“水晶帘动微风起，满架蔷薇一院香。”炎炎夏日就这么来了，细心的你肯定会发现一个特殊现象：道路两旁的汽车都将雨刮立了起来。为什么雨刮就突然立起来了呢，为什么春秋季节不立起来呢？
原来这个现象是与气温息息相关的。夏季气温高，车前面的挡风玻璃温度很容易升高，如果雨刮紧贴着挡风玻璃，则玻璃的温度会传到到雨刮，使雨刮的温度也急剧上升，使想一下本来温度就很容易上升的雨刮在独立温度的传导下会更快上升，而雨刮的主要材质是橡胶，过高的温度非常容易使它变形。
长此以往，变形的雨刮将不能很好的发挥他的功能，遇到大雨天气，难以将水汽擦干净，遮挡住驾驶员的视线，十分危险。另外夏季雨水偏多，现在的空气污染又和严重，空气中携带的各种杂质特别是灰尘泥沙，在雨水的作用下落到挡风玻璃上和雨刮上，下次使用雨刮时容易随雨刮动刮伤风挡玻璃和雨刮胶条，所以将雨刷立起来也可以避免泥沙灰尘形成积聚可以保护雨刮胶条和玻璃。
其实，不只夏季停车需要将雨刮立起来，寒冷的冬季也是一样的，特别是在我国寒冷的北方地区。北方的冬季异常寒冷，最低可能达到零下40度左右，停车时，发动机将熄火，即雨刮器也停止了工作，那么在极低的温度下，雨刮器和前挡风玻璃都会结冰，时间久了，二者会粘连在一起，当想用车时，如果忘记出兵就直接开启雨刮器，冻住的雨刮器就动不了，非常容易烧坏发动机。
其实即使车主细心，记得先除冰，但冬季气温那样低，暖风是吹向挡风玻璃的，也需要很长时间才能彻底将冰除干净，花费很多时间不说，效果还不好。但如果停车时将雨刮器立起来就可以大大节省人力物力。
现在我们知道了停车立雨刮器是一个多么好的习惯，希望各位细心的车主能够继续保持这个好习惯，未能这样做的车主为了你的爱车慢慢养成这种习惯也是极好的！
驾考网扩展阅读
车主一定要看好自己的车牌！路边停车真的有危险！
导读
你能想象这样的事情发生吗？你的车停在路边，车牌却被人给弄走了，如果想要回牌子，就得掏钱赎。
千万不要以为如此不讲道理的事情是天方夜谭，它就真真切切发生在我们身边。
据《北京晚报》报道，开货车的李师傅前些日子就在大兴区遭遇了这样的事情。
当天晚上8点左右，他将车停在了一条两旁正在建设楼房的路边。一个小时之后，李师傅再次回到车旁却发现自己的前后车牌都不见了，不仅自己的车是这样，旁边的8辆车的车牌都不见了。
配图为网络图片
后经人指点，去附近的工地或许能要会车牌。李师傅随即选择了报警，但警方调查后表示，并无证据显示牌子是被对面的工地偷走，因此无法处理。无可奈何之下，李师傅只能独自去工地讨要车牌，结果被告知“想拿回车牌，每个车牌要给100元钱。”
李师傅万分不能理解，他说当时停车的时候，还特意确认了路边是没有禁止停车的标识的，怎么工地就敢这样明目张胆？最后，李师傅只好掏出200元钱，赎回了自己的车牌。
配图为网络图片
事情本来到此就该结束的，可等李师傅想要重新安上车牌的时候，却发现自己的车牌已经被掰豁了，车身也被撬棍弄得变了形。李师傅越想越气，于是他再次报警。这回民警到场之后，带着其他受害的车主前往工地协商。最终，车主们赎车牌的钱最终还是要了回来。
温馨提示要说这些人实在太没道德了，这些车主们的车牌大都已被掰坏，还得重新补办，还得修车，虽然赎车牌的钱要回来，但这些花费同样还是少不了！
在此也提醒广大网友，今后不管在什么地方，停车一定得观察周边环境才行！
99%的人搞错：泡茶一定要用对壶！
1、 当您点开这篇文章，我相信，您一定是一位很注重生活品味的朋友，而且喜欢高雅气质和浓厚文化传统的实用艺术品。
2、 紫砂壶所蕴含的文化特性和精神功能也是独一无二的。紫砂壶造型形式丰富多变，或精美细巧，耐人寻味，或奔放大度，令人心旷神怡，加之镌刻于壶体表面寓意深远的题诗赋画，更增添了浓郁的书卷气，而紫砂壶的审美特征是文化因素。
3、 将书法、篆刻、绘画集于一体，表现在紫砂壶上是集中了中国文化精粹。
4、 紫砂造型艺术将这许多中国文化的精髓统一在一起，构成了极其高雅的文化艺术气质。
老掌柜独白
大家好，我是掌柜，56岁，江苏宜兴人，做了大半辈子紫砂壶的老匠人。
