宁波横溪科目三全程，中途有一个换人的地方，由两个考生完成，项目基本相同，难度也差不多。
A段：
车头拍照—上车准备—“路灯模拟”—“起步动作”—“前方右转”—35码以上—“公交车站”—“前方掉头”—“前方左转”-—“前方左转”—“直线行驶”—“变更车道”—“前方掉头”—“靠边停车”。（具体位置请看下图）
【路线１：侯考点出发、山上终点】
1、上车前车头让摄像机给你拍个照，上车后调整座位、系好安全带；
2、第一步完成后，示意考官给你打开系统，考模拟灯光（在提示下正确使用大灯、变换灯光、雾灯、双跳灯，很简单的，但是一旦做错，直接100分扣完考试失败哦，在这里死掉的太可惜了，多半是太紧张了）；
3、模拟灯光完成后，关闭所有灯光，做好起步准备：左转向灯、踩好离合刹车挂一档、放下手刹，慢放离合平稳起步；
ps：这里特别提示一点，起步的标准动作对新手来说很难学，要配合手刹，什么转速之类的，因此直接放弃10分了，中途最多只能再扣10分，80分合格。
4、左转开上考试路段，依次加到2、3档，遇到红绿灯打好右转向灯，减速减档（1档或者2档均可），摆头左右看，右转；
5、依次加到4档，踩油门到40M以上，保持好速度开足300米（如果没有开足，掉头后可以再开一次40M，补足即可）；
6、看到公交站提示牌，减速减档（减到3档或者2档均可），看到掉头的牌子后打好左转向灯，方向盘千万别动开个3、5秒（笔者这里被扣了10分，因为调整了一下方向盘！！），利用辅助掉头的场地掉头，记得头部左右看的动作要让摄像机拍清楚。
7、掉头完成后，加档开~~~
8、看到红绿灯减到3档，打好左转向灯，依照红绿灯提示决定停下来还是继续开；
9、过红绿灯，左拐完成后加档往山上开（这里3档就可以了），路上看到提示学校的牌子不能超过30M哦；
10、看到左拐提示牌打好左转向灯，档位要不要减下来看你水平了，有本事5档开完全程也可以~一般2档1档拐弯比较稳当；
11、拐弯完成立刻摆直车身，进入“直线行驶”路段，电脑提示音后就不能再大动作碰方向盘了，动作太大100直接扣完拜拜哦，只能一丁点一丁点调，角度不能超过3°或者周长的1cm，方向稳定后加到3档开上去直到提示直线行驶结束后，保险起见再开3、5秒，打好右转向灯进入更换车道动作；
12、听到请更换车道，右转向灯——左转灯——关闭，这就算换车道动作完成了，简单，就是不能忘记；
13、继续开上去，这里有个小上坡，上去后减速减档，左转向灯1档掉头，掉头后立刻拎直车身，准备“靠边停车”，这里也是绝对不能动方向盘了哦！在指定范围内停好。
14、手刹——空挡，等考官查看并操作电脑提示考试结束后，下车换人！
B段：
车头拍照—上车准备—“路灯模拟”—“起步动作”—“变更车道”-—“直线行驶”—“前方右转”—“35码以上”—“前方右转”—“35码以上”—“公交车站”--“掉头”—“前方左转”—右转—“靠边停车”。（具体位置请看下图）
【路线2：山上换人出发、侯考点为终点】
路线2跟路线1内容相同，方向相反，步骤么就是倒着来了，简要说就是：起步——更换车道——直线行驶——右拐弯——路上模拟学校路牌——红绿灯右拐——40M——模拟公交站——掉头——40M——红绿灯左拐——终点靠边停车； 一般来说，路线1比路线2好开一点。
一些注意点：
①方向灯千万不要忘记打，打完方向灯以后3秒到5秒后再调整方向盘；
②中途不管什么原因，停车后必须换到1档再起步；
③1、2档行驶加起来不能超过200米（应该是200米吧，反正就是不能开太多的意思），所以尽量用3档开，4档开满300米以后就不用再开了，当然你觉得开得快很爽你也可以用高档开……
1、2档行驶距离是可以清零的，清零动作：停车5秒再起步、挂上3档后再回到1、2档，距离重新开始计算；
④加档必须12345依次上去，并且加档前要达到下一个档位的要求速度，否则车身抖动太厉害会扣分；减档可以按照速度跳着来，比如开着4档遇到行人停车后，直接换到1档；
⑤直线行驶的方向盘动作太大就100分全扣，“微调”是个技术活，千万别慌，调1点点让车子自己慢慢走直，但是同时别忘记1、2档不能开太久，要及时加到3档；
⑥拐弯、掉头要左右看看，头部动作大一点，因为有摄像机监控，要让看监控的考官看清楚你做这个动作了！
