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即便是今天买不起车，不代表明天也买不起。
也许哪一天你发达了，能买车了，却发现自己还没有驾照，那该是多么悲催的一件事啊!
1、以后考驾照难度越来越大
现在交通规则很严格，驾照考试也一样。
以前的车上都没有摄像头，但是现在驾驶证实行了很多新的规则，考驾照基本上都是电脑考。
原来是人工，现在都是使用仪器，仪器的精确度要比人的眼睛精确的多，很多能变通的办法现在都不能用了。
今年10月新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核。
其中许多考试项目增加了时间限制，直接评判不合格的操作也有所增多 ，这意味着以后驾考会越来越不容易通过。
2、以后考驾照费用越来越高
既然以后驾照这么不好考，相应的考驾照的费用也会越来越高，几千甚至上万的学车费用真的不是闹着玩的。
我所在的城市我赶上的最优惠的价格是2400，现在也到了4000、5000左右。
即使以后学的人越来越多，但是一旦价格涨上去了，肯定是不好落的，所以不要一味想着以后会便宜。
3、以后考驾照时间越来越少
其实学驾照最好的时候就是上学读书的时候。
那个时候高考完之后的暑假、或者上学在学校旁边随便找个驾校，学生时期没有工作的那么繁忙，没有什么压力。
大部分上班族，没有时间考驾照，这是实情。
毕竟，工作还没忙完，想考驾照哪有时间。等到工作之后休假再去学车考驾照，真心劳累！
4、以后考驾驶证的人越来越多
现在很多身边的人都会去考驾照，会开车已经和游泳、骑自行车一样成为了一种必备的技能。
如果一辈子都不打算买车，也不代表这个驾照拿得没意义，它是有纯粹的乐趣在的，你不去接触就没办法体会到这种乐趣。
就像共享单车，你会骑自行车就能用，等你想用共享汽车的时候，你就要会开车，就要用到你的驾驶证了。
如今每年考驾照的人基本上天天都是要排队。
深有感触的就是寒暑假学生多的时候，有些人多的城市甚至是要排队一两个月，还有的人考驾照两年了都没考完，要知道三年就要重新交钱了，所以考驾照要越快越好！
有的人因为觉得用不到，不考驾照！
有的人用得到嫌价钱贵，不考驾照！
有的人用得到，也能接受学车费用，觉得自己年龄大了，不考驾照！
总之你拒绝学车考驾照的理由有很多，但是学到手是你自己的东西！
以后将会是“车易买，照难考”，没有信心奋斗一辆豪车，至少拥有一本驾照，
人生总得有希望，现在不考驾照，以后你一定会后悔！
驾考网扩展阅读
将来的你、一定会感谢现在劝你学车的我......
1汽车便宜、驾照难考是未来趋势
随着经济的高速发展，也许几年前一辆十几万的车、搁今天，可能首付几万就轻轻松松的把车提了回去。但是，搁几年前只要几天就能拿到的驾照，现在却还要受居住证、名额分配的限制。随着人们安全意识的增强，驾考将还会向越难的方向走去。
2阻碍你学车的、一直是你那颗犹豫不决的心很多人对于考驾照这件事，都知道会跟家常便饭一样，迟早的事儿。但是，是早是晚，取决于个人的心态。更多的人总是觉得：自己现在买不起车，等要买车的时候再学也来得及；或是直接因为天冷天热、需要合适的气候；或是坐等驾考降价、降低难度……不管出于怎样的原因、他们总是能找到万千理由来阻挠自己踏出驾考的第一步
3将来的你一定会感谢现在劝你学车的2010年的驾考价格平均是3000—4000左右
2016年的今天，驾考价格平均5000
2010年还只有科一、科二、科三
2012年新增安全文明驾驶考试（即俗称的科四）
2015年科三开始实行电子考试
2016年又要自主预约、计时收费
……
考试的价格越来越高、难度越来越大。当你劝你把证考了的时候，你听我的。那么现在的你，一定拿着属于自己的那本证书、或是在朋友聊天的时候自豪的说我已经考了好几年了、不太懂你们现在驾考的情况；或是再听到难度又增加、价格有上涨的时候、抱着旁观者的心态开心发言……
不管如何，自己也算属于驾考中的赢家了。改与不改、难与不难、涨与不涨、你拿着证在哪里，不悲不喜。
你买车后一定会做的事儿...
