现在关于“女司机”的奇葩事越来越多，你知道吗？有些女司机在驾校学车的时候就非常奇葩，我们一起来看看那些年，教练遇到的奇葩女司机！
先看这位，还没练车，就已经写好了投名状：“我此番学车，定要过五关斩六将，姐若拿此证定要拿下保时捷”。
学车头一天，教练先让妹子上车摸摸方向盘找找感觉，妹子上车后试了试，问教练：“教练，方向盘怎么有点松？”教练淡淡地说：“记得那是2020年的第一场雨，你们的一个师姐来学车，叫她刹车，她倒是没踩刹车，而是俩手抓住方向盘死命地往后拽，嘴里还喊着：吁～～吁～～吁～～，所以方向盘就有点松了。”
在驾校，经常会发生一些,难以描述的事情,换档位太紧张,摸到了教练的大腿......
教练问上车第一步干什么,本来想回答带安全带,结果说成了带安全套.
教练让把手刹拉起来，一着急，猛地板了一下座椅调节杆，“嗖”的一下教练在旁边躺平了.......
教练在我心中是老大，教练在我心中是死神，曾经载着教练一起冲进了臭水沟
你是自杀小分队的吗，怎么看到什么都想往上撞。
教练：“看见前面那个人了没？轧死他！”妹子：“啊？俺……俺不敢啊！”教练：“不敢？不敢你还不松油门！”
红灯不停 绿灯不走，没你喜欢的颜色吗？
虽然档杆是铁打的，毕竟也有承受的力度，就是一条好档杆有些女司机也能掰断；
只是小编想不明白 这需要多大的力才能办的到？
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和学员把天聊死是什么体验？
一大学妹子来找我学车，在车上闲聊
女学员 教练，教练你今年几岁了？你看我今年几岁？（暗暗猜想我今天穿的很年轻啊）
PS,实际是36岁
教练女学员教练，你给我的感觉跟我爸爸很像!阿？？？！！！（尴尬的擦汗）
教练女学员
教练，我不是说你跟我爸爸一样的岁数，我爸都55了，我知道你肯定比我爸来的年轻！
我猜，你最多也不会超过45拉！
（心碎了一地，神补刀，妹子，算你牛）不要废话啦！抓紧时间去练车，瞎聊啥呢，过几天就要考试了！
教练
教练默默的转身，回家照镜子去了！！！！在这里，呼吁广大学员千万不要乱猜教练年纪！伤害是一万点！！！
又有一天，妹子来练车！正好我还在吃饭，我三岁的儿子在我怀里！妹子一见，大喜！
女学员 教练，教练你那么年轻，爷爷都当上啦！真看不出啦(内心一系列的挣扎，抽搐的面部表情）
快去练车，我马上就来！！
（内心已受到一万亿点伤害）
教练
所以小编再呼吁下，也不要随便猜测小孩是否是教练的！！！！！！广大学员闭好你的嘴，多多练车才是真理！！！
（文章经授予于汽车教练公众平台）
驾考倒车入库的精确图解！
1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功
3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动
4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动
5. 起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。
以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况
如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动
车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹
蓝色虚线为车身在地面的投影线。
黑色虚线即库边线的位置。
绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正。
紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
新驾考大变脸，聊聊学车那些事儿
考试合格，领取驾照。
北京某驾校学员在领证前宣誓
“驾校，再见！以后再也不来了。”1月17日，小王从位于北京东北五环外的一家驾校考完科目四后，如释重负地说。新年伊始，号称“史上最严”的新交规实施，驾驶员培训考试也出现“大变脸”，各地驾考合格率普遍下降，如今学车考本变得越来越难，成了学员们最大的体会。
在一家驾校的补考交费柜台前，学员络绎不绝。“各科目挂的人都不少，补考成了大家的家常便饭。”学员小郑说，“早知道去年就学完了事，如今学车好难啊。”按照新实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》，科目二的场地考试取消了标杆，不少人就折在这里。没有了视觉参照，学员很难掌握操作的时机，纷纷出错。场地考试前，学员们都很紧张，不少人纷纷给教练请客、送礼，额外开小灶辅导，有的还不放心，自己花钱又多买了几个上车练习学时，一位幸运通过考试的学员说：“糊里糊涂过了关”。
理论学习教室里的涂鸦。