一些基本注意事项：
1、挡不能超过70米，2挡不能超过200米，不过可以1挡换1挡；3挡以上无限制。没有规定什么路段必须用什么挡的，有本事你一路5挡开下来也行。
2、禁止空挡滑行（就是离合器踩到底，却不踩刹车也不换档）；禁止空油门（就是换挡后离合器还没松掉就加油）。
3、转向灯：任何时候，听见语言提示转弯掉头之类的话后，5秒种内必须作出反应打转向灯，打好灯后3秒不能动方向盘，否则直接挂掉；如果你提前打灯是可以的，但是听到语音提示后3秒内不能动方向盘。
4、不能压黄实线，不过这个电脑不知道，是办公室里考官在看监控，他要不抓你也无所谓。
5、转弯、掉头“3部曲”：（1）转向灯；（2）换1挡（不绝对，具体听安全员的）；（3）到了路口头左右摆一下（这个也是考官在看监控的）。
6、通过路口速度不能超过35码，通过学校、人行横道速度不能超过30码。
7、关于起步：我们教练教的是放弃起步10分，论坛里有人提到起步的方法，就是加油门再配合手刹起步，确实可以不扣分，但是中间如果有停车再起步必须要用同样的方法，否则还是扣分，而这个方法对于一般人来说是很难的，所以放弃算了。起步分只扣一次，中间你再停多少次，也不会再扣分了。
8、关于直线行驶：横溪最难的是直线行驶，基本上这里过了也就过了。
如果挂在别的地方，那就不是你太笨了就是安全员太差了。直线行驶的评判原则是，在直线行驶过程中，方向盘动的幅度累计不能超过外周长1cm（注意是累计），这是电脑认定的；至于你到底开的是不是直线，电脑不知道，而看监控的考官可能把你挂掉的根据是压没压线。最重要的是电脑判定，电脑判你没过考官也救不了你；电脑判你过，而实际你压线了，考官不一定把你挂掉，因为考官可能没看到或者放过你了，至于放不放你还要看你的教练与考官的关系如何。
遵循上面的原则，直线行驶最重要的是进入车道时车身是不是正的、直的，所以进入直线时一定要把车身摆直，眼睛要看得远才知道直不直。我觉得最好在路正中间进去，这样即使车有一点点歪，开出来时也不一定会压线。当语音提示你开始直线行驶后，还有 5秒钟可以调整方向，这时候如果觉得车子不正一定要快速打方向快速回正，行驶过程中方向盘尽量不动，动只能一点点微调，正了再回方向。如果压线了也不要紧张，稍动一丁点方向，因为方向动大了电脑肯定判你死了，而压线了却不一定会被考官挂掉，所以最要紧的是方向盘。
还有个问题，就是考试车的方向盘有的不是正的，稍向左或向右偏一点才是正的。我知道的是65号车肯定是正的，75号车稍偏右点才是正的，其它的不清楚。如果练过考试车的会知道，可以在等候的时候多听听练过的人说，车子总共也不到10辆，多打听下就都有了。如果你不是第一个开，就在别人直线行驶的时候观察下方向盘是不是正。
9、后台人工评判的（就是办公室里看监控的交警考官）可能项目：比如过路口是是否观察情况、是否压线、低头看档位等等这些，挂不挂你就看考官了，尽量避免。
精选阅读
南通考驾照，科目三线路图在此！
即将在南通考科目三的学员们，考试准备的如何？如果你计划去如东洋口参加科目三考试，那么一定要来看看这篇文章啦！三条考试路线图以及线路简介已经整理好了，相信对你考试有帮助哦！温馨提示：如果可以，尽量能考前模拟一次！
三条线，都是从考试中心出去路为起点，公共路段（起点到第四个拐弯点（十字路口））我就不说了，因为我们考不到也没练，师傅只说了个这个路很宽，但不一定好考，因为所有考试车队都同时从起点出发，车多。
1、南线：最简单的一条线：注意点：南线到陈葛庄村处有个左转路口（可能考官不提醒，不要开过头）、向东有张桥（桥两边沿桥边有路，要注意摆头）、终点要掉头（可以借路两边场地）。
2、东线：路窄，路口多，注意点：尽量靠中心线跑（只要看到障碍物哪怕是行人都要打转向东借道），路口多摆头，有一个小街，顶头会有个掉头。
3、西线：传说中最难的，有个闸桥，2个街（一个很长，人多），路口多（有学校有工厂），实线多（借道要提前请示），十字路口（要注意红绿灯），顶头有个掉头（不能压两边白实线）。
东森考场之科目三考试指南及注意事项
将要在深圳东森驾考考场参加科目三考试的学员注意了，深圳一满分过关网友分享了自己在东森考试的考试经验，大家可以参考一下！
