夜间开车是每个新手司机都要经历的考验，即便是对于普通的司机，夜间开车也意味着比白日开车更高的挑战。
的确，由于夜间开车光线弱、视线差，前后车远光灯太亮影响行驶等因素，潜在危险性比白天高，一旦车速过快，很容易引发交通事故。牢记小编为你整理的这些夜间开车要点，保证行驶安全。
1、记得控制车速。
在学车的时候，交通法规明确规定了，夜间行车速度不得超过白天正常限速的80%。由于光线弱，人的视野也比白天小，如果视野是由暗转明的话，需要一定时间的调整。
所以在路况不好的时候，比如弯道、过桥、有坡度的路段时，要特别注意放缓车速，还有雨雪、浓雾等恶劣天气时，视线不佳，也要特别注意放缓车速，以便遇到情况及时刹车。
2、在对面来车时注意将远光灯切换成近光灯。
遇到对面来车相距150米时，应该主动切换近光灯，这不但是行车礼貌，也保证了对面来车的视线不受到影响，确保双方的行车安全。
如果对面来车的司机没有主动意识到要切换近光灯的时候，可以切换两次远光、近光，通过闪烁提醒对方换近光灯，同时自己要慢慢减速。慢慢开，开车斗气是没有用的，因为你没办法保证其他司机是不是和你一样正确的驾驶习惯和清醒的头脑。如果因斗气导致出了交通事故，那就是两败俱伤了。
3、切勿疲劳驾驶。
很多长途运输司机要长时间行车，尤其是连续开高速，夜间行车就要保证自己不能疲劳驾驶。夜晚本来就容易瞌睡，公路的景观也产生不了变化。
驾驶员应该保证自己有充足的精力。在开高速公路时，如果感觉到疲劳，最好到休息站里小憩一下，以应对任何可能的突发情况。
4、少超车，必须要超车时按喇叭和变换大灯
超车时注意观察前车右侧道路是否有障碍物，如果是在高速路段上，一般情况请避免超车。夜间人的注意力下降，所以在超车前必须通过喇叭和切换远、近光灯提醒前车，当然在禁止鸣笛路段切勿按喇叭，防止扰民。
以上几点是小编总结的夜间开车注意事项，当然最重要的是你因时因地制宜，时刻注意道路情况，夜间行车更小心，保证安全是第一。
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夜间开车上高速 需要注意哪些事项
夜间高速开车对于有些司机来说是不可避免的。由于夜间视线变差，加上高速公路上车速都比较快，稍不注意就会发生事故。今天，我们就和大家分享一下夜间高速开车需要注意哪些事项，希望能对夜间高速行车的朋友有所帮助。
一、出行前检查和行驶中都要按时检查车况
出行之前一定要检查好车子的各项零件、轮胎、灯光、油液、雨刮器等等，特别是要长途高速行驶一定要特别给车做好检查，尤其是轮胎，发现问题及时修补。在高速路行驶超过2个小时人需要休息，调整状态，车同样也需要调整状态，并且要检查车辆的主要部位(如，轮胎、机油等)，这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
二、正确使用灯光
由于在高速公路上没有会车的情况因素，所以不需要变光，应一直开着远光灯行驶。
三、车速不宜过快
一般情况下，不要超过所行驶高速公路的限定速度，遇有雨、雪、雾等恶劣天气，还应根据情况降低车速。其次要频繁的使用远光灯查看远处的情况，从而及时做出正确的判断。遇有路面中央隔离带施工、维修、遮光板缺损，造成眩目时，应变换近光灯并降低车速，避免盲行。
四、超车时需注意
超车时可利用高速公路各种反光标志齐全的特点，通过标志牌的反射光，提示前车让行当后车连续变光，发出超车信号时，应及时避让以免后车长时间、近距离跟行，灯光照射前车造成眩目。
五、切勿疲劳驾驶
驾驶员感到疲劳、困倦时应喝点水，听听收音机，或把车开到服务区，下车活动活动，检查一下车况，还可在服务区内小睡一会再走（一般连续行车不宜超过两小时）。
六、高速切勿随意停车
