历经千辛万苦，好不容易拿到手的驾照，但有些人还没暖热乎就被注销了，简直让人抓狂！赶紧自查一下是不是干了下面这些事情呢？
1.独自上高速
拿到驾照瞬间就想出去浪？小伙砸、小姑娘可千万别在实习期独自驾驶机动车上高速哟，必须有比自己级别高的老司机（驾驶证3年以上）陪伴才可以上路滴！
2.不贴实习标志
好多新手可能没把这个当回事，自认为自己拿了本就能在路上灵活自如的驾驶，生怕“实习标志”会影响自己在路上驾驶的英姿~所以没有贴。别忘了，如果实习期没有粘贴或悬挂实习标志将处以20—200元的罚款！
3.驾驶不相符的车型
有什么证做什么事，有什么证开什么车，这点可千万不要忘记咯！若是C1则一般的轿车、SUV、MPV、小面包，还可以驾驶C2小型自动挡汽车、C3低速载货汽车、C4三轮汽车，但是C1是不能驾驶A1、B1类的大中型车辆滴~若是C2则只能驾驶自动挡的汽车！
4.实习期分就被扣光
还没转正你就违规这么多，那可不是得“回炉重造”啦。没事多观察观察交通规则，省的因为不熟就被扣分呀！
5.换证常识
驾驶证换证时间是六年，十年，永久期限（该期间无扣满12分）实习期结束后，无需换证。
如果驾驶证丢了的话，可以到驾驶证核发地申请补发。请注意自己的换证时间，不要错过，一旦错过可是很麻烦的啦~
延伸阅读
驾照刚到手，千万别做错这七件事！
驾驶证实习期，是指驾驶员第一次申领驾驶证之后的12个月。
很多刚刚拿到驾照的小白们，都会选择开车练练手，但在上路前你要注意这几件事！
一、不贴实习标志
实习期：指拿证当日开始的12个月内都称之为实习期！这个期间开车要注意悬挂实习标志，若未悬挂将处以20—200元的罚款。
二、不能独自上高速
很多人都以为实习期内是不可以上高速的，其实准确的说是实习期不能单独上高速，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同，否则就会被罚款200元。
三、实习期内怎么扣分？
扣1～11分，交完罚款在下一记分周期内自动恢复12分。
在实习期内要是违章记分12分或12分以上的话就会直接注销准驾车型的驾驶资格。驾驶证一旦被注销，必须重新去报名学习、考试，重新领取驾驶证。
四、不能驾驶不相符的车型
若驾驶不相符的车型会被认定为无证驾驶，无证驾驶的处罚为：罚200-2000元,可拘留15天以下,驾驶证扣12分。学员要看自己考的是什么类型的驾照，若是C1则可以驾驶手动档和自动档的汽车，若是C2则只能驾驶自动档的汽车！
五、实习期满无需换证
第1年实习期满后不用换证，等到6年有效期满后办理年审再申领新的驾驶证即可。按驾驶证正本下方提示的有效期提前90日之内到当地车辆管理所或各个区大队办理年审换证即可。
六、换证常识：
驾驶证换证时间是六年，十年，永久期限（该期间无扣满12分）实习期结束后，无需换证。
如果驾驶证丢了的话，可以到驾驶证核发地申请补发。
七、关于延长实习期
延长实习期只针对B证以上的大车证。
有人听说在实习期内驾驶证的记分达到6分，实习期就延长12个月，其实这种情况是针对B照以上的驾驶员规定。
所以，还在驾照实习期的朋友们，在开车前一定要知道这些常识哦，千万不要把辛辛苦苦拿到手的驾照就这么意外丢掉哦！
新鲜出炉的驾照还没暖热乎就没了？？
遭受着雨打雷劈的危险新到嘴的驾照.....哦，不，新到手的驾照还没暖热乎就被注销，是不是做了下面的事情呢？
1独自上高速
历经千辛万苦拿到的驾照，揣在手里的瞬间就想去浪？小伙砸、小姑娘可千万别独自高速开车哟，必须有同等或比自己级别高的老司机陪伴才可以上路滴！
2不贴实习标志
好多新手可能没把这个当回事，自认为自己拿了本就能在路上灵活自如的驾驶，生怕“实习标志”会降低了自己的驾驶水平，所以没有贴。别忘了，如果实习期没有悬挂实习标志将处以20—200元的罚款！
3驾驶不相符的车型
有什么证做什么事，有什么证开什么车，这点可千万不要忘记咯！若是C1则一般的轿车、SUV、MPV、小面包以及符合上述标准的小货车、农用车都可以，若是C2则只能驾驶自动挡的汽车！