了解深圳东森驾考考场大路考考试指南之名词解释。牢记、理解、掌握，做到这6个关键，会让你的考试事半功倍。
①三秒：在打左灯或打右灯时，必须3秒后才可以动方向盘，否则扣10分；
②打灯：在起步、掉头必须打左灯；靠边停车、变道、超车须看情况打左灯或右灯，否则扣10分；
③低灯：全程必须低灯行使，高灯行驶直接不合格；
④补灯：在靠边停车、变更车道时必须补灯，否则扣10分；
⑤闪灯：超车、通过急弯、坡路、掉头、坡路、拱桥、人行横道线、学校区域、十字路口、公共汽车站、路口、圆桶：都要闪灯；否则不合格。(多闪灯不扣分，该闪不闪才扣分，闪灯的诀窍是：两下两下的闪：即双闪，因为闪三下会把低灯闪成高灯)；
⑥喇叭：起点起步、靠边停车、人行横道、红绿灯都要鸣喇叭，否则扣10分。(多鸣喇叭不扣分)。
考前准备：(东森考场和市内的东、西考场上车前的准备都一样)
1、当考生到达考试车后，等上一位考生下车，考官会根据考生的号，指示考生上哪辆车，千万不能上错车(你所抽的号和考车上的号，必须要对号入座)。上车前先围绕着车转一圈(东森考场不用，市内东、西考场必须转一圈)，目测你的考试车前后左右是否有其他的考车、看看车在不在起点。
2、上车后，车内的语音提示会说：“请做好上车准备”；这个时候大家先别急着去按指纹，在按指纹之前，我们必须先做好以下几个环节：
①关好车门：(我亲见一考生未关好车门就走了，不合格)；
②调整好内外后视镜：(否则扣5分)；
③查看仪表盘：高低灯，全程必须低灯行驶(高灯行驶，不合格)；
④调整好座位：(否则扣5分)；
⑤系好安全带：(未系好安全带，不合格)。
这5步必须做好，一步都不能漏。否则，会直接影响到下一步的考试成绩。
3、假如车不在起点，先把车开到起点线前(起点有感应线)停车、拉起手刹，然后按指纹。指纹验证成功后，语音提示会说：“指纹认证成功，请立即起步按语音提示完成考试。”，这时假如考官在车旁边，就听从考官的指示，如果考官已经走开了，就听从语音提示做好起步准备。车一走动，考车系统就默认考试开始。
【这时千万不能解开安全带。】
第一个项目：起步
当听到语音提示说：“指纹认证成功，请立即起步”后，我们必须先做好以下7个动作：
1、打左灯【切记：每次打左、右灯要三秒后才能动方向盘】
2、看左镜；
3、按喇叭；
4、踩离合；
5、挂一挡；
6、抬离合；
7、松手刹(手刹必须放到底)
然后平稳地、半联动起步，因为东森考场有点坡防止溜车。眼睛目测前方，做好选择进入哪条(靠边停车)考道的准备；谨记：起步3秒后才可以动方向，嘴巴里要读出来：“1秒、2秒、3秒”后再动方向盘，这也是很多人容易忘记的细节；必须把这一条牢记在心，以后开车上高速公路，这一条也必须谨记在心。这7个步骤，是我的教练所教的方法，简单易记、容易养成习惯。也许和其他教练所教步骤不一致。步骤不一致没关系，关键是每一步都要做到。
第二个项目：靠边停车
当考车从起点走了几米远或几秒钟后，语音提示会说：“起步完成”，这时我们做好准备进入下一个项目：靠边停车；东森考场靠边停车项目有5条考道供选择。1至5号考道之间是白虚线，可以压虚线选择其中一条道，最好选择2、3、4号道，因为1号和5号道太靠边；另外假如前面有别的考生还在考：靠边停车，你一定要等前面的车离开后再进入，切记：路边的白、黄实线不能压。
当车进入靠边停车的感应线后，语音提示说：“请靠边停车”，我们必须按照考车内的语音提示去做：立即：打右灯、看右镜、嘴里念出来、1秒、2秒、3秒后，再动方向盘。把车调整到合适的速度(平时教练怎么教这里就怎么做)，找准参照点和路边线的距离，我的参照点是：“考试车”试字的“讠”字旁离路边线左侧大概是3、4厘米左右的距离。
不同的身高、不同的教练所教的参照点可能会不一样，大家应该根据自己的身高、座位的角度、平时你的教练所教的来选择参照点。这里要注意的是：一定要把车身拉直，通过离合器控制好速度，车速不能快。要能感觉车身的右侧(考车右边两个车轮的右侧边)是沿着路边线平行的走。当准备靠边停车的时候，眼睛可以通过右后视，瞄一眼右后轮有没有到停车的位置，如果前、后轮都到位置了，迅速地、果断地停车，然后：【踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡】。
