很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧
2习惯上学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3选择上每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货
4学习上每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱？毕业了你问教练就知道了
5细节上学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
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学员只要做到这五点，驾考通过率能上95%
很多时候刚刚去学车的学员都会担忧，能不能通过驾考，其实小编想的是，成功是为能够做到以下五点的学员准备的。
1、熟悉车辆
知道档位，离合器，刹车，油门还有各种仪表盘，你要驾驭这个钢铁怪物你就先要熟悉它的构造，知道它运行的原由，这样你才能好好的驾驭车辆。
2、练习踩稳离合
车辆熄火停下等等这些原因都是因为没有踩稳离合，学车在操作上最重要的事就是踩稳离合，而踩稳离合只有反复练习这一条路，培养自己的车感。
3、摆正学车的态度
学车请把手机游戏什么的丢掉吧，你练习的时候没什么问题，并不代表你什么都不会犯错，其他学员出问题教练指导的时候也可以听一下，对你的驾驶是有帮助的，学车是你自己的事请摆正你的态度。
4、临场应变
有突发事件的时候就考验你的临场应变的能力了，要多了解各种事件处理的方式，不要遇见事件的时候手忙脚乱。
5、心态要调整好
驾考只是一次对你平时学车练习的考验而已，没什么大不了的，不要让自己有太大的精神压力，很多时候太过紧张对驾考来说是百害无一利的。
方向感差也能考到驾照！只要做到三点
大家都知道，平时出门方向感差，顶多绕点路也能到达目的地。但是，学车的时候，如果是方向感差的学员，总是觉得比其他学员要更吃力。
本期，小编就给大家支三招，方向感差照样拿驾照！
1、左右不分
方向感差的学员最明显的特征，就是打方向或者打转向灯的时候左右不分。其实，也不是真的不知道哪边是左，哪边是右，而是在紧急的情况下，不能快速做出正确的反应。
支招：如果方向掌握不熟练，就先练好速度控制，在不停车的前提下慢慢开，给自己提前思考的时间。
前行时需要车头向哪边摆，就往哪边打方向；倒车时，哪边车尾比较宽，就像哪边打。给自己一点思维转换的时间。
2、不走直线
方向感差的学员，一般很难及时在车头稍微偏移的时候，就及时发现并修正，所以很容易方向跑偏，不是科目二压线，就是科目三因方向不稳而挂科。
支招：不管是科目二还是科目三，想要走好直线，方向感差的学员只需要找对参照物即可。
科目二车速较慢，场地比较狭窄，观察后视镜中的车身或者车窗下边沿和车库边线，或者车道边线的相对位置，即可判断车子是否走直线，因为车身是前窄后宽的，所以当车身和参照线呈前宽后窄的时候，才是平行的。
科目三车速较快，视野更开阔，尽量往远处看，尽量保持车子在车道中间行驶，有偏差也能及时发现并做微调。
3、看点不准
因为方向感差，所以这类学员并不能完全理解每个参考点的意义，这样就容易在看点的时候，出现看错点位，或者错过点位的情况。
支招：因为方向感差，想要通过修方向来保证考试顺利，可能性不大，所以关键是练好基本功。车速要慢，打方向要快，考试前死记硬背所有点位，像上学时记笔记一样，每一步都记好背牢。这样到点就打，完全按教练教的步骤走，成功率也比较高。
学车要做到这五点“上”，包你过关！
小编观点只要你做到以下五点考驾照包你过关，具体是哪五点?下面看看小编哥给大家的介绍吧!
