现在出行方式越来越多选择，人们愿意选择购买属于自己的车，为出行带来便捷。但是，每年的年审是让车主很头疼的一件事。有时候，去车管所苦苦等待，好不容易排到自己，最后年审却不合格，真的是尴尬啊！耽误了时间还办不成事，也是醉了！
为什么要年审？
汽车年审主要对正式挂上车牌照和行驶证的车辆进行年检，其目的就是为定期检查汽车的质量问题以及及时处理它们出现的问题，这样才可以保证每一个司机和乘客的安全。
2020年，国家颁布的审车新政策让车主们尝到了不少的甜头。就在前不久，全新的审车制度又出台了，看过以后，相信这绝对是一件让异地车主很兴奋的事，年审可异地办理！
如何异地办理年审？
确保你的车没有出现违章，要是已经出现违章须在年审前提前处理掉，才可办理手续参加异地年审。
注意：还需一份“委托通知书”，只有本地车管所同意后才会给出委托通知书，拿着这份委托书即可在异地直接进行年审。
年审新规减免了8项年审费用，其中减免外观检查费这一项的直接受益人便是广大车主。
减免外观检验费？
据了解,以小型车年审验为例,审验费用包括120元安全技术检测检验收费、30元外观检验费、80元尾气排放合格检测费,共计230元。
出租车司机黄磊说:“以前小车年审费用正常情况下在230元左右,今后审车只需要200左右就可以搞定了,政策越来越好,我们也高兴。”
其余7项费用减免
报关打印费、舱单预录入、减免税预录入、新企业注册备案、加工贸易联网监管系统设备托管租赁服务、电子数据传输和处理、舱单数据传输处理服务。
除此以外，车主还可以利用互联网来办理审车业务。目前，车主只要通过网络递交申请材料就可以办理年检。
注意：可以网上年检的车辆范围为2020年9月以后注册的汽车，而且该车辆必须在6年内不得有任何致人伤亡的交通事故。
小编有话说
从2020年开始，广东，山东，湖北，河南，四川，贵州等地已经开始实行省内注册的车辆，无需《异地年检委托书》便可省内异地年审的规定。通俗来讲，在以上省份注册的车辆，只要是在省内的车管所都可以年审。因此，新的年审政策还是多车主们十分有利的。期待国家下次颁布车检政策标准时，就直接取消了。
精选阅读
4月1号起将实施驾考新规
记者从交警部门了解到，从4月1日起，公安部139号令正式实施，这也标志着驾考制度改革正式落地，各项考证领证服务新举措全面施行。关于新部令的实施，给我们照成什么变化呢，停面跟着的小馨一起往停看吧。
自主约考惠及更多考驾人
新规实施后，学员考试不需要等待很一下子，考试预约将更加便利，学员学车拿证将更加便利。据市交警支队考试大队负责人介绍，“新规实施后，我市车辆治理部门新增加4个互联网窗口，1个电话窗口，市民可以通过多渠道进行约考。”
据了解，学员之前预约驾考必须通过驾校，今后，学员可以网上预约驾考。学员完成培训后可按规定自主挑选考试时间，公安机关按照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考生考试。这种方式改变了由驾校集中约考的做法，有利于保证学员知情权、挑选权。
亮确学车时的交通违法行为
“驾考新规”亮确了学车时的交通违法责任。自学人员在指导人员随车指导停发生交通违法的，对随车指导人员给予处罚;自学人员在未取得学习驾驶证实、学习驾驶证实超过有用期、无具备资格人员随车指导等行为的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为，对自学人员予以处罚，属于将机动车交由自学人员驾驶的，对行为人予以处罚;学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。
换证不用回户口所在地
依据“驾照新规”，户口所在地限制将被取消，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，驾驶人再也不用从居住地到原核发地往返奔行了。
放宽部分残疾人驾车要求
4月1日起，单眼视力障碍，只要一只眼睛裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，水平视力达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡宾车准驾车型。
此外，一只手掌缺失，另外一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且停肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡宾车驾驶证。除此之外，老年人定期体检年龄放宽10年。“驾考新规”实施后，应当每年体检并拿交身体条件证实的驾驶人年龄，从60周岁拿高到70周岁，70周岁以停将不用每年体检和拿交身体条件证实。
自学直考还要再等等
“驾考新规”中最受关注的是驾照的自学直考，但我市目前不是全国自学直考试点都邑，本地的学员还要再等等。交警部门拿醒宽广市民，不管驾考有何新规和变化，摆正心态、认真学习才是顺利考取驾照的“要领”。
驾考新规10月1号起实施 大变化是学时
还没考驾照的同志注复，又有大变更了。9月13日，省交警总队公布消息，交通运输部、公安部联合印发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》将于10月1日起施行，2012年公布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