拉完手刹、回空挡后，语音会提示：“请起步，继续完成考试”(这个语音提示说明你的靠边停车合格了)，当听到这个语音提示后：应该立即重复【二、起步】该做的动作：打左灯(切记：每次打灯要三秒后才能动方向盘)、看左镜、按喇叭、踩离合、挂一挡、抬离合、松手刹(平稳地、半联动起步，半联动起步是为了防止溜车，溜车扣分)。继续往前走完成下一个项目。
注意点：
①参照点：找准参照点和路边线的距离，也就是车身和路边线的距离；当看到参照点靠近路边线，到了停车的位置后，千万不要马上停车，假如这时停车，很容易造成：车身是斜的，车的前轮到了位置，可是后轮没有到位置，要感觉车身走直了再停车，这样避免车的右后轮没有走到位置。假如停车不合格，直接扣20分！
②补灯：当车身向路边线靠近的时候，肯定会向左修正方向盘的，方向盘一向左调整，右灯就会灭，这个时候我们必须切记“补灯”，不补灯的话，车内的考试系统，会判定你停车没有开启右灯，直接扣10分！切记：要补灯，不要犯这种低级错误；
③假如：我说的是假如靠边停车不合格，语音提示会说：“请返回发车区”，这时不要听从语音提示的话，要继续围着考试的路程走一圈，熟悉一下路况，放松心情，调整好心态，做好重复考的准备。千万不要傻乎乎的听从语音提示，真的把车开回起点啊！这一条谨记！
④路考是多台车一起考的。在考靠边停车时，往往会看到前面有几台考车，这时我们必须停车等待，和前考车保持距离，不得进入靠边停车的感应线内，这点切记！等前面的考车离开靠边停车感应区后，你才能起步、慢慢驶入靠边停车的感应区，在等待的时候，踩离合、踩刹车就行了。
驾照科目三考试指南
第一、师傅的讲解一定要听
即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听师傅辅导。不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。因此任何师傅的讲解都不能错过。
第二、师傅的指示一定要注意
路上的情况很多，别以为师傅那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。
比如踩刹车的问题，换挡的时机。还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但师傅却会吩咐你加油，这时候，你得按师傅的吩咐做，别犹豫，那是有理由的。
第三、坐的位置很讲究
训练时最好坐在驾驶位或师傅的后面，因为如此一来，可以在师傅指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。
第四、师傅的经验要自己"挖"
人家教练天天跑长途，带的又是学员，很多经验可以传授，有啥问题赶紧问，绝对比普通司机有经验得多，有些开车经验是没有地方可以获得的。
除以上四点之外，还要提醒学员们出门在外练车时，一定要注意不要和师傅争论。路训时一定要注意安全，因为之前的科目练习时都是在训练场地内的，相对来说意外发生的机率比较小。
福州黄山后山科目二考场考试经验分享，附考场图
今天中午刚考完科二，现在兴奋得睡不着，想到前些日子在网上汲取了很多前人成功或者失败的经验，也想分享一些小小的心得给正在备考的你们，希望会有所帮助~
1、考前一天
①考前最好要熟悉考场，正常考试后山15:30之后可以看考场，但是根据每天考试的情况不一定，建议16：00左右到。昨天我到考场外大约等待1+小时，里面考生清空了，就让大家一起进去看考场，记住不要太迟去，因为只有一批，集中进去的。
②考场只能走一次，我开始以为可以每条道都走一遍，结果后面有工作人员开着一辆车沿路按着喇叭催我们快走。于是立马改变策略走2道，便于观察到两边的1道和3道车道，2道走完之后回过头立马跑过去看一下3道的5库和6库在哪里，这样就大概了解全部，就比较安心了。
③看考场要刷身份证，记得带，如果不是第二天考试的，身份证是刷不进去的，昨天看到有几个人白跑一趟。
2、考试准备