驾校的教练说，过去理论考试几乎是最容易通过的项目，因为学员可以在考试前对题库中的题目进行练习，考题都是已经接触过的，所以通过率接近百分之百，很多人甚至可以考满分。但是，新的考试规则出台后，没有了题库，也更加强调了现实中的应用，原来的理论考试被拆分成两部分，在科目三的路考完后，增加了科目四的考试，考安全文明驾驶常识。理论考试成了新的“拦路虎”，科目四的通过率在有些地方只有20%左右。
驾考新规实施后，由于考试流程改变，难度提高，学时变多，驾校的成本也增加了，这些成本最后都转移到了学车人的身上。去年下半年，在驾考新规实施后会出现“学车难度增加”、“驾校涨价”的心理预期下，各地的驾校都不同程度地出现了一个报名学车的小高潮。有的地方，学员人数超过了驾校的接纳能力，不少学员的学习和考试计划被排到了今年，无奈接受新考规的“煎熬”。在这种情况下，驾校涨价在所难免，目前，在北京，小客车的学车费用达到6000元左右；在成都，学车的费用由以前的3000元涨到了5000元；在上海，学车费用突破7000元，最高的报价甚至到了7500元，而去年的水平是4500元至5000元左右。“这只是明面上的费用，之后考试、练习租车都得自己掏钱，要是中间哪个科目的考试没有通过，花钱就更多了。”一位老学员道出其中的玄机，“而且这还不算给教练送礼花的钱。”
汽车模拟器练习
关于给教练送礼，许多驾校已经明令禁止，但为了能尽快学完车，拿到驾照，不少学员还是“乐意”这样做。“不这样没有办法啊，除了不好约车，到时候教练不好好教，考试挂了，花的钱更多，关键是时间等不起啊。”学员曹学明说。
其实，学车一直就是一件很辛苦的事情，这是许多学员的共识。有学员在学车日记里写到：“学车和装修一样，都是人生的大事，把车本学到手，简直扒人一层皮。”
位于北京南城的一处驾校一位女学员准备练车
王芳是北京一家公司的白领，去年在北京南城一家驾校报名学的车，由于工作关系，中间断断续续地经过了大半年的时间。“平时上班，只能牺牲周末宝贵的休息时间。”她说，驾校离她家不近，早上5点半就得起床，急匆匆地去乘6点左右的班车，到了驾校已经快8点了。“顺利的话，在驾校练完车了，回到家里，已经是下午，一天的时间基本就这样耗进去了。”和练车的辛苦比起来，约车就更让人头疼了。她主要是在网上约车，但因为约车的人多，网络老是阻塞，经常登陆不进去。“平时不练车的日子，自己也早早地起床，提前打开电脑，快到时间，就不停地登陆，直到进去为止。”她说，大部分时间基本进不去，等进去了，教练已经被约满了。约车难让王芳很焦虑，有段时间她干脆放弃，有近两个月没去驾校。后来在逛淘宝网时，王芳意外地发现有人在卖专门针对她所在驾校约车网络的辅助软件。“那种用软件帮你不停地输入登陆，直到约上车为止，和春节网上买火车票的插队软件类似。难怪说以前自己老约不上车，原来大家都靠软件来帮忙，人和电脑能比吗？”王芳二话没说，当即购买了这软件。
“学车的人多，导致车不好约。”是学员们的一个共识。如今，许多人认为懂外语、会使用电脑、能驾驶汽车是21世纪劳动者的必备技能。近年来，由于人们生活水平的提高，购车的家庭也越来越多，学车的人数逐年递增，在各个城市，驾校雨后春笋般地出现，从马路上时不时出现的驾校班车就可窥见一斑。而北京自2010年年底关于小客车的限购令出台后，驾校非但没有受到影响，生意反而更加红火起来。业内人士表示：目前，汽车在我国还不是很普及，能开上车是很多国人的心愿，市场的刚性需求就很大，再加上驾照成为购车的基本要求，从某种意义上说限购政策刺激了大批消费者报名学车。“不少前来学车的人，就是冲着‘摇号’买车来的。”一位驾校的负责人说，前阵子，有一位近70岁的老太太到驾校来要学车。老人家瘪着嘴说：“我都这幺大把年纪了，学了车也不能上路去开了，完全是为了自己的孙子。如今在北京买车都得摇号，孙子老是摇不上。等我拿了本，也加入到摇号的队伍，增加中签的机会。”
老司机李先生认为，学车难，是件好事。“要求严格了，以后开车就相对安全些了。如果管得不严，出来都是‘二把刀’，净成马路杀手。”李先生说，“20多年前我们学车那会儿，学车一学就是半年，而且每天都得去，朝九晚午，像上班一样。”在那个时候，不像现在有钱就能学车，得单位开证明。当时学车学得很全面，连简单的车辆修理都得学。李先生做事一向小心谨慎，对于开车，他常说：“小心驶得万年船”。如今他的儿子20岁了，一直想去学车，但他对孩子不放心，怕学会后和同学开车出事，就一直拖着没让去。
不少学员反映，在驾校学车其实就是一个“应试”教育，教练教的都主要为了应付考试，离今后实际上路的要求差距还很大。好多人都觉得，即使最后通过了考试，拿到驾驶执照，也不敢单独上路开车。“到时还得花1000多元钱，找个陪练。”一位学员说。
忘了优衣库吧，现在我们都聊这个！
昨天醒来微博突然被“优衣库”刷爆了，很多人都是一头雾水，“优衣库”怎么就火了呢？相信现在小编不说，大家也都明白了，那么女孩子们，这个暑假去优衣库，还不如去驾校考个驾照。
忘了优衣库吧
忘了优衣库吧
其实女孩真的要懂得保护自己，不要在优衣库的试衣间里就那样被录了视频，懂事的女孩还是选择学学车，再买一辆车，会拥有比试衣间更舒适的空间！
那么如何选择好教练学车？
1.选择正规的驾校