新大纲的出台，对准备驾考的市民来说可谓是喜忧参半。好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”;坏消息是学车考驾照会越来越难，也有可能是越来越慢。
培训学时不够不能约考
新规最大的变化之处就是驾考培训学时，以长沙各大驾校培训量最大的C1、C2车型为例，科目一培训课时为12小时，科目二场内手动挡(C1)培训课时为16小时，自动挡(C2)培训课时为14小时，科目三场外实际道路培训课时为24小时，安全文亮驾驶常识培训课时为10小时。规定学时只是基本学时要求，答应增加但不可减少。增加考试内容和项目的，必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间天天分别不得超过4学时。
值得注复的是，今后如果学时不够的话，学员就不能约考!此外，教学大纲要求培训里程最低也不得少于300公里。
勉励科二科三同培同考
新大纲大幅度增加理论教学，并亮确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。新规勉励驾培机构聘用二级及以上教练员担任考核员。驾考学员培训终止后，科目二、科目三考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。
科目一及“安全文亮驾驶常识”的教学可采取多种方式进行，但课堂教学不得低于6学时。其中，科目一不得低于4学时，“安全文亮驾驶常识”不得低于2学时。科目二中“操作装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，要求采纳驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”中“恶劣条件停的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采纳驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。
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今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的培训模式，倡导和勉励科二科三一块培训，一块约考。
【费用】
驾校表示近期不会涨价
回过头来看驾考新规，不难发觉，历来的驾考改革都是越改学费越贵。这一次驾考改革，是否也会引发涨价风潮，记者采访远征驾校、湘达驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、交通驾校等长沙多家驾培机构，他们均表示没有收到驾考新规实施的通知，近期也不会涨。
以培训量最大的C2驾驶证培训来说，受访各驾校的培训费用在3680元至5500元不等，其中除了远征驾校，驾考学员科目二、科目三补考除了缴纳考试费以外还要缴纳额外的培训费用。(以上内容来源于三湘都市报)
11月起驾培新规落地，不同时段收费不同，学费或将变化
交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，11月1日起，正式落地实施，收费、培训都会将有变化。昨日，市运管处组织宣贯会，解读新《大纲》相关内容。
【培训】
培训里程数
不得少于300公里
在培训方面，新《大纲》减少了部分车型的培训学时。其中，C1驾照总学时为62学时，比原来的78学时减少了16学时。C2驾照从78学时减少为60学时。
同时，新《大纲》对每个学时的具体时间做了明确规定，比如每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟，每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
新《大纲》还首次对培训里程数做出了明确要求，按规定，各省份应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但不得少于300公里。
另外，新《大纲》中将“安全文明驾驶常识”教学与“道路驾驶”教学交叉融合，“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”交叉训练。这种理论学习融合上车实际操练的规定，节约驾考时间和成本。
【收费】
驾考“先培训后付费”
12月1日起试行
在收费方面，按照新《大纲》，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式，学员不必一次性交齐所有的培训费用，只需在报名时一次性支付理论知识培训费与教材费、建档材料费等。具体实操学车时，学员每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用即可。
据悉，市运管处要求，从12月1日起，开始试行先培训后收费，每个驾校教学车辆总数的30%要采用计时收费。
另外，不同时段的学时收费有不同；学员若发现培训机构提供的教练车未经检测合格，教练员和管理人员减少培训项目和学时，伪造或篡改培训数据，向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。
11月1号起将会有多家驾校因驾培成本上升而涨价......
