科目三考试中换挡是否顺利，直接关系到我们考试过程是否顺畅、考官印象如何，且直接影响到我们的考试分数。下面先来看看教练是如何解析换挡步骤的吧？
换挡步骤
1
踩离合(器)，松油门
⚠踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然。
2
换挡
⚠ 切忌怠速换档
3
抬离合，加油
换挡技巧
1
起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
2
逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
3
换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
4
换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
5
换挡也要目视前方
不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的。
换挡注意事项
换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现轰油现象。
因此，这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。
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手动挡汽车如何起步不熄火?
首先是空挡启动汽车，然后左脚将离合器踩到底，将挡位挂入1挡，然后慢慢松离合器，感觉到车辆要开始前进，就稳住离合器轻加油门(不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的，油门一定要轻给)。车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，慢慢松离合器，这样起步就比较稳。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点，只要把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。
等待红绿灯时不要紧张，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，慢慢松离合器，感觉车动了,你就轻踩油门，再慢松离合器这样不容易熄火。
开手动挡的车在上坡中熄火，起步时怎样可以让车不往下滑?
半坡起步时先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到半联动位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发拌，这时候到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退，然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单，多加练习就可以了。相信你很快就能掌握了。
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如何判断车轮方向
1、如何判断左轮轧线
驾驶员需要合适坐姿平视前方，当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。
2、如何判断左轮距线60cm
目前城市中的车道宽度在3米左右，所以行车时左右预留60cm左右就比较合适，驾驶员合适坐姿需平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。
3、如何判断右轮压线？
因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同，当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。
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科二科三考试遇到暴雨这样做，我再也不害怕
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1、打开雨刷器
如果在考试时遇到了下大雨，那就要及时打开雨刷器，根据雨量的大小去觉得雨刷器的速度，这样可以尽可能的保证视线的清晰。
2、车速减慢
尤其是在科目三考试时，车速要比平时练车时放慢，并且车距也要变大一些，雨天视线不好，保持低速和大车距行驶会更加安全有保证！
3、切忌急
雨天考试时，切忌急刹车猛踩油门。也许你在练车时就已经有习惯急刹车这个动作，但是在科目三上路考试时遇到下雨天地面湿滑，如果再猛踩刹车时很容易导致车轮打滑的，所以进来在平时练习中就不用猛踩油门和刹车，尽量做到平缓稳定。
掌握这4点，妈妈再也不担心我科目二会挂了
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1、学会用离合控制车速
学员从一开始就需要学习的一个课程就是压离合，由于科目二考试的性质，我们需要在低速的情况下保持匀速行驶，这就需要我们使用半离合匀速行驶。而考场的考试车为了能够在不加油门的情况下正常爬坡(坡道定点停车起步)，其转速都比较高，如果我们把离合全部放开，车速就会很快，就很容易错过点位。所以在平时的训练中一定要把基本功练扎实，把离合器控制好，避免在考试过程中出现忽快忽慢的情况，这样很容易出问题。
2、养成停车先踩离合，再踩刹车的好习惯
由于科目二速度较慢，很多学员在练习的时候都习惯只踩离合停车，而不踩刹车，其实这是不对的。假如考场有一些倾斜，那么很容易出现溜车情况，平地溜车，也就是直接挂了。为了避免这种情况发生，在平时的练习中就要养成好的习惯，先踩离合，再踩刹车。
3、方向盘快打快回
科目二的各个项目里都有很多点位，看点打方向盘，看点停车，这些在倒车入库、侧方位停车、直角转弯、坡道定点停车起步这些项目里都有。而科目二考试中是不能停车的，所以点位是稍纵即逝的，这就要求我们打方向盘速度一定要快，不然错过点位就无法顺畅的通过各个项目了，还有很大可能导致挂科。
4、边线30厘米也要重视，要压好
30厘米边线很多时候都是不被广大学员所重视的，但这个30厘米边线在侧方位停车及坡道定点停车离都是很重要的一点，压好了有利无弊，因而需要大家在平时的练习中多加注意。而这个30厘米怎么界定?一般是在驾驶者坐直的情况下，右边的边线正对左侧雨刷铆钉或者车头右三分之一处或者车辆中间向右一圈处即为30厘米，但是这个不同的人也会稍有不同，大家可以根据自己的实际情况来找点。
以上就是小编分享的科目二考试技巧，只要大家平时多练多看多思考，其实科目二考试还是很简单的。
学车再也不怕被教练骂了，新手学车技巧分享
小编朋友是一位刚拿到驾照不长时间的新手司机，拿到驾照的瞬间热泪盈眶，他说回想起来自己种种在学车时候的情景不免自己都被自己感动到，因为是为了工作需要才去学驾照，自己悟性不高还特别的紧张，在学车期间经常做不好事情被教练训斥。
下面小编就总结一些学车的时候经常犯的错误，希望其他的小伙伴能够快快乐乐的学好车。
第一、过于紧张换挡的时候，方向不对
我在刚开始学车的时候特别的紧张方向盘握的非常的紧，这样在换挡的时候非常容易出现方向不对的情况，因此大家学车的时候放松一些不要太紧张，握方向盘的时候也尽量的放松。尤其是在换挡时不要紧抓方向盘换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下。还要注意的一点情况那就是当你需要二挡换到三挡的时候千万注意了不要换成五档了。
第二、汽车起步以及停车的情况
汽车起步问题还是比较容易解决，只要操作规范即可，下面小编就把具体的操作流程告诉大家踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。我们的汽车起步并且方向对了之后，就要注意了一定要记得关闭转向灯。车子在停掉之后不要忘记第一步先拉手刹，然后再拨空挡，最后再放离合器和刹车，关转向灯。
第三、科二考试在上坡起步熄火
科目二的考试有一项科目是上坡起步，有很多的新手在学车过程中经常犯的错误就是上坡起步熄火，那么这样的结果主要的原因是什么呢？这主要还是因为车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
那么正确的方法是什么呢？小编现在就来告诉大家正确的方法，首先我们握住手刹的同时慢抬离合器，等到车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
第四、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);
第五、急弯
一些新手在进行转弯的时候也有几点需要我们注意地方：第一就是小心右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。第二、一旦发现路边有障碍物，那么我们要做的就是在人和障碍物差不多平行的时候便开始打方向。第三、在转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
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