夜间在高速公路上，更要特别注意不得随意停车。遇有车辆出现故障或有事情要处理时，能够移动的尽量要坚持到服务区再处理。实在无法移动的，应在紧急停车带正直停放，打开小灯和应急灯，而且必须在车后100m处设置故障标志牌。短时间内不能恢复行驶的车辆，应通过紧急电话联系拖车牵引驶离，决不允许在高速公路上过夜。
提示：以上就是小编为大家总结的有关夜间高速行车需要注意的事项，希望能帮助到你们！
开车这些地方盲区最容易被忽视！车主们要注意！
因为有了盲区，无疑给我们车主行车带来了很大的安全隐患，所以我们车主就应当及时掌握和了解，开车时候才能全面掌控，知道哪些地方需要格外注意警惕！这样才能避免盲区引发视线障碍造成交通事故。那么提一下哪些地方需要格外注意的。
1、车辆本身存有盲区
车辆本身就是存有盲区，车辆左右两侧A柱盲区、左右两侧B柱盲区，车辆前后侧盲区等等位置，如果有人站在这些盲区内，司机车主很可能会很看不到人员的存在，直接把车辆开出去，那么就是相当危险的，在开车之间，司机车主应该检查这些盲区角落有没有人员存在，及时发现，避免事故的发生！
2、弯道上山崖、树林、山体盲区
车辆行驶过程中，难免会经过一些山崖、树林、山体的弯道，在弯度的角落处会因为这些物体存在形成一个盲区，因此车主开车经过这些地方时候，容易看不到对方来车，为了保障行车安全最好放低车速，小心慢行。
3、坡起盲区
有一些长坡型公路，车辆在上坡时候，车辆视野点和坡面也会产生形成一个盲区，上坡车辆因为盲区的原因看不到坡上上面的来车，同样坡上也会看不到坡下来的车辆，这个盲区存在危险也是极高的。所以也是车主开车过程中应当所有注意的。
4、行驶过程其他车辆造成盲区
车辆在行驶过程中，左侧前方其他车辆前行行驶，车主不易发现人行道来往的非机动车和人，这就是由于左侧前方车辆造成一个盲区。司机车主们在开车过程应当注意这个盲区，这样才不容易发生车祸事故。
上面都是车辆盲区主要地方，车主在开车时候一定要警惕这些位置，提前做好准备，防止事故的发生！
（文章配图均来源于网络，如有侵权立删！）
夜间开车要注意什么？
夜间在高速开车对驾驶员来说需要十分小心谨慎，有些司机看夜间人少，在高速上超速甚至飙车，还有司机在高速上随意停车，这些都是极其危险的行为，夜间开车该注意哪些?
夜间开车
①由于在高速公路上没有会车的情况因素，所以不需要变光，应一直开着远光灯行驶。
②一般情况下，车速不宜超越100km/h，遇有雨、雪、雾等恶劣天气，还应根据情况降低车速。
③遇有路面中央隔离带施工、维修、遮光板缺损，造成眩目时，应变换近光灯并降低车速，避免盲行。
④当后车连续变光，发出超车信号时，应及时避让以免后车长时间、近距离跟行，灯光照射前车造成眩目。
⑤超车时可利用高速公路各种反光标志齐全的特点，通过标志牌的反射光，提示前车让行。
⑥行驶中应经常注意观察各仪表工作情况，特别是通过观察车速表，控制车速。
⑦注意道路上的遗落物，施工改道标志，方向、路线标志，出口预告等。
⑧冬季应注意确认道路性质，可通过踩制动踏板感觉是否打滑(无跟承受车辆时)或通过变换远、近光灯确认道路性质。
⑨在驾驶员感到疲劳、困倦时应喝点水，听听收音机，或把车开到服务区，下车活动活动，检查一下车况，还可在服务区内小睡一会再走(一般连续行车不宜超过两小时)。
⑩夜间在高速公路上，更要特别注意不得随意停车。遇有车辆出现故障或有事情要处理时，能够移动的尽量要坚持到服务区再处理。实在无法移动的，应在紧急停车带正直停放，打开小灯和应急灯，而且必须在车后100m处设置故障标志牌。短时间内不能恢复行驶的车辆，应通过紧急电话联系拖车牵引驶离，决不允许在高速公路上过夜。
夜间开车需要注意什么？ 新手上路要小心
经常开车的人肯定是免不了开夜车， 开夜车也很容易引发交通事故，尤其是刚刚拿驾照的新手菜鸟们，开夜车终难避免，为了更安全驾驶，掌握一些夜间开车的技巧是很有必要的。
注意控制车速
