首先我们来看看驾校教学的现状和驾考的流程，看看驾照是怎么考来的。车业杂谈的驾照，是在大学期间拿到的，从报考驾校到拿到驾照，一共用了三个月。重庆科目一安全知识考试前，规定要打卡学习30个小时，每天最多6小时，我们每天早上跑去打卡，下午签退，持续了一个星期，期间，我们同许多人一样，没有听过一节课，都是靠背题去考试；科目二，教练教我们找点，练了一个星期就去参加考试了；科目三，除了第一天的冷拍档练习外，我们摸到排挡杆的次数不超过10次，每次开车两公里；科目四安全文明考试，和科目一一样。一开始车业杂谈以为只有重庆的驾考经历是这样，但经过询问朋友，发现四川、江西甚至北京上海等城市，都相差无几，那么车业杂谈有理由相信，用这样快餐教学通过驾考的人，不止一个。
那么这种教学方式有什么弊端呢？车业杂谈就给大家讲讲自己的亲身经历。首先，由于在科目一和科目四安全文明考试前，没有规范的学习交通法规，车业杂谈很长一段时间在遇到圆盘红灯，都不敢右转，看到一些安全警示牌不知道它表述的是什么意思，对交规的不熟悉，不仅为行车带来困扰，甚至会让自己在不明不白中违反交规；科目二快餐找点，带来的只有停车不熟练，车业杂谈刚开车的时候，倒库停车就要花上几分钟，当然，这对人员安全影响不大，还可以独自在车库练习。但科目三就不一样了，科目三考试场地车流量较小，并且你可以开的很慢，通过机械操作让成绩合格，拿到驾照，但日后的行车中，由于操作的不熟悉，经常手忙脚乱，会做出打转向灯后立马转动方向盘等举动，没有注意观察后方车辆，很容易就造成交通事故，相信许多新手司机都会有同感，而这在老司机眼中，就是马路杀手。
从驾校的层面来看，学员少练车，自己的油费花销就少，所以给学员练习的时间注定不会太长，车业杂谈还记得驾校教练和我们说过这样一句话，“现在教你们的东西，根本不能让你们把车开好，只能让你们拿到本子，如果你想在驾校把车技练好，那驾校可以不用开了。”所以车业杂谈有理由相信，不管是哪个地方的驾校，都会采用快餐式的教学方式，但他们没有想过，通过驾考的学员，在离开教练副驾驶刹车的时候，发生事故应该怎么办。
面对这样的教学现状，单靠修改规章或许无法根治，但下面这些举措，在一定程度上提升了学员水平，意义明显。首先是侧方位停车限时这一项规定，一般来说，侧方位停车运用的地点是路边，规定时间就要求司机更加熟练，缓解了一些窄路上由于停车造成的拥堵；其次对于转向灯的要求更加严格，不使用、错误使用或少于3秒转动方向的情况，直接不及格，这一举措规范了司机的行车习惯，让新手司机不至于太容易成为马路杀手；最后还有在变道、超车等情况下没有观察周围情况，影响了其他车辆正常行驶的，也判为不及格，这一举措或让胡乱变道、加塞等现象有一定缓解。
总体来说，此次改革考虑到了学员日后行车路上会遇到的情况，考虑到了老司机行车的感受，考虑到了规范交通等情况。尽管驾考难度的确上升了，但其对学员的成长，现有交通的规范，有积极意义。
小编推荐
驾考新规科目三内容
科目三考试内容：
A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。
操作要求：
1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车 辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭 转向灯。
13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
备战新规！全驾考新规扣分点，拿走不谢！
为了使学员对新驾考有更充分的准备，小编根据网上考生的反馈总结出新规后学员主要扣分点在以下几点：
1、科二空挡打火
2、直角转弯+侧方位出库+坡道起步、倒车入库出库未打转向灯
3、科三模拟灯光顺序打乱操作错误
4、科三通过路口、人行道、学校没有提示音后未减速刹车
5、减速刹车在30米以外的，系统识别不到，也判为“没有刹车”
6、起步停车、变道、超车没有回头观察
7、起步停车、变道、超车转向灯没有开启3秒以上就动方向盘
9、转弯时转向灯熄灭后，没有及时补灯
10、经过需要“停车让行”的地段没有停车
此次驾考新规对科目二和科目三转向灯的使用均作了严格规范，但是很多学员还是一头雾水，下面小编就为大家总结了转向灯的使用要点：
科目二
1）直角转弯开始前打开转向灯，结束后关闭转向灯
2）坡道起步要打开转向灯
3）侧方位出库起步时要打开转向灯
4）倒车入库出库起步时要打开转向灯
科目三（扣10分→不合格）
1）起步停车、变道超车、转向要提前打开转向灯
2）转向灯要开启3秒以上再动方向盘
学员不要过分担忧考试难度，新规的执行可能会给部分学员造成了恐慌心理。另外，驾校教练对新规还不适应，可能在教学过程中有遗漏的地方，这是需要教练和学员相互适应的过程。
关于驾考新规科目三技巧
科目三道路驾驶技能考试，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶
对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。
1)通品驾校教练告诉学员，要以刹车为中心(但不是每次都刹到底，刹车刹到15以下后最好把左脚放到离合器上，以免熄火)：碰到前方和右方有障碍，左边是实线不能绕行时要刹车刹。新手科目三考试技巧提醒学员，若碰到前方和右方有障碍，对面150米内有来车时要刹车;碰到前方路口绿灯已闪烁，过路口转弯碰到对方来车直行时都要刹车。通品驾校教练数，因为该刹车却没刹而被关掉的人的比例很高的，希望学员能引起重视。
2)在新手科目三考试技巧中提到的两个基本点就是：一个是路口打弯时的点，另外一个是靠边停车的回把点。通品驾校教练告诉学员，在路口打弯时，一定要在车头过中心线的时候，如果打弯点找对了，弯度基本上就可以保证。当车头靠近马路边缘时你感觉到车头前边右1/3这个点和马路边缘重合了，就该靠边停车回把了。这个时候开始看右后视镜，直到把车停正。
3)方向盘一定要稳，不要总是小幅度地晃来晃去。通品驾校教练说，考试时间有限，走得再直拐得再好也只是不扣分而已。只有在这有限的时间里把档位换上去，才有可能在可过可不过的时候让考官多给一点好感分。新手科目三考试技巧认为，四档是必须要达到的，五档可以视情况而定，能达到就应该尽量达到。
2020驾考新规曲线行驶技巧
一、场地要求：
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
二、扣分标准：
1、车轮轧道路边缘线，不合格
2、中途停车时间超过2s，不合格
3、行驶时挡位未挂在二档以上，扣5分
三、考试技巧：
在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。
在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。
考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
驾考新规：科目三考试规则
科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节：
一、上车准备：
1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。
2、开车门前要观察后方情况。
3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。
二、起步：
1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。
2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。
3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系)
4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。
5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动?” 听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。
6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步?”听到考官说可以起步后，起步。
按起步要领：一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。