4实习期分就被扣光
还没转正你就违规这么多，那可不是得“回炉重造”啦。没事多观察观察交通规则，省的因为不熟就被扣分呀！
5换证常识
驾驶证换证时间是六年，十年，永久期限（该期间无扣满12分）实习期结束后，无需换证。
如果驾驶证丢了的话，可以到驾驶证核发地申请补发。请注意自己的换证时间，不要错过，一旦错过可是很麻烦的啦~
科目四还没考的学员有福了！记住这几点就够了
科目四考试和科目一同为理论考，虽然考试要求和内容有差异，但是复习方法都是一样的——多做题！如何在最短的时间内熟练掌握科目四的题目呢？跟着小编看看下面必备的科四答题技巧吧。
1、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放；若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯。
如果在夜间发生故障，还应同时开启示廓灯和后位灯；并在故障车来车方向150米以外设置警告标志；车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。
核心要点：开双闪，150米放警告牌，人到应急车道。
2、刹车失灵
遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低挡，接着用手刹，并打开警示灯，将车辆驶离主车道停靠路边。
如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速，但切记避免侧面碰撞。
核心要点：松油门，换低挡，用手刹、开双闪。
3、车辆落水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃逃出；如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或者从车窗游出。
核心要点：水位上升后才能打开车门。
4、事故现场急救
现场急救的原则是：先呼救，再抢救，先试探呼吸，再救治，先救人，再救财；
遇到伤员被车辆挤压，不要生拉硬拽，应该切开车辆或使用别的办法将伤员救出。
核心要点：先呼救，再试呼吸和抢救，先救人，再救财。
5、车轮侧滑
遇到车轮侧滑，前车轮侧滑往相反方向打转向盘，后车轮侧滑往相同方向打转向盘。
总结就是前反后同，如果题目没说是前轮侧滑还是后轮侧滑，都当后轮侧滑。
核心要点：这项实操对几年驾龄的驾驶员来说都不容易，科四就记住前反后同，不提轮就是后轮。
6、不得停车的情况
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车；
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
核心要点：危险交通点50米，公共服务交通点30。
7、高速车道限速
如果同方向有3条车道，从左到右速度范围为110公里到120公里，中间的为90公里到110公里，最右侧的为60公里到90公里。
核心要点：国内高速都限120，第一车道不低于110，二车道不低于90，三车道不低于60，一车道二车道差20，二车道三车道差30。
科目三常挂科的5大坑，学员千万要留心！
每个学员都想一次性通过考试，但在科目三考试中，总会在一些小细节上出错，下面5个挂科“热点”千万别蹭。
1.换挡时低头看挡
一开始可能不习惯，甚至怕自己挂错挡，所以一旦想低头就要提醒自己千万要控制住。尤其是在考试时，一低头就有可能犯错，对于开车来说更是危险。
2.车门不关好就起步
怎么判断车门有没有关好，上车后检查一下仪表盘上的门有没有亮，记住是四道门都关好才算完全关闭。不关闭是直接不合格的。
3.路口停车压线
停车要以停止线为准，不得超出停止线，红绿灯前莫犹豫，停车要果断，可以远点没关系，否则判停在路口扣100分不合格。
4.使用档位与车速长时间不匹配
