学车很辛苦的，日晒雨淋，这个大家应该知道，作为教练当然就更辛苦了，没有固定的时间，没有周末，没有节日，每天汗流浃背，早出晚归，没日没夜的。然而很多人都不知道，甚至还不想学车。有这样一个辛苦的教练耐心教你，你还不想学车，你对得起教练，对得起你自己吗?下面小编分析一下那些不想学车的人是怎么想的。
学车不是花钱买罪受教练肯教还不去学
一、学车不是花钱买罪受
当教练打电话过来催练车的时候，有些学员就很不耐烦了，觉得我是交钱过来的我就是上帝，想什么时候练车就什么时候练车，甚至在练车的时候，教练提醒犯错误了，也不想改正很不耐烦，觉得自己花钱买罪受。
二、考试时间不是你能控住的
考试时间并不是教练说了算的，而练车的目的除了学习开车的技巧之外，还有学习留意观察路况，而不是为了拿证考试才学车的，为了早点拿到驾照，努力练习吧。
三、不能只看价格高低
很多人看到报名费很便宜，以为这个价格就能拿到证了，殊不知很多驾校还要加其他费用，并且还要考虑驾校的口碑和服务。
四、学车与实际上路有区别
平时练习的技巧是相对于考试来说的。有些人在开车中，教练教怎么判断车距、红绿灯、遇斑马线、行人怎样避让时则会问：“这个会考吗?”听到教练说不考的直接跳过，认为学车就是为了拿到驾照。真正会不会开一点都不重要。其实小易觉得，只要你按照教练所说的去做，考试不是难事，对于实际路上的操作，基本差不多的，现阶段以考试为重!
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科目二直角拐弯还不会？学车开车技巧有妙招！
一、操作方法：
1.汽车挂低速挡起步；
2.汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1m的间距；
3.当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置；
4.当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道；
5.将汽车摆正后驶出弯道；
二、直角转弯技巧：
1.车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
2.一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
3.一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
4.进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
小编提醒由于身高，座椅等因素，所以转弯所需要记住的点也是不同的，大家还是要在练习中悟出属于自己的直角转弯小窍门！
科目二学车没几天，教练就让学员独立驾驶？真的不是不负责任...
许多学员发现在掌握科目二的基础操作之后，教练坐副驾驶的时间越来越少，最后干脆直接让学员独立驾驶，这是粗心大意还是别有用心？跟着小编一起来看看吧！
1、学员已经具备了基础技能，不需要时刻看着
学员们起初进入驾校练习时，教练会手把手教学员如何打方向、如何踩离合器、如何挂挡位、如何调方向盘以及如何起步等等，此时教练必然是无法离开副驾驶的。
但是当学员练习了一段日子后，对这些车内基础操作以及完全掌握之后，教练也不需要时刻看着学员了，此时的你虽然还没完全学会倒车、上坡等更高一阶层的内容，但对于基础操作已经没有问题，教练渐渐不坐副驾驶是为了给学员独立练习的时间，毕竟不能什么都依靠他。
另一个方面，学员既然已经完全掌握了基础技能，再者科目二是长期挂一档操作，且不使用油门的，那么安全性自然也有了保障，教练也不需要时刻坐在副驾驶看着学员了。
2、给学员独立练习的空间，学会思考
第二个原因则是教练想给学员一个独立练习的空间，前面提到了此时学员已经掌握了车内的基础操作，对于车内的踏板、档位及空调使用都已经了解清楚，那么这时候就需要给学员一定的时间和空间去反复练习先前的内容，让学员养成独立思考、学习的能力，只有学员自己真正动脑子去思考了，才能有所进步，比起教练在车上时教一点做一点要更高效。
毕竟到真正考试那天，学员还是得依靠自己，考试当天副驾驶也同样没有教练陪着，因此学员要从平时练习时就适应起来，改掉过于依赖教练的习惯，遇到问题先学会自己想，实在弄不懂的再去请教教练。
3、教练到车外指导能在第一时间发现学员的错误
不知道各位学员有没有发现，在科目二练习时，教练即便离开车不再坐副驾驶，但到了车外后视线依旧放在学员的身上。当学员在独立操作时，你的教练往往都在车外看着，学员在操作倒车时，或许学员自身还未意识到错误，但教练在车外却能第一时间发现问题，然后及时跟学员指出，让其改正。
科目二毕竟还是实地操作考试，考试场地的局限性更容易造成压线的情况，教练到车外指导其实比在车内更有成效。
技术过关有什么用？还不是因为紧张挂科了
前段时间是教师节，小编也给当年的汽车教练发了祝福短信，顺便和老教练聊了些近况，提到去年有一位研究生跟着他学车，是他教过最有悟性的学生了，可是至今还没有通过考试。