1心态上
很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧
2习惯上
学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3选择上
每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货
4学习上
每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了
5细节上
学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
零失误完成科目二曲线行驶，只要做到这两点
很多学员在学习科目二的时候都不把曲线行驶放在眼里，但其实稍不注意，曲线行驶过程中有很多学员都挂在了压线，那么如何才能零失误完成曲线行驶呢？只要做到下面2点就很轻松了。
1、控制车速
过S弯的时候，一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度，增加反应时间，即使方向稍有偏颇，也有修正的余地，不至于压线。
2、找准方向（以左入口为例）
①在进入左弯时，车身靠右行驶，待左车头盖搭上右边线上时，向右打方向盘。
通过弯到时，可以通过跟外弯道的线行驶，如左转时，让左车头盖沿着右边线行驶。
②接近中间路段时，方向仍往右，让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时，方向回正。
到右车头盖搭上了左边线时，向左打方向盘。
③到达右转弯时，保持右车头跟随左边线行驶。
④为了避免后轮压线，可以通过观察后视镜，让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。
如左转时，观察左后视镜，让左后车轮与左线保持三十公分左右的距离不变。
注意：不同的车型，车头对线的位置可能略有差别，平常练习要观察总结，但原则都是左侧对右线，右侧对左线。
做到这两步，科目二再也不怕“走弯路”了！
0失误完成科目二曲线行驶，只要做到这两点
很多学员在学习科目二的时候都不把曲线行驶放在眼里，但其实稍不注意，曲线行驶过程中有很多学员都挂在了压线，那么如何才能0失误完成曲线行驶呢？只要做到下面2点就很轻松了。
1、控制车速
过S弯的时候，一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度，增加反应时间，即使方向稍有偏颇，也有修正的余地，不至于压线。
2、找准方向（以左入口为例）
①在进入左弯时，车身靠右行驶，待左车头盖搭上右边线上时，向右打方向盘。
通过弯到时，可以通过跟外弯道的线行驶，如左转时，让左车头盖沿着右边线行驶。
②接近中间路段时，方向仍往右，让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时，方向回正。
到右车头盖搭上了左边线时，向左打方向盘。
③到达右转弯时，保持右车头跟随左边线行驶。
④为了避免后轮压线，可以通过观察后视镜，让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。
如左转时，观察左后视镜，让左后车轮与左线保持三十公分左右的距离不变。
注意：不同的车型，车头对线的位置可能略有差别，平常练习要观察总结，但原则都是左侧对右线，右侧对左线。
做到这两步，科目二再也不怕“走弯路”了！
学车只要做到下面这几点，包你过关！
只要你做到以下五点考驾照包你过关，具体是哪五点?下面看看小编给大家的介绍吧!
1、心态上很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧
2、习惯上学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3、选择上每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货
4、学习上每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了
5、细节上学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
科目三考试要过关，这4点请一定要做到
经过了长时间的练车，不少学员即将进行科目三的考试。想必学员们在技术上已经相当自信，但为确保能够一把过，这4点还要特别注意。
1、充分准备
【考前准备】考前预约成功，知道了参加哪条路线的考试，一定要询问教练、网上查经验、现场模拟，对考试路线特点有所了解。
比如有的路口行人多，要做好考试有可能停车让行的打算；有的路段车辆多，要考虑好怎样避让；有的路口有坡度，等红绿灯后起步要注意。
【上车准备】上车之前绕行检查，车辆是否在小坡上、是否有坑洼或石子影响起步；
上车之后除了调整座椅后视镜，系好安全带，还要检查灯光和档位、手刹。
2、不漏细节
起步的“一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹七离合油门”，练车都熟悉了，考试不要疏忽。提前打转向灯、三秒再动方向盘，也没有问题。