我一直坚信，帮助壶友买到正宗的好紫砂壶，就是修身修心、积福积德。另外，我也希望能帮助大家了解紫砂、爱上紫砂，无论您是否选择我们的紫砂壶，我都希望店里的紫砂知识，能帮助您选择和分辨真紫砂。
紫砂在古代，绝非普通的工艺原料，它承载着中国传统茶禅一味的文化，制作紫砂，不止是一门单纯的技能，更是一份福德，一份虔诚。诚实的说，我希望您选择我的紫砂作品，不单单是因为生意，更因为看不惯现在鱼龙混杂的紫砂市场。现在市场上充斥着很多低价的化工壶和模具壶，不但扰乱市场还危害消费者的健康，这简直是亵渎紫砂手工艺，亵渎老祖宗。
◆坚持：只做真正的宜兴紫砂
◆坚持：传统手工工艺
为什么宜兴的紫砂壶这么出名？并不只是工艺精湛，大师辈出，真正的原因还是宜兴产的紫砂质地优良，其含铁量高，烧制成器后，吸水率和排气率好，用来泡茶，色、香、味俱佳。因此，判断一把好壶，首先的标准就是看泥料是否正宗，是否为宜兴原矿紫砂。良心做壶，远离化工壶！
根据现代科学的分析，紫砂壶的分子结构确有与其他泥不同的地方，就是同样的紫砂泥，其结构也不尽相同，有着细微的差别。这样，由于原材料不同，带来功能效用及给人的官能感受也就不尽相同。
功能效用好的则质优，不然则质差；官能感受好的则质优，反之则质差。所以评价一把紫砂壶的优劣，首先是泥的优劣。紫砂与其它陶泥相比，一个显著的特点即是手感不同。一摸非紫砂的物件，就如膜玻璃质器物-粘手，而摸紫砂物件就如摸豆沙-细而不腻，十分舒服。所以评价一把紫砂壶，壶质表的手感十分重要
如何评价这些造型，也是“仁者见仁，智者见智”，人各有爱，不能强求。紫砂壶的壶型数不胜数，我们不应人云亦云地认为哪种壶型好，哪种不好。就像艺术流派，没有好坏之分，而演这个流派的戏却可看出优劣。我认为古拙最佳，大度其次之，清秀再次之，趣味又次之。道理何为？因为紫砂壶壶属于整个茶文化的组成部分，所以它追求的意境，应是查到所追求的意境：“淡泊和平，超凡脱俗”，而古拙正与这种气氛最为融洽，所以古拙为最佳。
点、线、面，是构成紫砂壶形体的基本元素，在紫砂壶成型过程中，必须交代的清清楚楚，犹如工笔绘画一样，起笔落笔、转弯曲折、抑扬顿挫，都必须交待清楚。面须光则光，须毛则毛；线，须直则直，须曲则曲；点，须方则方，须圆则圆，都不能有半点含糊。否则，就不能算是一把好壶。按照紫砂壶成型工艺的特殊要求来说，壶嘴与壶把要绝对在一直线上，并且分量要均衡；壶口与壶盖结合要严禁。这也是“工”的要求。
纯手工制作的紫砂茶具，与机器制作的有很大区别。真的做工精细，整体美观，而且壶的表面摸上去有粗糙感。
历来，紫砂壶是按人定价，名家名壶身价百倍。在商品社会尤其显得突出。这样市场上就容易出现许多模仿名家制作，伪造的赝品屡见不鲜，选购名壶尤其需要小心。
紫砂壶与别的艺术品最大的区别，就在于它是实用性很强的艺术品，它的“艺”全在“用”中“品”，如果失去“用”得意义，艺亦不复存在。所以，千万不能忽视壶的功能美。
紫砂壶的功能美
⊙（一）容量适度
⊙（二）高矮得当
⊙（三）盖严紧
⊙（四）出水流畅
按目前我国南方人（包括港台）的饮茶习惯一般二至五人会饮，宜采用容量三百五十毫升为最佳。其容量刚好四杯左右，手摸手提，只需一手之劳，所以称“一手壶”。紫砂壶的高矮各有用处。高壶小，宜泡红茶；矮壶大，宜泡绿茶，但又必须适度，过高则茶失味，过矮则茶易从盖溢出，使风景大刹。 刹风景的还有壶嘴出水不畅，几粒很小的珠茶，到得壶中，均成大叶，易把出堵住，现时作壶已根据饮茶人习惯把壶嘴改称独，使流水明显比以前畅通。要求壶的盖严紧，能使冲壶水落于茶海而不致落入壶内，看来似乎与功能美关系不大实际是为讲究卫生，也不可不提。凡此种种，都属公用标准。
紫砂壶文化
紫砂壶艺之所以在宜兴起源、发展、成名，其中一个很重要的因素，就是其独特优质、名冠天下的紫砂泥。紫砂产地很多，为什么宜兴的紫砂壶这么出名？并不只是工艺精湛，大师辈出，真正的原因还是宜兴产的紫砂质地优良，含铁量高，烧制成器后，吸水率和排气率好，用来泡茶，色、香、味俱佳。因此，判断是不是一把好壶，首先一条标准就是看泥料，是不是正宗宜兴原矿紫砂。
美丽的宜兴小城承载着制壶人的梦，即是生活，也是热爱。与其说是在做壶，不如说是传承一门手艺...