一、因300公里里程硬性规定导致的成本上升
新大纲规定：“各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相应要求，但最低不得少于300公里”。这就致使部分驾校教学成本因为油费、车辆磨损费用、教练的工资等而上涨不少
据东莞报道，受这条新规的影响，驾校的培训成本增加了1000左右，那么学员的费用也成原来的5600逐渐过渡到6500
二、不同时段的收费模式而催生的额外费用
据厦门日报报道：11月1日起，将会正式落实新大纲。市管处要求：12月1日起，厦门每个驾校教学车辆总数的30%要采取计时收费。
另外，市管处还明确规定要落实不同时段不同的收费模式。那么大家应该做好高峰时期和节假日时期学车可能需要比平时多支出的准备
三、因资质不同而导致部分学员费用增长
对于计时收费而言，学员拥有更多的自主选择权。而且对于大部分的学员而言，只要认真刷满相应的学时，正常一次通过费用跟现在的模式差不多。
但是对于一些资质较差、年纪较大、或是心理素质较差等无法一次性通过考试的学员而言，将会增加一定的培训学时，也就额外增加了培训费用
驾考新规已实行月余，你还好吗？
驾考新规内容划重点
如今，距离10月1日新版《机动车驾驶人测验考试内容和方法》的实行已经过去了一个多月，相信有许多学员都已经接受过新规的磨炼了，还在保持观望的人们一定十分好奇他们到底经历了什么？驾考新规到底难不难？
日前，记者来到了武义正信驾校，采访到了驾校的校长、教练和学员，他们似乎对驾考新规更多的是喜爱与感谢，尤其是学员们对平时的练习更加上心了，通过率也开始逐渐上升。正信驾校的金白云校长告诉记者：“事实上，驾考新规的变化很是科学合理，难度并没有人们想象中的那么大。新规不仅很好地优化调整了考试内容题型，操作要求和评判标准，而且更加突出安全文明意识考核，契合实际道路交通环境，注重评判科学公正，更加方便学员考试领证。”
其中，理论考试方面主要增加了科目三安全文明驾驶理论题目(即通俗说法中的“科四”)，增强了学员以后到社会上开车的安全文明开车意识。而科目一则没有发生任何变化。
而科目二更加注重实用性，通过难度实际上有所降低，最大变化是倒车入库、侧方位停车等项目，从中途停车的不合格改为现在的每次扣五分。此外，却在倒车入库、侧方位停车等项目中增加了时间限制。倒车入库要求在210秒内完成，侧方位停车要求在90秒内完成，注重测试考生的熟练程度，考验考生的临场心理状态，督促考生们平时多加练习，把握好完成时间。实际上，记者采访到的几个教练都说：“只要训练得当，考生们基本都能够在时限内完成科目二的每一个项目，时间并不足以对考试的通过率造成影响。”
科目三方面主要突出安全文明开车意识的考核。比如起步、变更车道、超车、靠边停车前不开转向灯或开转向灯少于3秒的，由扣10份修改为不合格；通过人行横道和路口不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，也判为不合格；还有下车前由“侧头看”改为“回头看”，全程监控录制观察学员，不容许驾考者下车前有丝毫松懈，这一点非常切合实际，极大减少了下车开车门造成的不必要事故，促使学员更细心的观察四周来车。(楼雪韵)
学员罗女士：个人感觉新规实施后，与之前的训练难度相差不大，很多身边的朋友都抱着观望的态度，我想说的是只要自己认真练习，通过的概率依然非常大。我对自己即将到来的科目二考试非常有信心！
教练徐丽广：可能很多人觉得新规难度高是因为还不习惯！刚开始的时候，确实我们教练也感觉不习惯，一直在摸索和适应，一个月过去了，熟悉了规则以后，就发觉新规并没有那么难，反而让我们觉得比过去更加科学合理了。
校长金白云：一开始所有人都认为新规实施后会难度加大，这一个月，驾校学员确实少了很多。可是一个月过去了，无论教练还是学员都已经适应了练习节奏，考试通过率已经从原先刚实施新规的30%上升到了60%！
20207月1日起，私家车年检新规实行后的变化需要引起注意
还没年检的车友们请注意，自2017年7月1日起，私家车年检新规上线啦！心里是不是有很多疑问？别急，小编带你播报年检新规，快速读懂车辆新政策。
车主疑问一：“免检”，就是说6年间啥也不用干吗？
6年免年检不代表免年审，我国的道路交通法规定车辆要定期检验，小型私家车的注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次；注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间的，可以适用免检1次；注册登记日期在2010年8月31日之前的，需按照原检验规定办理年审业务。
此次年检新政策免除的是6年以内小型私家车每两年一次的“上线检验”，也就是说每两年车辆需要定期做年审时，仍需要在指定期限内到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。
一句话总结：“免检”不是什么都不做，也别忘了定期领标，不然是会罚款的。
车主疑问二：我的车是7坐的，能在“免检”之列吗？
根据新规，出于对面包车和7座（含）以上的车辆对于交通安全责任大，易引发交通事故的考虑，将不纳入免检范围。
一句话总结：对于面包车和7座以上的车辆仍然免不了2年一次的上线检验。
车主疑问三：“免检”范围还有什么限制？
“免检”范围是6年以内的非营运轿车和微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车9种车型。在此期间如果发生过交通事故，仍然需要按照规定参加年检。
一句话总结：如果你的车有过“前科”，还得按规年检。
车主疑问四：要去办理“年检”需要准备啥呀？
每两年做定期检查时，车主需要提供交通事故强制责任保险凭证、车船税缴纳凭证或者免征证明，机动车安全技术检验合格证明等真实有效；在处理完交通违法行为和交通事故后可直接向公安交管部门申请领取检验的标志。
一句话总结：年检要带“证”。
随着汽车行业的发展，相应的法规也在不断完善，规定虽然说严厉却只是为了你的安全！
资讯丨驾考新规4月1号起实施 科目二、三可连考
