在科目二的练习中，教练常常会告知各种点位，学员当时可能还记得，但是当再次上车练习时，点位又都忘记了。教练不耐心反复教，学员不好意思反复问，一来二去，直到考试点位都不清楚。所以，小编整理了一些点位识别技巧，希望学员在学车的过程中，都能轻松找到点位，顺利通过考试。
一、发动机车头盖的5点位
车头盖的5个点位是考试中最为常见的点位，所以，学员一定要记清楚：
1、车头盖的左侧顶点；
2、车头盖左侧的1/3点；
3、车头盖的中间点；
4、车头盖右侧的1/3点；
5、车头盖的右侧顶点。
车头盖的点位可以帮助学员判断车身和路边线的距离，在坡道停车时，需要充分用到车头盖1/3的位置，当边线和车头盖左侧或右侧的1/3重合时，车身的左侧和右侧正好距离边线30公分。
二、后视镜下沿
后视镜的下沿一般用来找停车位置，常见于倒车入库。当车子向库里倒的过程中，通过后视镜下沿与库前黄线重合，判断停车时机。
三、学员肩膀
当座椅正确调整后，学员的肩膀就是一个不错的参照点。直角转弯过程中，如果是向左的直角，当学员左侧肩膀与拐角点重合时，迅速向左打死方向过弯。
四、停车控制线
倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车中，学员必须要将考试车按照要求停放在停车线上。以坡道定点停车为例，当雨刷器和停车杆重合时，车头正好压在停车控制线内。
五、后车轮m.jkW86.coM
倒车入库过程中，通过观察左右两侧后车轮，判断入库位置是否合适。以右库为例，当右后视镜中出现右后轮与库角的距离为30公分，入库位置合适。当距离过近或过远，都会有压线的危险，需要及时修正。
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曲线行驶只要掌握好这个点位，考试一把过，太简单了
有人说曲线行驶是科目二中比较简单的项目，关于这点，小编只能说，只要技术过关，就没有难题。所以，即便是简单的项目，小编也决不放弃。下面，小编将为大家带来曲线行驶的难点攻克方法，一起往下看吧~
一、曲线行驶扣分标准
1、任一车轮轧道路边缘线，考试不合格；
2、中途停车超过2s，考试不合格；
3、驶入考试区域时，档位未挂在2档以上，考试扣5分。（有的地方可能没有要求）
二、曲线行驶攻克方法
1、控制车速
曲线行驶想要不压线，首先得要控制车速。车速尽可能的慢下来，但是不至于中途停车熄火，这样就可以有足够的时间去调整方向。弯道踩离合，需要根据情况灵活松抬，左脚半踩离合，看点行事。
2、找准点位
①这里以先左后右为例。车辆靠近右边行驶，左车头与曲线右边缘线重合时，方向盘立马向左打一圈，同时微调方向，让左车头与右边缘线重合。重合之后，左车头始终贴着右边缘线行驶，车速尽可能放慢，驶过左弯准备向右转弯。
②左车头走向左转弯的右边缘线时，方向先保持不变，当车头盖右侧顶点碰到右转弯的右边缘线时（也有人是看右转弯的左边缘线），迅速回正方向，继续往前开一小段。
③当车头盖左侧的1/3处和右转弯的左边缘线重合时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车头和向右转弯的左边缘线重合。接下来，右车头始终贴着左边缘线向右转弯，缓慢行驶。
④当车辆驶出S弯时，车头对准出口，迅速回正方向，这个时候不要掉以轻心，继续放慢速度，等待车辆全部驶出S弯。
提醒：
向左转弯时，通过左后视镜观察车身和边线的距离，注意保持安全距离；同理，向右转弯时，观察右后视镜。车轮距离边线最好保持在1指左右，这样就不会压到线了。
曲线行驶还需要学员在平常练习中反复摸索，点位也需要根据自己的情况做调整哦~