正规的驾校有基本的规则和基本的制度，这类正规的学校在收费和教学管理方面很正规，而且对于考试的课程调剂和学员报名都有优势，教练自然水平也不错。
2.看数据
最好研究一下教练带的学员通过率方面的事宜，好的教练通过率很高，这样可以直接的证明了教练的水平，也可以节约你很多时间和精力
3.注意练车场地的距离
大家知道我们在学车的时候，需要很耗费时间和自己的精力，如果你每次在路上浪费很多时间的话，那么你会感觉学车的时候很累，这样效果就不会很好，所以我们要选择学校距离比较近的为好。
4.沟通及谈吐
我们要注意选择一些口齿清晰的教练，表达能力强的教练，这样你在学习的时候会有很好的效率，如果你选择的教练口齿不清的话，那么你的技术进步就会延缓，沟通有问题学车自然会慢很多。
5.教学态度
我们要选择教练的时候，可以观察一下教练，我们要起码知道自己的教练是不是很耐心的帮助和扶持你，只有耐心的教练，才可以帮助你很快的练好技术和考试项目
6.为人素质
很多驾驶学校的教练素质很低，如果你选到了一个脾气暴躁的教练那就很麻烦了，特别是一些满口脏话的教练会给新手带来很大的困扰，学车这段时间教练十分重要，一定要找素质高的教练。
温馨提示：请大家也要文明上网，学会保护个人隐私、拒绝网络暴力，暑假期间学学车，看看书，提高自己的素质修养也是不错的一种选择。
网友吐槽学车遇到的那些事儿
近日，一组名为《中心学车记》的系列微博网络走红。《中心学车记》讲述了一位名为“不正常人类探索中心”的网友学车的经历。这个系列从“不正常人类探索中心”7月7日第一次学习理论课程开始，到11月5日考完科目三终止，共69条微博，有时记述自己的学车心得，有时吐槽和教练、队友间发生的小故事；有时是诙谐幽默的语言，有时是一张照片……《中心学车记》引发不少网友共鸣，称“太有同感太关心了”，网友们吐槽的同时还纷纷晒出自己学车时的囧人囧事，更有网友呼吁“再出个第二季”“拍成微电影吧”。
A、理论课睡倒一片
在“理论课”篇章中，网友“不正常人类探索中心”吐槽，因为学校要求对号入座，他们“想逃课也逃不了”，虽然人走不了，听课的却没几个，“很多人复新找到上课睡觉的美好感觉”。
@小E的世界:曾经我也在这个教室找到了上学睡觉的感觉。
@奕奕:姐当时理论课堂堂睡，后来考了90，旁边的哥们说：嘿，你睡觉都能考及格。不好意思，这叫天分。
B、上车很辛劳白富美也落魄
“上车”篇是网友“不正常人类探索中心”配图最多的一个系列，照片中有晒自己“打了一早上方向盘，手都起泡了”的辛劳、有调侃玉人队友坐马路边休息“白富美学车时也屌丝”、有吐槽教练骂人凶“怎么这么笨啊老是记不住啊手往哪放啊，自尊心受打击还不得不听”。其中吐槽被教练指责这条微博引发众多网友共鸣，转发评论超过400多人。
@瑶柱活到老学到老:学车是一次修行，不得不忍啊。
@Agnes:学车的同学都是坐马路牙子的命！
@医生王传航:以前四五个学员同一辆车、一个教练，很好玩，师哥师妹、起步停车、卡带一放、回味无穷。
@卡卡:10年我学车，教练就打人，一队9个人全挨过，（女的打放在方向盘上的右手手背，男的逮哪打哪）。
C、学车中的正能量
@小小小声笑：我学车的时候，大家都互相关心扶起倒桩时被碰倒的标杆，很有爱！
@啊哈哈哈：学车时我们的队友都互敬互爱，大家轮番请宾吃饭，我们还有自己的QQ群，学完车都成为了好朋友。
@wenshine：朋友是我学车最大收成，这么多年了一直到现在都还联系！
D、学车也有“潜规则”？
微博中还提到了比较敏捷的教练收礼话题。为了和教练套近乎，网友“不正常人类探索中心”没少停工夫，主动泡茶、帮教练擦车……不过教练并没有主动向学员索要任何东西。对此，有网友称自己学车时“烟、请宾必不可少”；也有网友表示“教练明确说不收任何东西”。
@罗志V:我们教练明确对我们说了，不收学员任何东西，好好练车学车。
@林哥仔:看人吧，我之前的教练挺好，我们那一车人从没被他骂过，礼也不收。
@颜氓:我们这还得请教练吃饭，给教练送烟呢。
老司机给你说说脚垫那些事儿
震惊！据交通部门权威统计，每年38％车祸出自脚垫打滑导致处置不当。
很多车友都可能觉得汽车脚垫
在车上就是一块不起眼的垫子
差不多能用就行了
但是据相关机构统计，
不合适的劣质脚垫确实
极有可能引发行车途中的误操作
进而引起严重的交通事故
然而
现在的汽车脚垫产品
多得真的是亮瞎你的眼！
如何才能找到安全、实用两相宜的呢？
今天老司机就给你说说脚垫那些事儿
实用安全的脚垫需要看什么
第一步：看外观
必须要带有原车位置脚垫卡扣，保证脚垫定位准确不会发生位移！一般的塑料橡胶脚垫虽然看着覆盖面比较大，但并不服帖，同时塑料材质易滑并且也不美观，不建议使用。
第二步：试脚感
好的脚垫拥有羊毛地毯般的柔软触感，且弹性十足，即使整车碾压也是可以很快复位。综合评估，丝圈脚垫拥有较好的弹性质感。
第三步：测吸水
当车上不小心泼洒了液体怎么办？三类脚垫在经历了浇水后，表面上都有不同程度湿润，我们将卫生纸放在脚垫上按压后，发现原厂化纤脚垫和塑料橡胶脚垫迅速将脚垫沾湿，而丝圈脚垫则仅是表面潮湿但无明显水渍。
第四步：测耐脏