①接到通知是9点可以进场，今天9点左右到的考场，照常先在门口刷身份证进入，然后直接到候考区右边的那个铁皮屋子等待。（一般同一时段大驾校会先考，小驾校需要等比较久），等待期间可以去上洗手间，在铁皮屋子的后面，也可以在洗手间旁边观看考场坡道定点起步的全过程。
②过2个小时约11:00叫到驾校名字，到对面的铁皮屋子排队按指纹和拍照后坐下等待。电脑会随机匹配考完的车辆和你的名字，叫到名字后立马拿好自己的东西和携带的坐垫，工作人员会在你的准考证上写上X道X号X库，然后就出门找车。
③我抽到的是3道10号车，找到车之后问了问车况：门不好关。于是放好东西，把门重重关上，解决~接下来调座位、镜子、拉安全带，如果有剩余时间，保安没有催促的情况下，可以踩住刹车，试一试离合的高度，毕竟第一项就是上坡。最好还要试一试刹车、油门的情况，就拿这辆车来说，刹车是有问题的，每次踩下去只能自动弹起一半。
3、考试过程
①都调好后，看到前车已经下坡，就可以开始慢慢松离合起步了，由于这辆车刹车会卡住，在上坡的过程中，感觉速度有些慢，立马用脚勾起刹车，稳稳得就上去了，定点刹住。（后面拿到这辆车的朋友记得勾刹车！！）之后就按教练说的做就行。
②3号道比较短，一下坡就稍稍踩刹车减速，观察一下直角的白线在哪里，慢慢驶入。速度一定要慢！一定多看前方！有车不要进去，等车完全开出项目再进去。
③每个项目开始和通过都会有语音播报，不用担心漏项目；
④3道的最后一个倒库5/6号库在左边，S弯出来后记得向左，不要直走！直走是1道和2道共同走的主道。
⑤我是一次过的，建议中途有挂掉的朋友要继续做完所有项目再开回起点，先练一遍，后面一次的时候就不会心里压力太大。另外：只要没到下一个项目的白线内，都可以停车，走错了可以倒回去找到自己的库，前提是没过白线，速度慢，就能过！
综上：把考试当做换个场地练车，上车前都会紧张，一拿到车就找到平时的感觉了，怎么练怎么开，注意几个关键的地方，就没问题的。
福州黄山后山科目二考场图
祝大家好运~
秦汉科目三考场考试攻略，附考场路线图
今天早上楼主在秦汉新城驾考场顺利通过科三考试，看到很多学员都在问秦汉考场到底怎么样？今天我就全方位的把这个考场的情况和考试经验分享出来，希望能给各位在科三迷茫的车友们带来一点帮助，以下分为几个阶段来分享。
1、自身情况
楼主是个穷学生，分析了四个考场后，得出了结论：户县和草滩属于公办，很难预约，这2个就不考虑了，毕竟科三拖不起。相对于华清，楼主自己的驾校很多学员都预约了这个考场，而且通过率蛮多的，其实楼主起初也是想预约华清的，但是通过在网上和秦汉的对比，楼主最终选择了秦汉。
秦汉在网上所流传的争议很大，有人说很好过，有人又说不好过，有人说安全员会帮忙踩刹车，有人说安全员没给他踩，对于这个新开的考场，楼主是一点也不了解，而且看到网上对此争议这么大，而且楼主的驾校很少有人约秦汉，所以楼主便有了一种想要试水的欲望，果断预约了这个传说中西北最大的考务中心。
2、考场情况
坐公交车游10可以直达考场，里面不仅仅有科三，还有科一科二，和大车的考试。各种候考厅，相当干净，看来西北第一的称号不是白起的，接下来几组考场照片分享给大家。
3、练车情况
相信这个也是大家最关心的了，楼主昨天中午去了考场，买了2圈，一圈150，又办了一个驾考一卡通，这个是100元。这个一卡通的作用是在考场里面吃饭，住宿，买东西，都可以通用，一般情况下，100块钱绝对够了，没花完还可以退。
建议车友们以后约的是周二到周五，那提前一天肯定有考试，等考完才能练车，所以早早办理好住宿，因为如果你的排名很靠后，那肯定会折腾到半夜，等到那时，也没有宿舍了。所以到了考场，先处理好住宿。
再说练车，买一圈一张卡，2圈就是2张，买几圈，就是几张卡。一般情况下，楼主认为2圈就够了，不是练得多，通过率就大，认真和细心是最重要的。
这边练车的好处就是，一个人练车，后面可以坐三个学员看，看操作以及步骤，安全员会细心的从灯光以及考试转向灯流程一个项目一个项目讲，必须要认真听，毕竟关乎第二天考试，而且还是花了钱的。
4、考试情况
这个是重中之重，秦汉考试很人性化，后排座位可以坐一个候考的学员，方便熟悉考试。
一开始把身份证给安全员，然后从车的后面走到正驾，坐上车后，调整座椅，系上安全带，这时安全员会点开始考试，先是灯光，基本上前四个是近光，远光，近光，远光，第五个是远近交替或者故障灯，根据实际播报，来处理灯光。
