科目一与科目四的考试都是理论考试,除了科目四考试更侧重于安全文明驾驶的内容,以及比科目一多了多选题,其实科目四与科目一的共通点还是很多的,所以科目一与科目四的考试技巧、注意事项也是可以互相参考的。
1、注意答题时间
科目一考试时间是100分钟,题目也有100题,这样算起来每一题只有不到一分钟的时间让大家去看题、做题,所以考前熟记知识点,答题时尽量果断是很重要的。
2、每答一题都要谨慎
2013年之前,科目一考试还能回头改答案,现在的科目一考试已经和科目四一样,题目都是“一次性”的,答过就不能回头了。
所以考试的时候,一定要想清楚了再点鼠标,选择答案的时候看清楚是自己要选的选项时再点击。否则一旦分数累计低于90分,就不能继续答题了。
3、注意考试姿势
曾经发生过因为摄像头没有拍到正脸考试成绩取消的案例,因此小编提醒各位学员千万注意考试姿势,保证面部能被摄像头抓取。
4、不要心存侥幸
这里的侥幸包含两层意思:一是不要以为没有做充足准备,就能轻松通过理论考,虽然理论考试简单,但是也不是随随便便就能通过的;二是考场有严密的监考系统,每个人的考题也都不一样,所以不要尝试侥幸作弊,后果很严重。
自从驾考改革之后,考场上已经看不见标杆了,有的只是地上的黄线,而且还取消了移库。没有标杆这倒库可要怎么倒进去呀,今天的小编就给大家准备全新的科目二倒车入库技巧,包您分分钟学会!
倒车入库评判标准
a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的(静止超过3秒钟),不合格;
e)超过4分钟,不合格。
倒车入库尺寸图(以桑塔纳为例)
库宽=车身宽(不含倒车镜)加60cm
库位长=车身长加70cm
车道宽=车身长的1.5倍
车库距控制线=车身长的1.5倍
进入场地
将车开到场地右侧,身体与右侧控制线齐平,切换到倒挡,开始倒车
向右打方向
身体左倾五厘米,视线透过左侧反光镜下沿看到控制线,开始向右打方向,打死(一圈半)。
在打方向时注意控制好车速,既不要太快,也不要停止
辨别是否能够入库
当车开到如图位置:车身偏斜15度左右,从右反光镜看车身与车库线距离如图,可以辨别车可以进入车库,方向不变,继续倒车。
PS:1、此时要准备车身转正。
PS:2、车身位置不合适时要会修正
车身回正
此时车身回正,将方向打正(向左打一圈半,使大圈向前),垂直倒车
停车
透过左侧反光镜下沿看到控制线,开始将离合与刹车同时缓慢踩死。
将变挡杆调到1档,准备出库。
向右打方向
开始出库,眼睛目视车头前方,当车头线没(mo)过前控制线(此时车头距离前控制线1.5m~2m左右),将方向向右打死
车身回正
控制好车速,视线目视前方,当车身回正,将方向打正(向左打一圈半,使大圈向前)
注意事项
用脚尖控制 离合,便于控制半联动
当方向打死时松一下离合,防止车停止
以上就是小编给大家介绍的科目二倒车入库的技巧,你们学会了吗?
最近,有不少学员向小编抱怨科目二太难了,考了好几次都没通过,这样下去不知道什么时候才能拿到驾照。其实,只要注意一些考试细节,想要顺利通过科目二考试也是很简单的。下面,就跟小编一起学习科目二考试时必须要注意的细节有哪些吧!
科二上车必做五件事
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,没关好门可是会不及格的哦。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。
3、靠背调成平时练习的位置,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
提示:科二考试时往往有很多学员因上车准备工作不充分,还没开始考试就挂了,因此,学员一定要牢记科二上车必做的五件事。在此,小编预祝所有考生都能一次顺利通过考试,早日拿到驾照!
很多人抱怨倒车入库难,看不准标线不说,方向也不是打早了就是打晚了,总之出现的问题太多,于是乎,小编为大家总结了必过秘籍,专治倒车入库的疑难杂症,赶快学起来!
