驾考越来越严格和现代汽车总数分不开，国内汽车已经到达3亿多，随着我国近几年汽车的增多，对交通安全意识也是越来越重视了，因此现在考驾照也是有一定难度的，很多学员都表示现在的驾照是越来越难考了，特别科二和科三是大部分学员的恶梦。4月考驾照新规将实施，拿到驾照的乐开了花，没拿到学员太可怜。
C1驾驶考试的总课时为62课时
由于考试课时的增加，因此我们需要更长时间才能拿到证书。以前，我们有时间就可以去练车，但是现如今却没这么方便了，要求在线签到和打卡，如果挂科了的话，还需要补学时，只有学时够了才能再次预约进行考试。且要求练车每学时不能少于一小时，也不能被取代，这就导致了约考难，因为如果你练车学时不够就不能预约考试。
费用问题
之前报名的学员，学车的费用通常是一次性支付的。价格因地而异，费用几千元不等。但是价格相对便宜。最重要的是，无论你练习多少次，价格都不会改变。一些学习能力差的学生甚至可以尽可能多地练习，也不会多收费。
然而，新的规定价格会更加透明，一些学习速度较慢的学生可能会花费更多。这本身是难以接受的。如果不小心挂科的话，许多费用会更贵，所以对于一些学习能力较差的朋友来说，总的费用会更贵。
但是必须指出的是，这样将使学生拥有更好的技术和更扎实的基本技能。还没有考驾照的朋友，你还准备报名吗？
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12月起驾考新规将实施
随着我国近几年汽车的增多，对交通安全意识也是越来越重视了，因此现在考驾照也是有一定难度的，很多学员都表示现在的驾照是越来越难考了，特别是对于科目二和科目三来说，对很多人来说就如同恶魔一般。12月起考驾照新规将实施，拿到驾照的乐开了花，没拿到学员太可怜。
第一个规定就是报名变得更难了，在之前只要是你掏钱报名考驾照的那个驾校都是要收人的，可是现在教练车分配的人数是不能超过70人的，这种规定一下子就解决了人多车少的情况，要知道在之前很多人围着一辆车，半天才摸上一把，但是这个新规出现之后，对很多学生来说都是非常高兴的，因为终于有时间能够多摸几次车了，这样我们在考试的时候会更加熟练一些。
这种事情让很多学员都感到非常的高兴，但是也存在一定不足的，那就是很多学员想要报名考试的话就非常的难了，因为在有的地方驾校本来就特别的少，再加上车，如果少的话，那么想要考取驾证，真的是有一些难。
第二个规定就是在练车的时候发生了一些变化，在之前我们学员在练车的时候，只要有时间就可以去了，没时间的话就不用去，这样的话是考取驾照和上班是两不误的，可是现在我们那些规定颁发之后，现在练车必须是进行实时打卡的，也就是说你必须每天就如同上班一样，练多长时间才可以。
第三点就是考试也变得更加难了，科目一的考试题变得更多了，而且根据各省份的不同，他们的考试科目题也都是各不相同的，但是总归来说都是为了能够让我们更加熟练的掌握开车的技巧。
驾考中的这三项规定对于很多学员们来说产生了很大的影响，想要私下练车也是不可能的事情了，必须要在驾校练车才可以进行约考的，如果没有达到这个时间，是不可能让你进行报名考试的。
攀枝花：3月14日起 驾考实行网上预约
随着驾考自主预约的普及，考试可以上网预约真是方便多了!现在全国各地都在普及驾考实行网上预约。
亲，你还在为什么时间能参加驾考犯愁吗?好消息来了：从3月14日起，驾考科目一、二、三及安全文明考试的50%名额将分配到互联网上，学员可通过互联网自主预约考试了。更好的消息还在后头呢，3月底或4月初，将实现全部名额都放在网上由学员自主约考。
为了更加方便驾考人员约考，从3月14日起，车管所每天将C1考试计划名额的50%放在互联网上，由考生通过互联网自主约考。3月底或4月初，将实现所有驾考车型全部名额都放在网上由学员自主约考。攀枝花市车管所将在考试前10日在四川省交通安全综合服务管理平台上公布考试时间、地点、人数等考试预约计划，考生可通过登录网站自主预约、到车管所互联网考试预约窗口预约等方式，自主选择考试时间、地点参加考试。申请C1驾照的考生从3月5日起就可通过四川省交通安全综合服务管理平台预约3月14日后的科一、科二、科三及安全文明教育考试。
来自攀枝花市车管所的统计数据显示，周一至周五的驾考时间，科一、科二、科三及安全文明教育考试，每天每科约有120人参考，累计参考人数达240人。据此，从3月14日起，每天约240个驾考名额实行网上预约;3月底或4月初，每天约480个驾考名额实行网上预约。
攀枝花市车管所相关负责人表示，自主预约考试的全面推广，标志着原有的驾校确定参考人员的模式将被彻底打破，考生在参加考试的过程中将拥有更大的自主权。
温馨提示：驾考预约实行网上预约越来越普及，虽然方便但是安全系数我们还是要了解。一定要注意网络诈骗!