灯光考试结束后，先打左转向灯，然后按2下喇叭，挂一档，松手刹，慢抬离合，等车辆行驶稳定后，松开离合，出了院子后，左转弯，切记，一定要走内圈，提前打方向盘，因为中间的白虚线是一条隐藏的实线，有GPS定位，一旦压住，直接扣100分，所以千万不要一开始就出了内圈的线，而且在路口，内圈有障碍物，所以私家车轻易不会走内圈，开着也不用操心。
拐进内圈后，迅速挂二档，车速提升在20码左右，这时听到前方右转弯后，迅速打开又右转向灯，转入内圈，因为外圈会有一些大车，会影响你发挥，而且外圈不平，会影响你百米直行。
转过弯后，待车稳正后，迅速加速挂3挡。除了掉头，拐弯，加减档，回院子。其余所有项目都是三档完成。
将车速提升到35到40码左右这时听到直线行驶后，稳住方向盘，可以适当微调。听到语音播报通过直行路口后，轻点刹车，这个安全员会帮你踩，3秒过后，继续加速到35到40码，这个项目完成后，就是百米加减档。
科三我认为最难的技术就是这个，听到百米加减档后，安全员会帮你踩刹车，把车速降到20码，当听到降2档，迅速踩离合，挂2挡，听到降一档时，安全员会把车速降到10码，这时迅速降1档。然后立即踩油门把车速升到20码，与此同时，会播报升2档，你就挂2档，然后加速到35码以上后，加三档，你就加到三档。这时百米加减档就结束。车速控制在35到40。安全员要是心好的话，会踩刹车帮你控制车速，因为超过60码直接挂，也不能车速过于低，不然会掉线。
百米加减档结束后，立即打开右转向灯，在这里要说明一点，百米加减档过了后，要全程提前开转向灯，因为练车时，安全员说了，电脑系统控制是以转向灯为主，如果不开转向灯，后面的项目没办法进行，会直接挂。很多人开始没办法理解，但我觉得利绝对大于弊，提前开转向灯，你要是压了转向方向的虚线，不会扣分，而且到了项目跟前，你不用考虑转向灯的问题，以免手忙脚乱。
接着上面打开右转向灯，这时语音播报通过公交站牌，安全员会帮你踩刹车，3秒过后，继续加油。这时外圈要是没有停闲杂车，就变道外圈，因为要拐弯，外圈好拐，转向灯之前打好了，所以直接变道。变道结束后，提前打左转向灯，快到拐弯的地方时，安全员会轻点刹车减速，你迅速挂入二档，不加油拐入外圈。等车稳正后，加速挂3档，打开左转向灯，下一个项目是超车。
待播报出来后，迅速向左变道，然后将转向灯打到右边，再向左变道，完成超车。然后再把转向灯改为向左，因为下个项目是变更车道，听到这个，直接向左变更车道，这时转向灯不用管，前面2个项目分别是通过人行横道和会车 安全员会帮你踩刹车。踩过刹车后，迅速将车速提升35码，不然容易掉线。
当听到前方左转弯后，安全员会踩刹车降车速，你迅速挂二档，因为之前转向灯没关，所以直接可以用。转弯后，进入外圈，打开右转向灯，这时不出意外，你已经成功了，因为已经到了返回的路上，档位就停留在二档，车速控制在25码左右。
当快到院子门口时，安全员继续踩刹车，车速降到10码左右时，迅速挂一档，不要踩油门，就用1档怠速，进入院子，因为之前打好了转向灯，所以直接进入，靠边停车时，因为转向灯会根据方向盘随时归位，所以一定要注意转向灯，归位了，记得打开右转向灯，然后靠边不得大于30厘米，可以看安全员手势，小于30厘米后，安全员会直接将车踩死熄火，这时不用担心，安全员是在帮你，然后拉手刹，挂回空档，熄火。然后把门开一下，关一下，等待成绩。
总体而言，论技术来说，除了加减档，没有高难度的，主要还是细心。
科三考的就是细心，不出什么意外的话，每个安全员都会适当帮你踩刹车，给你一定的手势提醒。就算没有，严格按照我上面所说的步骤，自己踩刹车，转向灯提前打好，是没有问题的。
而且秦汉考场的路况非常好，每个项目在路上都有提示牌，所以不用紧张，下面分享考试路线图和实拍图。
最后，教大家几个提升安全员帮你的方法。
1、考试当天5点钟就去一楼排队，因为考试顺序是按照签到排名，8点安全员会拿你身份证帮你在机子签到。去的早的，都会被安排到早上，你们想，一大早，新的一天，安全员对待前几个学员肯定不会太过于苛刻，楼主就是第二个上车的，如果你签到晚了，肯定会被安排到中午甚至下午。那安全员见的学员多了，是谁都会腻。而且如果早上过关率过于高，会卡下午过关率的，所以哪怕早起2个小时吃点苦，也要尽量抢到前100名。
