科目二考试总共有五个考试项目，分别是倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶，学员必须一次性通过五个项目，考试难度还是很大的。今天，小编为大家带来了孝感市科目二安福考场示意图及科目二的考试技巧，供学员参考学习。
从上图我们可以看出，孝感市安福考场科目二的考试顺序为倒车入库——坡道定点停车与起步——直角转弯——曲线行驶——侧方位停车。下面，小编就和大家分享科目二的考试技巧。
倒车入库
一、评判标准：
1、不按规定路线顺序行驶，扣100分；
2、倒库不入，扣100分；
3、车身压线，扣100分；
4、中途停车，扣100分。
二、考试技巧：
1、控制好离合器，保证车速又慢又稳。切忌离合器松的过快或压得过死；
2、看点好准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟；
3、掌握正确的打方向盘手法，打方向时速度要快。
坡道定点停车与起步
一、评判标准：
1、汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分；
2、汽车前保险杠位于虚线以外，扣100分；
3、再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，扣100分。
二、考试技巧：
1、控制好车速。上坡时注意观察右侧车轮与边线的距离，距离应当控制在30cm以内。
2、上坡过程中，稍压离合，车速慢一点，慢慢靠近停车点。当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩刹车后踩离合，将车子停稳。
3、定点停车完成后，需要在30秒内完成坡道起步。此时就看学员是否能够熟练的判断离合器半联动点的位置。
直角转弯
一、评判标准：
1、行驶中车轮压线，扣100分；
2、中途停车，扣100分。
二、考试技巧
1、进入直角转弯前，记得调整车身与右侧边线的距离，距离应当保持在30cm左右。
2、看点要准确，掌握好打方向盘的时机。
曲线行驶
一、评判标准：
1、行驶中车轮压线，扣100分；
2、中途停车，扣100分。
二、考试技巧：
1、控制好离合器，速度越慢越好。
2、注意看点，及时修正方向。侧方位停车
一、评判标准：
1、车辆入库停止后，车身压线，扣100分；
2、行驶中车轮触压车道边线，扣100分；
3、起步未开左转向灯，扣10分；
4、中途停车，扣100分。
二、考试技巧：
1、学员需要熟练的踩踏离合，控制好车速；
2、看点要准确；掌握好打方向盘的时机。
提示：以上就是小编为大家精心准备的科目二考试技巧的相关内容，希望能帮助到有需要的朋友！
延伸阅读
贵阳科目三考试流程及路线示意图
贵阳学车的小伙伴注意啦，科目三考试详细流程已经整理好，赶紧来看看，考前做好充分准备，考试才能万无一失哦！
（单击查看大图）
1.进入考场后，全程听从考场工作人员的安排。学员进入候考大厅，请坐在位置上，听从工作人员的排序安排，请勿随意走动，保持安静，禁止吸烟，保持候考厅环境卫生。
2.请各位学员认真核对自己考试时间，是早上还是下午。
3.考生录完指纹照完像后，在报道机报道时，请仔细核对自己的身份信息，然后才点“确定”。
4.报道后的学员领取并穿好红色背心，请到小候考厅等候考试，注意听发车员叫名字，听到后请及时去发车点找到自己对应车辆并确认身份信息。
5.学员考试时，不能戴帽子，戴围巾，有色眼镜，长头发的学员请把头发扎好，露出耳朵，在考试中不能使用手机，不要带包上车，如有包，请放到车辆后排座位。
6.学员开始考试后，在触摸感应开关时，请根据教练和考场提供的视频正确操作，最好在触摸时参看电脑显示屏。在起步有传感器如确实不正常，请不要强行起步，请举手示意或呼唤发车引导员。指纹仪在左边车门旁，请记得打，打了指纹后，语音会有“开始考试”，如不报语音。请举手示意或呼唤发车引导员。
7.在考试过程中，如有任何疑问，请不要把车停在路上，请把车辆开回起点，然后和自己驾校负责人联系与考场协调处理。
8.开始打指纹前，请核对显示屏上的身份信息，应检查车辆是否为“熄火”状态，钥匙在第一档或第二档。排挡杆是否置于“空挡”，第一次考试不合格的学员，在第二次开始打指纹前应解开安全带。绕完车请先发动车辆再做其他动作，否则造成考试不合格的后果自负。PS:打完指纹上车开始考试，绕完车后先不要发动车子，做完原地夜间模拟灯光后三摸感应器、安全带、喇叭、转向灯后再起步。
9.学员成功考到靠边停车时，中途如有项目漏报或未报靠边停车，不要熄火，不要开车门，不要松安全带，请举手呼叫工作人员。
10.学员听到靠边停车项目时，最好不要马上停车，因为这样车身转向角度过大容易扫到边线而自己不知（就是掉角），造成压线扣分，请向前行驶两个车身以上长度（20米以上）为好。考完回到靠边停车后一定要两摸（观望、后视）感应器后再熄火。
11.每个学员有两次考试机会，第一次不合格的马上补考第二次。
