不是爱车一族的话，有许多朋友对于自己的汽车都比较随性，很多人士对汽车的保养都不会做到很完美。自己的汽车不仅仅是只有自己使用，有时候汽车内也有亲朋好友。
所以做做样子的时候也需要稍微打扫一下汽车，但是怎样才能省事不费力，做到事半功倍的效果呢？我们可以通过保养好几个内饰，便可以使车子显得更新。
一打开门，首先映入眼帘的就是座椅，而不是其他的任何东西。第二它在整个车中的面基也是最大的。无论是相亲还是面试，第一印象都非常的重要，对于汽车也是如此，车子一旧，整辆车子都显得不值钱了。
所以我们首先要做好的就是座椅的整洁。从预防角度来说，我们要尽可能减少污渍污染座椅的机会。最常见的就是吃喝，所以我们要尽量避免在车内吃东西、喝饮料，尤其是含糖的或带色素的。汗水也是不可忽视的，尤其是在这夏天，如果您的座椅是真皮的，汗水会渗入其中产生霉变。从保养角度来说，便是周期性的定期保养。
即使做到了一些预防，粉尘灰尘也会落积在座椅上，我们需要先用吸尘器吸除脏东西，再用真皮清洁上光剂或者泡沫清洁剂配合软毛刷或毛巾清洗。
在封闭的空间中，人的会产生一种焦虑，这种焦虑最常见于电梯中，人们会下意识的去看向某一地方。在汽车中也是如此，有很多人就会看向上方的。汽车顶篷是座椅之后面基最大的一出，也是人们经常不在意的地方。
我们可能认为灰尘受万有引力影响向下落不会堆积在上方。然而上方并不是光滑的，而是粗糙的，里面有足够的空间储存灰尘。清洁这里我们就需要泡沫清洁剂和毛巾进行擦拭了。
在汽车中，我们还会最常见的就是看向前方。在我们的正前方就是中控台，我们会看见中控台的颜色会显旧，与其他的地方不协调。那里并不是我们产生的刮痕，它的外表有足够防划痕的机能，而是长期的被阳光照射形成。只要减少阳光对它的“摧残”就可以做到保养作用。
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车子起步抖动的原因 找准原因是关键
很多新车使用一段时间后，都会出现起步抖动的情况，但是车主却不知道哪里出了问题。那么，造成车子起步抖动的原因到底有哪些呢？下面，小编就和您详细说说。
汽车起步抖动原因很多的，有经常性的起步抖动也有偶尔性的抖动。起步发抖这故障是针对装备手动变速箱的车辆而言，表现为：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。主要原因如下：
1、让发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器发抖。
2、从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。
处理方法：此时应更换零件或重新佛接从动盘载。
3、发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。
处理方法：这时应紧固发动机或更换零件。
4、离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。
处理方法：此时应重新佛接离合器衬片。
5、从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。
处理方法：此时应校正或更换从动盘。
6、离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。
处理方法：此时应更换相应零件。
7、离合器扭转减振弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。
处理方法：此时应更换弹簧。
8、主、从动盘间正压力分布不均。经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。
处理方法：此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。
提示：以上就是汽车起步抖动的原因及应对方法。小编在此提醒各位车友，汽车起步出现抖动情况时，一定要及时找出原因及时解决，以免问题越来越大。
驾照自学直考看起来挺美！
公安部官方网站发布《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》，自今年4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个城市开展小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考试点。记者就此采访了相关业内人士，由于距离实施还有一个多月时间，具体细则还没出来，“但就现有政策看，自学直考并不会像市民认为的那么容易，很可能费用算下来还超过驾校。”一位交管人士预测。南京成为自学直考试点城市的消息通过公安部微博发出来后，不少市民摩拳擦掌、跃跃欲试，也有市民懊恼：“年前刚拿到驾照，亏大了。”对于新出台的驾考新政，一位资深交管人士表示，虽然一些实施细则还没有制定出来，但是具体实施时，应该不会像市民想的那样方便。“首先要解决培训场地问题，交管部门会指定学车路段，科目三路考不成问题，但是科目二的培训场地如何解决？”