细节决定成败！在科目三考试当中，考试环节连贯，需要注意的细节就更多。
一、上车准备时
系好安全带（并检查是否按要求系好固定到位）
再重点检查应急灯开关是否能正常开启
夜间考试时要检查灯光开关和点火开关是否处于关闭位置
如发现车辆有问题要立即报告，并按安全员指令处理后，再报告“准备完毕”，安全员才确认开始考试。
二、转向灯打开足3秒
在转弯、掉头操作中，考核学员在打开转向灯3秒之后再转向。
这个操作由于很多学员比较着急，不到3秒就开始操作，所以这样做肯定是会扣分的。一定要在打开转向灯3秒之后再操作，真不差这点时间的！
三、速度与挡位要匹配
在平时练车中教练都会反复对我们强调，什么挡位配什么速度，要不然车会剧烈抖动的。
一定要记住：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，挡位和速度一定要匹配。（各地驾考规定都有所不同，还是要以实际为准。）
四、会车时要规范
在会车时，学员是需要踩刹车同时向右稍打方向盘的，减速到30km/h以内，往右稍微开点，避开对面车辆。
五、靠边停车右转向灯常亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员在打转向灯后，它自己又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。在这个时候一定要再把转向灯打回去再停车！
六、下车前
要通过左侧反光镜或摆头看清楚车辆左侧及后方的道路情况，在确认安全的前提下，再一次性打开门并下车立即关好车门。
这里注意两点：一是一次性打开车门，是指打开车门时，必须大幅开启中途不能有回带车门的动作，否则电脑会评判不按规定开关车门不及格，二是开关车门必须15秒内完成，这个时间是指从打开车门到考生下车，再把车门完全关好的时间。
七、项目中记住细节
1、直线行驶：方向盘和手尽量不要动，偏离方向要微调，动作微到不要让监控发现！
2、变更车道：开转向灯三秒观察后视镜，保持安全距离，不要妨碍其他车辆行驶。
3、靠边停车：停车后一定要拉手刹、挂空挡、灯光控制、脚松开踏板、解开安全带。（这个项目如果有其他规定，按照教练教的来）
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科目三重点难点：起步、加减档、转弯（掉头）技巧
科目三考的项目很多，要注意的细节也很多。这里主要说的是科目三主要的难点项目：起步、加减档、转弯（掉头）要注意的问题及技巧，希望对驾考的学员有所帮助。
一、起步阶段
1、起步操作流程
顺序：一踩二挂三打四喇叭五手刹；一“踩”离合器，二“挂”一档，三“打”左转向灯（提醒后车驾驶员注意安全避让），四“鸣”号（引起车辆周围的行人或机动车等注意），五“松”手刹。观察后方车辆，左脚缓慢抬起离合器，找到半联动的点（使得车辆在起步时有动力向前走），慢松离合稍加油门，使得转速表值达1000转/分以上点（这样车辆就会有着源源不断的动力向前走）。
2、常见问题
起步最常见的问题就是熄火，主要原因：
一抬离合器的时候过快，没有掌握好半联动点。解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。
二忘放手刹，这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，考试的时候千万不要忘记了。
二、加减档
1、操作方法
踩油门（车速达到10码以上时），松油门，离合踩到底，挂二挡；
松离合，踩油门（车速达到20码以上时），松油门，离合踩到底，挂三挡；
踩油门（车速达到30码以上时），离合踩到底，松油门，挂4挡；
松离合，车速降到30码以下时，踩离合，挂3档；
松离合，车速降档20码以下；踩离合，挂2档。
注意百米加减档，是从1-2-3-4，减档是从4-3-2。换挡过程中必须保持车辆平稳，不能有明显晃动。
2、常见问题
1）低头看档
换档时，两眼注视前方，不得低头下看变速器操纵杆。考前要加强训练，熟悉挂挡。
2）越级加档
升挡位必须一挡一挡的加，不可跳级加挡；减挡是可以跳减挡位。
3）速度和档位不匹配
发动机2000转时的对应速度如下：1档时为15公里时速；2档时为25公里时速；3档时为35公里时速；4档时为55公里时速；5档时为65公里时速及以上。熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。
三、转弯（掉头）
1、操作方法
1）减速，根据情况在到达转弯/调头口时减速减档；
2）在减档后（几乎同时）开始进行转弯/掉头操作，在进行转弯/掉头操作时，车在1/2档上，且做好随手刹车准备。
3）转弯/调头操作完成，给油提速，并正常加档，恢复正常行驶。
注意事项：
1、注意红绿灯的变化（右转弯圆形红绿灯不用停车，右转有右转箭头的红灯，必须停车等待转弯）；
2、注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；
3、转弯中注意摆头动作，注意挡位不要挂错（左转弯中1加至2挡转弯；
4、右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下，车辆需在2挡内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一挡过弯）。
5、必要时停车等待。
2、常见问题
1）不减速减挡；
2）不左右观察；
3）不打转向灯；
4）开错进车道；
5）在人行道停车。
科目三直线行驶怎么做不丢分？记住这3点就够了！
科目三考试，因为是路考，所以难免会遇到很多状况。
比如在科目三的考试中，当听到语音指令直线行驶，但是前方有其他车辆，这时候该怎么办呢？
如果不做动作那肯定不合格，如果做动作的话前面有车万一出点问题肯定也是不合格，在这种情况下怎么怎么做不丢分？其实，只要做好以下3点就够了!