12．学员如果在考试过程中出现视频无信号，学员不要有疑问，请继续按正确考试程序进行考试，它不影响学员考试评判，与考试成绩无关。
15.考试过程中考场未收取任何费用，请学员注意。
16.靠边停车时，会根据考试车流量进行随机封道，学员可在其他车道进行靠边停车项目。
温馨提示：考完回到靠边停车后一定要两摸（观望、后视）感应器后再熄火。因上一位考试学员考试合格或者不合格，他下车后基本不关右转向灯，关闭钥匙，所以请学员上车前检查上一位学员的灯光是否全部处于关闭状态下才能准备开始考试。如果上车打指纹前不检查，有可能开始原地模拟夜间时就会扣分，所以请学员反复检查上一位的灯光及钥匙是否处于完全关闭状态。
科目三到底有多难？科三考试路线示意图详解
时常见到挟科二过关之余威，自信满满地来到科三考场，结果灰头土脸，惨到怀疑人生。那么，科三到底有多难？
科三，俗称路考，考查的是学员道路文明驾驶和随机应变能力，项目多（16项）而细（要求细致），90分过关，总用时8分钟。科三挂科主要在以下几个方面：
1、模拟灯光。科三考试用车有两种——大众捷达与东风雪铁龙。两种车型的灯光打法不一样，很容易造成混淆。大众的灯光打法是上下摆动，有一个下压的动作，而雪铁龙也是一味上挑。除了打法不一样，还要注意大众车的灯光不像雪铁龙无论何时打开都是近光灯，因此，再做座椅调整时就要把大众的灯光向上拨一下，以防打开灯光就是远光灯的现象。
灯光的模拟主要是：跟车、会车、照明良好路段行车（这几项都是打近光灯，所以打开灯光开关后就不要动）；照明不良路段行驶，用远光灯（大众车向下拨一下，把近光灯变成远光灯。雪铁龙则是把灯光控制器向上挑一下；坡路、拱桥、弯路、通过无交通信号灯的路口、超车，则需要远近灯光交替。（大众车上下拨动灯光控制器两下；雪铁龙向上挑私下。）
灯光模拟结束，关闭灯光控制开关，准备起步。
2、起步。起步主要六项：一打转向灯、二挂1的、3档发左转项灯、4按喇叭、5观察道路情况、6放手刹，准备起步。
起步一定要慢松离合器，轻抬脚。尤其是5、6项，一定注意观察路况，如果道路起步条件好，可以立即松手刹起步。如果前有堵车，后有来车迫近，这是一定不要松手刹，待条件允许后再放手刹，因为只要放下手刹就会把等待起步的时间计入总时间，不放手刹等待时间则不计入。
天晚瞌睡，其余项目，容后再呈。
福州黄山后山科目二考场考试经验分享，附考场图
今天中午刚考完科二，现在兴奋得睡不着，想到前些日子在网上汲取了很多前人成功或者失败的经验，也想分享一些小小的心得给正在备考的你们，希望会有所帮助~
1、考前一天
①考前最好要熟悉考场，正常考试后山15:30之后可以看考场，但是根据每天考试的情况不一定，建议16：00左右到。昨天我到考场外大约等待1+小时，里面考生清空了，就让大家一起进去看考场，记住不要太迟去，因为只有一批，集中进去的。
②考场只能走一次，我开始以为可以每条道都走一遍，结果后面有工作人员开着一辆车沿路按着喇叭催我们快走。于是立马改变策略走2道，便于观察到两边的1道和3道车道，2道走完之后回过头立马跑过去看一下3道的5库和6库在哪里，这样就大概了解全部，就比较安心了。
③看考场要刷身份证，记得带，如果不是第二天考试的，身份证是刷不进去的，昨天看到有几个人白跑一趟。
2、考试准备
①接到通知是9点可以进场，今天9点左右到的考场，照常先在门口刷身份证进入，然后直接到候考区右边的那个铁皮屋子等待。（一般同一时段大驾校会先考，小驾校需要等比较久），等待期间可以去上洗手间，在铁皮屋子的后面，也可以在洗手间旁边观看考场坡道定点起步的全过程。
②过2个小时约11:00叫到驾校名字，到对面的铁皮屋子排队按指纹和拍照后坐下等待。电脑会随机匹配考完的车辆和你的名字，叫到名字后立马拿好自己的东西和携带的坐垫，工作人员会在你的准考证上写上X道X号X库，然后就出门找车。
③我抽到的是3道10号车，找到车之后问了问车况：门不好关。于是放好东西，把门重重关上，解决~接下来调座位、镜子、拉安全带，如果有剩余时间，保安没有催促的情况下，可以踩住刹车，试一试离合的高度，毕竟第一项就是上坡。最好还要试一试刹车、油门的情况，就拿这辆车来说，刹车是有问题的，每次踩下去只能自动弹起一半。
3、考试过程
①都调好后，看到前车已经下坡，就可以开始慢慢松离合起步了，由于这辆车刹车会卡住，在上坡的过程中，感觉速度有些慢，立马用脚勾起刹车，稳稳得就上去了，定点刹住。（后面拿到这辆车的朋友记得勾刹车！！）之后就按教练说的做就行。
②3号道比较短，一下坡就稍稍踩刹车减速，观察一下直角的白线在哪里，慢慢驶入。速度一定要慢！一定多看前方！有车不要进去，等车完全开出项目再进去。
③每个项目开始和通过都会有语音播报，不用担心漏项目；
④3道的最后一个倒库5/6号库在左边，S弯出来后记得向左，不要直走！直走是1道和2道共同走的主道。
⑤我是一次过的，建议中途有挂掉的朋友要继续做完所有项目再开回起点，先练一遍，后面一次的时候就不会心里压力太大。另外：只要没到下一个项目的白线内，都可以停车，走错了可以倒回去找到自己的库，前提是没过白线，速度慢，就能过！
