汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题。最明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其它部件也会因长期使用磨损。所以，爱车保养尤其要注意这个关键。车如人，可以分为三个生命时期。
1-4年：青少年期
一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。
刹车皮：
车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
燃油泵：
车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
减振器：
车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
4-7年：中年期
这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。
正时皮带：
开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
橡胶管：
这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。
水缸：
5年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。
定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。
7-10年：老年期
由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。
自动变速箱的保养：
使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。
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汽车保养定期做 汽车电路系统如何保养
汽车保养周期是多久？汽车保养要注意哪些方面？汽车电路系统如何保养？就让专业人士来为大家支支招。
定期洗洗车、换三滤、清油路……这些都是常见的汽车保养内容。但你可知，汽车的电路系统也该定期保养，汽车自燃等事故都是由电路老化问题引起的。因此，电路的保养可不能被忽视。
汽车电路起火是自燃主因
汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。在自燃事故当中，汽车电路起火占据了自燃事件较大比例。这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。
第一，由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路从而导致自燃。
第二，现代汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。汽车上电路系统负荷空间有限，汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤，由于大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担，从而引发自燃火灾。
除此之外，汽车电子电路系统老旧损耗会导致车子越来越耗油，油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足等。这些牵一发而动全身的小问题都跟车辆电力供应有关，稍不留神就会变成无法解决的难题。
下雨天潮湿腐蚀电路
有的车主在雨天时会碰到引擎不易启动或者无力的情况，这种问题最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况，等车辆完全熄火冷却一定时间后，用干布把分电盘内外及电线等擦干，然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电，一定要及时更换。
汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用三年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。师傅提示，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去4S店检查一下汽车的油路和电路，一般如果汽车的油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增大了。
汽车空调如何保养
众所周知，汽车是需要定期保养的。但是，汽车空调系统保养却往往会被很多车主忽略。一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。那么，汽车空调应该如何保养呢?
一、更换空调格
空调的第一个门户就是空调格，汽车空调格在炎热的夏季用不用得着清洗或者更换呢?专家建议，尽管建议车主一般春天进行常规保养幅的时候同时进行空调格的更换，但如果爱车的出风突然小了或者噪音大了，或者空调制冷不明显了，这事就要考虑更换空调格了。
春天多梅雨，夏季多暴雨，许多带有湿气的灰尘和棉絮、树叶等杂质经过空调格时会堆积在蒸发器上，除了使空调工作不畅外，这也是车内产生异味的原因。要消除异味，一方面可以喷洒专门的杀菌药水，另一方面，车主应该1年更换1次空调格，在出现上述出风量小或者开启空调发出“呼呼”的较大噪音声时就要考虑更换空调格了。
尽量不要在某些路边小汽车美容店做“蒸汽杀毒”，这样会导致空调系统损坏，因为蒸汽杀毒会产生大量的水分，没有及时排出的水分会导致电路设备的损坏。
二、清洗蒸发器
如果空调格更换不长时间就出现了风小或者异味，这时就需要清洗一下蒸发器了。专家表示，平常空调格在清洗的过程中会经常使用2种药水，一种是针对空调格的杀菌剂，另一种可以通过超声波雾化或者使用高压的方法来清除堆积在蒸发器上的灰尘和头发等杂质，这些杂质在被超声雾化后的，会通过空调排水口把其排出去。一番清洗后，空调就可以正常工作，又可吹出阵阵洁净的凉风了。
蒸发器不便维修，也不用经常清洗，因此保证空调的正常使用需要注意对空调格的清洗和更换，一般1年做1次杀菌或者在换空调格的同时顺便杀菌。
眼下进入夏季，空调使用频繁，车主朋友们一定要注重对汽车空调的保养!