感谢大自然的馈赠，用她的千疮百孔创造了人间财富，中国因紫砂而自豪，宜兴因你而骄傲。
自己家的后院，老房子里都是买来的紫砂原矿经过挑选之后，都堆在这里露天风化，时间久了上面都长满了杂草。现在有很多商家为了节省时间和资源，泥料直接从练泥厂购买，但是厂里的泥料要么容易出现假货，要么就是风化或陈腐不够，还是自己采购和制作的心里踏实。
挑选泥料是每天必备的工作，好壶必用好料！ 陈腐间很有讲究，得保证适当的温度，不随意开门进出。
坚持只卖真紫砂
保留紫砂的原始本色
大家都说紫砂的水很深，但是我是个直性子人，话不喜欢绕弯，祖上四代都是制壶世家，对紫砂有一定的情怀，但是人无完人，金无足赤，紫砂制品在烧制过程中各有各的特色，不可能做到每把壶完全相同。不管大家遇到什么问题，都可以随时联系我们，肯定给大家一个满意的答复，做的不到之处还请大家多多包涵！。
老掌柜真心话
一、坚持卖真紫砂
君子爱财，取之有道，我从学艺那天起，就谨遵父亲和祖辈的教诲，坚持卖真紫砂，绝不售假谋 取暴利，手艺人应该尤如珍惜生命一样珍惜名詈。
二、坚持卖好货
一把好的紫砂壶，主要取决于两个方面，一是好材料，二是好工艺，而工艺的好坏主要取决于手艺 人的心态，“慢工出细活”，慢也是一种态度，为了追求工艺的完美，我们要付出了更多的时间成本，相信真正懂紫砂的人会欣赏这种态度。
三、坚持说真话
对于产品和价格的间题，老叟不太认可“好货不便宜”这句话，尤其是紫砂这个行业，很多紫砂壶 加上“高工”和“纯手工”的头衔之后价格翻倍，但是事实是很多朋友上当受骗。我不是什么大师，但老叟做了30年的壶，技术不比大师差。我做这个店铺的初衷就是要还原紫砂真实的价格。
坚持只卖真紫砂，坚决抑制化工壶，保留紫砂的原始本色！
做紫砂不仅是一门技能，更是一份福德，一份虔诚，不容亵渎！
几年前从同行那里收来的，2块上好原矿底槽青泥料，表面可以清晰看到“鸡眼”，现在很难找到。
泥料陈腐必须放在干燥、密闭的环境里； 家藏三年陈腐底槽清泥，可塑性强，做出的壶不容裂。
首先做好壶身，经过精修细改之后外表光滑如玉； 精修壶和壶把，别看小部件，实为画龙点睛之笔。
壶口的整齐程度直接影响壶的气密性，慎之又慎； 可以模仿我的壶，但模仿不了我的落款，专用章。
用紫砂壶喝茶的好处
鉴别真紫砂的几种方法
紫砂壶的开壶和养壶
【开壶】一把新出窑的紫砂壶是没有太多光泽的，黯淡无光的，也不能直接用来泡茶，所以新壶首先需要“开壶”，其目的就是除去壶内的杂质和火气。
一、热身，将刚买回来的紫砂茶壶内外冲洗一次，将表面尘埃除去，然后放进没有油溃的煲，加3倍高度的水煮2小时，这样茶壶的泥土味及火气都会去掉。
二、降火，将豆腐放进茶壶内，放一倍水煮1小时。豆腐所含的石赍有降火的功效，而且可以将茶壶残余的物质分解。
三、滋润，将甘蔗切开后，放在煲内。没有甘蔗，可以放些糖，然后再煮1小时。甘蔗的天然糖分，能够让茶壶得到前所未有的滋润。
四、重生，挑选自己最喜欢的茶叶，放人茶壶内煮1小时。这样茶壶便不再是“了无生气”的死物，脱胎换骨后，吸收了茶叶精华，第一泡茶已经能够令茶人齿颊留香。
【养壶】真正的好壶，仅仅是泥好，工好，款好还不够，还必须通过“养”和“把玩”，使壶的内在构造发作变更，壶身更加细、润、柔，神情奕奕，温润如美玉。
专壶专用，一壶侍一茶
因紫砂的胎体结构比较特殊（双气孔结构、分子以鳞片方式排列），而能够吸附茶汤中茶浸出物（紫砂壶茶具的吸水率为 1.6%-7.05%)，促使胎体发生变化，井能够散发所泡之茶的气味。爱壶善饮人士。获得紫砂壶经过“开壶”保养、去除砂壶土腥气之后，用几类茶试壶。根据自己的喜好，而最后决定此壶泡哪种茶，尔后一直不变，做到“专壶专用，一壶侍一茶”。
常常拭擦
在泡茶的过程中，用棉质的带有所泡茶汤的湿茶巾对壶体进行擦拭，可有效促使茶壶变得干净整洁。经常获得茶汤的滋养，能够促使茶壶胎质发生变化。注意，在用茶巾擦拭之时，要谨慎为之，不可过度猛擦。对有些“工”有曲线 和“流涎”造型的壶，要注愆及时擦拭流下部的茶汤。以免长期因保养不善造成壶整体“包浆”的缺陷。对壶的流、把转接处，壶盖的内口外沿、壶钮等转接处要细心擦拭，这些 “偏僻处”容易积垢，会影响茶壶的整体养护效果。
