练车,从学好姿势开始!

孔子说过:工欲善其事必先利其器,要做好一件事,做好准备工作非常重要。

学车时准备工作除了一些理论的知识外,我们还要注意的就是调整好驾驶座椅和方向盘。使你让自己处于一个舒适而又安全的的开车环境中。

学车时,由于各个学员的身高体重都不相同,所以固定的座椅位置是绝对满足不了所有学员的坐姿偏好,这时就需要调节驾驶座椅了。但是千万别在行车时边开车边调节。这样十分危险。

驾驶座椅的调节方式有手动和电动两种,一般我们教练车多为手动调节,在我们教练车驾驶座椅的前下方会有一个扳手,扳动扳手,你就可以前后调节座椅的位置。一般我们只要踩下刹车或者离合,可以轻松踩到底,膝关节部分不能完全伸直,这样受到撞击时传递的力量就不会太大,也保证了自己有瞬间踩急刹的能力。

在驾驶座椅与椅背之间也会有一个扳手,扳动扳手,你就可以调节靠背的倾斜角度,一般是在双肩紧贴椅背的情况下,双手自然伸直后,手腕正好能放在方向盘的上沿,这样一般你就可以轻松转动方向盘来应付驾驶时的各种紧急情况,当然如果你有特殊驾驶姿势,那么也可以调节方向盘来实现,一般方向盘调节扳手都在方向盘的的左下或者右下位置。

在驾驶座椅的左边,调整椅背倾斜角度扳手的前面,一般还会有一个座垫高低调节扳手,如果身材娇小点的女生或者是对自己驾车技术不是很自信的学员,可以用它把座椅适当调高,来开阔自己的视野,但是头顶要和车顶之间要留至少一拳的距离,以防开车时上下颠簸而撞到车顶。脚部也要能完全踩到刹车。

当然座椅抬高了,身体离方向盘的距离也就近了,这时可以调节方向盘使自己小腹离方向盘最下端一拳或者是两拳的距离。一般方向盘调节扳手都在方向盘的的左下或者右下位置。

(方向盘调节)

还有一点容易忘记的就是调节头枕,一般按下头枕那两根铁柱旁的按钮,你就可以上下调节头枕了,尽量使自己的耳朵和头枕在一条水平线上,这样在发生追尾等情况下,头枕能给脑袋起到良好的支撑作用。

至此座椅调节结束,希望大家学车顺利。

特别提醒:

驾驶员尽量穿平底、软底的鞋,绝对不要穿拖鞋或高跟鞋驾车。

注意好调整坐姿,不要太靠前,这样肘部弯曲太大,操作不便;也不要像赛车手一样太靠后,这样肘部拉得过直,很难精准操作,而且脚离刹车过远。

不要盲目的调高驾驶座椅来开阔视野。

扩展阅读

学车时如何学好车速控制


车速控制是学车中最为重要的一部分,归纳总结为离合器控速和刹车控速。在长时间低速运转的情况下,学员要掌握离合器控速,而刹车控速用于定点或紧急制动。小编今天来为大家讲一下车速控制的常见问题和解决办法。

一、车速控制常见问题

问题1:离合器踏板踩踏方式不正确,容易引起打滑;

问题2、鞋底过硬,无法感知离合器踏板的行程;

问题3、依赖性强,没有自我保护能力;

问题4、车速失控时,易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。

二、车速控制技巧

1、离合器控制应快踩慢放,控制方式最好的效果为:用脚掌悬空控制,避免打滑或走位的现象;

2、了解脚刹和手刹的区别,正确的掌握刹车的控制方式:轻踩后逐渐加力至车停,切勿经常性急刹;

3、能感知平路起步与斜坡起步的半联动行程,习惯半联动起步,先抬离合器到半联动,后松刹车;

4、停车时,可以先踩离合器,后踩刹车,停车回空挡后,可先松离合器再松刹车。

三、车速控制的注意事项

1、放松心态,用心感知车速的快慢,宁慢毋快;

2、勿爱慕虚荣,应选择穿软薄不易打滑的鞋练车;

3、切勿同手同脚,做到先想后做,意志坚定;

4、培养自己良好的起步和停车习惯。

正确控制车速,是安全行驶的一个必要条件。在学车时,学员就应该将车速控制的掌握学习好,掌握好这些看似简单的基本技能,才能逐渐熟练,对车子操控自如,成为驾驶高手。

刚开始学车,手脚不协调咋办?


新手开车,通常会碰到这样的情况,需要手脚并用时就忙乱,总是动完一样才能再动另一件。这不是小脑的问题,是不熟练的原因,本来就不熟,又紧张,脑子里总想着操作程序,只能一样一样来了。多练习是唯一的办法,等真正熟练了,做各种动作都成了习惯和自然,甚至不需要思考,自然动作就流畅、协调了。

手要稳

在练车过程中,手的主要作用是控制方向盘,但是也会有其他动作,比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。在控制方向的时候,学员的手部动作一定要稳,不要太过紧张地握盘,这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9:15和10:20两种,学员应该放松、自然地握方向盘,这样一方面能准确把握转弯角度,另一方面也能减少驾驶疲劳。此外,学员遇到突发状况时,千万不要紧张和慌乱,因为人一紧张手就会就下意识地抓紧,很容易导致方向跑偏。