你怎么知道在夏天如何保养汽车？
这个夏季有点热，汽车保养也不能忽视。就像先在的高温天气，很容易车内就“高温”。雨水天气也是不断，雨后的车也应该数亿清洗打理。
随着社会的不断发展，现在越来越多的人有了自己的汽车，同时汽车保养也是不容忽视的。对于那些在家里拥有汽车的人来说，男人通常比女人更爱护自己的车，很是注重保养。但是汽车的保养往往是疏忽大意的，今天，小编和车友们一同来看看现在这天气如何保养汽车，家里的车一定要保护好哦。
（1）、经常给爱车洗澡。可不要认为洗车不是一件重要的事情哦。汽车使用后可能有泥土或污渍粘上面。如果没有及时清洗，以后很难清理，所以即使在夏天，我们注意汽车的整洁卫生，也要注意清理汽车哦。夏天有时很容易下大雨。暴风雨过后，车上覆盖着泥土，注意喽，我们要及时把车上的泥土清理掉。
（2）、众所周知，遮阳是夏季全国普遍的躲避高温的方法了。在夏季高温现象都是很普遍的，所以车内的温度会更高，因为它们是密闭空间。所以，如果你想让你的车上的一些物品不被损坏，你需要用遮阳篷遮盖你的车。遮阳罩不仅可以遮挡阳光，而且可以防止下雨时汽车污染，也就是衣服涨了可以洗，也很方便。
（3）、汽车内部的保养页应该注意哦，有的车内靠垫是真皮靠背和椅一的，所以我们应该注意内部的保养。另外，可以在车内放入一瓶清新空气清新剂，以防汽油味。它比较适用于有晕车的人，也是很方便很轻巧的。或者在车里放一些小挂件也很有趣，这些小块有时会给你一种不同的感觉。
夏季保养最主要的就是注意车外车内的整洁干净哟，脏乱的话要及时清理，给自己一个干净舒适的环境，同时也给孩子一个。夏天容易滋生细菌，汽车的清洁更应该注意。
汽车内特殊部位该如何细微清洁保养
汽车步入家庭速度的增快，如何保养也成了大家最关心的话题之一。除了定期去维修店做常规保养，小编表示，对一些细小地方的保养同样值得重视，因为这关系到您驾车时的舒适感和安全性。
刹车保养有门道
刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。如果发现刹车液比前一次检查时大量减少，发生故障的可能性就很大。若液量不足，使空气进入，刹车会变得不灵敏。此外，还要检查离合器，试着踩踏板，检查断续点，接触不良或准确点偏离则需要修理。
对于刹车液，以下6点需要特别注意：
1.刹车液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污，只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查；
2.刹车液量与刹车板的磨损有密切关系，慢慢减少时没有问题，若急速减少时，暂且先补足后再观察；
3.透过卡箱的显示窗检查刹车液的剩余量，也可同时注意一下刹车管的伤痕；
4.向卡箱、圆盘滚轴喷上刹车用清洁剂，除去粉尘油脂，使刹车灵敏度提高；
5.离合器方面，首先检查引擎室内的收纳罐液量，不足时离合器就不能分离；
6.离合器使用的液体与刹车液相同，有一罐备用就可以了。
洗涤地毯靠技巧
汽车里面最容易脏的地方就是地毯，如果用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前要先进行除尘，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。
需要注意的是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。
仪表盘清洗需细致
汽车内部十分重要的部件之一便是仪表盘，它的清洁程度直接影响到驾车人的健康以及乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。仪表盘由于结构复杂，边边角角多，清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表盘就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，有些沟沟坎坎的地方还需用"专用工具"清理。
用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后用干净的抹布包起来，清扫沟沟坎坎再理想不过了，既能提高清洁效果，又不会损伤被清扫部位。
汽车如何在暴雨中行驶，之后又该如何保养？
上周，深圳突如其来的暴雨袭击，给广大车主都敲响了警钟，在暴雨来临时我们需要采取怎样的驾驶方式?车辆浸水后需要如何保养?这一系列的问题在近期都成为车主之间议论的主要话题，今天的小编就以上的问题给大家做出一一讲解，希望对于广大车主来说有所帮助。
如何涉水驾驶
1.目测积水的高度来决定是否能够通过。首先，我们应该目测水位;操作性较强的方法是以轮胎轴承中心点为界估计积水高度，水面的位置如果超过中心点，则最好不要强行通过;水位低于中心点时，也需要控制车速(一般时速在20km内)，车辆切换到低速挡以恒定的速度一鼓作气通过，因为若高速通过，自身溅起的水花比水面会高出5-10厘米，这样的水花会进入发动机。
2.中途熄火切不可强行启动。需要特别强调的是，如果中途出现熄火，决不可再次启动，这样会让发动机造成极大的损坏;无论是涉水熄火还是车辆严重泡水，这时车友们能做的就是第一时间断电熄火，下车锁好车门，找救援、报保险。
3.同一路段多车通过需耐心等待。遇到同一路段多辆车涉水通过时，需要耐心等待，轮流通过;切不可同时下水，应等前车淌过水后才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难;也不要距离大车太近，因为大车溅起的水花会导致水位上升影响小车。
如何保养
1.爱车浸水后安全件要及时更换。车辆泡水后，一般有两大块是需要大面积维修更换的，一个是机械运动部件，一个是涉及安全的线路、电子元件部分;因为在泡水后夹杂水中杂质，会在运动件滚动时加速磨损，而一些类似轴承位置的密封件则可以视情况而定;而线路方面更是需要注意，尤其是涉及到车辆的安全件的线路，例如安全气囊等，一旦泡水会影响日后的使用，会埋下安全隐患。
2.外观内饰清洗除菌真皮需阴干。浸水后对车辆外观和内饰的清洁一般可以交给专业的美容店或4S店处理即可，但作为车主，需要注意的是车辆维修后要让车子在太阳下暴晒消毒，达到彻底除菌和干燥的效果，同时要开启车内空调，将车内的湿气排干。但内饰若有真皮部分，则不能暴晒，而需要用阴干来降低真皮的损坏程度。
以上就是小编给大家的攻略，都学会了吗?