2、就是上车之后，给安全员一种很有自信，很稳的感觉，但是切记，自信和装逼不是一个概念，前期稳一点，安全员会对你有一个非常好的印象。
我要总结的就是这些，希望能对大家有所帮助！
A3驾照考试指南，请收藏
A3照对应的准驾车型是城市公交车，《机动车驾驶证申领和使用规定》对于城市公交车驾驶证考试内容规定如下：
科目一考试内容包括：
道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。
科目二考试内容包括：
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
科目三道路驾驶技能考试内容包括：
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。
大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：
安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
科目三夜间灯光模拟考试指南
广州科目三考试中，夜间灯光模拟考试最让人忙乱。在此，君整理了科目三夜间灯光模拟考试指南，手把手教你学会正确使用灯光！
不同的路面情况使用哪种灯光，你知道吗？君整理科目三夜间灯光模拟考试指南，手把手教你学会正确使用灯光！
1、夜间在没有路灯或照明不良条件下行驶——（远光灯）
2、夜间同方向近距离跟车行驶——（近光灯）
3、夜间超越前方车辆——（远近光交替）
4、与对方会车距对方来车150米——（近光灯）
5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车——（近光灯）
6、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口——（远近光交替）
7、夜间在有路灯照明良好的道路上行驶——（近光）
8、请关闭所有灯光——（关闭所有灯光）
9、雾天行驶——（近光雾灯+警示灯）
10、道路上发生故障或交通事故，妨碍交通难以移动——（危险警示灯+示宽灯）
11、通过路口——（近光灯）（注意区别无信号的路口）
这里有一份科目三考试指南，请查收！
经历过科目二考试的学员，进入科目三考试，该紧张还是会紧张，还有很多学员临考前还像无头苍蝇一样对科目三考试流程一无所知。
今天，小编就为各位学员送上一份科目三的考试指南，请各位学员查收。
1、科目三考试项目
每个地区科目三考试项目略有差异，但是不外乎以下几项：上车准备、灯光模拟操作、起步、直线行驶、左/右转弯、通过学校/公交站台/路口、加减挡、掉头、靠边停车。
2、考前模拟有必要
科目三考试比科目二的考试项目更多，考场多为社会化考场，考场条件更复杂，考前模拟可以帮助各位学员熟悉考试路线以及考场的考试流程，提升考试通过率。
3、考试心态调整好
心态问题是贯穿整个驾考过程中的，尤其是科目三考试，考试项目那么多，心态也可以说是决定成败了，过度紧张和过度兴奋都容易忽视考试中的细节，考试怎么可能通过。
4、选好车道莫跟车
在没有特别要求的时候，尽量走最右侧的车道，不管后面做什么项目都不容易慌神。尽量不要跟车，如果路况不允许的话，跟车也不要跟的太近。
5、档速转向最关键
科目三考试的关键就是随时注意档速配合，以及任何转向动作前都要打转向灯，而且灯光时间不得少于3秒。
6、标志语音都重要
科目三考试不要听语音提示再做动作，这样会很紧迫，最好一边行驶一遍观察周围的交通标志和路况，提前做准备；当然只看标志就做动作也是不对的，考试还是要以语音播报为主。
7、特殊情况减速先
毕竟是社会化考场，出现一些特殊情况影响考试也是很正常的，因为科目三考试速度也不是很快，减速行驶一般就能应付了，如果有必要停车，就要看各个考场的评判了，保险起见，先减速再说。
8、考试结束请签字
最后不管考试结果如何，下车前都要签字确认考试成绩，如果通过了还没有签字，考试成绩就作废了，那就很可惜了。