10月1日驾考新规实行，驾考难度再升级？其实没你想的那么恐怖
倒车入库、侧方停车增加时间限制，路口不礼让行人直接不合格，超车项目中增加“回头观察”动作……日前，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》主要变化内容对外公布，新标准让不少学车网友担心考试难度增大。专家分析，新标准更注重驾驶员的素质考核，让驾驶培训和考试更加贴合实际。
1、安全文明驾驶知识考题比例增加
将从今年10月1日起实施的驾考新标准，其变化之一就是改变了科一、科三部分题目的比例。
调整后，科目一涉及安全文明驾驶常识的内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中。
【解读】
题目比例的调整，目的就是为了让新驾驶员更注重文明安全的出行，要做到既守法，又有文明安全意识，此次从理论考核上进行了调整，具有较强指导意义。
2、倒车入库、侧方停车增加时间限制
新的标准明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。
【解读】
这一标准的调整并非意味着考试难度加大，而是说明考试更加实用了。如果在这个规定的时间内不能完成指定项目，证明培训的时间不足，驾驶员的熟练程度不够，技能不过关。
3、倒车入库等中途停车，不会直接挂科
新标准中，倒车入库、侧方停车等项目测试中，对于中途停车情况，从原来的判定不合格修改为了“每次扣5分”。
【解读】
从教学角度讲，在倒车情况下，特别是改变行车轨迹的情况下，必须要确保后方安全，观察是否有障碍物或者突发情况，这就难免要停下来。修改标准是为了让学员培养意识，该停车就要停车，这样也更符合实际上路的情况。
4、做这些项目时增加了“回头观察”
新标准中，科目三起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中增加了“回头观察”动作。
【解读】
这是借鉴了一些国外的考试标准。虽然车辆都有后视镜，但是所有车辆的后视镜都有盲区，所以回头观察的动作是必要的。
5、路口不礼让行人，直接不合格
新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。比如，科三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。
在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
【解读】
在平时教学中，礼让斑马线也一直是驾校强调的内容之一，近期各省市也在整治机动车不礼让斑马线现象。此次新标准的修订更突出了路口礼让行人的重要性。
此次的驾考新规更向人性化方向转变，开车考核也更加标准化，学车的小伙伴应该要积极跟着驾校调整学车方向！
6月学车新规实行，学车建议送给大家：你关心的报名费用+拿证时间！
与传统一口价的模式相比，计时学车有2点让不少还没报名的朋友十分在意：一是报名费用，二是拿证时间。关于报名费，各地情况有所不同。针对更多人关心的拿证时间，小编咨询了车管所工作人员。有疑惑的学员要仔细看>>
各科训练时长对比
传统模式VS计时打卡
细分驾考四项，可以从上图中明显看出，计时打卡模式下，科目一要比传统模式多出1天，科目二要多出6天，科目三要多出20天。这还是最理想的情况，如果有挂科等意外情况，还要训练更长的时间。
然而，这还并不能人为缩短。因为政策规定学员必须训满规定学时才能约考。老模式下，考前突击可以练上一整天。计时培训每天训练还不能超过4学时，驾考总培训时长就会大幅延长。
车管所规定时间对比
1、传统包干学车
传统模式的驾考培训，都是根据学员自身情况来定培训计划。例如学员的车感、学员的熟练程度、学员的基本功情况。只要学的差不多了就可以预约考试了。
将科目预约间隔算在内的话，排除排队训练、预约等候等因素，一般2-5个月就能拿到驾照了。
当然，不少学习能力强的学员，仅仅45天就可以拿证了。
2、计时学车实施后
新模式下，驾考必须严格按照规定课时培训。
根据驾考新大纲，小车手动挡C1驾照要训满62个学时，小车自动挡C2要训满60学时。一分一秒不差的刷够学时才有约考资格。
就算学员练的特别好，也必须按部就班刷满学时才能考试。