傍晚的时候，人的眼睛一时无法适应外部光线，司机要尽量放慢车速，十分注意路上行人及车辆。
到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好。
但一定要按规定车道、车速行驶，尽量不要太靠近路边。
注意灯光的使用
在开车的过程中，千万不要乱打灯，有的司机就长时间开启远光灯，以为远光灯会尽早的发现前方路况，殊不知，在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯。
在通过交叉路口时 ，应在距路口50～100米处减速 ，并将远光灯变为近光灯 ，同时开启转向灯示意行进方向，有很多时候车辆是不宜开启远光灯的，就像会车、可见度较低的天气、山路等。
在不适宜开远关灯的情况下开着大灯，强烈的关线刺激对面车主的眼睛，致使对面的车主无法观察路面，是非常容易发生事故的。
选择道路
在夜间开车的话尽量走高速公路，全封闭的高速公路可以省去车主对路况的困扰，如果是国道或者是省道的话，需要考虑的就会比较多一点，比如控制车速，车距，超车等问题。
超车的话就得准确的判断前方的路况，确认条件成熟，在打灯示意，必要时以喇叭配合。
此外，在夜间行车时道路障碍和道路施工指示信号等也是需要格外注意。
疲劳驾驶
夜间行车最忌的是疲劳驾驶，在身体出现困乏的时候，遇到紧急情况下很有可能无法迅速的做出反应，特别是在高速上驾车的时候。
怎样夜间行车安全是每位驾驶人员都必要要重视的事情，大家都要注意哦。
夜间开安全车需要注意什么
开夜车作为科目三的必考项目，很多人在这个项目上要补考，经常开车的人肯定是免不了开夜车，开夜车也很容易引发交通事故，所以掌握一些开夜车的技巧是很有必要的。
注意控制车速
傍晚的时候，人的眼睛一时无法适应外部光线，司机要尽量放慢车速，十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好。但一定要按规定车道、车速行驶，尽量不要太靠近路边。
在开车的过程中，千万不要乱打灯，有的司机就长时间开启远光灯，以为远光灯会尽早的发现前方路况，殊不知，在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向，有很多时候车辆是不宜开启远光灯的，就像会车、可见度较低的天气、山路等。
在不适宜开远关灯的情况下开着大灯，强烈的关线刺激对面车主的眼睛，致使对面的车主无法观察路面，是非常容易发生事故的。
在夜间开车的话尽量走高速公路，全封闭的高速公路可以省去车主对路况的困扰，如果是国道或者是省道的话，需要考虑的就会比较多一点，比如控制车速，车距，超车等问题。超车的话就得准确的判断前方的路况，确认条件成熟，在打灯示意，必要时以喇叭配合。此外，在夜间行车时道路障碍和道路施工指示信号等也是需要格外注意。
夜间行车最忌的是疲劳驾驶，在身体出现困乏的时候，遇到紧急情况下很有可能无法迅速的做出反应，特别是在高速上驾车的时候。
另外，一个人在夜间行车，要特别注意，以防“拦路者”，所以要做好相应的准备，最起码夜间出门时要把手机车辆的定位打开，停车时尽量把车头朝外，在方面后续使出的同时也方便驾驶员关注车辆外面的情况。最后就是尽可能的不要把车停放在郊野，一些犯罪分子很容易对一些处于静止状态的车辆下手，这时候一定要提高警惕，不要下车，关闭好车窗，避免给犯罪分子可乘之机，然后尝试拨打求救电话。
怎样夜间行车安全是每位驾驶人员都必要要重视的事情，大家都要注意哦。
掌握四项开车基本标准，新手不再新！
国有国法，家有家规。就算是开车也是，也有一个基本标准。如果你掌握了这四项基本标准，那么就算你是新手，你在交通拥挤的城市道路上开车，你也不会觉得难，烦。那么到底是哪四项基本标准呢?下面看看小编给大家的总结吧!
