孙子兵法说：“其用战也胜，久则钝兵挫锐。故兵贵胜，不贵久。”意思就是说，军队作战就要求速胜，如果拖的很久则军队必然疲惫，挫失锐气，导致失败。所以，作战最重要、最有利的是速胜，最不宜的是旷日持久。
孙子兵法的这两句话，完全是可以应用到驾照考试当中去的！既然学员平时学的差不多了，在考试的时候就该速战速决！不要犹豫，一犹豫就容易犯错！
当然，在你上战场（去考场考试）前，要做到训练有素！没经过严格训练的士兵，在战场上就是炮灰！学员训练不足，到考场也只有挂科！
所以，这就要求在训练的过程中，心理必须细致，对每个错误点进行琢磨，再在训练中改进，这个无论对学车水平，还是学车效率都是大大的提高!
但是在考试前，你就没必要这么心细了！你要记住的，只有一把将操作完成！
对于心细的朋友，在考试前一些方面表现的尤为明显!各种突发的细节都想问清楚，恨不得获得绝世秘籍，照本宣科，考试必过!这样无疑会加重心里负担。
当听到某个人挂了，就要问他挂在哪里了，有什么失误，然后记在脑海里。
深入一点说，是心慌了，患得患失，太在意考试结果。
这样子，等于临战变阵，只会打乱个人的思路和以前练车的习惯!就如一个士兵在战场上遗忘了如何战斗，那还不是死？
你要想：当你能报考了，这已经说明你技术是OK的了，一定要相信自己!给自己暗示：只要能发挥平时练车的水平来，问题不大!
最重要的是：经验显示，大部分通过驾考的人，虽然考前也受到了各种杂乱信息的侵袭，但基本还是按照自己之前练习的套路来考试，所谓的秘籍，某某的失误，对自己用处不大，所以考前不要因为过分细心，乱了分寸!
很多教练说，那种抱着挂就挂呗心态的人，通过率最高!
毛主席说过：“战略上藐视敌人，战术上重视敌人！”同理，我们将考试当作敌人，因为轻视结果，才能以轻松心态发挥出平时的水平!
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四招教你用短的时间轻松过理论关
“四招”让你用最短的时间轻松过理论关
前几天考理论时，遇到一位“女神仙”，她考了七次理论，时间长达半年，此女子并不是不认真，而是非常刻苦学习，但为什么还是理论不过关呢？我分析了她考不过关的原因，就是死记更背，缺乏灵活性，我认为，理论考试要一次过关，并尽量用最少很少的时间，要记住四个要点。
一、剔除题目
所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次，;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。
只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。
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前几天考理论时，遇到一位“女神仙”，她考了七次理论，时间长达半年，此女子并不是不认真，而是非常刻苦学习，但为什么还是理论不过关呢？小编分析了她考不过关的原因，就是死记更背，缺乏灵活性，小编认为，理论考试要一次过关，并尽量用最少很少的时间，要记住四个要点。
一、剔除题目
所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，一千多道题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次，;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。
只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。网上一般都有为什么对或错的解读，如果家里没有上网，可以熟悉情况的人，这样就大大增加了记忆的效果。
闪车灯是有学问的，八招教你用车灯说话
如果你在路上开着车，后方的车向你闪灯，不要急着发脾气，他可以正在善意地提醒你。
1、绿灯亮后前车不走
灯语：大灯闪一下
在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。
2、遇到车辆要并道
灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”
在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。
3、发现邻车有问题
灯语：大灯闪三下
需要停车靠边检查的灯光提醒。如果车友发现邻车有什么问题，可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。
4、后车跟车太近
灯语：阶段性亮亮刹车灯
在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。
5、夜晚遭遇强灯闪眼
灯语：两下大灯提醒，双闪表示不满
晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。
6、提醒行人或非机动车注意
灯语：连续闪烁大灯，突然近光变远光
夜晚，随意横穿马路的行人以及电动自行车等非机动车给行车带来了很大的安全隐患。这时候，我们只能用频闪大灯方式进行劝阻。以避免横穿马路的行人和非机动车与汽车碰撞。还有一种情况，行人或非机动车在夜晚无法判断车速以及距离，有可能冒险穿越马路。这时候，以近光灯变远光大灯方式进行劝阻比较有效。远光灯照射距离远光线强。
7、出入小巷或视野盲区需要小心
灯语：闪三下大灯，辅助鸣喇叭
需要进入小巷口的司机，最好闪三下大灯。以提醒来车或行人注意。有的司机进入小巷或胡同喜欢开远光灯，认为能够起到警示作用。其实这个想法是错误的，因为许多行人或司机不能够凭借灯光判断距离。所以闪灯的提醒远比远光灯效果好。
夜间行车车灯语言
1、当车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道
2、当车灯光投射距离由近变远时，表示汽车已在下坡道或由陡进入缓坡