记清楚哪个路段可以换挡，合理加减挡。建议车速达到每小时20公里换二挡，到25-30公里换三挡，三挡必须超过每小时30公里，且不能超过每小时40公里。减挡时，将速度控制到每小时30公里以下，换二挡。换挡时离合不能放的太快，不然会造成车辆的闯动甚至熄火。
5.考试中空挡滑行
尤其是在下坡路段行驶时，也不要一直踩离合，要不然也会被扣分，下坡如果想减速的话，可以踩刹车，但不要通过踩离合减速。
准备考科三的学员注意，记住这5条建议就够了
刚刚从科目二的战场上走下来的你，是时候开始准备科目三了。那么科目三都考哪些项目你知道吗？又有哪些注意事项呢？准备考科三的学员注意啦~
科目三考试项目一般包括
上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头等。
满分100分，90分考试及格。
平时在车场练车都够紧张的了，更何况到了科三上路了，只会更加的手忙脚乱，抬手忘脚，怎样才能取得好成绩呢？一起来看下：
1准备做充足
在到你上车之前就要把绕车一周做充足，注意，是逆时针一周，该按的按钮别忘记，确保车周围一切都安全。
2自身安全
上车就系安全带，然后调整座椅位置、后视镜，把这些都调整好就准备吃法吧~
3正式开始先打灯
接下来就是正式开始了，起步的时候先打左转灯，一定要够3秒，不知道三秒是多久的自己心里默默数，确保一些没问题再给油。
4灯光模拟懂得判断
灯光模拟已经把顺序打乱了，你再也不知道下一个会是什么，这个时候心态放平不要着急，不能还没听完语音就操作，想好动作再行动，不要抢灯不要抢语音。
5注意减速
科三开始上路，这时突发情况随时会发生，记得经过学校、斑马线、公交车站位置要减速，这些地方要自己用眼睛看的，因为语音已经取消了。
10个容易被扣分的交通标志，“一不留神”12分就没了！
大家天天在路上开车，必须认识各种的交通标识，但是有些标识长得还很像，但是确实完全不同的概念，一旦看错了或者一不留神就违章了。据有关部门统计，目前有大部分的交通违法行为都是由于车主一时之间搞不清楚交通标识而造成的。那么今天我们就梳理一下那些容易扣分的交通标志，希望能帮到大家！
1、禁止车辆停放标志
很多车主都遇到过这种情况，总是是莫名其妙就收到贴条、罚单了，还没有弄明白是怎么回事呢！其实这些莫名而来的罚单，大部分原因都是因为没有看到“禁止车辆停放”标志，看到其它的车都停了，自以为是可以停，到最后这些车都被一网打尽了！哭晕在厕所了吧！
2、禁止长时间停放
在此区域内，可以临时停放，禁止长时间停放。临时停放是指车辆停放时可以卸货或上下乘客，驾驶员必须在车内或车旁。
3、紧急停车带和错车道
紧急停车带：一般在高速公路和省道上，如果车辆在非紧急情况下占用紧急停车带的会被扣6分，罚款200元。
错车道：一般在单车道上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。
4、减速让行标志
减速让行，表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶人必须慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。设于视线良好交叉道路次要道路路口。未停车让行的，都会遭到扣3分，罚款20元~200元的处罚。
5、最低限速和最高限速
最低限速一般是用在高速路上，最高限速是随处可见，据经验判断，路边看见限速标志后，一定减速慢行不要超速，因为不远处有可能就会有测速照相。
6、右侧转向车道
市区内一些道路比较狭窄，就会给需要左转的的车辆造成困难，因此有些路段交警部门会设置右侧车道左转掉头，而不是通常的左侧车道，并且会配合单独的信号灯提示，这样设置的目的是因为左转掉头造成交通拥堵情况。
7、左侧通行和右侧通行
这种标志一般出现在道路一侧断交施工或事故堵塞路段，在距现场500m就会有指示标志，隔离板上有白底红色箭头或蓝底白色箭头，箭头指向左侧可以靠左侧行驶；箭头指向右侧可以靠右侧行驶。当然车速要放慢一些，以保证行车安全。
