最让教练失望的，不是你学车总是学不会，而是你对待学车的态度。学不会，让教练伤神；态度不对，让教练伤心。学不会可以慢慢教，只要态度认真，早晚能学会。而面对那些态度不端正的学员，学车才是难上加难。
没有意志力的学员
有些学员，学车没有意志力，三天打鱼两天晒网，零零散散的学习，今天学了明天忘，不知道趁热打铁，拖拖拉拉学了一两年，驾照也没到手，然后又开始埋怨是教练教的不好，这样的学员最让教练失望。
缺乏责任感的学员
有些学员，缺乏责任感，学不学车看心情，预约好的时间也常常迟到，心情好的时候认真学，心情不好就敷衍了事，好像不是为自己学。教练昨天讲的今天就抛在脑后，想着反正教练还会讲，这样对自己不负责任的学员，最让教练失望。
盲目自大的学员
有些学员盲目自大，学了两节课，就觉得自己了不得了，什么都会了，练了两手还算顺利就觉得自己完全掌握了，教练再怎么讲都听不进去了，对于教练指出的错误，也不能虚心接受，这样盲目自大的学员，最让教练失望。
没有上进心的学员
交了学费就以为自己是上帝，报了驾校就认为上了保险，认为反正我已经在你家报了驾校，你怎么也要让我顺利拿到驾照，报着这样的态度来学车的学员，不仅学不到真正的驾驶技巧，还会将负能量传递给其他学员，这样的学员最让教练失望。
学车学不会，可以慢慢学，只要肯下功夫，没有学不会的学员。学不会不可怕，可怕的是学不会背后的态度，只有认真对待学车，努力对待驾考，才能顺利拿到驾照！
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教练：这些学员是我不喜欢的，希望你不要这样……
关于学车这件事情，很多学员会把自己学不好的原因怪教练，比如安排练习的时间少、教练脾气差等。但是学车这件事归根结底还是要靠自己，教练不可能照顾到每个人的进度，但是学员完全可以照顾到自己的学习进程。有些学员怕学得不好会被教练说，就自己“教”自己，除此之外教练最怕的就是这些！
一、自己创新
有些学员自己还没拿到驾照，就想着要拿“教练证”了，就是自己想出一些自认为比教练更好的办法。但是如果真的有这种办法，或许对驾驶更加有用，但是对于驾考来说，自创的办法还是不要用比较好，不然很大几率会挂科。
二、不懂装懂
有些学员可能因为自己太害羞，或者觉得教练脾气不好，所以遇到问题也不敢提出来。教练觉得学员不提问题，肯定以为学员都知道了，结果学员一遍遍地用错误方式在练车，最后等到考试了就知道这样学车不对。教练不会讨厌不懂就问的学员，但是一定会讨厌不懂装懂的学员。
三、影响别人
有些学员对自己的技术太过自信，在学车的时候就吊儿郎当的，甚至还想“教”勤勤恳恳学车的其他学员。其实自己自信没事，但是影响别的学员练车就过分了。而且如果这种学员把错误的方式传递给其他学员了，就会影响其他学员的学习进度。
四、忽略细节
有些学员在练车的时候对于安全带这些细节不放在眼里，但是在驾考的时候，一旦没系安全带起步，肯定就扣分或直接不及格。还有打转向灯等细节也是一样，如果平时练车就觉得这些细节不用在意，那么在考试时很可能会忽略，最终影响的还是学员自己。
路考的14个“坑”，千万不要跳！
科二和科三一直是驾照考试科目中的大哥，只要科二科三过了，那么在拿到本本的道路上就再也没什么能阻挡你的了~然而科二科三中总有那么一些容易被人忽略的“坑”，等着各位考友来跳。这次就给大家说说科二科三考场上出镜率最高的14个“坑”。
1、转向灯调下来后，忘记及时补上
科目三中公路掉头、变更车道、左转弯、右转弯、靠边停车等项目中都会用到打转向灯。
如果打了转向灯但是转向灯调了以后，动作还未完成，又没有及时补上，肯定是要扣分的。
这是一个很简单的动作，却也是很多学员被扣分的原因，所以一定要记得及时将弹回的转向灯补上，以免出现扣分现象。
2、行车时前方碰到特殊情况
考试中的特殊情况有很多。
例如在语音指令发出后，前后方有车无法做出制定的动作。遇到这样特殊情况，不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档！处理好情况以后再根据速度换档。
小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进；必要时应该停车，换1档，重新起步。
总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。
刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
3、档位与速度匹配问题
平路起步--时速10公里--1档；
时速20公里--2档；
时速30公里--3档；
时速40公里--4档。
如果在高挡位低转速下行驶，会造成发动机负载，发动机转速和挡位不匹配，燃烧不充分污染电喷系统，严重一些会造成积碳损坏发动机。
下面这个图就是小编给大家总结的档位与速度匹配图：
4、压线、扫线、压库角
在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，主要集中在倒车入库和曲线行驶中，主要是由于方向盘打轮时机造成的。
5、定点停车停不好
上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。上坡时，看边线在车头的右侧三分之一处与边线重合保持三十厘米的距离慢速前进。
定点时候，还是看左边后视镜下边缘，当后视镜下边缘与停车控制线重合时候，踩刹车、踩离合停车。
定点定不好与你所看的停车点位有很大关系，在练习时要找好自己的停车点，因为每个人的身高等不高，看的停车点位肯定是不同的，一定要找到自己的停车点位，才能准确的做好定点停车。
6、通过学校区域、公共汽车站等减速后速度仍高于30km/h
在科目三考试中，学员们容易出错的一个错误就是在减速后，车速仍高于30km/h，电子评判实施后，学员的每个时段的车速都会传到考试中心，如果学员在减速后速度仍然高于30km/h的话就会判定扣分的。
7、打转向灯不足3秒的
部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，就会被扣分的，在你进行转弯、掉头、靠边停车等项目中，如果打了转向灯一定要保持3秒以上，否则会被扣分的。
8、会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
9、超车时车速低于30km/h
学员在超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。
实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
10、靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。
11、停车拉手刹后，未松开制动踏板的
考生在停车拉起手刹后，未松开制动踏板的是会被扣分的，这一点很多学员容易忽视。正确的做法是停车之后，档位放到空档后马上松开制动踏板。
12、直线操作方向跑偏
在科目三直线行驶项目中，方向跑偏导致不合格的学员很多，直线行驶中切忌大幅度修正转向盘，可以微调。
13、长时间使用低速挡位驾驶
长时间的使用低速挡属于拖档，会被扣分的，一档只用于起步或者掉头靠边停车等项目，切忌不可以长时间的低速行驶。
14、长时间使用“半联动”，车子熄火
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，要想避免，就要注意在全抬离合器时，不用加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
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