1、要听主考官的命令(不要擅作主张)
如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。
2、现在很多主考官是禁止说话的，这样的话怎么办呢?
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。
停车要注意把档摘了，拉上手刹。
起步的时候不需要按开始的时候起步，但必须一档起步。然后踩油门上二档，再上三档，才能考直线。
提前看到前面有车可以压低离合减档，当然这个是根据各地的情况。
3、如果你要做动作，突然出来一辆车咋整?(防不胜防)
你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道左侧过，记得打转向灯。
这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。不要紧张，该怎么走就怎么走。
但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试是人性的，考试中心一般都会再给个机会的，如果不给的话小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一，恭喜你已经是以为合格的驾驶员了!
考试中会遇到很多种突发情况，如果你采取的措施是正确的，那么考试中心一定会给你机会哒，即将成为驾驶员的你，切记考试安全第一。
科目四考试的8大丢分知识点，考前必看！
小编提醒，拿证最后一关，科目四千万不能不重视，这些丢分点要小心！
高速上发生故障
应立即开启危险报警闪光灯，再将车子移至不妨碍交通的地方停放；若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯；如果在夜间发生故障，还应开启示廓灯；并在故障车来车方向150米以外设置警告标志；车上人员应迅速转移到应急车道内，并报警。
刹车失灵处理
刹车失灵时不要惊慌，先松开油门，换低挡，接着用手刹，并打开危险报警闪光灯，将车辆驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速，但要避免侧面碰撞。
车辆落水自救
在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃逃出车外；如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或者从车窗游出。
事故现场急救知识
现场急救的原则是：抢救前先检查呼吸；先救治有生命危险的，再救治受伤的；先救人，再救财；遇到伤员被车辆挤压，不要生拉硬拽，应该切开车辆或使用别的办法将伤员救出。
车轮侧滑问题
遇到车轮侧滑，要记住这句口诀：前轮相反、后轮相同。即前车轮侧滑往相反方向打转向盘，后车轮侧滑往相同方向打转向盘。如果题目没说是前轮侧滑还是后轮侧滑，都按后轮算。
不得停车的情况
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车；
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
高速限速知识
如果同方向有3条车道，最左侧车道限速110公里到120公里，中间车道限速90公里到100公里，最右侧车道限速60公里到100公里。
关于能见度车距车速
记住这句口诀：261/145/520，具体解释如下：
261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米；
145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米；
520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
路考难度不小 教练提示重点难点
考试规则在路考部分增加了很多细节上的要求，比从前更加严格。那么，如何顺利通过难度更高的考试？考生在实际路考中怎么避免丢分呢？下面我们就请驾校教练，提示您一些注意事项。实用驾驶技能是训练和考试的重点，要想通过新路考，了解考试路面的实际情况很关键。2月20日，记者就来到了江宁区考点，请驾校教练告诉咱们路考的重点难点。
难点一：上车准备和起步
有不少考生觉得，上车不就是走到车前打开车门吗？不过在新的路考标准里，您要是真这样愣头愣脑的上车，马上就会被交警判为不合格，接下来的考试也都没法参加了。
教练提示：当你开门的时候要前后观察车的情况。在上车后要检查确认座位，确认安全带，确认后视镜。
难点二：从高架桥下通过
眼前这个十字路口有8个车道宽，旁边是居民区，车辆多，而且红绿灯还没有开启，经常出现车辆抢行的现象。更麻烦的是，高架桥的桥墩正挡住考生的视线，看不到从右边驶来的车辆。
教练提示：行驶到这里必须要观察车辆的情况，降速慢行，对高架桥右侧和前侧的车辆进行判断。
难点三：通过学校
中小学一般也是考生实际路考的必经之路，考试时很有可能赶上学生上下学的高峰。在学校前如果不按规定减速，或当人行横道上有行人通过时不停车让行，都会被判为不合格。
教练提示：到学校之后，时速不能超过30公里，而且学校里不许鸣号，一定要慢行、让行，达到安全。
教练还特别提醒考生们，这次考试还增加了一些以往没有涉及过的扣分项目，比如“把车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域”就被列为扣分项目。另外，有20%的小型车学员会被抽到夜间的驾驶考试。夜考也同样是在交管局公布的11条路线上进行的，提前熟悉坡路、弯道、信号灯的位置，对顺利通过考试很有帮助。
虽说现在有车的人越来越多，但这开车可是个技术活儿，希望新路考能帮我们减少“马路杀手”。
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