去年的11月，公安部交通运输部出台的《驾考改革意见》，明确将打破单一的驾考途径，实行驾照的自主约考、自学直考。近日，公安部对现行《机动车驾驶证申领和使用规定》作出修改，释放了多项与驾考一族相关的“利好”消息。那么，市民办理车驾管业务将会发生哪些新变化？学习驾照有什么新规定呢？
记者从海南省交警总队了解到，从4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》重明确，全国将有16个城市开展自学直考试点。学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足规定的情况下，在交管部门指定的时间、路线上，自学驾驶技能。不过，目前我省还没有城市被列入驾驶证自学直考试点。预计，新规将会在明年，在我省推广实行。
海南省交警总队新闻发言人周平虎介绍，科目二、科目三可以同时预约、连续考试，免去了驾考人多次预约、多次往返的麻烦。另外，早在今年的3月15日，海南省互联网交通安全综合服务管理平台就已经正式启动。今后，驾驶证补、换证，提交身体条件证明，驾驶人延期换证等，都可以通过网上提交申请。我省的交通安全综合管理服务平台的地址：
另外，新规实施后，取消了暂住地的相关规定。驾考人在全国范围内都可以进行异地补换领驾驶证和审验。另外，驾考人满足以下七类驾照被注销情况，可直接申请考试。：(一)原机动车驾驶证因超过有效期未换证被注销的；(二)原机动车驾驶证因未提交身体条件证明被注销的；(三)原机动车驾驶证由本人申请注销的；(四)原机动车驾驶证因身体条件暂时不符合规定被注销的；(五)原机动车驾驶证因其他原因被注销的，但机动车驾驶证被吊销或者被撤销的除外；(六)持有的军队、武装警察部队机动车驾驶证超过有效期的；(七)持有的境外机动车驾驶证超过有效期的。
科目二考试视频 科目二考试预约 更多学车视频
元旦起，这项新规将实行，影响上万人！
开车人都知道
轮胎是车辆唯一触地部件
一旦行驶过程中发生爆胎
极容易导致车辆失控出现事故
胎压异常关系到驾乘的安全
2020年1月1日起，所有新车都要强制增加胎压监测这一项配置。这项配置此前一般只存在于中高配车型中，从2020年开始将成为强制安装项目，如果没有这项配置，将禁止上市销售。今年1月1日起，我国已率先在M1类车上强制安装胎压监测。
胎压监测器=生命“防护网”
据公安部交管局公布的最新数据，截至2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆。而我国每年发生的交通事故数量也令人震惊。2017年全国发生交通事故203049起，死亡人数为63772人；造成直接财产损失为121311.3万元。(数据来源：中国统计年鉴)
换句话说，我国每天平均发生交通事故就有数百起，死亡人数高达100多人，每10分钟就有一个人在车祸中丧生。
这二十多万起的交通事故中，相当一部分是因为轮胎气压异常造成的，尤其是高速公路发生的事故，其中因轮胎爆胎引发的事故占了将近一半。如果安装了胎压监测器，事故的发生率会小很多。
驾考新规10月1号实施 c1
对于10月1号立刻实施的驾考新规，c1、c2考试都有哪些亮显的变化呢?我们一起来看停。
近日，交通运输部公布驾考新规《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》，从10月1日起，驾驶培训终于可以实现“先学后付、计时收费”。
驾考新规对于考C1、C2驾照，还有哪些变化?
变化1：考C照，总学时比以前少了
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以停简称“驾考新规”)对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原先的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了亮确规定：每学时为60分钟，其中有用教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间天天均不得超过4学时。
变化2： 先考科目一再缴费，培训按时段付费
驾考新规中关于驾考费用与支付方式的规定列亮，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再挑选班别并缴费。
在新的《机动车驾驶培训费用构成亮细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外损害保险费等)、理论学问培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶练习等。其中，后三项收费又细分为一样时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标亮学时单价。
另外，各地依据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评判，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评判对教练能力进行分级。
变化3：培训里程不少于300公里，科目二和科目三可一起考
驾考新规指出，各省应当依据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
新规还规定，“安全文亮驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉练习。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节省时间，也节省了驾考成本。
另外，“道路交通安全法律、法规和相关学问”和“安全文亮驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。
以上是相关于10月1号立刻实施的驾考新规的变化，对于以上的变化，大家要注复的是科目二和科目三考试是可以同时约考的，大大减少了我们的驾考时间。