脚要灵

因为脚部的灵活性不如手,而且脚部要控制车速,至少掌握车辆的两大系统--制动和动能,所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。首先,一定要记清楚三个踏板的位置,千万不要把油门和刹车弄混,在没有进行任何操作的时候,要把右脚放到刹车踏板上。然后,要保证脚部踩踏姿势正确,即用脚掌踩踏板,脚跟作为支撑点,脚掌全部踩下后,腿部仍有一定程度的弯曲。最后,学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉,特别是离合器半联动的位置,学员尽量能在不用油门的情况下,通过脚踩离合器控制车速。

TIPS:学车时,要学会分解动作,先熟悉手找方向,再熟悉脚踩离合,主要是脚,慢慢抬离合最难控制,千万别急。

车感差的人 怎么才能学好车?


不知道你身边一些正在学车的人会不会有各种这或那的心声:刚开始学车的:离合还没找到感觉呀,车就那么容易死火啊~

学科目二的:按照教练的点位练习,虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过,但心里总会有嘀咕,我这个样子学车真能OK?

科目三上路的:档位常挂错,教练在一旁一听就能辨别出来,真神奇!

其实这种感觉就是车感!硬是要用言语形容就是:能眼观六路耳听八方,而且能够灵活自如的在此期间穿梭。下面,小编就来教您如何培养车感。

1、离合器

狠踩几天,自然而然就明白哪里是半离合,抬到什么位置得慢慢抬,想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点,怎么配合好刹车;当一台车混熟了,换另一台车,身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。

2、倒车入库

找到"感觉"的学员,可以做到不刻意看点位,把车很好地倒进去,为什么?

方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘,在后视镜中车屁股挪动了多少距离,就能很好的去修正方向,这就是倒车入库的感觉!

3、S曲线路

车内看车头,能辨别出车头在S弯路中的位置,换句话说:车头离边线还差多远。能练出这个感觉,S曲线路基本没问题了,大家可以回忆下教练教你的S路点位,基本都是看车头的点位。

当然,不放心的话,S路的后视镜,在你能力OK的情况下,也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。

提示:以上就是新手学车如何培养车感的方法,希望能帮助带有需要的朋友!

车感差的人,怎么才能学好车?速看!


学车,最重要的就是车感,有车感,才能驾驶自如。对于新手来说,最大的阻碍就是缺乏车感,所以刚开始练车时,会出现离合掌控不好、起步熄火等状况。那么,如何才能培养车感呢?本期,学姐就来教您快速培养车感的小技巧。

了解汽车的基本构造

开车前学员应当对汽车要有基本的了解,了解几个汽车重要零部件的作用,保证能够熟练运用。其次,对车身的长度、宽度都有一定的概念,这个不仅对驾照考试有帮助,也关乎着以后的驾驶安全。

掌握正确的驾驶姿势

开车要舒服,因此学员上车后第一件事就是调整座椅的位置。座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准,在松踩离合的过程中,右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整,直到感到满意为止。

后视镜很重要

后视镜相当于驾驶员的"第三只眼睛",为行车安全带来了更多的保障。驾照考试时,学员需要调整后视镜,以期让自己获得更好的后方视野。

左后视镜:调整至能观察到车身及车后角位置;

右后视镜:调整至前门把手位于镜面中间位置。

除了学会调整后视镜外,学员还需要学会怎么看后视镜。在行驶过程中,一定要养成观察后视镜的习惯,时刻观察后方交通情况。

离合器

狠踩几天离合,练的多了,就会明白哪里是半离合,抬到什么位置得慢慢抬,想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点,怎么配合好刹车;当一台车混熟了,换另一台车,身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。

车感是一个慢慢培养的过程,所以新手朋友不要太着急,多多练习,车感自然而然就来了。

科目二怎么练车 科目二练车技巧


考驾驶证的人越来越多,科目一,只要肯用心看题被题,是很容易过,除非你不看,那就没办法了,科目一的通过率很高。相对一科目一的科目二来说,通过率相对来说就比较低了,科目二,练车以及考试的时候,需要注意什么?

1、花时间练基本功

科二中,最重要的是让车子平稳不熄火的前进,这是最基本的,其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调,拉直线真的很重要。至少要把离合器的高低搞清楚,让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题,在科二中,压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去

2、集中练习

对于每一个学员来说,从报名到拿证,足足有3年的时间。但是,这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车,“三天打渔,两天晒网”,今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了,过一两个月再去学习练倒车入库。那么,这样拖拖拉拉,什么时候才能把科二学会给你安排考试呢

3、听教练的话

学习过程中,对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真,会在练车之前看一下往上的教程,然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候,一发现跟网上有所偏差就跟教练理论,质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。单从内容层面上来讲,网上的教学内容不一定有误,但是却不一定就适用当地的情况。所以,一旦选择去驾校练车,什么都不要想,听教练的话就对了

4、听透+学透+思透

对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正,先记下来,听过就记住是不太现实的,“好记性不如烂笔头,”实在不行,记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练,哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽,进行稍微的调整,这就是思透了

以上《练车,从学好姿势开始!》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“科二刚开始学车指南”的内容请访问:科二刚开始学车指南

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