注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步;加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位，靠感觉。
三、直线行驶：
注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。
注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。
四、变更车道：
要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：
过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：
通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方(时速不超20码)。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。
七、掉头：
车速要降到10码以下(一挡)，选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。
四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道，
注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。
八、靠边停车：
首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。(如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。)准备下车。
注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
九、下车：
1、考试完毕后，说“谢谢考官”。
2、下车顺序：解开安全带→调整好座位→通过后视镜看清楚车后侧的情况→再从窗口看清楚车后侧情况→打开车门一点点，第三次看清楚车后侧情况→右手反握方向盘11点处→左手拉开车门，面向考官下车→左手抓住拉手，双手轻关车门
注意事项：一定要在确认安全后，开门下车。面对成都驾照考试考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。
C1科目三考试内容及合格标准是什么，是很多学员关心的问题。通过科目三考试内容及合格标准的讲解，能够让大家对于科目三考试内容以及科目三合格标准有一个比较深入的了解。这样一来更有利于通过考试。
(一)科目三考试内容上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
(二)科目三考试内容起步
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
驾考新规科目三挂档技巧
挂档时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了，才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入档]，在左，右[1，3，5]档位，换到中间档[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空档位置，切忌左右用力，反而偏离空档。
0-1，轻柔左靠，靠到即止，顺边前推，[多感觉左靠的幅度]
1-2，轻柔左靠，顺边后拉，[左靠力度稍大于档位杆弹力即可]
2-3，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空档，顺势二推，[细细体会档位杆弹出的感觉，二推的行程]
3-4，轻缓用力，一拉到底，[感觉挡位杆弹回，及到底的行程]
4-5，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，轻柔右靠，靠到力止，顺边二推，[细细体会档位杆弹回中间的感觉，右靠的幅度，顺边前推的行程]
5-4，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，顺势二拉，[细细体会档位感弹回中间的感觉，后拉的行程]
4-3，轻缓用力，一推到顶，[感觉档位杆弹中，及二拉到顶的行程]
3-2，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹会中间，轻柔左靠，靠到力止，顺边二拉，[细细体会档位杆弹回中间的感觉，左靠的幅度，二拉到底的行程]
步骤一：起步档位要控制
不要相信网传的那些二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动的时候，档位就应该保持在一档上。
步骤二：逐级换挡
路考时切忌跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这样逐级更换。否则被考试记录仪记录下来后，还会扣除相应的分数。
如果在考试过程中考生是失误将档位挂错的话，也不必太紧张，考生可立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档，都是可行的。
步骤三：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，在最快的速度内结束踩离合、换挡、踩油门的一系列动作。
步骤四：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到了一定的车速范围才换挡。
步骤五：换挡也要看前方
不论是在老考纲，还是20xx新出台的驾考考纲里，都指出在考试过程中，如果看了换挡都是会扣分的，并且扣分不轻。
驾考新规就这样了？NO，还要加码
驾考新规实施十天，各地考生一片哀嚎；
科二通过率小降，科三通过率大降；
本来想报名的——再等等吧……
本来想考试的——取消了吧……
你以为驾考改革就这样了？
NO！
杭州车管所发布消息称：从2018年1月1日起，科目二考试增加停车取卡项目！
科二还要加项……
当然，科二加项也是有先例的。根据相关法规要求，各省的交管部门可以根据实际情况，增加考试内容。上海早在几年前就从五项增加到了九项，涵盖了窄路调头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。
业内人士均表示，科二增项，也确实有必要，其中：
停车取卡，几乎是每位司机总要遇到的，上高速公路这个做不好，确实耽误通行效率；
窄路调头，马路再宽，也架不住两边停的车多，这项技能在城区里很有必要。
所以，杭州的科二增项，只是全国普及的开始。
如果你还没有报名学车，趁现在报个名吧。
当然，我这儿也不是给教练“拉学员”，毕竟驾照早晚都得考，还是早拿照早安心。
驾考新规科目三注意事项
科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。
新科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。
夜考注意事项：
一、 灯光的使用：
1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。
3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。
6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。
二、减速行驶：
因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。
三、其余的注意事项，与路考类似。
一、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。
二、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩(离合器)、挂(一档)、打(转向灯)、鸣(笛)、看(左、中、右后视镜)、松(手刹)、抬(离合器)。
三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。
四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方(时速不超20)。