尤其要注意的是左右观察。因为考试路段设置的站点，都是模拟的，并非真有站点，也没有车辆行人，潜意识里不用观察，所以特别容易疏漏。
诀窍：只要有语音播报，播报完之后，都左右观察。
3、留出余地
平时练车，教练都对学员水平了解，比如跟前车距离是否太近、掉头空间是否足够、停车是否会压马路沿，教练不会轻易踩刹车。
但是考试不一样，引导员对学员水平不了解，只能最大限度确保安全，只要有危险就会踩死刹车。
诀窍：在考试中，在转弯、掉头、跟车、停车时，要留出余地，在保证安全的前提下进行操作。
4、稳定心态
科目三的考试，有一半是考察学员的心态。学员不要压力过大，毕竟这比起高考、应聘来说，只是一个小小的考验，不必过于紧张。
当然也不能过于放松，要严谨对待。
诀窍：可以把考试引导员，当成自己的长辈、领导来看待，保证行车安全、开车仔细谨慎，不必过于拘谨，自然轻松面对。
科三一定要做到这九点！新规来了也不怕！！
若说科目二很多学员都挂在离合上，那科目三基本都是因为忽略了细节而挂科。学员车感不好，一上路开车就会觉得手忙脚乱。“能顾得了这个就不顾不了那个”，要么手刹忘了放，要么没有扭头观察。其实这些都在科二教过了，但就是有很多人做不好。今天小编给大家单独整理出来，一定要警惕！
路考注意九点！
一、车门要关死
车门要是没关好，还没考试你就挂了。千万别不当回事！关门关死一定不能凭感觉，要看看仪表盘上的灯有没有亮。亮起了就说明没关好，赶快开开再关一遍。
二、系好安全带
在点火要起步走之前，要留意你的安全带会不会弹开。用手拉一拉最保险。
三、空挡上打火
当车熄火后，我们可能习惯不退挡就直接打火了。考试千万别这么做，如果你在二挡上熄火了，一定要把档位退到空挡上再重新打火。要不然车就会咔吱咔吱的响。
四、习惯左右看
一听到语音播报了，赶快左右观察一下后视镜。这能给考官留下很好的印象，而且也不算是多此一举，因为基本上每个项目都需要左右观察。
五、用好转向灯
科三考试中，任何时候要动方向盘了，记得先打开转向灯。等够3秒再转动方向盘。虽然你觉得等待时间有点长，但是要养成好习惯，很多事故都是因为突发情况反应不过来造成的。
六、别低头看挡
从第一次上车开始，就要不去低头看挡。除非是教练教学，其他时候都要逼自己去默记不同挡的位置。因为一旦你开始低头看了，就会有依赖意识，很难改掉的。
七、控稳方向盘
科三所有项目，都要以直线行驶对方向盘的控稳程度来要求自己。如果考试中你让考官感受到明显的车身晃动、不走直线，基本上很难合格。
八、转弯别压线
首先记住一个原则：左转转大弯，右转转小弯。其次要注意，很多考生右转弯时，容易压到地面上的黄线。千！万！别！压！线！生活中你会被扣分，考试中你就会不合格。
九、习惯踩刹车
经过路口、人行横道、公交站台等地点，除了左右观察，还要轻踩刹车的。很多人经常就忘记了。同时记得轻踩刹车后，如果车速降下去了，档位也要跟着降下去，不要在低速配高档。科目三考试满分通过？只要做好这5点就足够了！
谨遵5要点，科目三顺利过
科目三考试项目多，但都是行车常规动作，怎么安全怎么开，也不算太难。但由于是上路行驶，对新手来说难免紧张，操作生硬不连贯，难免出问题。下面福星学车为大家归纳科三考试的5大要点，帮助大家理清思路。
1、变换档位一定要熟练
科目三考试对车速与档位搭配有具体的要求，所以，变换档位一定要熟练掌握，才能在行驶中把控节奏。
升档：要注意发动机的转速，这一点对新手来说非常重要。一般来说，转速到达2000转/min就可以升一档。
降档：升档看转速，降档则要注意车速，约10km/h开一档，约20km/h开二挡，平时多练习，不难的，加油哦！
提示：一定要联系到对各个档位的位置很熟悉，不用低头看变速杆都可以熟练操作；换挡的时候一定要稳定而顺畅，不要出现挂错档位的现象。
2、减速、停车要平稳安全
科目三的考试目的，就是安全行驶，一定要注意速度的控制，做到平稳安全。比如考生接到靠边停车的指令后，需要在指定的距离内完成靠边停车动作。
为了达到在指定距离内停好车的标准，考生在接到指令后要迅速打右转向灯，在保证安全的前提下靠右行驶。减速踩刹车不可急踩，最好采用点刹的方法，否则车上考官不舒服。
3、文明礼貌参加考试也许会有惊喜
虽然是电子考，但车上也会有考官跟随，所以，上车前要礼貌地与考官问好，将身份证明递双手呈递给考官，随后绕车检查一周后，礼貌报告检查完毕可以开始考试后再上车。如此可以给考官留下一个好印象。
有人不知道留下好印象有什么用？是电子考又不是人工考，这样做不是多此一举吗？其实不然，科目三毕竟是路面实际操作考试，难免回到什么突发情况，比如靠边停车的指定路段忽然闯入其他非考试车辆，为了安全起见你必须停车，又或者直线行驶期间有其他非考试车辆闯入，你不得不变线或者停车，导致扣分挂科。如没有考官在场，你也只有挂科的份，但有考官在场，他会视实际情况报告考试中心，重新给你一个考试机会！
4、按照指令要求行车，不做多余动作
有些考生很想在考试途中表现自己的技术，做出了一些考试口令之外的动作，这是愚蠢的行为！最正确的做法就是考试口令要求什么就做什么，做完之后等待下一步指令！
5、参加考试要放松心态
你有没有遇到这种情况：明明练习的时候技术娴熟，自信心满满，而一旦上了考场，就紧张，思路不灵活，操作冒冒失失，很容易失误。其实只要你按照平常练习的状态去考试，把握好技术要领，满分通过是没问题的！
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