综上：把考试当做换个场地练车，上车前都会紧张，一拿到车就找到平时的感觉了，怎么练怎么开，注意几个关键的地方，就没问题的。
福州黄山后山科目二考场图
祝大家好运~
秦汉科目三考场考试攻略，附考场路线图
今天早上楼主在秦汉新城驾考场顺利通过科三考试，看到很多学员都在问秦汉考场到底怎么样？今天我就全方位的把这个考场的情况和考试经验分享出来，希望能给各位在科三迷茫的车友们带来一点帮助，以下分为几个阶段来分享。
1、自身情况
楼主是个穷学生，分析了四个考场后，得出了结论：户县和草滩属于公办，很难预约，这2个就不考虑了，毕竟科三拖不起。相对于华清，楼主自己的驾校很多学员都预约了这个考场，而且通过率蛮多的，其实楼主起初也是想预约华清的，但是通过在网上和秦汉的对比，楼主最终选择了秦汉。
秦汉在网上所流传的争议很大，有人说很好过，有人又说不好过，有人说安全员会帮忙踩刹车，有人说安全员没给他踩，对于这个新开的考场，楼主是一点也不了解，而且看到网上对此争议这么大，而且楼主的驾校很少有人约秦汉，所以楼主便有了一种想要试水的欲望，果断预约了这个传说中西北最大的考务中心。
2、考场情况
坐公交车游10可以直达考场，里面不仅仅有科三，还有科一科二，和大车的考试。各种候考厅，相当干净，看来西北第一的称号不是白起的，接下来几组考场照片分享给大家。
3、练车情况
相信这个也是大家最关心的了，楼主昨天中午去了考场，买了2圈，一圈150，又办了一个驾考一卡通，这个是100元。这个一卡通的作用是在考场里面吃饭，住宿，买东西，都可以通用，一般情况下，100块钱绝对够了，没花完还可以退。
建议车友们以后约的是周二到周五，那提前一天肯定有考试，等考完才能练车，所以早早办理好住宿，因为如果你的排名很靠后，那肯定会折腾到半夜，等到那时，也没有宿舍了。所以到了考场，先处理好住宿。
再说练车，买一圈一张卡，2圈就是2张，买几圈，就是几张卡。一般情况下，楼主认为2圈就够了，不是练得多，通过率就大，认真和细心是最重要的。
这边练车的好处就是，一个人练车，后面可以坐三个学员看，看操作以及步骤，安全员会细心的从灯光以及考试转向灯流程一个项目一个项目讲，必须要认真听，毕竟关乎第二天考试，而且还是花了钱的。
4、考试情况
这个是重中之重，秦汉考试很人性化，后排座位可以坐一个候考的学员，方便熟悉考试。
一开始把身份证给安全员，然后从车的后面走到正驾，坐上车后，调整座椅，系上安全带，这时安全员会点开始考试，先是灯光，基本上前四个是近光，远光，近光，远光，第五个是远近交替或者故障灯，根据实际播报，来处理灯光。
灯光考试结束后，先打左转向灯，然后按2下喇叭，挂一档，松手刹，慢抬离合，等车辆行驶稳定后，松开离合，出了院子后，左转弯，切记，一定要走内圈，提前打方向盘，因为中间的白虚线是一条隐藏的实线，有GPS定位，一旦压住，直接扣100分，所以千万不要一开始就出了内圈的线，而且在路口，内圈有障碍物，所以私家车轻易不会走内圈，开着也不用操心。
拐进内圈后，迅速挂二档，车速提升在20码左右，这时听到前方右转弯后，迅速打开又右转向灯，转入内圈，因为外圈会有一些大车，会影响你发挥，而且外圈不平，会影响你百米直行。
转过弯后，待车稳正后，迅速加速挂3挡。除了掉头，拐弯，加减档，回院子。其余所有项目都是三档完成。
将车速提升到35到40码左右这时听到直线行驶后，稳住方向盘，可以适当微调。听到语音播报通过直行路口后，轻点刹车，这个安全员会帮你踩，3秒过后，继续加速到35到40码，这个项目完成后，就是百米加减档。
科三我认为最难的技术就是这个，听到百米加减档后，安全员会帮你踩刹车，把车速降到20码，当听到降2档，迅速踩离合，挂2挡，听到降一档时，安全员会把车速降到10码，这时迅速降1档。然后立即踩油门把车速升到20码，与此同时，会播报升2档，你就挂2档，然后加速到35码以上后，加三档，你就加到三档。这时百米加减档就结束。车速控制在35到40。安全员要是心好的话，会踩刹车帮你控制车速，因为超过60码直接挂，也不能车速过于低，不然会掉线。
百米加减档结束后，立即打开右转向灯，在这里要说明一点，百米加减档过了后，要全程提前开转向灯，因为练车时，安全员说了，电脑系统控制是以转向灯为主，如果不开转向灯，后面的项目没办法进行，会直接挂。很多人开始没办法理解，但我觉得利绝对大于弊，提前开转向灯，你要是压了转向方向的虚线，不会扣分，而且到了项目跟前，你不用考虑转向灯的问题，以免手忙脚乱。
接着上面打开右转向灯，这时语音播报通过公交站牌，安全员会帮你踩刹车，3秒过后，继续加油。这时外圈要是没有停闲杂车，就变道外圈，因为要拐弯，外圈好拐，转向灯之前打好了，所以直接变道。变道结束后，提前打左转向灯，快到拐弯的地方时，安全员会轻点刹车减速，你迅速挂入二档，不加油拐入外圈。等车稳正后，加速挂3档，打开左转向灯，下一个项目是超车。