汽车保养技巧
用东西都在乎我们自己去保养，车也是，保养的好用的时间就长。那么车要怎么保养，有没有什么技巧?下面看看看看小编的小编给大家介绍一下汽车保养技巧，益寿延年!
技巧一：冷车有必要预热一下
有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。
技巧二：行车时应及时换挡
这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。
至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。
技巧三：保养要适时
新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。
技巧四：多留意机油的状态
在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。
有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。
技巧五：添加的燃油要保质
很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。
技巧六：切忌盲目“拉高速”
不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……
技巧七：切忌长时间跑高速
发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
技巧八：避免车辆经常满载运作
新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。
技巧九：尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
技巧十：切勿拿新车当“教练车”
有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。
温馨提示：谁都想自己的爱车少些毛病更耐用，但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性，随心操作，导致新车没有完全进入状态就毛病频现。作为车主，我们很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础。希望本文提到的十个磨合技巧，能帮助到各位新手车主。
汽车保养的3个误区解析
很多车主对于自己的爱车都关爱有加，经常对汽车进行保养与维护。但是，他们却不知道在不经意间会做出一些损害车辆的事情，我们来看看都有哪些?
1.机油加得越多越好
事件回放：该换机油了，一些车主想更好地"体谅"爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。
虐车指数：专家指出如果机油太多，会增加发动机内部的工作负担，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会增加燃油消耗。而因此增加的溅到缸壁上的机油，容易产生烧机油，导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围，在机油标尺的上、下刻线之间。
2.车内乱放散香剂
事件回放：车里的味道总是有些冷冰冰的，没有人气，于是司机们喜欢在车内放上一些汽车香水、之类的东西。车里香喷喷，难闻的味道也没有啦。
虐车指数：专家指出空气清新剂是由香精等各种化学成分合成的，它并没有分解有害气体，只是通过散发香气来掩盖异味，靠混淆人的嗅觉来"淡化"异味。这些物质在空气中化学分解之后产生的气体本身就是空气污染物，反而加剧了车内空气的污染程度。长期使用对人体会产生不良刺激，劣质芳香剂还会对人的神经系统产生危害。
3.烈日冲车
事件回放：春天来了夏天还会远吗?到了夏季，部分车主把喜欢冲凉的习惯也强加到车身上。开了一天的车了，也给它冲个冷水澡降降温。大部分车主会发现，冲凉之后，爱车会立马歇菜。车拉到修理厂，车主还振振有词："我可是为了它好啊!"
虐车指数：专家指出您也知道人猛地冲冷水还会一激灵、打个哆嗦什么的，车不会说话您就这么折腾它啊!
热胀冷缩是最简单的物理原理了，经过暴晒和行驶，车漆表面和发动机的温度都很高。这时您要来个里外冲洗，好家伙，漆面也就凑合着受您折磨了，顶多是日后掉块漆什么的，可发动机会立马罢工，不让您破费千儿八百绝不复工。
关于汽车的保养，不是说越频繁越好，也不是保养的量越多越好，凡事要有一个度，避免出现适得其反的事情。
