学员在等待别人练车时，做到以下这几点，提前为后期的练车做准备，保证学员接下来的练车效率更加高，拿证时间也更加快。
提前计划，练车总结
等待练车时，可以先提前规划一下今天自己的练车计划，针对性的练习，看看自己哪些地方还比较薄弱，针对性的练习效果会更加。中途休息等待时，可以总结一下自己刚刚练车时的效果，为自己下一步的练车做出计划练习，相信练车效果一定会更高！
练车时观摩，借鉴别人的经验
在一旁等待时，别人练车时也是一种学习的过程，看看别人练车时是如何正确操作的。练车时犯的错误，错误在哪里？自己是否也会犯这种错误，旁听教练的讲解，相信作为一个旁观者，也能在一边学到很多东西。
不懂就问，相互沟通
在学员练车时，可能精力都放在练车上，对于自己不是很理解的点位也没有及时和教练沟通。
但在一旁等待时，经过对自己的总结，观察，可以把自己练车中存在的问题针对性的告诉教练，有问题一定要及时跟教练沟通，不要藏着掖着，相信跟教练一番探讨后，你对自己练车时的问题会更加清晰。也可能跟同车的师兄师姐们相互探讨一下练车时的经验，根据他们分享的经验可以从中获取到对自己有用的信息。
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科目三换挡，这几件事不要做
离合没有踩到底不要忙着挂挡
【原因】出现这类情况主要是因为不注意养成习惯，挂挡的步骤还没有熟悉，急忙操作挡杆而忽略了脚上动作。这样不仅难以准确挂进挡位，还会损伤汽车的齿轮。
【建议】牢记挂挡的正确顺序：先将离合踩到底，再去操纵挡杆。但是左脚要灵活，不要总是去踩离合器，以防行驶过程中变成怠速行驶。
换挡时注意扶稳方向，别让车子跑偏【原因】有的学员习惯双手紧握方向盘，以致于右手去挂挡的同时左手无法扶稳方向；还有的则是因为挂挡时太用力导致车辆行驶路线发生偏移。
【建议】操作挡位时动作可以轻柔些，不用太紧张，只要牢记清楚挡位顺序就行。注意左手是主要操控方向盘的，右手只是起到辅助作用，要学会在方向盘和挡位之间切换自如。
切忌长时间不换挡，用同一个速度行驶【原因】由于加减挡容易出错，所以害怕甚至不去换挡，这是不可取的。
【建议】在道路上训练时，一旦条件允许就应该积极换挡，如果不知道对应速度的一定要去问教练。
换挡时不要低头看挡杆【原因】由于不熟悉每个挡位的位置，因此低头去看，在考试中是明确规定扣分的。行车中时刻观察很重要，显而易见视线离开的那一刻极有可能发生难以预料的危险。
【建议】掌握正确的握挡姿势和挡位的位置，需要挂挡时便可以准确挂入。当然这些都要建立在熟练的基础上。
学员除了要学会开车，还有学会这几件事情！
学员报名学车，都是为了学会开车拿到驾驶证。但是在这个过程中，学员还是需要学会下面几件事情，这几件事也关系着学员能不能顺利拿到证。
学会坚持
学车不是一天可以学成的，学员需要坚持认真练车。在学车的过程中，肯定会遇到很多挫折，也会遇到很多困难。比如天气不好了就不想去练车了，可能觉得练车太累了想休息一下，或是觉得玩几天再去练车也不迟。学员报名了就要有信心考试通过，直到拿到驾照，在练车的过程中就要坚持住，坚持练车，坚持学习。
学会感恩
教练是很辛苦的，无论是晴天还是雨天，都陪着学员在训练场练车。很多人说教练会骂人、收红包，但是只有真正学过车的人才有发言权，99%的教练都是认真教学，都是一心一意希望学员早日拿证的，他们不会乱收费，有时恨铁不成钢批评学员，也是为了让学员长记性。
学会调整
无论是练的好或者不好，学员都要学会调整自己的心态。练得很好，不能骄傲，因为很多教练认为练得好的学员也会挂科。练的不好，也不要灰心，没有哪个学员一来到训练场就能够通过考试的，只要学员调整好心态，坚持练习，一定可以拿到证。