学车开车技巧：
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新车到底要不要拉高速？
大家都有各自的说法
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正方
需要，因为拉高速的时速决定了以后车子的最高时速，不拉高速对车子的极限有影响，而且拉高速后车加速更顺畅、开起来也更加舒心，所以他们是认为拉高速是应该开得越快越好。
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反方
不需要，拉高速并不科学，拉高速的说法都已经是十年前的说法了，因为当时汽车的制造工业并不太完善，在零部件方面的精度不够高，所以当时对于新车的磨合阶段显得尤为重要，现在汽车零件品质已经很好，而且汽车在出厂前就已经做过冷磨合及一系列的细化处理，所以拉高速并没有原来那么大的作用。
那到底需不需要呢
大家往下看↓
拉高速”的作用
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清除发动机的积碳
由于新车磨合期间长期低速行驶，很容易形成积碳，就算在磨合期过后，长期在城市路况低速行驶，也容易引起积碳，建议每隔一段时间都跑一跑高速，正常的100公里的时速已经足够，或者在城市路况采用“高转速”行车，能够减少积碳的形成。
“拉高速”的误区
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有车主认为拉高速就是上高速使劲开，接近汽车的极限，这样的做法无疑相当危险，也有可能因此吃罚单，“拉高速”含义是拉高转速。
“拉高速”的正确做法
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可以采用低速高转速的驾驶方式，保持在发动机在3000转以上才换挡，手动挡车型可以自主控制，自动挡车型可以使用“M挡”（手动模式）控制档位，或者使用低速挡“L”挡，控制发动机转速在3000-5000转之间，切记不要在首保前“拉高速”，这样做法对发动机磨损较大。
总结
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拉高速最大的作用是减少发动机的积碳，而且还得需要注意“拉高速”的方法。对于新车关于磨合方面的问题作用并不大，所以各位车主也不需要太过注重这方面的问题。
学车网：有驾照不一定会开车
现在考驾照的人越来越多，但是拿到驾照并不一定会开车。刚拿到新驾照的朋友们，小编给您如下建议。
随着汽车行业市场的日剧增大，汽车越来越多，当然，学开车的人也越来越多。学车，第一关就是考驾照。从安全上考虑，现在对于驾照的考试也相对以前来说，日趋严格，但是不论如何，驾照与会开车是两码事！对于刚拿到驾照的朋友们，小编给您如下十二条建议，希望对您有帮助！
一、千万别违章。
哪怕给自己破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，而且出了事后，责任全该违章车扛着。
二、驻车时务必把手刹拉上。
驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂档（下坡驻车挂倒档，上坡和平地时挂一档）。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，单纯地依靠手刹驻车是刹不住的，当司机不在的时候，就很容易溜车出事。
三、低速行驶别占着高速道不让行。
很多新手喜欢占着高速车道跑，以为这样离人行道远，安全。其实不然，你挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，一冲动就把盘子打过来了，特别容易发生插挂。
四、车内别挂太多装饰。
尤其是家用车，很容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全（尤其是后车窗，我是坚决反对贴新手上路之类的，一来挡自己的视线，二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想，趁你不注意就上来碰瓷）。特别是矿泉水瓶子，要注意存放，不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。
五、刹车用的越少越好。
刹车用的久了，很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说，尽量不用是最好的维护方式。据如意行车宝悉，开车开的好的人士，一般多用油门和档位来控制速度，老是爱频繁踩刹车的驾驶员，那就反省一下看看自己驾驶习惯了。
六、驾驶员旁边的车窗千万别关。