待播报出来后，迅速向左变道，然后将转向灯打到右边，再向左变道，完成超车。然后再把转向灯改为向左，因为下个项目是变更车道，听到这个，直接向左变更车道，这时转向灯不用管，前面2个项目分别是通过人行横道和会车 安全员会帮你踩刹车。踩过刹车后，迅速将车速提升35码，不然容易掉线。
当听到前方左转弯后，安全员会踩刹车降车速，你迅速挂二档，因为之前转向灯没关，所以直接可以用。转弯后，进入外圈，打开右转向灯，这时不出意外，你已经成功了，因为已经到了返回的路上，档位就停留在二档，车速控制在25码左右。
当快到院子门口时，安全员继续踩刹车，车速降到10码左右时，迅速挂一档，不要踩油门，就用1档怠速，进入院子，因为之前打好了转向灯，所以直接进入，靠边停车时，因为转向灯会根据方向盘随时归位，所以一定要注意转向灯，归位了，记得打开右转向灯，然后靠边不得大于30厘米，可以看安全员手势，小于30厘米后，安全员会直接将车踩死熄火，这时不用担心，安全员是在帮你，然后拉手刹，挂回空档，熄火。然后把门开一下，关一下，等待成绩。
总体而言，论技术来说，除了加减档，没有高难度的，主要还是细心。
科三考的就是细心，不出什么意外的话，每个安全员都会适当帮你踩刹车，给你一定的手势提醒。就算没有，严格按照我上面所说的步骤，自己踩刹车，转向灯提前打好，是没有问题的。
而且秦汉考场的路况非常好，每个项目在路上都有提示牌，所以不用紧张，下面分享考试路线图和实拍图。
最后，教大家几个提升安全员帮你的方法。
1、考试当天5点钟就去一楼排队，因为考试顺序是按照签到排名，8点安全员会拿你身份证帮你在机子签到。去的早的，都会被安排到早上，你们想，一大早，新的一天，安全员对待前几个学员肯定不会太过于苛刻，楼主就是第二个上车的，如果你签到晚了，肯定会被安排到中午甚至下午。那安全员见的学员多了，是谁都会腻。而且如果早上过关率过于高，会卡下午过关率的，所以哪怕早起2个小时吃点苦，也要尽量抢到前100名。
2、就是上车之后，给安全员一种很有自信，很稳的感觉，但是切记，自信和装逼不是一个概念，前期稳一点，安全员会对你有一个非常好的印象。
我要总结的就是这些，希望能对大家有所帮助！
科目二考场实拍+考试要领技巧
刚刚考完科目二，就想和大家分享一下我科目二的考试经验，科目二考场实拍+考试要领技巧，希望帮助各位车友熟悉科目二考试。
下面说说考试的流程，考前的一天会安排和驾校一起去适应场地，场地费450元（适应一圈，发票第二天统一由驾校发给学员），额外再适应一圈的话要100元。适应场地时，会安排3个同驾校的考生和一个安全员共一辆车，你有什么问题可以在车上问安全员，想问啥就问啥，安全员都会很热心的回答的。适应场地那天我的驾校安排在晚上，我是同车3个考生中第一个去适应场地的，另外两位在我看来也是水准比不上我的，方向都没打得好，后视镜也不会看。
上车后首先系好安全带，然后调整座位和后视镜：
①左后视镜要调整为正常看能看到车屁股，低头能看到左后轮（侧方停车很有用）；
②右后视镜调整到最下，前车门把手要在后视镜垂直高度的中间。
第一项是倒车入库，我选择了4号位，一进入倒车入库考试区域，会有声音提示。到点后停车，开始左倒库。
倒库要点：
1、安全员说左车筋线，对准黄虚线中间开到左倒库的停车点，这样就左右距离刚刚好，一定要车轮压过黄虚线，要不然没有感应到就不及格；
2、按照在驾校的练习法，当黄虚线准备被左后视镜掩盖时提前向左打死方向，宁早不要晚；
3、看左后视镜后轮距离库前角的距离，及时回方向调整避免压线；
倒好库停好车系统会说倒库准确，此时你就可以出库了，当车前盖刚盖线立马向右打死方向，车直就回方向，往前开确保轮子压感应线。右倒库跟左倒库大同小异我就不说了。
第二个是侧方停车，我这边的考场侧方有点小坡的。
适应场地时我选择3号库，适应时我没控制好离合，速度好快，进库刚刚好差点右边出线。一紧张出来时松离合没送刹车熄火了、没打方向灯就没了20分。
侧方停车要点：当前左库角从右后视镜中消失，立马向右打死方向，控制好离合慢慢倒车，当右后库角出现立马回正方向，此时低头看左后视镜中的左后轮，当后轮准备压左库虚边线时立马向左打死方向，当车直时停车，可以不回正轮子，出库打左灯直接左打死状态出来直接走了。
第三项是定点停车和半坡起步，我听朋友说一号坡很滑，我就选2号坡。
坡道停起要点：
1、上坡时半离合控制好车速，左车筋线对准半坡的左黄虚线，并在黄虚线的右边一点点，也可以看左后视镜，当左边轮子没有压左虚线，就能保证在30cm内，正确停在停止线的点位要大家自己去感觉；
2、停好车拉好手刹，30秒内起步，打左灯，慢松离合，当车有往前冲的感觉时，慢松手刹，如果车还不动，就再放点离合，不要放多了，避免熄火。
第四项是直角转弯，我这个考场直角转弯都是向右的。
直角转弯要点：左车边线切着直角弯的左线，当车前盖压前边线立马向右打死。
第五项是曲线行驶，出了直角转弯后立马就是曲线行驶了，这两个连起来的。
曲线行驶要点：
1、靠右行驶进入曲线考试区域，当左车角一触右边线，立马向左打死方向，让左车角一直切着右边线走，随时微调方向；