该交管人士介绍，目前，科目二的考试内容主要有5项，分别是倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶等，这都需要有专门的场地和设施，不是在院子里自己学学就可以达到考试要求的。其次，自学直考对培训车辆要求也不低，并不是什么私家车都可以，而是必须加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置，完成加装还要经机动车安全技术检验合格后，才能到车辆管理所领取学习驾驶证明和学车专用标识。 自学直考费用低？可能更高！为避免“黑教练”出现，新政明确规定，随车指导人员不得利用自学用车进行营利性教学活动。此外，学车专用标识只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员和一辆自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起3个月后，方可重新领取学车专用标识。这位交管人士表示，很少有市民为了无偿教亲戚朋友开车，花钱将自己的车改装成自学用车，届时，可能一些驾校会开辟租车业务，供自学直考学员培训使用。但是，在南京，驾校生意都不错，培训车本身就供不应求，按目前规模，3个月内一辆车可供18名学员使用，若只租给一名学员的话，那么费用肯定不少。同样，自学直考学员想租赁科目二的培训场地，也需要一笔不菲的费用。驾培市场有了新选择，但驾校仍是主流据了解，在全国一些城市，驾培费用动辄上万元，有的驾校还存在向学员吃拿卡要现象，自学直考确实可以避免这些问题。不过在南京，驾培费用仅3000元左右，并不算贵，而且还不存在需要自己租车租场地的麻烦。一位驾校负责人预测，自学直考对南京驾校招生肯定有影响，但影响不会太大，预计驾校培训仍会是南京驾培市场的主流。但自学直考在南京落地，也让一些驾校紧张起来。一驾校负责人说，他们已开过会研究自学直考相关问题，大家都觉得，现阶段要提供更加优质的教学内容和服务质量，提升教学水平，最大程度保住生源。（以上内容来源于南京日报）
车与线的距离判断技巧，新手看起来！
新手司机请注意啦，开车时，车子与边线的距离、车子与中心线的距离该如何判断，这是需要大家总结经验的。在此，编辑通过几张图片来简单说明一下如何判断车的位置，仅供参考哦！
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。这些，新手在判断车子位置时往往拿捏不准。对此，小编整理了几张图片，希望通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。不过，需要注意的是，驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
左轮压住了中线
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过面板和立柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
车身离中线60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
离路边还有60厘米
汽车老是熄火是怎么回事 找准原因是关键！
开车上路时，最让人烦恼的莫过于车辆熄火了。那么，汽车熄火是怎么回事呢？如何解决汽车熄火问题呢？别着急，接下来小编就来一一解答。
汽车总是熄火原因：
1、电路故障这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路
2、器件故障
这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
3、油路故障
汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
4、点火系统
发动机过热放爆系统有问题都会熄火。
汽车熄火怎么办？
车辆在行驶过程中突然熄火，首先当然不要慌，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况，检查不出的话那只能电话求助拖车了。
提示：以上就是汽车总是熄火的原因及解决办法，希望能帮助到有需要的朋友！
练车勤快的你，为什么考试挂掉的也是你？原因是…
有这样一些学员，他们听教练的话，很努力的练习，从不短席从不偷懒，他们勤快表现好，可就是考不过。
问题出在哪里呢……
不注复细节
科二规矩多，科三细节乱，你都照做了，甚至把它们工工整整记在小本本上，可是一紧张还是忘了。
如果上车后前去调座椅后视镜，如果变道、转曲、靠边前第一反应是把转向灯打开，如果把这些细节熟练成习性，决对会比花时间死记更轻易过。
练车不用心
人坐在驾驶座上，大脑却是一片空白……
练车要用心，教练教学的时候更要用心。学问可以复复讲，技巧能够反复练，但同样的错误到了考试却不能再犯。
动手不动脑
光动手不动脑，感动了自己，却无法达到成效。
看似努力，实则把时间都花在死记硬背上。技巧是死的，方法是活的，不仅听教练的，更要学着自己推断，不仅动手足，更要勤动脑。只有活学活用，才能将驾驶技术变成自己的东西。
心理负担复
正因为任何时候都不放松，所以最后考试必定要对得起自己的付出。勤快的学员更轻易心急，一心想全快通过考试证实自己，结果起了反作用。
其实什么都不想，坦然面对，反而要轻松得多。