科目二：不知道这几件事，就会很危险！
为什么有的人平时练习好好的，一到考试就挂科呢？除了个人心理因素以外，可能就是忽略了以下几点。
1、考试前先调整座椅和后视镜，然后适应离合器，找找半联动的位置。别一激动，坐在那不知道干啥，等考试开始后才发现没准备好。
2、在坡道定点停车项目中，在坡底就应该按照地上的箭头把车身调正。这样在上坡的时候就可以一心判断什么时候停车了。
3、起步前等待工作人员来验证身份，听到电子提示音“考试开始”后再打灯起步。有时候工作人员可能比较忙，需要多等会，别一看没人来就以为可以开始考试，上去了，还得再倒回来。
4、完成曲线行驶后，车型不同走的路线也不同，一定要根据教练教的顺序走，如果桑塔纳走了爱丽舍的车道那肯定会挂科。
5、在进行直角转弯之前，如果有车辆正在考试，应该慢慢将车开到一旁的等待区，而不是停在直角外。
6、在考试区域外，即指等待考试区，停车没事，但是熄火会扣10分。在考试区域内，只要一停车就不及格，熄火也一样。
7、只有在回到起点位置停车后，才能解开安全带，虽然顺利通过了考试，但是如果在回来的路上提前解开安全带，照样挂科。
8、考试通过后回待考大厅签字，然后回到手续大厅刷卡确认成绩，当场就可以预约科目三的训练了；如果没有刷卡确认，可能需要等几天才能登录官网预约科目三训练哦。
你看明白了吗？等真正考试的时候一定要注意这些问题，争取一次性通过考试。
真相了！练一整天车和每次只练20分钟有什么区别
很多来驾校学车的学员，抱怨最多的就是“练车时太少”。他们恨不得一人一辆车，从早到晚练一整天。其实要真的变成这样，不仅训练效果大打折扣，学员也会“日久生疲”。
学车不是速战速决，而是持久战
从起步到离合、从打方向到倒车，都需要学员慢慢磨练。很多人都想突击个几天就全部学会，赶快拿证。这样的“速成”思想是最要不得的，古人说“好记性不如烂笔头”，学车也是一样，速战速决不如多练几把。
练一整天车，效果往往适得其反
学车是体力活，很多学员刚来驾校时，一般需要一个礼拜才能适应，每天都是腰酸背痛的。所以一定要慢慢来，如果你真的一个人练一整天，不仅疲惫不堪，训练效果也会很差，白白浪费时间。
不动脑的训练，还不如先学会思考
经常挂在同一个地方，却找不到原因。花再长的时间训练，不如动动脑子找对方法。想清除自己的薄弱环节是什么，哪个地方可以再改进，比什么都不想，只会埋着头跑圈的效果好太多！
休息旁观，也是学习的过程
不少学员在场地边等着时，就喜欢掏出手机来一把游戏。其实旁观别人练车也是学习的过程。以“上帝视角”来观察，你会发现许多平时发现不了的问题。尤其对车距、车轮的认识有更宏观的感受，有利于培养车感。
轮流练车，训练和休息是合理搭配的，比起一个人练效果更好。所以，不用再纠结时间短了，把握好每一分每一秒才是最重要的。
学车这样做，比你多练100遍更有用
很多学员学车已经有一段时间，但总是感觉怎么练车，始终达不到自己理想的状态。其实，学车想要学得又好又快，还是有迹可循的，只需记住这几点：
科二
1、点位要看准
点位要看准，坐姿很关键。开车时保持背贴座椅，这样身体不易晃动，头不要随意前伸后缩，这也会导致看点不准。
看后视镜（非平面）一般会近大远小，比如实际平行时，镜子里看起来车尾会窄些，判断点位时要注意。
2、基础要跟上
除了点位记忆，更重要的还是基础配合。离合控制速度，方向盘控制方向，这两项一定要熟练掌握。
熟练不是精确，而是懂得调整。临近需要打方向的点位，速度还没慢下来，打方向就要快打快回去配合，避免压线。
3、弱项用心练
学习科二一定要了解弱项是什么，去突破它。半坡易熄火？考虑是离合抬得太快，还是刹车松晚了？