* 为了让您放心，
* 照片实拍、不打灯光不处理；
承 诺
⊙做事凭良心，做人尽本分
⊙都是自己家里做的紫砂壶
⊙图片都是真实自己拍摄的
⊙没有打灯光请人专业摄影
⊙更没有经过电脑美化处理
⊙100%实在，100%正宗紫砂
雾霾天汽车保养四大妙招, 据说99%的车主还不知道!
冬天来了
小伙伴们是否忍着寒冷
期待着一场唯美而浪漫的大雪
将心中对冬天的美好遐想一展而尽？
然鹅，在对冬天充满期待的同时
另一大谈其色变的“杀手”——雾霾
却悄然而至
它攻击的范围不仅仅在人
“铁骨铮铮”的爱车也是其目标之一
面对如此凶残的“杀手”
爱车应该如何巧妙的躲避其伤害？
下面这四招绝对不可少！
空气滤清器保养
01
汽车的空气滤清器就如人们的口罩，能够过滤空气中的微粒杂质，以此减少发动机因为杂质所带来的零件磨损。由于雾霾天空气中水分和悬浮颗粒较多，车主在行车过程中，极易使水分以及悬浮颗粒进入车内，集聚凝结成较粗、较大的颗粒，这样就会阻碍发动机内空气与外界的交换，时间长了就会造成车辆车辆进气系统的能效下降，增加行车油耗。因此雾霾天气后，车主最好到汽车4S店对空气滤清器进行保养或者更换。
空调过滤网保养
02
相对于空气过滤器保护汽车，而空调过滤网则是保护车上的人。在雾霾天开车时，车主们大多紧闭车窗、将空调调节到“内循环”模式，虽然这样能够减少车内的空气污染，但是经常使用“内循环”，同样也会让杂质微粒吸附在空调过滤网上，影响空调的正常运转，建议半年或者一万公里最好就更换一次空调滤网。
及时清洗水箱
03
在雾霾天行车过后，还要特别提醒车主注意爱车水箱，对它的清洗也是保养中尤为重要的一件事。由于雾霾天气灰尘多，水箱前容易堆积大量的灰尘，这样会对散热系统造成极大的影响。因此在雾霾天行车后，为保证爱车的正常运转，就要及时清洗水箱，或者来一次彻底的保养。
及时清洗车身
04
大家都知道，车身的光鲜亮丽取决于车漆的质量，拥有光洁而平整的车漆总能给人一种新车的感觉。在雾霾天行车，空气中大量含有许多酸性物质的悬浮颗粒物，会随着水气的凝结附在爱车身上，与车辆漆面产生氧化反应，从而使爱车漆面失去光泽。更糟糕的是，如果漆面有破损，这些酸性物质就会随着破损处，渗入车漆内层，这样会对车身产生严重影响，加速其老化。因此，在雾霾天过后，要及时对车身进行清洗，阻止酸性物质对车漆表面的氧化。
【你一定不知道】学车，这些问题千万别问教练！
我们很多学员在驾校学车时，常常会问教练各种问题，当然对于开车技术方面的问题教练肯定是知无不言，但是对于有些问题就让教练很尴尬，不愿意回答。今天就想告诉我们广大学员，学车要相互尊重，类似这样的问题就不要再问你的教练了！
1教练，我可以不学车直接买证么？对于这样的问题，真的很令人无语。这世界，不管是谁，只要想开车，就得一步一步学车然后考取驾照，这不仅是对自己负责也是对社会负责。话说回来，如果拿钱就能买驾照，那么还要驾校干嘛，要教练干嘛呢！问出这样的问题确定不是砸场子的吗？
买卖驾照是违法行为，我国法律法规明令禁止！开车上路身上背负的将是自己和他人的生命财产安全，稍有疏忽后果不堪设想，所以，得到驾照不是学车的重点，真正掌握驾驶技能，才是平安幸福的保障。所以，不要投机取巧，拒绝投机倒把，考驾照没有捷径可走，相信通过踏实学习，一步步练习，你可以凭实力拿到驾照。
2教练，你们的油水应该很多吧？如果教练油水多，那驾校就不会那么缺教练了，而且教练不能收礼这是大家众所周知的事情，谁会愿意因为学员的买水买烟而失去一份工作呢？我们是授人技能的，我们只做该做的，我们只拿属于我们的~
3教练，学车费用为什么那么高？学车费用属于市场调节定价，学车费用的高低和市场、价值规律、供求关系是离不开的，并不是一个教练员能够决定和选择的，所以这个问题作为教练也实在无能为力……