2、当走完第一个弯时，回正方向靠左行驶，当右角触左边线立马向右打死方向，让车右角切着左线，随时微调方向。
走完第二个弯就回正方向走出曲线考试，此时系统会提示你考试合格与否。
科目二满分学员的学习心得分享，附各项考试技巧
以下是过关的科目二学员分享的考试心得和项目技巧，希望对各位学员能够有所帮助。
一、关于离合
1、鞋子很重要
鞋底不要太硬也不要太软，要感受到离合。我换了四双鞋子:雪地靴，单鞋，休闲鞋，运动鞋，还是运动鞋踩离合好！
2、如何踩离合
一直以为教练说的脚跟定住在那里不能动，所以从踩下离合开始我就没有动过脚后跟，但是踩着踩着发现滑倒了脚心，这样离合就踩不好，忽快忽慢，在网上搜索方法，也是说法不一，有的说要脚跟悬空，有的说定在那里不能动，后来自己琢磨出来了。
脚前掌踩下去抬离合起来的时候，脚后跟跟着移动，到了半联合状态后，就把脚后跟定在那里，用前掌控制离合，觉得速度快了，可以压压，速度慢了稍微抬抬，自从用了这个方法后，5个项目跑下来我都没有熄过火了。
科目二满分学员的学习心得分享
二、关于练车
真心觉得如果是土豪的话，多花钱请私人教练吧！自己一个人学三天能顶得上在驾校学车十几天！我学的是新捷达，没有私人教练，本身驾校新捷达也才几辆，私人教练一般都是普桑，再加上我时间充裕，就天天学，如果没有时间的话，这样学车很累，就拿我来说，冬天学车人还不是很多，一天能摸得上几把，听其他人说暑假时候三四十人，一天就一把！一天的时间就这么浪费了还只是摸了一两把，真心伤不起！
三、五项经验总结
1、半坡起步
踩着离合不能动弹，别抬高也别压着，去找好点(雨刮器的拐弯缝隙看着白色线)，如果上坡感觉上不去还需要抬离合，但千万不要压离合，哪怕全部把离合抬起来了也不要压离合，得轻轻抬高离合，抬太快容易熄火，找到点后踩死离合和刹车，特别注意刹车别动，打左转向灯(往下掰动)，慢慢抬离合，感受到车在震动后慢慢抬刹车，这个步骤一定得注意慢慢抬离合，抬太快就会熄火，抬到车在抖动，离合就不要抬了，轻轻放开刹车，如果车感觉还上不去再慢慢抬离合起步后走，下坡时候轻轻踩刹车以便减速。
2、侧方位停车
打右转向灯(往上拉)挂倒退档，往右方向打死，慢倒，看左边反光镜，左边车身线快对着库角赶紧回正，接着慢慢倒车，再看左后轮快压着线，方向盘赶紧往左方向打死，慢倒，车身线和白线平行入库后踩死离合和刹车，(如果发现打早了，就回方向盘半圈或一圈，自己看着办再打死，否则左边上车轮会压线，打早的话就让车身和库角窄点；如果方向打晚，车身和白线平行就可以了)打左灯(往下拉)，挂一档，起步，看见左边车线或车轮快对着库角，把方向盘正回来，然后数三声，往右打死方向盘，车快就快数数，车慢就慢数数，车正方向盘回正，找着线(别离线太远)。
3、直角转弯
车内开门锁和直线对齐赶紧打方向盘，左转弯往左打死，右转弯往右打死，车快正了回正方向盘。
4、曲线行驶
慢进车道(从左弯进，右弯出)，没有加垫子时人矮情况下是左边车窗角看不到线，后来加了垫子，往左拐时，前方视线看不见线的时候数一二后，快往左打方向盘一圈，看左后视镜车轮，离左边近了就往右打打，离左边远了，往左打打，感觉车需要往右走时把方向盘正回来，前方右边看不到线数数一二后，方向盘往右打一圈，把头往外面看左边车轮子，如果看不到车轮就看车头，自我感觉是否需要调整再调整。
从右弯进左弯出方法差不多，反正就是左弯看左边后视镜，右弯伸头看左边上车轮。
5、倒车入库
车身离左边白线1.2米至1.5米宽度(这个距离我是自我感觉，左边车门离白线有五公分左右距离)，车头需要过横白线，踩好离合和刹车，挂倒档，慢倒，后视镜下右角缝快到白线，方向盘赶紧往右打死，看右边后视镜，进库后看左后视镜，倒退时车身线快和白线平行时赶快把方向盘打正(此为车入库刚好平行时操作，如若在快进入车库车太靠右边就赶紧回正）。
出库时看着左边后视镜，看左边后车轮快压着库角打死方向盘，如若入库时方向盘打早了，就能看见车身快压着库角，赶紧回正继续慢慢倒，右车轮离库角5-10公分，之后再往右打死，找平行线，回正，慢慢调；如果打方向打得太早，回正方向，感觉车轮要压着白色延长线的时候，赶紧再往右打死方向！
如若入库时方向盘打晚了，貌似没有办法修正了，所以宁打早不打晚，如若已经打晚，还没有太晚时候，左边可能压线情况下修正方向，方法如下:左边车轮进库离线5公分，赶紧再往左打死方向，再根据车身和边线进行调整。
出库时，左边如果快压线了，出库往左边拐弯打死方向后不用回半圈直接打死不用动了，这时才能真正入库，如果出库时右边快压线时，出库往左边拐时，回半圈方向时停顿一下，一两秒后再往左边打死。
科目二满分学员的学习心得分享
四、考试心得
心态很重要，不要太紧张！我一直觉得考不过也没有什么大不了的，考不过只能说明自己技术还不够，所以没有很紧张，大脑保持清醒，虽然身体会有点紧张，上厕所比较勤，腿还是有点抖，但是不影响发挥。