这里所说的关车窗，是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候，把所有车窗关闭，这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步，对外界（比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声）感知能力下降，从而酿成事故。最好的办法是，把车窗稍微留点缝隙，以保证能听到外面的声响。
七、别重视路驾而忽视学习理论。
有的司机认为，开车不上路，和战士拿枪不上战场一样，没意思。其实开车人人都可以学会，理论却是很多人掌握不了的。理论来自两个方面，一是对车辆个部件功能的熟悉，二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车，但始终成不了好司机，原因就在这里——曾经有个开了10年车的司机问我：我发现摩托车有两个手刹，右边那个刹的住，左边那个（其实是离合器）只能用于减速。论驾驶技术，女人比男人上手慢的原因也和这有关，很多女人对车一点都不了解，你告诉她手刹要拉到位，她会反问你：为什么呀？犯的着使那么大的劲吗？
八、下雨天别飙车。
视线相当差是一个原因，对外界声音的判断力减弱也是一个原因，刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别，当你在紧急情况下猛踩刹车的时候，你就会发现，你是多么的愚蠢了……
九、充分认识后视镜的作用。
后视镜在行车过程中，所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况，以决定你的行动，还可以让你随时规避后车的风险。
十、遇路口注意刹车示警。
在路口地方，往往也是事故高发的地段。很多车（特别是出租车）有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去，那你就得轻松点下刹车（目的不是为了刹车），让刹车灯提醒你后面的车注意，本人要刹车了，你要冲黄灯就变道去，别来吻我的PP咯。
十一、永远不要指望行人让你。
有的司机看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，车速度却半点不减，企图把人吓跑后通过。其实不然，路上或者街道上一般很嘈杂，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和闪大灯都作用不大，最好的办法是按喇叭的同时减速，这时别往旁边打盘子，因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车，等人过去了再走，抢一秒永远比让三秒危险。
十二、别没事老打大灯和按喇叭。
这种举动是典型的扰民行为，大多发生在新手和文化不高的司机身上，这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时，你一晃大灯，对方也就会用大灯还击你，结果就是大家都看不见路面，两败俱伤了事。
当然还有其他很多方面的情况，拿到驾照只是说明，你符合国家规定开车的资格，但是并不能说明你就会开车了，真正的开车知识是学不到的，只有靠自己的实践去慢慢的揣摩。
考驾照交了钱却迟迟不考试
数十名群众听完薛宝军的“豪言壮语”，前后交了2000来4000元不等的报名费。“你把‘包过费’一交，不用你上车学习，不用参与考试，保证你3个月后拿来驾照。”全部上当了。
最近几天，蒋某、吴某、杨某等人，前后来来公安未央分局辛家庙派出所说，他们去年3月份和5月份，分别在辛家庙街道办事处宽广门村唐都驾校报考点报考驾照，老板是宽广门村村民薛宝军。
当时，薛宝军在租赁的一间房子里张贴着驾校的广告牌，一张桌子上摆满了驾校的招生简章，递给他们的名片上注亮，自己是西安唐都驾校业务主管。
蒋某、吴某、杨某等人说，吸引他们的不是这个报名点的摆设，主假如薛宝军向他们承诺，“你把‘包过费’一交，不用你上车学习，不用参与考试，保证你3个月后拿来驾照。”抱着花几个钱就能投机取巧的心理，蒋某、吴某、杨某等人分别向薛宝军交了2000至4000元不等的报名费，个别人还欠着薛宝军数百元来上千元的费用，收款收据上注亮领取驾照时必须付清。孰料，报完名后，薛宝军就不见了踪影，经过多方打听，才晓道唐都驾校于2009年转让给别人经营后，早已更换了名称，薛宝军所称的唐都驾校已经不存在。
意识来被骗后，蒋某、吴某、杨某等人报警。警方从薛宝军家中搜出的相关票证收据显示，被骗的人多达39名，涉案金额达10余万元。除了唐都驾校的招牌之外，还印制有另外两家驾校的广告横幅、招生简章、名片。4月14日，民警在长安区学府路一家驾校的练车场上，将正在当教练的薛宝军抓获。民警说，薛宝军忙的时候就来一些驾校当教练，闲停来了就冒充相关驾校负责人骗钱。从民警目前掌握的情形来看，薛宝军还在谭家街道办事处车家堡采取同样的手段实施欺诈，被骗的总人数不止39人。15日停午，薛宝军被公安未央分局依法刑事拘留。