七、掉头：车速要降到10码以下(一档)，选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。
八、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后(不能压车道边线且距车道边线在30CM以内)先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。 要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门(记住哟)
科目三考试项目分类评判标准
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，扣分至不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，扣分至不合格。
3、制动气压不足起步，扣分至不合格;
4、车门未关闭起步，扣分至不合格;
5、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，扣分至不合格;
6、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
7、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
8、不松驻车制动器起步，扣10分;
9、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
10、起步时车辆发生闯动，扣10分;
11、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
12、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
13、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，扣分至不合格;
14、遇前车制动时不采取减速措施，扣分至不合格;
15、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
16、不了解车辆行驶速度，扣10分;
17、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
18、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，扣分至不合格;
19、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，扣分至不合格;
20、连续变更两条以上车道，扣分至不合格。
21、通过路口前未减速慢行，扣分至不合格;
22、直行通过路口不观察左、右方交通情况，扣分至不合格;
23、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，扣分至不合格;
24、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，扣分至不合格;
25、不按规定避让行人和优先通行的车辆，扣分至不合格;
26、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，扣分至不合格。
27、不观察左、右方交通情况，扣分至不合格;
28、不按规定减速慢行，扣分至不合格;
29、遇行人通过人行横道不停车让行，扣分至不合格。
30、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，扣分至不合格;
31、会车困难时不让行，扣分至不合格;
32、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，扣分至不合格。
33、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，扣分至不合格;
34、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，扣分至不合格;
35、超车时未与被超越车辆保持安全距离，扣分至不合格;
36、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，扣分至不合格;
37、从右侧超车，扣分至不合格;
38、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
39、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，扣分至不合格;
40、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，扣分至不合格;
41、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，扣分至不合格;
42、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
43、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
44、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
45、下车后不关车门，扣10分;
46、下车前不将发动机熄火，扣5分;
47、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
48、不能正确观察交通情况选择掉头时机，扣分至不合格;
49、掉头地点选择不当，扣分至不合格;
50、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，扣分至不合格。
51、不能正确开启灯光，扣分至不合格;
52、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，扣分至不合格;
53、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，扣分至不合格;
54、会车时不按规定使用灯光，扣分至不合格;
55、在路口转弯时，使用远光灯，扣分至不合格;
56、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，扣分至不合格;
57、对低能见度道路情况判断差，扣分至不合格;
58、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，扣分至不合格
【驾考新规】科目二取消单边桥！
新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部139号令)将于4月1日起实施，新规明确，在科目二考试内容当中，“通过单边桥”这个新规当中没有的考试项目将被取消。
成都市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员通过电话向记者明确，从4月1日起，成都小车驾考将取消“通过单边桥”这一项目的考试，正式的通知将在近期发布；南充市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员同样明确，已接到上级通知，明确从4月1日起取消单边桥考试，科目二考试内容为139号令所规定的内容。
从20XX年元旦起，四川驾考根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)进行调整。四川省驾考科目二考试在5个必考项目外，增设单边桥考试。
成都多名驾校教练也告知记者，驾校已接到通知，从下星期开始将取消单边桥的教学。不过，包括长征、青羊、路正、蜀州、蒲江等成都多家考场仍未接到相关的通知，工作人员表示已听说该消息，但是未接到相关的正式通知。青羊社会化考场的工作人员告诉记者，取消单边桥后，考场必然将进行改造，“包括考场设施、技术设备等方面都要进行调整，所以应该有一个过程。”
以上《驾考新规将至，它是画蛇添足还是画龙点睛？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考新规知识”的内容请访问：驾考新规知识