练车还是要有固定的方法，不要变来变去，要把技巧练稳定。遇到自己无法解决的问题，一定要及时和教练请教。
科三
4、起步要稳当
科三考试，很多学员甚至车还没动，就失去了考试的机会。从上车到车平稳走起来，这段时间的操作非常关键。
打灯、鸣笛、挂挡、抬离合、松手刹等等，这些步骤一定要先理清，慢慢完成，怕遗漏掉操作，可以用口诀去记忆。
5、眼需观六路
科三操作难度不大，但要学会“看菜下饭”，随时观察四周的车况，是否满足做项目的条件。
尤其注意要打方向灯的项目（超车、变道等），变换车道时，尽量不要影响其他车辆的正常行驶，否则很有可能被安全员踩副刹。
驾驶证实习期期间，这几件事千万不要做，小心被交警罚款
什么是驾驶实习期呢？就是从第一次拿到驾驶证的一年内。很多人都以为拿证的一年内是不可以在高速上开车的，事实真的而是这样的吗？那么在实习期间还有什么是不可以做的？
1、实习期可不可以上高速？
很多人都觉得在实习期内是不可以上高速的，其实并非完全如此，我国的交通法中明确表示，在实习期间上高速必须得具备副驾驶上有开车超过3年以上的人陪同的条件。这表明实习期间是可以上高速的，其次得注意，副驾驶的人一定要有驾驶证，否则查到是要被罚20元的。
2、实习期开车要注意的情况
很重要的一点就是，记住要在车的后面贴上实习的标志，如果你没有贴这个标志，被交警查到，就会被罚200元。还有千万要注意，实习期禁止开营运车辆和救护车等。
3、实习期处罚会更严厉吗？
相对来说会更加严厉，实习期间和老司机在扣分和罚款上处罚基本相同，但是如果在一年内12分被扣完的话，你就要重新去考驾照了，因为你的驾驶证会被吊销。那么又得重新花钱来一遍了。
4、实习期延长的情况
我国的交通法案中规定，拿A、B两种证件的人，如果在实习期内开车被扣6到12分，那么你的驾驶证实习期就会再延长一年。假如在延长期内，又被扣6分以上，那么你的驾驶证就会被吊销。你就得重考了！
5、实习期满要不要更换新证？
拿C证的人来说，实习期满不用再换新的证件，使用6年后再去申请重新领取就可以了。有一点要提醒大家，就是如果的你开的是中型客货车，在实习期结束后，要去参加安全文明驾驶车辆的考试。
如何有效率的一次性通过科目二？来教你
不同于科一的理论考试，科二可谓称得上一次具有象征意义上的实操考试。假设在科二面前败下阵来，以后学车过程中难免就没信心没激情……
所以今天我们就来说说如何最有效率的一次性通过科目二！
1、观察别人提高自己
平时我们在驾校学车，一般都是好几个人一组。
当别人正在练习怎样开车时，你需要做的就是在一旁观察分析，看看对方出现了什么问题，再对照一下自己，无则加勉，有则改之，练车时记得及时调整，随机应变方可游刃有余。
2、倒库是关键
关于倒库，关键在于倒车镜的调整和位置的调整。
只要你固定一个角度的倒车镜，一个高度的座位，在这个基础上认真记忆自己倒得最好的点的位置，就可以少犯很多错误。
记得无论何时，上车的第一个动作就是把自己的位置和镜子调好，其他的就是手熟的问题了。
3、多练才是王道
科目二说到底考的就是手、眼、脚的协调能力。而这种身体记忆是做不来假的，需要不断练习、强化。
特别是在考试的前几天，一定要加大强度每天去练车。
不管练车还是考试，都要尽可能穿一双软底鞋哦~这样的话才能够更好的感觉到离合器给脚掌的压力。
4、选择一个好驾校
首先是要到正规驾校学车，最好是有自家的考场。
一来是文明教学，重视服务，对学员的举报和反馈都能认真对待与处理；另一方面是省心省事，考试安排快，通过率也高。
最后再次祝各位学员科二都能一把过！
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