这里要给大家算一笔账，科二科三加起来共40学时。每学员每天练车不得超过4学时，如果学员较多的情况下，每人每天练1小时，科二科三就要练上足足40天！而节假日、周末是练车高峰，很多学员也只在这时才有空去练车。
按规定，各科目预约考试也有时间间隔的要求。考完科一10天后才能约考科二。如果你没时间去驾校，练车就要往后延了，基本上拿证就是3、4个月以后的事了。
大家要做好准备，计时学车想要拿证，没有半年是拿不下来的。驾考有效期也就3年，很多人以前都是拖到2年多才拿到驾照。计时学车后，学车进度本来就被卡死，再不争分夺秒去练车，3年内想考下驾照就难了。
我市4月1日起实施驾考新规
记者从交警部门了解到，从4月1日起，公安部139号令正式实施，这也标志着驾考制度改革正式落地，各项考证领证服务新举措全面施行。关于新部令的实施，我市是咋实行的?给我市车驾管业务带来哪些变化呢?
自主约考惠及更多考驾人
新规实施后，学员考试不需要等待很长时间，考试预约将更加便利，学员学车拿证将更加便捷。据市交警支队考试大队负责人介绍，“新规实施后，我市车辆管理部门新增加4个互联网窗口，1个电话窗口，市民可以通过多渠道进行约考。”
据了解，学员之前预约驾考必须通过驾校，今后，学员可以网上预约驾考。学员完成培训后可按规定自主选择考试时间，公安机关按照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考生考试。这种方式改变了由驾校集中约考的做法，有利于保障学员知情权、选择权。
明确学车时的交通违法行为
“驾考新规”明确了学车时的交通违法责任。自学人员在指导人员随车指导下发生交通违法的，对随车指导人员给予处罚;自学人员在未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明超过有效期、无具备资格人员随车指导等行为的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为，对自学人员予以处罚，属于将机动车交由自学人员驾驶的，对行为人予以处罚;学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。
换证不用回户口所在地
根据“驾照新规”，户口所在地限制将被取消，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，驾驶人再也不用从居住地到原核发地往返奔波了。
放宽部分残疾人驾车要求
4月1日起，单眼视力障碍，只要一只眼睛裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，水平视力达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡客车准驾车型。
此外，一只手掌缺失，另外一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。除此之外，老年人定期体检年龄放宽10年。“驾考新规”实施后，应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄，从60周岁提高到70周岁，70周岁以下将不用每年体检和提交身体条件证明。
自学直考还要再等等
“驾考新规”中最受关注的是驾照的自学直考，但我市目前不是全国自学直考试点城市，本地的学员还要再等等。交警部门提醒广大市民，不管驾考有何新规和变化，摆正心态、认真学习才是顺利考取驾照的“秘诀”。
震惊：驾考只用花这点时间就能拿证
考驾照最快多久拿证？相信这是很多学员学车前最关心的问题之一。
不同地区，不同驾照的时间是不一样的，还跟个人学车的速度有关。在很多地方规定：通过科目一后，要20天后才能考科目二，而科目二通过后，要10天后才可以考科目三。
考驾照具体时间安排：1选好驾校，交钱当天安排体检，学习科目一理论考试，驾校申请考试指标，等待报名之后考取科目一。不少地方规定，学习科目一的时间差不多是在1个月左右。不过实际操作中，很多人科目一都是自学，时间也没花这么久，但规定却这样规定。2学习科目一合格后申请预约考科目二，规定是20天左右。实际，很多人学科目二远不止20天；3通过了科目二，科目三的路考又要花费一定的时间练习，规定是10天左右。但实际中很多人的练习时间也有所出入，有些地区有长训项目，小路考之前要进行大路考，没有一个月搞不定；4科目三通过，学习科目四，有的第二天就能直接考，有的需要等待1个星期。通过科目四，全部考试合格后，有的是当场拿证，有的是在家等着邮寄过来的驾驶证，大概要等一个星期左右。这样算下来，其实全都是一次性过的，按照规定的进度要求，拿到整个驾照，时间其实都不低于50天，也就是一个半月。不过实际情况却是：有人一个月拿证，有人几个月，甚至一年才拿到证。普遍拿到驾照的朋友，时间大多在三个月左右。驾考新政10月1日起实行 宜春人这样考驾照拿证快