秘籍第一式 座椅调整
1、学会调整座椅,上车后,双手轻握方向盘,左脚轻松将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手轻松转动方向盘;像这样
调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
秘籍第二式 后视镜调整
2、学会调整后视镜,教练教你的调整方法必须要学会,并且记住这个位置,因为学员们的体型是有差异的,调整好后视镜才能更好得观察。
秘籍第三式 学看后视镜
3、从实践中找感觉
学会看后视镜,学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时多做训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离以及是否平行,多看几次就有感觉了。
秘籍第四式 压好车速
4、离合器很重要
控制好车速,学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就踩离合踏板来减低车速,车快停了就要慢慢松下踏板,通过反复练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态是车速很慢,但是很稳,且不会停车。
秘籍第五式 入库上线
5、黄色地面分割线要记住
上线前身体达到车库边缘线后向右打一圈方向盘,待车左侧后视镜下沿到达黄色地面的分割线处时(如下图),再向左打两圈方向盘,车正后再回正方向盘即可。
秘籍第六式 最后补救
6、学会及时修正
倒库时难免会出现小失误,不要慌张,再入库期间仍然可以补救。首先要慢抬离合再控制车速,让它更慢(但不能停)。
如下图左倒库时,车身距离库角过远,此时向右打方向盘时的圈数要比以往多一些,但要注意不要让左侧车轮压到边线,待车身进库后再慢慢调整。
一定要将秘籍牢牢记住!
倒车入库那么难,怎么才能通过考试呢?今天小编就给大家准备全新的科目二倒车入库技巧,包您分分钟学会!
倒车入库评判标准
a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的(静止超过3秒钟),不合格;
e)超过4分钟,不合格。
倒车入库尺寸图(以桑塔纳为例)
库宽=车身宽(不含倒车镜)加60cm
库位长=车身长加70cm
车道宽=车身长的1.5倍
车库距控制线=车身长的1.5倍
进入场地
将车开到场地右侧,身体与右侧控制线齐平,切换到倒挡,开始倒车。
向右打方向
通过左侧反光镜下沿看到控制线,开始向右打方向,打死(一圈半)。
在打方向时注意控制好车速,既不要太快,也不要停止。
辨别是否能够入库
当车开到如图位置
车身偏斜15度左右,从右反光镜看车身与车库线距离如图,可以辨别车可以进入车库,方向不变,继续倒车。
注意:1、此时要准备车身转正。
2、车身位置不合适时要会修正。
车身回正
此时车身回正,将方向回正(向左打一圈半,使大圈向前),垂直倒车。
停车
通过左侧反光镜下沿看到控制线,开始将离合与刹车同时缓慢踩死,将变挡杆调到1档,准备出库。
向右打方向
开始出库,眼睛目视车头前方,当车头线没(mo)过前控制线(此时车头距离前控制线1.5m~2m左右),将方向向右打死。
车身回正
控制好车速,视线目视前方,当车身回正,将方向打正(向左打一圈半,使大圈向前)。
注意事项
用脚尖控制 离合,便于控制半联动
当方向打死时松一下离合,防止车停止
科目四题库中有1121道题,除去很多常识性题目,还有100多道准确率只有20%不到的困难题。
针对科目四的这些困难题,小编为各位学员总结了一些答题技巧,配合技巧来答题,过关更容易哦。
1、违法行为
动画违法行为找特写,文字违法行为一一对照不会漏选。
2、ABS系统
ABS系统是防止轮胎抱死,可以保持汽车的转向能力,但是不一定可以缩短制动距离。
3、会车让行
转弯让直行,右转让左转,左侧道路直行让右侧道路直行,下坡车让上坡车。
特殊情况,以安全为前提特殊处理。
4、掉头
允许掉头:没有禁止掉头的标志/标线,不妨碍其他正常行驶的车辆通过,可以在最左侧道路虚线处掉头;
禁止掉头:有禁止掉头的标志/标线,危险路段如人行横道、隧道、急弯等地方不得掉头。
5、限速
有标志/标线,以标志/标线为依据;没有标志/标线,看路段和车道。
6、交警手势
首先辨别题目考点是识别交警手势还是判断如何行驶。
如果是判断如何行驶,在识别交警手势是何种信号后,还应看交警的脸朝向的方向,做出准确行驶判断。
7、停车和减速
不是所有状况都要为了安全放弃减速,选择停车。
题目中有减速慢行标志/标线,且不妨碍交通安全的情况下是可以不停车等待的。
8、遇到校车
遇到校车在最右侧车道停靠时,在校车同车道和在校车临近车道的后方车辆应该停车等待,其他车道上的车辆减速通过即可。
9、让行标志
在没有信号灯,只有让行标志(停车让行和减速让行)的路口,需要让行时,根据标志让行;没有行人或机动车通过时,则不需要让行,只要减速慢行通过路口即可。
10、鸣笛
禁止鸣笛路段,不得鸣笛;在非禁止鸣笛路段,不间断鸣笛则是不文明驾驶行为,该行为是不对的,但是也不违法。
以上就是小编为您整理的科目四易错考点答题技巧。
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