如果考试项目有人排队等候，自己看看还有哪些库可以进，千万别压着别人的车库线，出库时也注意别进入别人的库，如果前方有人等待，都没有空，自己也要等待，注意别进入雷达区等待，否则进入雷达区再等待算你中途停车，因为系统只会检测到你的车辆进入考场项目内了！
科目二考场实拍+考试要领技巧 新分享
刚刚考完科目二，就想和大家分享一下我科目二的考试经验，科目二考场实拍+考试要领技巧，希望帮助各位车友熟悉科目二考试。
下面说说考试的流程，考前的一天会安排和驾校一起去适应场地，场地费450元（适应一圈，发票第二天统一由驾校发给学员），额外再适应一圈的话要100元。适应场地时，会安排3个同驾校的考生和一个安全员共一辆车，你有什么问题可以在车上问安全员，想问啥就问啥，安全员都会很热心的回答的。适应场地那天我的驾校安排在晚上，我是同车3个考生中第一个去适应场地的，另外两位在我看来也是水准比不上我的，方向都没打得好，后视镜也不会看。
上车后首先系好安全带，然后调整座位和后视镜：
①左后视镜要调整为正常看能看到车屁股，低头能看到左后轮（侧方停车很有用）；
②右后视镜调整到最下，前车门把手要在后视镜垂直高度的中间。
第一项是倒车入库，我选择了4号位，一进入倒车入库考试区域，会有声音提示。到点后停车，开始左倒库。
倒库要点：
1、安全员说左车筋线，对准黄虚线中间开到左倒库的停车点，这样就左右距离刚刚好，一定要车轮压过黄虚线，要不然没有感应到就不及格；
2、按照在驾校的练习法，当黄虚线准备被左后视镜掩盖时提前向左打死方向，宁早不要晚；
3、看左后视镜后轮距离库前角的距离，及时回方向调整避免压线；
倒好库停好车系统会说倒库准确，此时你就可以出库了，当车前盖刚盖线立马向右打死方向，车直就回方向，往前开确保轮子压感应线。右倒库跟左倒库大同小异我就不说了。
第二个是侧方停车，我这边的考场侧方有点小坡的。
适应场地时我选择3号库，适应时我没控制好离合，速度好快，进库刚刚好差点右边出线。一紧张出来时松离合没送刹车熄火了、没打方向灯就没了20分。
侧方停车要点：当前左库角从右后视镜中消失，立马向右打死方向，控制好离合慢慢倒车，当右后库角出现立马回正方向，此时低头看左后视镜中的左后轮，当后轮准备压左库虚边线时立马向左打死方向，当车直时停车，可以不回正轮子，出库打左灯直接左打死状态出来直接走了。
第三项是定点停车和半坡起步，我听朋友说一号坡很滑，我就选2号坡。
坡道停起要点：
1、上坡时半离合控制好车速，左车筋线对准半坡的左黄虚线，并在黄虚线的右边一点点，也可以看左后视镜，当左边轮子没有压左虚线，就能保证在30cm内，正确停在停止线的点位要大家自己去感觉；
2、停好车拉好手刹，30秒内起步，打左灯，慢松离合，当车有往前冲的感觉时，慢松手刹，如果车还不动，就再放点离合，不要放多了，避免熄火。
第四项是直角转弯，我这个考场直角转弯都是向右的。
直角转弯要点：左车边线切着直角弯的左线，当车前盖压前边线立马向右打死。
第五项是曲线行驶，出了直角转弯后立马就是曲线行驶了，这两个连起来的。
曲线行驶要点：
1、靠右行驶进入曲线考试区域，当左车角一触右边线，立马向左打死方向，让左车角一直切着右边线走，随时微调方向；
2、当走完第一个弯时，回正方向靠左行驶，当右角触左边线立马向右打死方向，让车右角切着左线，随时微调方向。
走完第二个弯就回正方向走出曲线考试，此时系统会提示你考试合格与否。
科目二新考场考试细节详解
莆田霞林村科目二新考场已经正式启用，交警队长李雪兵提醒考生，在新考场进行科目二考试时，一定要注意以下几项细节及雷区，大家可以参考一下。10月8日，莆田霞林村科目二新考场正式启用。记者获悉，露天考场一共有6条考试通道，每条通道都按规定设置了5个必考项目。新考场的考试顺序分别是侧方停车、坡道定点停车、直角转弯、曲线行驶和倒车入库。
采访中，莆田市交警支队驾驶人管理大队大队长李雪兵提醒各位考生，要注意以下考试顺序和细节。
考生进入考场后，在考试起点找到对应的考试车，车号标志分别贴在考试车的四周，如果没见到对应的考试车，别着急，依次在起点等待，考试完毕的考生会把考试车开回起点。随后在车内显示器上核对个人信息，确认无误后，做好考试前准备：检查车辆状况，调整座椅靠背、倒车镜，系好安全带，观察发动机转速表判断发动机是否启动。
侧方停车
扣分标准：1.车辆在入库停止后车身出线，不合格；2.行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
注意：起步出发后按对应车道进入侧方停车，考试车须在停在黄色的控制线之前开始倒车，倒车过程中不能骑轧车道两边的实线且中途不能停车，车进入库中停稳后把车挂空挡、拉起手刹，当听到车内语音提示“确认已到位”后，起步进入坡道定点停车和起步考试。
坡道定点停车和起步
扣分标准：1.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；不超出50厘米，扣20分；2.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；3.坡道起步超过30秒直接扣100分。