小编就很诧异了，小编当年算是学车比较慢的类型，还是一次性通过了所有考试，可是这位聪明的学生在驾校练的再熟练，一年了也没能通过科目二考试。听完教练的分析，才明白，都是心态惹的祸！
这样看来，其实因为心态不佳，考试紧张而挂科的学员不在少数，针对这部分学员，小编在这为大家分享一些缓解考试紧张的小技巧吧。
1、熟练基本功，增强自信心
对于基本功不扎实的学员来说，考试没底，自然容易瞻前顾后，缺乏自信心，考试难免出错。所以熟练基本功，及时解决练习时出现的弱项，是很有必要的。
2、熟悉考场，适应新环境
对于心态不佳的学员来说，到了新的环境下，他们的神经会更加紧张，大脑反应速度就会减慢，严重的甚至会在坐上考试车的一瞬间忘记所有考试技巧。
所以有条件的话尽可能到考场模拟几遍，熟悉考试流程和考试环境，还能缓解自己的紧张情绪。
3、看轻考试结果，注重考试过程
驾考绝对没有高考那么重要，我们最终想要的不是通过考试，而是学会一项技能，与其注重考试结果，不如在考试过程中充分发挥自己平时所学，反而能得到更好的成绩。
4、放松心情，调整最佳状态
除了从考试出发调节自己的紧张情绪，还有一些小技巧可以让学员更加放松，比如在考前一周调整自己的作息，保证充足的睡眠，多吃一些健康绿色的食物，每到紧张的时候，多做几次深呼吸，在脑内回忆考试步骤会比瞎紧张更有帮助。
学车，你还敢找黑教练车吗？
近日，一位即将参加考试的驾校学员因无证驾驶被交警罚，原因是她为了明天参加考试练习熟练度而上了一辆私自改装的教练车，而且该车的教练还没有培训资质，就是传说中的黑教练车加黑教练！！！！学员担责事小，但接受无资质教练培训，安全如何保证？
交警叔叔说：“私自改装，你有安全检测达到标准么？”
黑教练说：“没有”
交警叔叔说：“那你就加个‘脚蹬子’上路了？”
黑教练说：“副刹副刹”
想想我们自学自考我们也是加个脚蹬子（副刹）去办个手续就上路了。如果出了责任谁承担？你自己？或者是随行人员？出事故了保险公司会给你赔么？答案是不会！！！！
黑教练车事件里的学员被处1000元罚款加15天拘留。而那位黑车教练，他被处1000罚款加吊销驾照。
这里小编不禁陷入了沉思，人身安全没有保证的情况下自学自考真的好么？
驾校有专业的流程有专业的教练，有保障有安全的场地和专业的指导。为什么要自己去冒那个险？同时你自己买个车改装完考完又改装回来中间的来来回回曲曲折折要有多麻烦折损多少有算过么？如果车给别人练你不就是黑教练车么？怎么算怎么不划算。
以此为例，咱们还是选择驾校比较靠谱！
不然你坐上黑教练车被交警抓住的时候你还能说一句“我不知道他是黑车”来解释么？
学车走正规途径，驾校最靠谱保障安全。
教练苦，教练累，教车就是活受罪！
我交钱学车了，你就有义务帮我通过考试拿到驾驶证!而且你还不能吃拿卡要，不能占我便宜，不能吃我豆腐!!
近年来，我国汽车教练与学员关系日趋紧张，许多学员与教练的冲突呈井喷式爆发，汽车教练职业环境持续恶化。很多人整日提心吊胆，如临深渊，如履薄冰。当一位又一位的教练员不被理解，被某些居心不良的人投诉，污蔑，所有汽车教练员的心都在流血。
你想学车就学车?学车不是买卖，不是你交了学费，汽车教练就必须一定能够帮你拿到驾驶证的。
中国实行多少年的九年义务教育，在小学，学校不能保证你上重点初中，同样，在初中，学校也不能保证你能考上重点高中!正所谓教学好坏，老师只占三成!还是要看你学习天赋的!
更别说更注重个人学习能力的高中了，学校有没有能力让学生都考上清华北大?结业吗?还是毕业?还是退学了?所以，他不是交易，有的人是不适合开车的，如果是学校的老师你学习不好会怎么做，晚上辅导，免费吗?辅导费很便宜吗?你知道你学车是多少时间吗?场地和道路加起来是32个小时，你知道吗?4天你考的出吗?如果你不会骑自行车给你4天你也不一定会骑，所以教练明知道你多练了也没说过什么，你仔细琢磨想想，是不是教练给你多开了?这样一想，教练下班时间教你，吃个饭算什么??一天24小时，一年365天，晚上最迟，早上最早，可以看到依然在上班的除了出租车的还有谁?教练员。没有任何加班费。暑假过年依然加班的是谁?教练员，中秋!十一!等节日!没有在这个时间拿双工资。他们也有家庭，也有孩子，下班也渴望回家吃饭，因为家里有他们深爱的老婆和孩子，还有在家每天都提心吊胆担心的老爸老妈。
汽车教练就是这样，拿卖白菜的工资，干着卖白粉一样的活。本来就是弱势群体，没有人帮他们说话，压他们的人确已经不少，在学校，有校领导，考试有车管所，上路有交警，运管还有事没事也要来搞一搞，有点事就行业规范下岗的就是教练。教练确实很累，换来的还是有多数学员的不理解，希望大家看到文章转一转，说不定哪天给习看到，让教练员也可以享受教师待遇，让他下班也可以回家，加班也有辅导费，过年过节也拿次双工资。
教练苦，教练累，教车就是活受罪!请每一位汽车学员好好善待你们的教练!
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