现在考驾照好不好
如今，汽车已经不再是奢侈品，很多人都能够买的起车，会开车已经成为一项必不可少的社会技能。但还是有很多朋友在犹豫到底要不要考驾照，在此，小编总结出考驾照的几大好处，希望能够给那些还在犹豫学车的人一些建议。
一、 多一门技术、多一条生路！
现在有不少单位都要求员工必须有驾驶证，一来短途出差可以开车去，二来老板喝醉了可以帮忙送回家。当然对于那些想从事运输业的朋友，驾驶更是生存的必备技能。
2、驾照考试年年改革，越来越难考，还是早考为妙！
目前，各大城市都在提升自己驾照考试的难度。以南京市为例，2019年的时候开始实施科目二电子考，2019年9月份开始实施科目三电子考。这无疑给很多的新手学车增加了难度。当然加大难度其实是为我们的生命负责，没有良好的驾驶技术，交通事故发生的频率也会增加。
3、物价上涨，学车费用不断往上涨！
目前南京市区的学车费用在3000左右，不同地区价格也有所差异。随着学车人数的不断增长，学车费用历年来也在不断增加。根据最新数据显示，2019年驾校报名费用与2019年相比，驾校价格上涨近一成。所以要考驾照的朋友还是抓紧时间吧，可以省点钱。
4、 工作生活需求，人的生活质量不断提高，车子会成为生活必备品
买车现在不是为了面子问题，更多的是生活所需。而且车子也是生活质量高低的一个象征。有辆车周末就可以载着家人去户外呼吸一下新鲜空气，为烦闷了一周的大脑来个彻底的解放！
小编说了这么多，朋友们心动了吗，抓紧时间报名吧。如果对学车还有什么不懂的问题，可以直接关注哦！
驾照你考了吗?现在考驾照越来越难了
驾照你考了吗?现在考驾照越来越难了。
据悉，为进一步严格机动车驾驶人治理，提高驾驶人安全文亮驾驶素养，全力预防和减少复特大道路交通事故，近日公安部交管局制订了《加强机动车驾驶人治理指导意见》(以停简称《意见》)，推出 17项措施，包括驾驶人考试难度，建立考试发证和执法治理责任倒查制度，以及进一步加强路面执法、教育治理等工作，以促进驾驶人整体安全文亮驾驶素养提高。
增加高速驾驶夜间模式等考试名目
据交警支队相关负责人介绍，依据《意见》，大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”)增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试名目。
从2012年10月1日起，驾考还增加模拟高速公路、连续急曲路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试名目;大中型宾货车夜间驾驶考试，小型汽车还将增加模拟夜间灯光使用考试。
《意见》要务实际道路考试要设置不少于3条考试路线，随机抽选考试路线进行考试，实行运算机评判和人工评判相结合的考试模式。
每月汇总一次司机交通违法记分
《意见》还提到，将建立辖区本籍和异地宾货运驾驶人基本信息台账，每月汇总驾驶人交通违法、记分和事故等情形，通报道路运输治理机构和运输企业，要求驾驶人到公安交通治理部门接受处理和教育。
对交通违法记满12分的，要按规定扣留驾驶证，并要求参与学习和考试。对三年内发生交通死亡事故负同等以上责任，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者一年内有三次以上超速违法的驾驶人，通报道路运输治理机构并责令企业按照《道路旅宾运输企业安全治理规范》予以辞退。
每年开展一次大中型宾货车驾驶人审验教育
发生交通死亡事故
要实行责任倒查
《意见》还要求，每月分析3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率等目标，建立考试员考试质量和路面执法治理考核制度，加强驾驶人考试和路面执法监管。
凡是发生交通死亡事故的，要对驾驶人考试、发证、审验、路面治理环节进行责任倒查，发觉违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的依法追究刑事责任。
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同时建立考试培训质量公然排名制度。每月公布3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率。
文考增加驾驶常识考试
《意见》要求大中型宾货车实际道路驾驶考试合格后，增加安全文亮驾驶常识考试，考试题目为50道题，考试时间半小时，考试题型采纳情形推断、事故案例分析等形式，考试内容包括安全驾驶常识、驾驶职业道德、恶劣条件驾驶等学问。
考试题库全国统一，各总队要结合本地交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。