以上就是小编为您分享的科目三考试指南。
横沥科目二考场考试经验分享
横沥科目二考场考试注意事项
1、上车先调整座椅，然后是左、右反光镜（左反光镜一般不用调，主要调右反光镜，调的时候左、右反光镜都要看到一点点后轮底部轮廓和车屁股）；
2、系上安全带（很重要）；
3、起步的时候要打一个左灯，然后再进入考试项目。
考试当天
大概9:30左右到达横沥考场，等待了一段时间，拿到了科目一的考试成绩，签好名，进到休息室里面。
休息室里面有电视，放的是一些考试流程，中间会有交警过来讲一些考试的注意事项，叫我们出去排队照相等，这个时候他会依次检查一下身份证什么的，照完相后他就把身份证和一张电脑小票给我，小票上有：科目二考试签到、报道号、姓名、身份证、车号、车道、时间，这个时候就要走到左边没有号码的位置上坐着等候了。
当被叫到号后，我就走到右边前面的一个交警那里，把之前的小票给他，他在上面写一个号码，这个号码就是叫到我的号码，也是待会考试的车号，这时候应该去右边相对应的位置坐下，继续等待。
在右边等待的时候就要注意前面一个电子合成的男低音叫号，而且只是叫号，不会叫名字，所以这里要仔细听了。
考试过程中
终于听到我的号的时候，我立马小跑过去，边跑边在想一些注意事项，这时候也到考试车跟前了，我就打开车门，坐了进去，关上车门，这时候车上的语音提示说：开始考试！我没理他（因为考试前几天教练就跟我们说过：只要没进考试项目里面，就不要理他，进了也不要理他，按照平常练的开车就行了）。
按部就班地做好考前准备调试动作之后，我才慢悠悠地开始考试，整个考场还是不错的，中间因为自己失误，忘记打转向灯，扣了10分，并没有因为场地或者考试车的问题出错。反正最后还是通过了。
我们一起去的是七个人，四个人通过，不过的有压线的，有不系安全带的，有半坡熄火往后溜的。
这就是我考科目二的全部经历，花点时间写出来，希望后续的师弟师妹可以参考一下，并祝大家早日通过，谢谢！
宁波龙山考场科目二考试注意事项
宁波科目二考试使用的新的驾考考场，学员在考试之前可以先去熟悉一下。科目二考试分为五项，其中倒车入库、侧方位停车比较难，其他三项都是很容易通过的。下面主要说一下宁波龙山考场科目二考试注意事项。
其实，平心而论，现在的驾考科目二还是和原来一样，看点，此为精髓。故吨位足够、脖子粗而不灵的朋友更加容易掌握，因为他们由于座位和转动等造成的误差比较小。如果是比较娇小或者瘦的朋友，如在美容板块肯定会引来无数羡慕嫉妒恨，但是就学车而言，这并非好事，特别是那些比较灵活的朋友，因为身体、头部移动造成的误差足以断送你的考试，因此必须找到一个好的参照物。例如，调位置的时候，要量好自己的肩与门把手的位置，位置调到最前面，靠背调到与门把手齐整的位置。总之，找到一个比较好的参照物。
考试的内容不难，只要平时对点的时候能对牢就好，五个项目，第一个是侧方停车，传说中最难考的内容，很多朋友直接死在第一关，倒是痛快，一上来就被斩首，也没了念想。要做好这个项目，有两个方法，你看地上的点就知道该怎么做了，一个是看前面的点，一个是看后面的点，只要在看的时候有一点点误差，都会造成实际距离的差异。前后各有利弊。后面的点比较准，但是如果下雨的话，后面的点就看不清了。再者，如果对前面的点，领车不正的话，会造成很大误差，所以领车时看线不要看差了，切记切记啊。
接下来的项目都很简单，基本上没有不过的。倒是看到几位朋友死在上坡定点上，理由是倒溜加熄火。新车的离合器不要太好，慢慢抬一般不会有事的，刹车也要慢慢放。倒库的话前面有条实线和虚线，千万不要看错了。
因为驾考要运气，有些人练得很随意却考得很轻松，有些人认真、勤奋、坚忍、细致集各种美好品质于一身却没过，都为很正常的事情。有人说心态很重要，此言得之。
以上纷繁赘言，均是这几天练习的心得，希望对需要的朋友有点用处，因为考车者必为伤不起的人，此道中人应该深有体会吧。现在宁波驾校学车费用有所上涨，想比较我们报名时真是贵了不少。给大家介意，想要学车要赶早。以上《宁波横溪科目三考试指南，附考场线路图》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车考试指南”的内容请访问：学车考试指南
