1、关于驾驶人有哪些违法行为?
答案:ABC
解析:做这种文字型违法行为辨别的题目,最有效的方式就是将选项和题干给出的提示一一比对,选出正确答案。
选项A:陶某客车超员。陶某驾驶的中型客车法定核载人数是19人及以下,而实际陶某的客车上承载了33人,显然超员。
相关知识点:各种车型的法定核载人数看下表。
选项B:陶某超速行驶。题干中陶某的车速是120km/h,但是根据规定,没有特殊标志和车道限制的情况下,中型客车的最高限速是100km/h,所以陶某是超速行驶了。
选项C:安某未按规定设置警示标志。根据规定,若是车辆损坏无法移动需要在高速公路临时停车,必须在车后150米处放置警示标志,题干明显提及安某没有放置,所以选项C正确。
选项D:安某违法停车。因为安某是因为车辆损坏无法移动而在高速临时停车的,并且停在了最内侧车道上,所以并没有违法停车。
综上所述,答案是ABD。
2、关于安全行车的操作问题
答案:错
解析:涉及到驾驶人应当如何操作的问题,“安全”、“让行”、“减速”等都是关键词,但是也有可能是陷阱,重点还是审题。
这道题目中,途中行人已经要走到车前了,仅仅减速慢行也是不安全的,正确的做法应该是停车让行。
3、关于交通标志的题目
答案:错
解析:关于交通标志的题目,对学员有两点要求,认识不同的交通标志,还要能辨识清楚相似交通标志。相似交通标志一般的区别在于标志颜色、标志外框的形状以及标志上的文字等。
这道题目中的交通标志在不同方向的指示箭头后面都有地名,所以应该是告知前方不同方向的终点信息的,而不是各行其道的信息。
由于近期科目二频频改革,因此被推到了驾考的风口浪尖上~但无论再怎么变,都不会改变的是科目二之所以会挂掉,其实大部分原因都是找的点位不够准!
练科目二的时候教练也一直强调要对点位,但学员们经常会找不到,每个项目的点位在哪,其实点位看不准的很大原因在于你的后视镜没有调整好。
下面就来给大家讲解一下后视镜怎么调整,本方法适用于绝大部分的考试车型,如捷达,普桑、爱丽舍等。
后视镜调整口诀:
前门把手在中间,后门把手在顶端,车身占镜子三分一。
如下图所示:
两个箭头所指就是两个车门把手,左右两边镜子的调节方法一样。
注意事项:
1.上车之后第一件事调座位 ,系安全带,第二件事记得一定调后视镜,按平时练车的步骤一步一步去做,就不会再有时间去想挂了怎么办;
2.万万不能为了省事,沿用别人调整好的后视镜。由于每个人身高不同,看到的点位会有所区别;
3.调完看一下是否跟平时一致;
4.后视镜的调整一定要在座椅调整好,姿势端正的情况下调节;
5.最后,只是调好后视镜位置还不够,还要能通过后视镜找到准确的点位,及时观察修正。
科目二考试想一把过最起码你要掌握以下两项:
1,保持离合器半联动状态。
2,离合和刹车的配合。在这里我就先不讲了,直接进入主题(重点看图)
第一项:倒车入库
这个没什么好说的,找感觉就行了,一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好,另外车速一定要慢。
第二项:侧方停车
这项纯考眼力和手法。要点:后轮与库前边线齐平时,向右打一圈半,待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察,左后轮压左侧库边线时,迅速向左打死。感觉车身摆正了,即可停车。为什么一开始不打死,是因为打死的话,车头会出左边线。
第三项:S形弯道
这项的要点是车头压线(目测)。向左拐,要目测使车头左侧压右边线。向右拐,要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关,不一定必须是车头左侧和车头中部,只是个大概范围。
第四项:L形弯道(直角弯)
这项的要点是边距。以向左拐为例,车身要紧贴右边线,待目测车头覆盖前边线时,向左打死。待车过弯后,凭感觉回正方向
第五项:定点停车
这个要看考场的具体布置,像我在的考场,各种参照物堪比北京的博物馆,质量先不说,反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话,建议打方向盘一定不要超过半圈,并且做好被扣分的准备。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分,但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握,不看参照物,如果不是天才或老手,扣分是必然的。
半坡起步
这项考的就是离合器和刹车的配合。参照基础部分第二条就可以了。
注意事项:
1、慢。除了定点停车,其他科目越慢越好,车速越慢,留给你的反应时间越长。
2、利用双闪,调整座椅,系好安全带。我围观过一次考试,参考车辆全部全程双闪,无需顾及方向灯。不系安全带,直接不合格。
3、不要遛车。我所在的考场整体是一个斜坡,不少考生遛车被扣分甚至不及格。地边平整也不要掉以轻心,不需要车动的时候,一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练。你在这看半天,不如教练现场指导你一次。