注意：考试车在进入坡道后全程不能骑轧车道右边缘实线且中途不能停车，考试车停稳后必须听到车内有语音提示后才能起步，并且当听到有语音提示后必须在30秒内起步，起步最后10秒车内有语音倒计时。
直角转弯、曲线行驶
扣分标准：直角转弯1.车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格；2.车轮轧道路边缘线，每次扣20分；3.借助倒车完成，每次扣10分。
曲线行驶1.车轮驶出边缘线，不合格；2.车轮轧路边缘线，每次扣20分。
注意：考试车进入直角转弯项目以及随后的曲线行驶项目后，中途不能停车。如前面的考试项目不合格，则从返回通道开回起点免费补考一次。
倒车入库
扣分标准：1.不按规定路线、顺序行驶，不合格；2.车身出线，不合格；3.移库不入，不合格。
注意：进入车库后考试车车头在未接触到起点控制线之前，学员可以调车。一旦车头接触控制线后就不能再调车。当考试车车头超过控制线后车内会有语音提示“进入倒车入库项目”，在这种情况下考生不能立即开始倒车，必须把考试车往前开，当考试车车头包括车前轮驶过控制线后才能开始倒车。倒车中途不能停车，当车停入库中后要轻踩刹车以防止溜车，考试车驶向另一侧后车头包括车前轮必须驶过控制线后才能开始倒车，倒车动作完成后直接出库，不必再回到库的起点。
当车驶出库后车内响起“恭喜您，考试合格”语音提示时，考生通过考试，把考试车开回考场起点的停车区下车，记得到考生签名处签名。
另外，李雪兵还提醒大家，三大雷区一定要小心，并提出了针对性建议。
雷区一：发动机熄火
因操作不当发动机熄火一次，扣10分。建议提高离合器和油门的配合，减少熄火。
雷区二：倒车入库车身出线
倒车入库车身出线直接扣100分。在练车过程中，需调整好反光镜位置，防止压线。
雷区三：坡道起步超时
考试有时间限制。其中半坡起步是30秒，坡道起步超规定时间直接扣100分。项目完成后不要等。
九洲驾校林教练称，平时勤练车，心态好就能通过。据介绍，参加科目二考试的学员当场有2次考试机会，第一次考试没通过可立即进行第二次考试。需提醒的是，考生当场补考一次后仍不合格的，可到2号楼交费中心用银行卡缴纳补考费，并将发票副联交驾校领队统一造册，按缴费先后安排预约补考时间。
科目二考场实拍+考试要领技巧 新心得分享
刚刚考完科目二，就想和大家分享一下我科目二的考试经验，科目二考场实拍+考试要领技巧，希望帮助各位车友熟悉科目二考试。
下面说说考试的流程，考前的一天会安排和驾校一起去适应场地，场地费450元（适应一圈，发票第二天统一由驾校发给学员），额外再适应一圈的话要100元。适应场地时，会安排3个同驾校的考生和一个安全员共一辆车，你有什么问题可以在车上问安全员，想问啥就问啥，安全员都会很热心的回答的。适应场地那天我的驾校安排在晚上，我是同车3个考生中第一个去适应场地的，另外两位在我看来也是水准比不上我的，方向都没打得好，后视镜也不会看。
上车后首先系好安全带，然后调整座位和后视镜：
①左后视镜要调整为正常看能看到车屁股，低头能看到左后轮（侧方停车很有用）；
②右后视镜调整到最下，前车门把手要在后视镜垂直高度的中间。
第一项是倒车入库，我选择了4号位，一进入倒车入库考试区域，会有声音提示。到点后停车，开始左倒库。
倒库要点：
1、安全员说左车筋线，对准黄虚线中间开到左倒库的停车点，这样就左右距离刚刚好，一定要车轮压过黄虚线，要不然没有感应到就不及格；
2、按照在驾校的练习法，当黄虚线准备被左后视镜掩盖时提前向左打死方向，宁早不要晚；
3、看左后视镜后轮距离库前角的距离，及时回方向调整避免压线；
倒好库停好车系统会说倒库准确，此时你就可以出库了，当车前盖刚盖线立马向右打死方向，车直就回方向，往前开确保轮子压感应线。右倒库跟左倒库大同小异我就不说了。
第二个是侧方停车，我这边的考场侧方有点小坡的。
适应场地时我选择3号库，适应时我没控制好离合，速度好快，进库刚刚好差点右边出线。一紧张出来时松离合没送刹车熄火了、没打方向灯就没了20分。
侧方停车要点：当前左库角从右后视镜中消失，立马向右打死方向，控制好离合慢慢倒车，当右后库角出现立马回正方向，此时低头看左后视镜中的左后轮，当后轮准备压左库虚边线时立马向左打死方向，当车直时停车，可以不回正轮子，出库打左灯直接左打死状态出来直接走了。
第三项是定点停车和半坡起步，我听朋友说一号坡很滑，我就选2号坡。
坡道停起要点：
1、上坡时半离合控制好车速，左车筋线对准半坡的左黄虚线，并在黄虚线的右边一点点，也可以看左后视镜，当左边轮子没有压左虚线，就能保证在30cm内，正确停在停止线的点位要大家自己去感觉；
2、停好车拉好手刹，30秒内起步，打左灯，慢松离合，当车有往前冲的感觉时，慢松手刹，如果车还不动，就再放点离合，不要放多了，避免熄火。
第四项是直角转弯，我这个考场直角转弯都是向右的。
直角转弯要点：左车边线切着直角弯的左线，当车前盖压前边线立马向右打死。