8、注意行人和人行横道
这两个标志样子差不多，其实意义也差不多，都是要注意行人。黄底的那个一般是行人比较多的地方，但是不一定有人行横道。白底的那个是前方有人行横道，注意有行人。
9、潮汐车道标志
上面这种标识一般在一线城市比较多见，一般是根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。
车辆有时候会不遵照潮汐车道设置，擅自占用车道停车等待，如果被拍到，是有被扣分的可能。
10、停车检查标志
这个标准相信大家比较少见：一般都是设置在关卡的地方，以便车辆下车接受检查和缴费等手续工作。见到这个标志必须停车去检车。否则扣分是很严重的。
请千万不要成为这样的学员！
最让教练失望的，不是你学车总是学不会，而是你对待学车的态度。学不会，让教练伤神；态度不对，让教练伤心。学不会可以慢慢教，只要态度认真，早晚能学会。而面对那些态度不端正的学员，学车才是难上加难。
没有意志力的学员
有些学员，学车没有意志力，三天打鱼两天晒网，零零散散的学习，今天学了明天忘，不知道趁热打铁，拖拖拉拉学了一两年，驾照也没到手，然后又开始埋怨是教练教的不好，这样的学员最让教练失望。
缺乏责任感的学员
有些学员，缺乏责任感，学不学车看心情，预约好的时间也常常迟到，心情好的时候认真学，心情不好就敷衍了事，好像不是为自己学。教练昨天讲的今天就抛在脑后，想着反正教练还会讲，这样对自己不负责任的学员，最让教练失望。
盲目自大的学员
有些学员盲目自大，学了两节课，就觉得自己了不得了，什么都会了，练了两手还算顺利就觉得自己完全掌握了，教练再怎么讲都听不进去了，对于教练指出的错误，也不能虚心接受，这样盲目自大的学员，最让教练失望。
没有上进心的学员
交了学费就以为自己是上帝，报了驾校就认为上了保险，认为反正我已经在你家报了驾校，你怎么也要让我顺利拿到驾照，报着这样的态度来学车的学员，不仅学不到真正的驾驶技巧，还会将负能量传递给其他学员，这样的学员最让教练失望。
学车学不会，可以慢慢学，只要肯下功夫，没有学不会的学员。学不会不可怕，可怕的是学不会背后的态度，只有认真对待学车，努力对待驾考，才能顺利拿到驾照！
在驾校时千万不能养成的开车陋习！后患无穷，千万要警惕！
1、刹车前先踩离合
对于一些驾校的新学员来说，在刹车前，教练会要求学员踩一下离合，对于学车的速度来说是非常正确的，防止车子熄火，但是也正是因为这样才造成学员容易养成这样的习惯，离合其实是汽车动力传输的中间一个环节，踩下离合会造成车辆动力传输的中断，因此只能由刹车来降低车速;然而发动机制动是汽车在制动过程中非常重要的力量，发动机制动可以减轻制动盘的制动压力，缓解热衰减，提升刹车效率，这一点在下坡时尤为明显。
2、座位靠方向盘会很近
为了找点，控制好自己的离合，学员会将自己的座位调到最前面。其实在平常开车的时候，自己不用将自己的座位那么靠前。当你遇到碰撞的时候，安全气囊就会弹出来，离得太近会造成很大的伤害。
3、换挡看速度表的习惯
75%的驾校都告诉过学员换挡定律，而这些驾校技巧是非常死板的，学员应该是按照转速表来换挡的，具体的车换挡的情况也是不同的，根据车辆的做就行，如果长时间按照驾校的教的一些换挡定律对于车辆费油并且发动机产生积碳的状况。
4、起步时只踩离合不踩油门
在驾校教练通常要求学员单离合起步，理由是比较好控制。但是真正上路时，这种情况很可能会闯祸。在我们平时开车的时候，这样起步最直观的表现就是红绿灯时熄火，等绿灯时再多踩一下油门即可。
5、挂挡停车
由于以前的车辆车况多数欠佳，手刹力度常常不足，使驾驶员养成了挂挡停车的坏习惯。但现在的汽车车况较好，平时停车只需拉手刹即可，因为挂挡停车，在启动车子时易引起蹿车，甚至发生意外。如果你的教练是个老司机，可能日常自己操作会挂挡停车，你可千万不能学哟！
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