4你是教练啊，那你是不是脾气不太好？不知道为什么大家认为教练员就一定脾气不好，所以当被学员问道这样的问题时，实在是无言以对。我们尚未开始接触，之前也并不熟识，你又是怎么知 道我脾气不好的呢？当然，在教练这个职业中，不乏脾气不好的，但是相信每一个职业都一样，这是个人脾气性格问题，和他从事的行业并不关系。所以，请不要将 脾气不好这样一顶帽子扣在所有教练身上。
5教练，敢不敢表演个漂移看看？的确，我是教练，从技术上来说，我肯定比学员驾驶技术高，但是并不是赛车手，也不是杂耍演员，所以原谅那些你在电视上看到的惊险刺激的开车行为我都做不到！
很多人尚未学车就对教练有许多误解，对此，悦驾网想说，真的很不公平。其实，教练也是人，并不是神，他们只不过和很多普通工作者一样，奋斗在自己的工作岗位，他们也有脾气也有性格。
作为驾校教练，他们只是你学车过程的摆渡人，帮你顺利的渡到有驾照的那头，所以对于他们，请不要过分苛责，学会理解学会尊重！
方向盘不回正的伤害新车车主一定要知道
很多车主总是在生活中方向盘抖不回正，不回正对车的伤害很大，而那些人会不回正，像姐姐就是典型的例子，马马虎虎，下车比较急，不回正就下车了，所以导致车子的轮胎总是处于歪斜的状态。
姐姐觉得啊，其实这样的停车习惯是非常不好的，这样不仅对车的伤害很大，时间长了养成不好的习惯，将来会存在其他的隐患的。那么方向盘不回正又有什么缺点呢？
1.对于转向系统的损害
停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。
这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
2.对于悬架系统的伤害
当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力。
受此影响，它们无法正常回位，从而造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
3、对轮胎的损害
当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
如何避免伤害：
1、平时多加注意，下车的时候检查下方向盘回正了没有或者看看车轮也可以，如果没有回正及时调整也可以。
2、记住方向盘的圈数，典君觉得这个有点坑，有时候打方向盘忘记了，其实也不知道自己打了多少圈，但是开车时间久了的人，也有感觉了，这样的错误也不会犯了的。
3、移动车辆，记不清楚圈数，这里提供了新的方法，就是可以移动车辆看方向盘回正了没有，然后可以及时调整。
4、最后一个方法查看轮胎方向
可以伸出头看看你的轮胎就知道方向盘回正了没有。
一定要知道的汽车常识：MTATAMT
MT、AT、AMT，这些拗口的汽车行业“专有名词”你造吗？各种字母的排列组合真是让人傻傻分不清楚。
AT自动变速箱应该是主流，MT目前则仍然是追求驾控感脚的“汽车发烧友”们的热爱，而AMT可能很少人听说过。但坊间传闻AMT集另外两者之和，为何非要追求一个两者兼得的？事实真的如此吗？
1、传统手动变速箱MT
最早的变速箱，就是传承至今的传统手动变速箱MT。它通过不同大小的齿轮来完成低速和高速驾驶中的不同动力传输需求。通俗点说，就是当负责传动的齿轮较大的时候，齿轮的转速就会比较慢，车速就慢；反之，负责转动的齿轮小的时候，齿轮转速就快，车速也快。
这样齿轮与齿轮之间咬合和转动的动作无比美妙，并且精准高效，犹如一块精密的机械式手表。你可以想象自己爱车上的部分零件，正像一块劳力士手表一样精准的为你工作着。
不过，MT的缺点也显而易见：需要自己手动换挡，还要左右脚开工，在城市拥堵路段行驶时会让人忙的不亦乐乎，油门和离合配合不好还会经常熄火。另外，为了实现更精准、高效的驾驶体验，就不能不把齿轮做的更复杂，以适配不同的车速和路况。
2、传统自动变速箱AT