事实证明，脚踩脏泥踩踏脚垫以此来模拟雨天进入车内的情景，丝圈脚垫踩踏否表面并无明显残留，而且残留在里面的脏泥块也很容易清理。
精心总结一些实用倒车入库技巧 女司机适用
停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？小编就为大家列举了两种最常见的入库方式，并绘图以做参考。
方法一：
车身调正，保持与旁车1米左右的间距
开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满
车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库
方法二：
保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：
一、要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二、要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝大家一定要养成回头看路的好习惯。
三、找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
四、要勤练。有些新手司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。新手开车时经常会发生入位不正或进不去库的情况，这时可以多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五、倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
提醒：
1、女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一停不进库还可以找个帮手。
2、夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。
3、选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。
总结：驾驶员谈得最多的是如何开好车，如何保养车，但很少讨论到如何停车，忽略了停车问题。看似很小但却事关重大，也更是新手司机与老死机的区别之处。如果停车不当，同样会对车辆和人身造成损害，酿成事故。尽管驾校里都已经学过倒桩和侧方位停车，但是真正是否实用也只有自己知道。新手司机朋友们，千万不要忽略停车的重要性，掌握熟练技巧终生受益！
♨精心总结一些实用倒车入库技巧 女司机适用
停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？小编就为大家列举了两种最常见的入库方式，并绘图以做参考。
方法一：
车身调正，保持与旁车1米左右的间距
开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满
车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库
方法二：
保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：
一、要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二、要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝大家一定要养成回头看路的好习惯。
三、找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
四、要勤练。有些新手司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。新手开车时经常会发生入位不正或进不去库的情况，这时可以多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五、倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
提醒：
1、女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一停不进库还可以找个帮手。
2、夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。
3、选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。
总结驾驶员谈得最多的是如何开好车，如何保养车，但很少讨论到如何停车，忽略了停车问题。看似很小但却事关重大，也更是新手司机与老死机的区别之处。如果停车不当，同样会对车辆和人身造成损害，酿成事故。尽管驾校里都已经学过倒桩和侧方位停车，但是真正是否实用也只有自己知道。新手司机朋友们，千万不要忽略停车的重要性，掌握熟练技巧终生受益！