第五项是曲线行驶，出了直角转弯后立马就是曲线行驶了，这两个连起来的。
曲线行驶要点：
1、靠右行驶进入曲线考试区域，当左车角一触右边线，立马向左打死方向，让左车角一直切着右边线走，随时微调方向；
2、当走完第一个弯时，回正方向靠左行驶，当右角触左边线立马向右打死方向，让车右角切着左线，随时微调方向。
走完第二个弯就回正方向走出曲线考试，此时系统会提示你考试合格与否。
秦皇岛王岭考场科目二过关技巧详解
秦皇岛王岭科目二考场过关难不难？科目二考试有什么技巧？网友向大家分享了自己在王岭考场科目二考试经验，仅供参考！科目二终于完美过关，高兴之余，也向大家分享一下我在秦皇岛王岭考场参加科目二考试的经验吧，该考场考试的顺序分别为倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、S路、最后是侧方停车，下面我来为大家一一介绍在考试中所需要的注意事项和考试技巧，大家可以参考一下。
围绕车身转一圈，发现没有问题时上车关车门，先调试座椅和靠背，调试倒车镜，系好安全带。考试车已经是点火怠速状态，直接踩离合器，挂一档，放手刹，轻提离合半连动就走起。安全员会告诉你入几号库。
第一项：倒库。
从通道开过去到指定的库，进库会有一个语音提示。不要串库，不然直接挂。考试车距离左边线150CM直行，听到开始倒车语音提示停车。挂倒档，开始倒库。出库也会有一个语音提示本次考试结束，下一项坡道定点考试。
注意事项：考试车比较破，方向盘很滑，右倒库最好提前打方向。我是采用下面的方法：提前打方向（向右打两圈），看右边倒车镜，车身和库角成30CM回两圈，后轮和库角成30CM向右打两圈，库边刚出现回正方向，看左右库边调整车身（这种方法对破车很管用），后轮到停车点位刹车。出库，前机盖碰黄线向左打两圈到停车线刹车，考场规点只要前杠不碰库角延长的实线就不算出界，停车的虚线随便压。左倒库就简单了，不用回方向直接倒进来，看到库底边和车平行就回正方向。左倒库采用这种方法最简单，王岭考场不用担心考试车底盘有毛病车子不能原线路回去。
考试技巧：左前轮对着停车虚线第二条顶端刚好是距离左边黄线150CM。向右倒库后轮压地上绿色细线两圈打死刚好能一把倒车入库。入库后轮停车点也有二条棕色细线。
第二项：坡道定点停车与起步。
前轮停在线上，车身离黄线30厘米以内合格。如果开不好，没关系，只扣十分。语音提示过后，坡起。抬离合，车子振动，仪表下降放脚刹，踩油门上坡。最重要的，停车后，30秒内启动。
注意事项：考试车比较破，离合比较高，动力不足，坡起容易息火。建议坡起要加油，坡起息火补求方法：先放离合，后放脚刹，扭钥匙点火不放就能上坡。
考试技巧：坡下有个黄色的箭头，可以把左车轮对准它就是30CM,后轮压绿色细线就是停车点。
第三项：直角转弯。
坡下来紧接着就是直角转弯，调好车头方向，车身右侧距离边线30CM直行进入直角转弯，机盖碰黄线进去一点向左打死方向或左侧倒车镜和直角正对时打死，出库时回正方向。语音提示，本次考试结束，下一项曲线行驶。
注意事项：王岭考场的直角转弯很宽，车身右侧距离边线30CM到50CM都没问题，尽量宽一点车尾不容易扫线。
考试技巧：前机盖碰防撞墩刚好是向左打死方向的时机。
第四项：s路。
直角只要一提示结束，马上调方向，因为离得很近，对准入口进去。方向盘跟着曲线微转等右边机盖流水条压左边线跟着打方向（身高160CM左右看的点在机盖的最右边，身高175CM左右看的点在机盖的流水条靠左，点还跟座椅的前后有关，开几次就明白了）观察右倒车镜中车轮距离，太远了压一点方向，太近了回一点方向。到了曲线中间位置，机盖离开左边线回正方向盘，方向盘跟着曲线微转等左边机盖流水条压右边线跟着追着打方向（左边的点好像大家相差不多），观察左倒车镜中车轮距离。出s路回正方向。语音提示，考试结束，下一项。
注意事项：王岭考场s路很短，曲线中间位置很宽，容易过。出s路一定要回正方向不然后轮容易压线。
第五项：侧方停车。
出来马上调方向。进入侧方停车会有语音提示，车身右侧要离库边线30厘米内，看右倒车镜后轮超过库角80CM即可，停车。向右打一圈，倒档，要慢，半离合即可。看左倒车镜出现远库角，回正倒车。后轮到库边10CM向左打两圈，车正刹车，挂空挡。语音提示，本次考试结束，本次考试成绩合格。请将车开回起点，请教练员按指纹。挂一档向左打两圈出库，后轮碰边线回正，机盖中间碰红线向右打一圈。结束下车。
注意事项：侧方停车最东面的库不会滑车，其它三个都会滑车，靠近监控室的库最差。侧方停车进库后不用回正轮胎。
考试技巧：地面的水泥缝刚好距库边30CM,左倒车镜中第二个防撞墩快要消失刚好是回正倒车的时机。库角前有一道棕色线是后轮停车点（适合向右打二圈侧方停车方法，不适合向右打一圈侧方停车方法），这个点位不会有滑坡。
以上《孝感市科目二安福考场示意图 附：科目二考试技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