MT的缺点在于需要自己动手动脚，缺少了驾驶的轻松和舒适度。于是，为了满足人类舒舒服服开车的愿望，传统的自动变速箱AT诞生了。AT自动变速箱里多出了一套复杂的机构（什么行星齿轮啊、液力变速器啊），我们暂且将这个复杂的机构看做是一个服务员，它时刻观察你的开车状态，然后猜测你的需求来帮你完成换挡。（想想有点怕怕，车里多了个服务员）
AT相比MT，除了有劳力士一样的一组零件为你工作，你还可以开车时把劳力士伸出窗外，所谓一“劳”永逸。
那这样的AT是否就完美了呢？答案显然不是，你多养了一个服务员，就得付“工资”嘛！所以首先，AT的油耗肯定大于MT；其次，服务员又不是你，他/她的脑子里装的是一套编好的换挡逻辑，而你的脑子里经常没有逻辑，他/她哪能百分百猜到你在想什么，所以肯定会有不那么“随心所欲”的时候。智慧的你们肯定要问有没有舒适和驾控感觉两者兼顾的变速箱技术呢？当然，那就是手自一体变速箱——传统AT的升级版。
3、手自一体变速箱
如果要用一句话来概括手自一体变速箱，就是自动变速箱的配方、手动变速箱的味道。就目前来说，市面上绝大多数厂家都采用了“手自一体变速箱”，他们有个好听的名字叫Tiptronic。小智想说，各大汽车厂家的专家们，你们能不这样搞笑吗？我们享受着自动变速箱的油耗，却还要自己来选择档位，美其名曰驾驶乐趣，但却害的我们开车的时候，只能把劳力士放在方向盘上。 这绝对是反人类的设计，请问有多少买自动挡汽车的人，会选择手动模式来开车？
超级智慧的你又会问了，那么到底有没有集手动挡的低油耗和自动挡的舒适性于一身的变速箱呢？当然有，比如R8、法拉利这样的跑车所搭载的AMT变速箱。
4、AMT变速箱
AMT基于传统手动变速箱开发，再通过电脑计算出最佳换档时间，只需要2毫秒，就是1/7个刹那之间（冷知识普及：一个刹那等于13.33毫秒）。而与传统的AT及手自一体变速箱相比，更节油、换挡更精准。不用踩离合，不用动手换挡，解放一手一脚，油耗理论上和传统手动挡基本一样。于是乎，你就可以悠哉的开着车，戴着你的劳力士，然后把手放在窗外，看到熟人Say个Hi个了。
AMT的概念最高出现在F1方程式赛车上，是为了追求超级快速的换挡。据统计，F1车手每2-3秒钟就要换一次档，一场比赛要按3000次换挡按钮。
然后，一些超级跑车也开始引入AMT的设计，目的当然是让那些超级富豪感受开F1方程式的乐趣。
如今，AMT的概念渐渐被引入到一些小排量的家用轿车上，如新近上市的雪佛兰赛欧3。当然，家用轿车使用AMT的目的并不是为了要多快，或驾驶乐趣什么的，而是因为AMT相对简单精妙的内部结构，可以实现和MT手动档一样的燃油经济性，同时拥有AT自动变速箱的舒适驾驶感受。
从超跑概念，移植到家用轿车，厂家必须解决几个实在的问题，因为没有一个消费者买台几万元的小车，是期待得到开F1方程式赛车的感受的。比如手动变速箱机构要解决的坡道起步不溜车的问题，就必须设计一个机构辅助起步。比如设计一个换挡机构，要比驾驶者手动操作更快更平顺。
相信，只要有需求，只要有大的厂家去做，去满足这个需求，就一定能找到很好的解决方案。
车内还有这些隐藏功能呢！99%车主不知道！真的很实用！
很多东西不要看它简单，可能很多用途和功能您并不了解。汽车也一样，虽然我们每天都在开，可是车里很多功能我们都不曾使用，甚至都不知道！
基于充分利用资源的心态，小编就跟大家聊聊汽车里那些隐藏的、但又很重要的功能都有哪些？
1、普通内后视镜也可防眩目
在晚上开车的时候，最令人恶心的便是后方跟车司机全程拿远光灯照着你，那火噌噌噌往上涨。
这时候，现装一个自动防眩目的内后视镜肯定来不及了。不过你不用着急，因为大多数的普通内后视镜也能防眩目，只不过是需要手动操作一下即可。
只需轻轻的将其翻下，立刻就能防眩目模式！
2、燃油加注口位置指示灯
当你开陌生的车辆去加油的时候，突然发现加油口在另一个方位，郁闷的你只能够开车重新排位。那感觉，无数个草泥马从眼前奔过呀！
其实，你只需要看一下仪表盘就可以避免这种事情发生。