日前，交通运输部、公安部联合下发通知：《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下文简称“新《大纲》”）自2016年10月1日起施行，2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
学时大变身
新《大纲》开篇就洋洋洒洒地解释了学车学时的问题。“学时”就是此次大纲中最大的变化之处！
其中，驾校培训量最大的C1/C2车型为例
这都意味着如果你的学时不够的话，你将不能约考的！
然后看看后面的内容，更让没考驾照的小伙伴们喜忧参半！
新大纲的出台，从正面来讲，意味着今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。反过来说，这一切的服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
业内人士分析：以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。
纵观整体，新的学时虽然看似较原来有所减少，但学时问题依然具象化。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
同时，增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。例如，原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
培训里程有要求
新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
对培训里程做出要求，这还是头一回。针对此项规定，业内人士担忧其操作的可行性。不过，一些业内人士认为，这一规定的要求并不算太高。新《大纲》规定，C1、C2证科目三的培训学时为24个，仅这一科目的培训，只要学时落实到位，300公里的培训里程很容易完成。
培训模式一把抓
为了提高培训的效率，今后驾考将不再是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。新《大纲》倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
学车费用涨跌未知
目前一般中等城市C1证的费用：大型驾校为3500～4000元，中型驾校为3000～3500元，小型驾校为2800～3300元。补考则要另行缴费。而C2证的培训价格，普遍要比C1证的价格高。新《大纲》下，实际操作课时减少，是否会导致培训价格下降？
业内人士认为，如果新《大纲》仅是减少了实际培训课时，培训成本下降，学车费用有可能下降。但新《大纲》还规定，培训里程不少于300公里，这极有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。
目前的考试大纲下，近年来的科目二、三的培训，只看学时多少，不看培训里程。由于科目二考试更难通过，学员培训科目二占用的课时更多。学员通过科目二考试后，大多通过刷学时等方式减少培训。新《大纲》实施后，科目三的学时必须要落实到位，才能满足培训里程的要求，从而导致培训成本增加，进而导致学费上涨。
小编提示：驾考改革更严格绝对是有利无弊的，是从源头解决交通事故频发的必要举措。大家学车时比起快速拿证，更应该争取快速安全拿证，带着做一名合格的驾驶者的觉悟。
根据经验，以往各部委下发的通知，落实到地方需要一段时间。因此，估计短期内驾考内容也不会有太大的调整。但是，交通运输部、公安部联合下发的通知明确，新《大纲》自今年10月1日起施行。2013年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。所以目前有学车刚需的学员，还是趁早报名学车为妙。