基本标准一：有车体感，要想在市区开好车，要练好“车头感、左右车边感、车尾感”才能轻松驾驶的。
车头感：每次一次性前进停车，车头离墙2拳左右。
左右车边感：相当于左侧刷卡，左视镜离刷卡机1拳左右;靠边停车时右侧离边2拳左右。
左右车前角感：转弯时离障碍物3拳左右。
车尾感：每次一次性倒退停车，车尾离墙3拳左右。
基本标准二：会打方向、会变道、会转直角弯，会在斜坡上三进二退掉头、会简单停车(正向式、斜位式的)的左右方向鸵鸟入林前进式停车。
基本标准三：会平沙落雁后退式倒车入库。
倒车入库有二类5种：非字型左、右方向倒车入库; 场地较宽的最流畅最简洁式;场地适中的最容易大众式;场地最窄的高难度式;斜位式;路边式(左、右侧方“一字型”)
基本标准四：会城市道路驾驶、会开夜车;会走景区山路;会雨天跑高速。
温馨提示：人与人车感各不相同，心理素质也不相当，熟练程度无可比性。 开车讲究“胆大、心细、眼明、手快、脚不乱”。练车时间、次数均为参考而已，学车不同“灌肠”，能计算出多少时间就可能将肠灌满。
雾里行车四项技巧
一、开雾灯但别用远光 在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。勤按喇叭，示意己车的位置。如发现来车多开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或下雨。如已感到大雾影响视线，请打开雾灯，控制车速。
二、宁靠中间，不沿路边
雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要轧线，否则对会车将很危险。千万不要沿路边行驶，除了提防路侧排水沟以外，在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。
三、除雾切忌边走边擦
遇到大雾时，水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线受损。来车射出的灯光也会晃眼。使用空调的除雾挡，可以快速除雾；也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精；如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。
四、停车后，乘员远离车 雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪灯。所有人都要从右侧下车，千万不要坐在车上。如果是停在高速路紧急停车港湾，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。
交通法规规定：机动车进入高速公路，遇有大雾或能见度低时，应保持低速行驶，并保持安全车距。遇有能见度小于５０米时，公安机关将依照规定采取局部或全部封闭高速公路的措施，司机应服从执勤交警的指挥。
夜间在高速公路行车需要注意些什么？
即将在高速公路行车的你，做好在夜间驾驶的准备了吗？提醒您，夜晚在高速上行车时，一定要控制好车速和安全距离。
许多发生在高速公路上的事故，有很大一部分是在夜间发生的，并且一般来说生还的几率很小。多数高速公路是没有路灯的，基本上是在完全漆黑的环境下驾驶，只有通过车灯来观察路况，这就是危险的源头所在。如果是在无路灯的高速公路上驾驶，我们可以适当的开启远光灯，但最重要的是要控制好车速，不要因为车少就无节制地高速驾驶。
据我所知，国内很多高速公路夜间货车的数量非常多，而有些货车甚至连车灯都没有，有一些货车的尾灯微弱的光可以完全忽略，在这种情况下如果你的车速过高，肯定无法在安全距离内发现他们，最终的结果只有和大货车发生追尾。
另外，夜间高速公路超车时也有一些特别需要注意的事项，比如说超越大货车的时候要喇叭配合远光灯进行提示，看准时机再进行超越。这里一定要判断好货车的长度、速度以及你车辆本身的性能，建议超车时要保证你占用的车道前方无车辆，这时再进行超越大货车。
因此，夜间在高速公路行车首先要控制好车速，不要超过所行驶高速公路的限定速度，其次要频繁的使用远光灯查看远处的情况，从而及时做出正确的判断。