在仪表盘上就设有一个燃油加注口位置的指示灯，看图就知道了，小箭头向左即加注口在左，反之就在右。
3、安全带位置高低亦可调
毫无疑问，大家都知道上车必须戴安全带。可是很多人或许都不知道，安全带位置的高低其实是可以调节的，特别是对瘦弱的女生或是大块头汉子尤为实用。
调节装置就在B柱上与安全带连接的地方，按下装置的卡扣，就能上下调节。
4、安全气囊也有开关
或许大家都知道平时开车如果遇到严重的正面撞击，安全气囊就会弹出。但是你知道吗？安全气囊是能够关闭的。特别是副驾驶没人的时候（副驾驶大部分情况都没人），就可以将副驾驶位置的安全气囊关闭！
关闭安全气囊的开关通常就设置在中控台的最右侧或是手套箱里。不过，下次副驾驶坐人的时候，一定一定要记得将它打开，避免意外发生！
5、行李厢变身紧急逃生舱
这个功能普通情况下不会用到，但也在这里向大家普及一下。一旦遇到门窗无法打开的特殊情况，首先放倒后排座椅，在行李厢中，找到“内部行李厢开关”，随后可开启行李厢盖逃脱。（一般这个开关通常位于厢盖锁芯的旁边，有的是一个明显的拉手）。
不得不说明的是，目前并不是所有的车辆都有此设置，而且各个车型开启方式上也各有差异，具体情况可咨询4S店人员。
6、儿童安全锁要会用
儿童安全锁的位置就位于车门内侧，关闭后任凭你家宝宝如何大闹天宫，都无法从内打开车门，强化了安全性。
温馨提示：很多朋友不知道它的存在，甚至误碰了还不知道，还以为是车门的内拉手坏了。
7、遮阳板也能侧翻
当正面光线过于耀眼时，车主会将其向下翻下来挡光。可是假如侧面光线太强，那该怎么办呢？
告诉大家，其实遮阳板也是能够侧翻的，如上图所示，将遮阳板的一个脚脱出即可翻转。
开车省油技巧，99%的人都不知道
很多朋友在开车碰到下坡的时候都喜欢放空档滑行，认为这样做可以省油。今天小编就来告知你，！千万不要为了省油而去放空挡滑行，因为这个传闻是错的！
过去对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多司机养成了一有机会就挂空挡的习性。直到现在很多手动挡的车主都比较喜欢空挡滑行，认为这种做法省油。
但现在，由于市面上化油器发动机几乎绝迹，现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上(每个厂家的发动机在设定时会有所不同)松掉油门后，发动机也会自动停止给油。如果你的车有即时油耗表，就可以模糊地看到这时的油耗为零。
对此有些细心的司机选用了一款排量为1.6L手动挡汽车(具备即时油耗显示功能)进行了实际测试。
通过测试小编总结出以下几点：
1、平稳起步，匀速行驶，带挡滑行、减少不必要的刹车，即时油耗相对较低。
2、猛加速、刹车频繁、空挡滑行、高挡低速、低挡高速，即时油耗相对较高。
特殊提醒：
如果你的车也有此功能，想试试看的话，必定要注复不要长时间观看外表盘，要注复交通安全。
而对于自动挡的汽车，就更不能有空挡(N挡)滑行这样操作了。油泵——油压—— 变速箱工作，这是自动变速箱的基本工作原理，如果你空挡滑行，就等于你把脚挪开不加油门，切断了供油，此时变速箱就成了干摩擦，时间长了，别说是省油，变速箱可能都废了。所以自动挡的车是绝对不能空挡滑行的。
最后，小编把本次的结论告知你，其实手动档在滑行的时候带档比不带档更加的省油！抓紧分享给你的朋友吧。
【你一定要知道】停车不回正方向盘的危害
日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍，但这样的停车习惯并不好，经常这样停车会对车辆造成伤害。
1、对转向系统的危害
停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成加速老化或变形，导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
2、对悬架系统的危害