给你一个点位，保证倒车入库把把进
很多学员反映倒车入库车身与库角调整很难掌握，下面驾考全攻略就给大家讲解一下以右倒库过程为例，在右后视镜内出现库角之后，如何将车身调整入库到正中间。
首先，前提条件要想将车停正，停的左右两边距离一样，必须有一个前提条件，及左右后视镜调整必须一致，不管是俯仰角度，还是车身占镜内的面积，都要一致才行，只有这样实际地面的距离反应在左右后视镜中的距离才能完全一致。驾考全攻略提示：如果一个镜子内的车身占了二分之一，另一个镜中的车身只占了五分之一，那么同样是30cm，在二分之一的镜内肯定比五分之一的镜内要宽的多。对于这种差异，新手很难在其中把握好车身的位置。因此，在倒车前必须将左右两个后视镜调整一致。
第二、调整理论在这里我要引入一个概念----“车身距离库线最小距离”，在右倒车入库的过程中整个调整都是围绕这一概念进行的。这个距离在库角在后视镜中可见的时候，是指库角与车身的距离，库角从后视镜消失之后，就是右库线在后视镜下沿到车身的距离。在倒库的过程中我们始终都能在后视镜上感知到这个距离的大小（因为一直在镜子里或者是镜子的最下沿）。为了叙述简便下面就我就简称它为“车-库距离”了。驾考全攻略给大家下面一个示意图，所有的红线标注的距离都为“车-库距离。驾考全攻略认为在倒车中只要把握一个原则：通过不断调整将这个“车-库距离”一直保持30cm左右。这个距离在20-40cm之间都算安全，但30cm为最佳。在后视镜中这个距离只要不是零，就证明你的车子没有压线。
很显然这个距离在右打死的时候缩小的最快，伴随这方向盘慢慢回正，这个距离会缩小的越来越慢。
第三、如何调整第一种情况：右打死较早
这种情况为右打死提前比较多，如果不调整则库角必然会进入车身下面造成压线。驾考全攻略提示此时在这个距离小于30cm之前应该果断左打2圈，让方向盘回到正中间，这样车身最小距离就能保证不再缩小一直移到后视镜下沿成为下图的样子。
如果这时方向盘保持不动，伴随车体移动，这个最小距离会迅速变大，因此就需要立即右打来进行调整。右打的幅度根据库线距离车身上下距离的差异大小来决定。上下距离差异大，就多往右打，差异小就少往右打。驾考全攻略提示在这个例子中由于库线上下距离差别太大，一般会果断右打死在继续观察。当图中红线距离变大的情况得到缓解并开始慢慢呈现缩小的时候，就需要慢慢向左回方向盘，只要这个距离一直保持是30cm左右，那么我们的倒库就100%完美。
第二种情况：右打死较晚
如果你右打死的比较晚，当车身和车库方向一致，且库角已经接近后视镜下沿，“车-裤”距离依然大于40cm。如下图，驾考全攻略恭喜你，可以准备第二次倒库了，你的左车尾有很大机会已经扫左库线挂掉，（这时并不一定是左后轮压线，但车尾已经扫线，如果旁边是车的话你已经撞上了。）因为你已经右打死了，没有再向右调整的空间了：
谁也不能保证自己在车上每一次右打死的时机都是刚刚好。为了避免这种无法挽回的错误，所以我们右打要赶早不赶晚。
第四、总结通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，且方向盘基本已经完全回平。如下图：
此时只要转看左后视镜略微调整下左右两边距离入库停车即可。
掌握一些倒库固定点位的意义在于按照点位打方向盘后可以保证基本上车身都是按照最佳移动轨迹行走，我们只要根据原则小幅度调整就能够达到最佳效果。
教练不想传授的科目二点位解析？学员：学到了！
现在考驾照的人越来越多了，毕竟有了驾照之后不论是工作还是生活都会方便不少，但是随着交通道路越来越复杂，驾考的难度也不断地升级，拿驾照也需要花费更多的心思。
