有朋友最近去外地自驾，没想到在路上被交警拦下，更没想到的是，交警看到车上只有他一个人，对他进行了100元的罚款。一问才知道，原来有一种车道叫做HOV车道，只允许2人以上的车辆使用。
HOV车道（High-Occupancy Vehicle Lane）翻译成中文是多乘员车辆专用道，或多乘员专用道，指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道。上世纪70年代在美国开始使用，迄今已经有40多年的历史了。
这种车道设立的初衷是让合乘车辆较快地通过交通拥堵地区，来激励出行者使用合乘的方式出行，从而达到减少道路上车辆数，缓解交通拥堵，降低能源消耗，减少排放的目的。同时，在交通拥堵缓解以后，政府也可以相应地减少道路基础建设开支，不需要再为道路上过多的车辆修建新的道路或者增加车道。
在国内，2020年江苏无锡便开设了HOV专用车道，目前包括深圳、成都、大连等城市均已设有。以深圳为例，其规定工作日的每天7时30分至9时30分及17时30分至19时30分，禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶。对违反规定的车辆将给予三百元罚款处罚，同时作为失信行为纳入征信系统。
小城市推行应该还没有那么快，大家先了解一下，说不定哪天就全面实施了。
怎么识别多成员车道呢？
一般在这种车道的上方或侧方会间隔设置专用车道指示标志，专用车道与相邻车道分界线为绿色虚线，地面设置相应文字及绿色多乘员车道图形标志，载客人数标识设定为“2+”。
所以下次开车如果看到这样的标识，一定要注意选择车道。
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学车时手脚不协调的，不是你一个人！
记得小时候蹲在地上，拿个树枝，左手画圆，右手画方块，以为自己也能像小龙女那样Get一心两用的技能，燃鹅，直到我们长大成人，发觉自己还是那个“手残星人”，非常是学车的时候……
踩离合、挂挡永久掌握不好时机，动不动就熄火，足停一片慌乱不说，又要挂档位，还要转方向盘，甚至还要时不时观看后视镜，我的天哪！学车前两天的感受就是：宝宝真的做不到啊！
直到发觉好多学员也存在手足不和谐的问题，这才知道，这根本不是脑袋不灵光，而是新手都有的硬伤啊！为了关心各位正在学车的新手菜鸟行过这一阶段，君给大家几个建议：
一、手要稳
1、在操作方向的时候，手部动作必定要稳，握方向盘的姿势必定要准确，这样不仅可以精准掌控方向，也便利回正时准确回到正位。
2、握方向盘时必定要放松，碰到突发状况时不要紧张，因为你的紧张情绪必定会最前反映到手上，当手停意识抓紧时，就很轻易乱动方向。
一个人练一整天车，效果真的会更好吗？
正在学车的你是不是常常有这样的感受：好不轻易等到周末有时间想好好练两天，结果每次周末都有很多人，一整天轮流下来练不到几次，几乎看不到什么成效。假如自己一个人能练一整天、练个够就好了。不过，君依据实际体会来说，一个人一直练一整天不见得成效就会好。
为什么？原因很简单：
一个人练车，精力不轻易集中、爱走神。一个人练久了，会感觉时间过得好漫长，感觉已经练了一个世纪那么久了。这时候你的注重力已经集中在什么时候终止而不是练车上了，那个时候就只剩煎熬。
一个人练车，不知道自己的练习情况。想知道自己练得怎么样，可以通过两种途径：一是看同车的人，对比一下自己存在的问题；二是让身边的人帮你指出问题。当你一个人练车的时候，由于没有对比，压根就不知道自己的练习情况，也就谈不上对自身存在问题的熟悉和改正，很难进步。
一个人练车，教练全程盯着。教练全程盯着自己，连个喘息、中途休息偷懒的时间都没有，越想做好就更加紧张，有时候连个思索消化的时间都没有，一天下来不仅内心苦痛，说不定越练越差。
一个人练车，是占用了教练一整天时间，但是成效可能不如你想象中的好。轮流练车，虽然次数少，但是练的时候会用心去做；看着别人练习也是一种复习；没轮上自己的时候，还会整理一下自己的练习情况，实时改进。所以，学车的时候，不必埋怨人多排队，只要自己用心练，半小时也能取得很好的成效！
一个人连续开车10小时，是种怎样的体验？网友的评论，就服第6个
这个话题之前，小编先说一下自己的亲身经历。
最多的一次是一天两夜开了1700公里，从洛阳到北京再回洛阳。晚上23点从河南洛阳出发，第二天上午11点到达北京，在北京办事花了2个多小时，紧接着便返程，在返程的途中遇大雾天气，耽搁了几个小时，第三天早上6点到达洛阳。
最近一次长时间开车，是今年十一黄金周，从成都到昆明，距离851公里，晚上22:50出发，第二天上午10:02到达，用时11个小时12分。
这两次都是小编一个人，因为旁边连个说话的人都没有，累反而不是最大的问题，困才是。去北京那次，到凌晨两三点的时候，其实已经困得不行了，但因为临时有事必须要办，只能买几瓶红牛紧赶慢赶，到凌晨四点的时候睡了两小时，然后在眼皮都睁不开的情况下，又继续往前赶。
这种困是很致命的，因为一直在高速公路上，每个服务区相隔几十公里，中途又不能停车，眼皮重的抬不起来，恨不得抽自己两巴掌，有时候好像开着车都睡着了，然后突然惊醒过来。说实话，小编都佩服自己（划重点，小编还只是个妹子，并不是汉子～）。
最危险的一次，是从北京返程时，前方有两辆车撞上了。因为也是在夜间，再加上疲倦，没有注意到前方事故，等意识到问题时，踩刹车已经来不及了，也幸好旁边有一辆车的间距，让小编缓冲了过去，虽然没有造成二次事故，但也着实吓了一大跳。
所以，对于小编而言，连续开车最大的体验就是——最好不要一！个！人！
说完自己，再来看看网友们都怎么说：
1、“从西安开车去南宁看望女友，1700公里，22小时，到达南宁后的一整天一直感觉还在开车”
2、“开长途记住一点，出发前千万别吃饱，半饱就可以，饿了少吃一点，吃饱容易瞌睡。”
3、“过几天就要回去了，1300公里，我一个人开车，有些烦躁，不过打定主意了，晚上尽量休息不开车。晚一天到家没关系，安全最重要。”
4、“高速困了还是要到服务区小睡一会，15分钟就好，千万别硬撑。几次睡着的经历，非常危险！”
5、“开过十六个小时才八百公里，一路堵车，下车走路发飘，头晕”
6、“每次过隧道都在感觉旁边的人行道上面有人，然后脑袋里想着一些稀奇古怪的事情，会猛不叮的感觉自己走偏了然后被吓醒……”
7、“北京到黑龙江佳木斯。桦南，单程1750公里，自己开，用时18个小时，回家的感觉真幸福，也不困。回北京时也是自己开21个小时，现在还能打字和大家分享。”