临场应变差
平常练车表现好，模拟考试也满分过，以为万无一失，于是放松对自己的要求，等到考试一显现什么突发状况就不知道怎么解决了。
被追尾交警竟判前车全责，原因是？
前车被后车追尾了，交警竟然还让前车负全责，什么情况？难道遇到黑幕了？
自打考了驾照以来啊，就独得扣分恩宠。这不，现在又被后面的车追尾了。不过听别人说谁追尾谁就负全责。那应该没我啥事吧？结果追我尾的那辆车说是我全责。哼，忽悠我是新手我才不信呢。结果交警来了以后看了现场情况也说我是全责，我这就傻了眼了。
理由是由于我变道给后车留有的距离太短，导致后车来不及减速追尾，我是要负全责的。至此我在查了查前车被追尾需负全责的还有哪些情况。
1、变道未完成过程还压着虚线，被后车追尾需要前车负责。不管是从左车道变向右车道，还是右车道变向左车道。
2、在坡道上前车后溜或者倒车车尾撞到后车，前车负全责。
3、前车拐弯或是掉头被后车追尾，前车负全责。交通法规定转弯的机动车让直行的车辆先行，所以后车躲闪不及追尾是不需要负责任的。
4、前车开车赌气蓄意报复后车，导致碰撞的情况前车负全责。有些司机脾气大，仗着驾驶技术好把路当成自己家的随意别车，这种恶意开车手法一旦发生通事故是要付全责的。
5、前车急刹车被后车追尾，前车负全责。车在高速行驶中，即使保留了安全车距如果前车急刹车后车也还是避闪不及的，尤其是在高速上。
看到这些交规，我对这次变道负全责心服口服。到底还是新手啊，见过的路况太少。下次还是多看看上面的文章，多学点知识。
带天窗的汽车这么贵，真正原因是这些，你造吗？
在很多人的眼里，天窗一直以来都是衡量一个汽车豪华程度的重要标准，现在很多经济型大众化的轿车上也都配备了天窗，在价格表现上，有天窗的车辆要比没有天窗的贵了很多。那贵出来的价值到底体现在哪里呢？显然这并不是用来耍帅耍酷用的。
相信有相当一部分人并不十分了解天窗的用途，天窗最明显的一个作用就是能排出车内浑浊的空气，改善车内环境，那除此之外，天窗还有什么作用呢？恐怕很多人都不知道了吧。今天UU就告诉大家天窗到底都有哪些作用？
暴晒后开天窗：让车内高温离我们远去
炎炎夏季，汽车在太阳暴晒之后，车内温度变往往变得很高，打开车门，一股热浪袭来，非常难受。这个时候，如果要想让车内温度在短时间内降下来，告诉大家一个方法，那就是在开启空调的的时候打开天窗，因为热空气是往上走的，待车内的热气排掉之后，再将天窗关闭。此时空调的制冷效果已经显现出来了，小伙伴们可以愉快的开车了。
早晨开天窗：释放车内有毒气体
我们的汽车开了一整天，再加上又过了一个晚上，车内的空气想都不用想，肯定差的不得了。如果早上起来直接开车就走，那么车内的有害物质如苯、甲醛等就会侵害我们的身体。所以早晨开车第一件事就是要天窗，利用负压换气的物理学原理，迅速有效的把车内有害气体排除掉。
堵车开天窗：再也不怕汽车尾气了
城市里堵车是很正常的事，大家都在堵车的时候，汽车尾气会排放到空气中。此时我们打开汽车天窗，并关闭侧窗，此时的作用是排出车内的污浊空气，而此时进入车内的空气则是经过空调过滤掉的有害物质的的干净空气，所以堵车开天窗可以防止堵车时汽车尾气进入车内。PS：一定要关闭侧窗哦！
湿冷天气开车：车内雾气说再见
湿冷开车有一个最大的烦恼就是车内有雾气，特别是雨水多湿度大的日子里。告诉大家一个生活小妙招哦，使用天窗可以有效除雾，具体做法如下：打开天窗至后翘通风位置，可以除掉前风挡上的雾气，保证行车安全。不信的话，大家可以做个试验哦。
高速行车开天窗：远离风噪的烦恼
大家在高速行车时都有这样的经历，打开侧窗，噪音和强风会迎面扑来，会让大家觉得很不舒服。如果打开天窗，关闭侧窗，噪音和强风的困扰就没有了。
练车勤快的你，为什么考试挂掉的也是你，原因是……
有部分学员，平常练车来的很勤劳，练习的时候也是刻苦练习，有什么问题也及时跟教练沟通，但是等到考试的时候却没有通过考试！那么这类的学员为什么会考试挂科呢，究其原因，主要在于这几点。
一，练车没有用“心”，机械练习
看着练车很勤劳，但是，没用用心去记，用心去思索，为什么会倒车不入库，都没有用心去体会，只是一遍遍的机械练习，这样的练习对于驾考来说一点好处都没有。
二，只练习不动脑
平常在驾校练习的时候，犯错并不可怕，可怕的是不犯错误，可怕的是知错但是没有改正，错了一而再再而三。学车要动脑，不能每次就这么随便来练几下就好，要学会思索，举一反三。真正的理解了开车的原理，那么拿到驾照也不会可怕上路了。
三，忽视细节
练车勤劳，但是只注重离合是否踩稳，换挡是否准确，但是却忽视了其他的小细节，如安全带，转向灯等，没有以考试的要求来严格要求自己，在平常练车时养成了不好的习性，等到驾考的时候肯定要重考。
四，不会灵活运用，应变能力差
平常在驾校里练车练的都很好，但是等到驾考的时候，换了考试车，换了考试场地，却不会操作了，怎么看点位都不会。开车要学会融会贯穿，就算改变了场地，点位都是相同的，油门，离合都是那么踩的。所以学员要学会变通，学会灵活运用，而不是学而不会。
五，压力过大
这也是很大原因之一，平常练车是最勤劳的，怕考试没通过会没面子，觉得自己平常付出很多，考试肯定能过，思来想去，结果考前给与自己的压力过大，导致考试时不能正常发扬！
开车不是死记硬背，要学会灵活运用，勤劳很重要，但是练习的时候要多用心，动脑，灵活掌握驾考学问，才能顺利通过驾考！
