科目三明明练得好却挂了?那你可能是没注意以下这5点:
01良好起步
在上车之前要先观察周围环境,上车后系好安全带,起步之前还须再次确认周围环境,特别是左后方的情况。起步汇入车道后,就尽快加挡,不要一直用1、2挡,正常情况下都是3挡,除红绿灯路口、掉头、起步、靠边停车等。
02换挡平顺
换挡时,离合一定要踩到底,且熟记挡位位置。若想加挡,先踩油门加速后再换挡;若想减挡,先轻点刹车减速后再换挡。
03直线行驶
双手要握稳方向盘;其次要控制好车速;行车视线要看平、看远。注意:在行驶中,切忌低头看挡,可以用眼睛余光注意仪表盘以进行速度控制,还有车头方位、车身位置的参照物感知,也都用眼睛余光即可。
04牢记转向灯
要记住考试中需要打转向灯的项目,并在听到指令后,迅速做出反应。转向灯开启3秒后,才能进行下一步操作。
特别提醒:在完成固定方向变换后,如果转向灯还亮着,要记住将其拨回原位。
05靠边停车
听到靠边停车,第一反应是打右转向灯,然后减速减挡。接下来就是对30公分的点位了:如车头三分之一或雨刮突起处,点位找好后,慢拉方向,缓缓靠近,万不可猛打方向,容易造成压线且车身不容易回正。
在练车考试时,我们总能看到这样的极端现象:有的学员就来练一会,考试就可以一把过;而有的学员天天泡在练车场,考试却屡屡挂科。
总结了这种现象,典典发现了有这三种习惯的人,最容易一把过~
1、练车用心
大多数学员都为自己“每逢正式考必考不好”的状态表示担忧,最终把其失分的原因都归功于粗心大意。
其实练车不光要用手脚、还要用心和动脑,高质量的练车会让你事半功倍,自己哪里练得不好、最容易挂科,如果做好总结去改变的话很容易纠正过来的,举一反三,多跟你的教练请教,他最了解你的习惯,也会给出适合你的方法。
2、注重细节
正所谓“细节决定成败”。驾考就是一个靠细节的项目,对我们的技术要求反而没那么高。顺利通过的人对细节的把控都特别好,离合踩到位,后视镜、座椅调整的好,养成了一个好的开车练车习惯,驾考的时候肯定一把过!
尤其是对于科目三而言
地方不同考试规则也不同。全部按照标准来,绕车一周上车,考灯光了打左转向灯起步,变更车道和超车以及转弯打转向灯三秒以上才动方向盘,重视技术的是直线行驶和加减档操作,其他的通过公交站、学校等地方需要踩刹车减速慢行,靠边停车控制好30公分距离,实际上并没有多复杂,记得打转向灯而且三秒动方向盘,其他的没有什么。
3、心态好
大家都经历过小中高那种考试时的紧张吧?其实驾考亦然,只有轻松的心态去对待考试,才可能发挥出自己最好的水平。
心态好是顺利通过考试的关键因素,也是存在很多学员考试紧张导致发挥不好从而挂科的现象。考试只是检测你这一段时间学车的成果,过于不过都没有太大关系,就当做是一次练车即可。
愿你在驾考时也有能做到这三点,考试一把过~
01上车准备要做全
按逆时针方向绕车一圈,检查车子周围情况,是否有安全隐患,车门是否有关好。上车后调整后视镜,系好安全带,检查挡位是否位于空挡,手刹是否拉起。
02模拟灯光仔细听
科三灯光模拟的所有指令都是随机出现的,没有固定顺序。练习时注意打乱顺序,适应考试节奏。灯光操作都需要在5秒内完成,不抢答语音提示。
03起步关键沉住气
起步时,不要看见前面有车挡着就紧张发慌。根据指令一步一步来操作,前方有车时考官会根据实际情况进行调整,不用担心。
04加减挡位是基础
“加挡先加速,减挡先减速”。加挡时不要“跳”挡操作,切忌从1挡起步直接跨到3挡加速;但是减速降挡可以越级操作。
05路口站点看标牌
通过人行道、学校、公交站、路口等要在30米以内踩刹减速。要想不失误,考试时一定要注意路旁标牌,留心观察。
06转弯掉头早准备
在即将转弯、掉头时,要提前减速减挡,开启转向灯,3秒后再动方向。
07直线行驶早调整
直线行驶项目,尽量在开始前就保持车身摆正,稳定的以中低速匀速行驶。
08变道超车要打灯
在科三中,一切有方向变动的项目,都要提前打转向灯。此外还要注意向后观察,注意后方情况。
09靠边停车先减速
当靠边停车指令响起,抓紧减速减挡。因为靠边停车有距离限制,车速过快容易超出距离。最后通过多次微调摆正车身。
10意外情况要沉着
考试时如果出现意外情况,有社会车辆干扰,或遇到行人横穿马路,减速让行。一切以安全至上!
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