3、当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶
4、当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道
5、当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道
6、当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶
7、当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处;当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处
8、当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车;当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车
驾考科目二遇到下雨天，教练教你怎么办！
前言驾照考试最怕下雨了，尤其在考科目二的情况下，那么遇到驾考科目二考试下雨，怎么办呢？今天小编就提出两个要点跟大家一起来探讨一下。1端正心态，卸下压力。
下雨天科目二难考，是众所周知的事情，如果遇上一起考试的学员在一起埋怨两句老天，那就更加紧张了。这一紧张，原本没有问题都会出现问题了。所以不论晴天雨天，卸下压力，放松心态都是十分重要的。无论如何，都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心！
雨天与晴天区别的一些小细节。
雨天考试中的反光镜问题，现在不允许将头伸出车窗了，看后边基本只能依靠反光镜。但是这一下雨反观镜会花，所以雨天考试的话，上车前必须要先擦干净反光镜。
然后要注意踏板，上车后，不要急着踩上踏板，可以先在车外甩甩鞋底的积水，进车后再在脚垫上擦一下鞋底，这样踩在踏板上之后才不至于打滑，有助于实力的发挥。
最后是踩刹车，雨天由于刹车片容易打滑，在踩刹车时应该踩的略微用力一些慢慢下踩，但是千万不要一下子踩下去！
当驾考遇上下雨天，教练教你该怎么办？
屋漏偏逢连夜雨，驾考遇见下雨天，那简直是够呛，自己驾考紧张不说，下雨天视线不明路况不好无形中给驾考增加的难度不是一丁半点。
第一，纸巾必备
当驾考遇上下雨天，纸巾和后视镜更配哦。找女士借也好去小店买也好，哪怕是用自己的衣服。记住上车前把左右两个后视镜都擦一遍！只有好处没有坏处！要注意的是纸巾擦完别丢地上。揣在兜里考完下车找到垃圾桶再丢。
第二，保证手脚干燥不打滑
平底鞋加防滑鞋底是下雨天驾考的必备。雨天驾考，脚打滑轻则车速过快重则车辆熄火，手打滑，方向盘抓不住，科二过错点位过关很悬。所以尽量选择平底不打滑的鞋子，上车前甩甩鞋底的水，擦干手。
第三，风吹雨打哪怕湿身也不要关窗
下雨天视线本来就不是很好，一关窗车内的水雾和车外的雨珠就阻挡了视线。到时候看不清后视镜的时候你是单手驾驶车辆开窗呢还直接停车开窗呢？这两个导致的后果就是判定危险驾驶扣分或者中途停车直接挂科。
在雨天驾考千万不要关窗，宁可湿身也不要关上窗户导致驾考失败。
第四，路况不好车轮易打滑
在科三中一定要控制好车速，切勿急刹车，车轮打滑不是开玩笑。而且科三只要求规范操作档位没有要求一定要到达多少速度。驾考求稳不求快。在刹车时要注意控制好方向盘，采用轻刹点刹的方式。
第五，调整好心态
其实雨天和晴天驾考都是一样的。不要让雨干扰到你驾考的心态。虽然下雨很麻烦，但是要知道在以后肚饿驾驶中我们不仅会遇见雨天还会遇见下雪下冰雹。所以没什么大不了的。
在平时的练习中也要注意，遇见下雨天也不要放弃练习，谁也不知道驾考的时候会不会下雨，如果平时练车的时候遇见过这样的天气，在驾考的时间就不会太慌乱了。
驾考科目二遇到下雨天，汽车教练教你怎么办！
汽车教练小编观点驾照考试最怕下雨了，尤其在考科目二的情况下，那么遇到驾考科目二考试下雨，怎么办呢？今天小编就提出两个要点跟大家一起来探讨一下。1端正心态，卸下压力。
下雨天科目二难考，是众所周知的事情，如果遇上一起考试的学员在一起埋怨两句老天，那就更加紧张了。这一紧张，原本没有问题都会出现问题了。所以不论晴天雨天，卸下压力，放松心态都是十分重要的。无论如何，都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心！
2雨天与晴天区别的一些小细节。雨天考试中的反光镜问题，现在不允许将头伸出车窗了，看后边基本只能依靠反光镜。但是这一下雨反观镜会花，所以雨天考试的话，上车前必须要先擦干净反光镜。
然后要注意踏板，上车后，不要急着踩上踏板，可以先在车外甩甩鞋底的积水，进车后再在脚垫上擦一下鞋底，这样踩在踏板上之后才不至于打滑，有助于实力的发挥。
最后是踩刹车，雨天由于刹车片容易打滑，在踩刹车时应该踩的略微用力一些慢慢下踩，但是千万不要一下子踩下去！
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学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
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2雨天与晴天区别的一些小细节。雨天考试中的反光镜问题，现在不允许将头伸出车窗了，看后边基本只能依靠反光镜。但是这一下雨反观镜会花，所以雨天考试的话，上车前必须要先擦干净反光镜。
然后要注意踏板，上车后，不要急着踩上踏板，可以先在车外甩甩鞋底的积水，进车后再在脚垫上擦一下鞋底，这样踩在踏板上之后才不至于打滑，有助于实力的发挥。
最后是踩刹车，雨天由于刹车片容易打滑，在踩刹车时应该踩的略微用力一些慢慢下踩，但是千万不要一下子踩下去！
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