在四个驾考项目中，科目二的挂科率最高。因为练习科目二时，学员才第一次真正接触到车辆。加上考试紧张，很多学员在考场上都没能发挥出自己的实际水平，结果导致了挂科。
其实科目二主要考验的就是学员的心态。在考试中，只要看好点位，记住每个位置用来干什么，还是比较容易通过考试的。今天驾考一点通的小编就给大家整理出了科目二考试中需要记住的点位，务必记在心里哦！
车前盖
汽车的车前盖上，有五个点位是需要记住的，分别是左右两侧的顶点，左右两侧的1/3处，以及车头盖的中点。学员们一定要牢牢记住这几个点的位置，不论是驾校的教练车还是考试车辆，都是按照这些点位来操作的。如图所示。
左右两侧的顶点可以帮助学员判断车身与边线之间的距离；
左右两侧的1/3处，主要用来帮我们判断在坡道停车的时候，车身左右两侧是否距离边线30公分。
后视镜
后视镜的下沿：
后视镜的下沿主要用来帮助我们判断倒车入库的出库的停车位置，当后视镜的下沿与库前的黄线重合的时候，就是我们的停车位置。
后视镜里车身与库角30cm处：
在我们倒车入库回车库的过程中，我们需要通过后视镜观察左右两侧的后车轮，以此来判断回库时离库线的距离。
注意：当我们的左后视镜中左后轮距离库边角30cm的时候开始回方向，不论是距离过近还是过远，都会有压线的危险，一定要记得及时修正。
后视镜调整
光记住点位是不够的，很多学员有这样一种情况：明明考前练习了无数遍，点位记了又记，但还是挂科！除去心理因素外，驾考一点通小编觉得最大的一个问题可能在于后视镜没有调整到位，导致记住的点位在考试的时候出现了偏差！所以学后视镜调整方法也很重要。
调整左倒车镜，身体坐正，头轻微向左偏盯着倒车镜，用左手去捏拨杆。左右扳动按钮调整后视镜的水平倾斜程度，上下扳动按钮调整后视镜的竖直倾斜程度，如图所示。
左右调整时，确保车身占镜面1/3的面积，可以看到车门把手或车边看条（即车身上的参考点必须确保看到），调整口诀：前门把手在中间，后门把手顶上边，三分之一看车身。
科目二相对于技术，更加考验的是每一位学员的心态，只要各位学员按照驾考一点通小编给大家列出的点位，沉着冷静地做好每一步的操作，相信大家都可以顺利通过考试拿到驾照的。
科目二侧方停车，找好这三个点位，把把成功！
新规要求：侧方停车限时完成仅90秒！是不是很多学员都觉得这条规定太有难度了？其实，根据前方考场发回的准确消息，很少有人超时挂科！只要稳扎稳打，学会下面这些技巧，保证你能一把过关！
侧方位停车要点
1个边距（右车轮距离库边线30厘米以内）
3个点位（向右打死方向、回正方向、向左打死方向）
①第1个点：向右打死
后视镜法：当从右侧后视镜中看不到右边库前的横向黄线时，要慢慢的向右侧打死方向盘。
替代法：向右后方扭头，观察右后车门玻璃下方的黑色凸起的小圆柱拉杆。当小圆柱拉杆与库前的右角重合时，立即向右侧打死方向盘。
②第2个点：回正方向
后视镜法：观察左后视镜，当左后视镜内出现库后右角时，立即回正方向。
替代法：使用后视镜观察存在一个问题，库后右角在后视镜中的成像其实是一个钝角，约为160度。这个位置也可以用后车门三角窗的竖直杆与库后黄线的交点来确定。
③第3个点：往左打死
后视镜法：观察左后视镜，当看到左后轮刚好压到白色虚线时，迅速向左打满方向盘。
替代法：在驾驶员位置将头向左后旋转135度，看地面的白色虚线与后门车窗下边缘相交的位置，或者你自己再找其他相交或者重合的点也可以，自由发挥。
每个人的视角不一样，看到的点位也都不一样。只要确地了自己的点位，不用后视镜也一样能准确入库。
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