刚进驾校练车,是不是感觉很新鲜,有没有觉得以后我也是有车一族,教练教你技巧,耳朵都是竖起来听,越到后面因为各种原因(教练很凶)越练越差,都快没信心了…
为什么会越练越差?
心态
很多学员自尊心很强,不甘心比自己后来的学弟都练得比自己好,还喜欢急功近利,倒库都没练好就开始进入坡道定点,超前意识特别强,还没学会走就想跑。基础没打牢,越到后面越没把握,考试容易紧张。
喜欢换方法
今天听别的学员说这个看点方法好用,就试下这个,明天在网上看到还有一种方法更好用,又换一种,总之变来变去不固定,最后自己都不知道哪种方法好用,听教练教的,一种方法学到头,反复练,遇到问题多和学员交流,多问教练,再不过,那只能说是天意啊。
三天打鱼二天晒网
练车一定要趁热打铁,最好一鼓作气拿下科目二,省时,省心。不要今天有时间就来练下,隔半个月再去练下,前面教的,后面又忘记了,教练应该最不喜欢这样的人,有人总说,现实哪有那么多空余时间呢,我想说,只要你愿意挤,总还是有的。
基础不扎实
只要你练车前把座椅后视镜调好,每个项目的边线牵好,点位基本都是死的,照葫芦画瓢,到点打方向就行。
总之希望学员们练车时心态要摆正,一定要挤出时间去多练,技术不扎实的学员,练车的时候叫其他学员帮忙看着,随时指出自己的错误,反复纠正。(当然别人练的时候你也要主动帮别人看,帮助别人就是帮助自己。)
有时候真的会恨自己,高难度的科目二都过了,偏偏挂在了科目三上,想想真是恼火,当然这个失败不会没有原因,回想下整个过程是否有不合理的地方让你失败了。
失败是成功之母,下面不妨跟着郑州源流的脚步对其进行总结,让其考试更加顺利。
整个科目三属于上路的实际操作,然而它和科目二的本质区别在于是否在正式的道路上行驶,科目二记住点位及时操作即可,而科目三的考试当中遇到的突发情况较多,加上紧张的情绪也容易出现挂科。
1.上车绕车一周
及时您在考试中再紧张,绕车一周的习惯一定要养成。
具体的做法:考生按逆时针方向绕车一圈,检查车辆外观及周围交通情况,确认安全后打开车门上车。上车后对自己的座位进行调节,后视镜,切记安全带必须要带。
2.模拟灯光
本环节属于较为简单的步骤,考试只要考前练习几遍即可。
在正式的考试过程中,会在8个不同的场景中选择考试,注意事项:只需在语音提示后5秒内开启相应的灯光即可,千万不可抢答。
3.起步
起步前要按喇叭两次,以警示后方来车。
离合踩到底,挂一档,开左转向灯,鸣喇叭两声,松手刹,通过后视镜并向左侧侧头,观看左后方交通情况,慢抬离合器,至半联动点时,车辆开始起步。
4.会车
听到语音提示前方会车后,注意前方来车,控制好车速,会车时与对向来车保持安全间距。
5.通过学校、公共汽车站、人形横道
提前减速,将车速降低至30km/h以下,缓慢通过
6.掉头、左转和超车
在考试过程中,掉头和超车都要打左转向灯,在心中数3秒钟,确认安全后通过,这里切记要打转向灯。
左转:提前减速,车速降低至30km/h以下,开启左转向灯保持3秒以上,完成左转动作。
7.路口右转
提前减速,车速降低至30km/h以下,开启右转向灯保持3秒以上,完成右转动作。
8.靠边停车
听到语音提示前方靠边停车时,提前减速,将车速降低至10km/h以下,换一档。开启左转向灯保持3秒以下,通过后视镜观察交通情况,确认安全后,向右靠边,保持右侧车身距离道路边缘线30cm以内,踩离合踩刹车,挂空挡拉紧手刹。
考试注意:
如果在考试全程中不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶;车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线;起步时车辆后溜距离大于30厘米。
车辆行驶方向控制差;驾驶汽车双手同时离开方向盘;争道抢行,妨碍其它车辆正常行驶。
不按考试员指令驾驶;违反交通安全法律、法规,考试员认为影响安全驾驶的。这些都会造成成绩不合格。
以上《为什么科目二、科目三比你练的差的学员都一次过了?》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科目二的基础知识”的内容请访问:驾考科目二的基础知识