签退，记录训练过程。
据悉，全面计时培训主要有“先学后付”、“一次性付费”两种收费方式。如选择“先学后付”，首付部分学费后，学员可自主选择培训时间和教练员，完成培训学时预约后，再支付其余相应费用。“一次性付费”方式则是报名时即支付了全部费用。但无论“一次性付费”还是“先学后付”，都必须施行计时培训。
前期试点期间的数据显示，选择“计时培训”学员实车操作训练公里数平均达到360公里；平均毕业周期为120天；实车操作训练平均45学时，远多于传统培训实际训练时间。科目二平均考试合格率达到为74.1%，科目三平均考试合格率达到为77%，明显高于传统的学车模式。
学员学时不够有据可查
全面实施计时培训后，学员的感受如何？效果又怎样？
记者来到了浦东新区的一家驾校，只见报名大厅入口处，一块“机动车驾驶培训费用明细表（试行）”赫然在目，一小时的学费为160元至180元不等，根据普通时段、高峰时段及节假日时段而定，均为明码标价。“听朋友说，以前学车都是师傅说多少钱就是多少钱。现在好了，各阶段项目的收费一目了然，再也不用担心一笔糊涂账。”前来报名学车的张小姐这样表示。
而在已上车实训的张先生看来，每次都能保证训练时间，让他很满意。“现在上车训练时，需要签到签退验证身份，记录学时。每个项目学了多少课时，心里一清二楚。”他告诉记者，以前听说耗上一天时间也没能摸上几把方向盘，现在遇到这种情况，就可以有证据投诉举报。
该驾校负责人告诉记者，以前的培训模式，如果教练教学时“偷工减料”，也没办法看出来，现在通过车载设备就能知道他的工作内容，从一定程度上倒逼教练尽心尽职。
接受“先学后付”需要时间
记者在采访中发现，之前被广泛看好的先学后付模式并没有受到追捧，“一次性付费”的模式依然是主流。
上海市运管处相关人士表示，先学后付模式较之一次性付费模式，更加透明和公正，学员学车选择权、自主权更大。但是“口口相传找师傅”的学车习惯存在已久，导致选择“一次性付费”的学员依然较多。“先学后付”的新学车理念被大家接受，肯定需要一个过程。作为主管部门，将加强行业巡查力度，保证学员无论选择哪种学车方式，都必须保证他们的实训时间。
一位不愿透露姓名的驾校负责人则认为，目前学员的科目考试资格还没有和“具体训练学时”挂钩。如果以后相关数据实现共享，学员只有完成《教学与考试大纲》规定的教学内容和学时，才可自主预约考试，计时培训的实际效果会更加明显，先学后付模式的优势才会显现出来。
驾考新规三大变化 降低学时先学后付计时收费
台海网11月3日讯 据厦门日报报道 本月1日，交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》正式在厦门落地。新规的实施将带来哪些影响？连日，记者咨询了多家驾校和主管部门发现，新规给学员带来了更多的选择空间，有利于学习较快的学员节约时间；因“计时收费”新规实施，学员报考费用也被业界看涨，其中不少驾校已经涨价。
这次新规的主要变化可以概括为:降低学时，先学后付，计时收费。其中，“学时数减少”方面，记者咨询了10余家驾校，这些驾校都表示已经着手落实，他们在签订合同、安排训练等方面也已经做相应的调整。
市交通运输管理处驾培科阙礼华科长对记者表示，此次新规的实施，符合当前学员学车的实际情况。由于学员对于技能掌握的能力不同，原先的总学时对于一些学员来说过长，使学车效率降低。调整最低学时之后，有利于学习较快的学员节约时间。而对于掌握技能较慢的学员，各驾校可以自行安排附加学时，灵活处理。
此外，最受关注的则是新规是否带来学费变化。业内人士表示，虽然，目前大部分驾校仍将采取传统的“套餐式”收费方式，即签订合同时直接收取学费。但是，下月实施的“计时收费”新规，势必带来一波涨价。11月1日起，包括“汉马驾校”“和胜驾校”等几家驾校已经开始涨价。
记者咨询发现，这些驾校普遍涨价在500元左右。其中，未涨价的驾校也取消了之前的优惠活动，并表示过几天也会陆续涨价。业内人士介绍，目前，市运管处仍未对“计时收费”出台指导价，不过，业界普遍认为均价会在120元/时-150元/时。若按这个标准，业内人士为记者算了一笔账:按照新规，C1、C2的学时分别是62学时、60学时，那么，学费至少在7000元以上。然而，11月以前，大部分驾校C1、C2的学费则在4500元-5500元左右。
广州学车费用再上涨突破8000元！
本月开始，广州市驾培行业再次迎来涨价潮。记者从广州市多家大型驾校了解到，由于今年初交通部正式实施新国标，对驾驶培训硬件要求更加严格，导致各驾校成本大幅提升，因此，此次涨幅少则几百元，多则超过1000元，部分驾校的收费已经突破8000元。
记者在白云区一家驾校报名点看到，现场价格公示栏上的报名费用已经达到7800多元，而这只是C1普通班的收费标准，如果是包接送的豪华班，价格至少多400-500元。记者来到革新路一家驾校报名点，现场负责招生的工作人员也表示，该驾校的普通班收费为8500元，此前该驾校的普通班学车费用为7800元左右。
广州市驾驶培训行业协会常务副会长、人大代表李兆坚告诉记者，本月驾培行业整体涨价，并没有统一标准，完全是根据市场自行调节。他透露，此次的涨幅少则几百元，多则1000元以上，每家驾校将根据自己的经营成本决定涨价幅度。新国标对各家驾校训练场地提出了较高要求。所以，新建训练场地离市区远近，都将导致每家驾校涨幅不一。
且不说学车费用会越来越贵，学车周期也会越来越长，学车难度也是蹭蹭蹭的越来越高！所以说，尽早拿驾照绝对是最明智的选择！