当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
3、对轮胎的危害
当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
如何避免
1、有意识的避免
在平时停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车。
2、记住方向盘的圈数
停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。
3、停好车后前后移动一下
如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。
4、查看轮胎方向
在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。
驾照违章清分有技巧 99%的人竟然不知道
驾照违章清分有技巧，99%的人竟然不知道！今天就说说违章清分怎样才能做到最划算！
1、关于清零的时间
根据道路交通安全法的规定，安全违法行为的累计周期为12个月，从驾驶证初次领取之日计算。
很多朋友认为驾照清分计算的周期是每年的12月31日。千万记住，不是这个日期。是根据自己的拿本日期计算的，例如你是7月4日取得驾驶证，那么从领证那天算起到次年的7月4日为一个记分周期。该去消分就去消分，否则会影响您的车辆年审等各种问题。
2、12分和扣24分一样吗？
当然不一样了，扣分其实从本质上说，不是扣总分，是一个违章一个违章来计算的。具体是怎么样的呢？
在一个记分周期内，如果扣满12分，需要重新学习科目一。假如扣分超过了24分，就需要重新学习科目一和科目三两项！
还有些地方，即便扣分不到24分，是20分，那么在第一个周期扣完12分之后，剩下的8分在下一个周期内继续扣除。
说到这里，地区和地区之间是存在一定差异的。大家要根据自己所处地区的法律法规，来判断如何来消除自己的分数最为划算。当然，最好还是不要违章！
3、一辆车最多能用几个驾照来消分？
新交规规定，在一个记分周期内，一张驾照，最多为三辆车来消分，一辆车最多接受3个驾驶证消分！
也就是说，一辆车，如果您的分不够扣了，最多在额外找两个本来帮您消分。如果扣的分数过多。那谁也没法帮您，重新去学交规吧！
4. 关于罚款的问题
罚款的问题，地区和地区也是有一定差异的。一般来说，如果出现了有罚款的情况，一定要及时去缴纳，否则将出现滞纳金，说到滞纳金，一般电子眼拍到的话，那罚款不会产生滞纳金，但是，如果是交警开出的罚单，那就有滞纳金了！
滞纳金怎么算呢，在交警开出罚单的15天内，如果缴纳了罚款，那么不存在滞纳金的问题。但是如果没有处理，从第16天起，开始收取滞纳金。滞纳金每天的产生费用是罚单的3%！但是滞纳金，不能超过罚单的数额！
举例来说，被罚款200元。从第16天起，200*3%，这就是第一天的滞纳金，然后，每天叠加。数额不得超过200元！最多也就是199.99元！
5、什么情况下驾照会被扣分
依据违章行为的严重程度，分为12分、6分、3分、2分、1分五种。日常生活中，最常见的交通违章前5项，扣分罚款标准如下：
不系安全带和开车打电话，属于开车习惯；闯红灯、违章停车以及超速，属于交通规则。至于酒后驾车，虽然屡禁不止，但在处罚力度无限加大的高压下，反而大大减少。
所以，为了自己的钱袋子和驾驶证着想，一定要养成良好的驾驶习惯和遵守交通法规意识。
驾照扣分和代扣分真的安全吗？
涉嫌违法，或负法律责任。对于提供驾驶证为他人违反交通安全的行为扣分的行为，既妨碍了公安机关的调查取证工作，也不利于公安机关通过相应的行政处罚教育交通违法者。
亲朋好友间“借分”，也属于违法行为。代扣分违法成本高，希望大家别抱侥幸心理。
另外，买卖分被抓而进入交警部门的黑名单，还将影响日后车辆的保险、年检以及车管部门的审核；对考公务员政审记录、出国签证办理也有不利影响。
