科目三油离配合是王道!教你如何控制油门

科二过渡到科三,学员就要开始放开离合器,学着多用油门来控制速度。因此难免会出现左右不分、踩油门把握不好轻重,甚至是油门当成刹车踩的情况。踩好油门,首先准备工作要做好:

一、控制油门的准备工作

1、坐姿

调整座椅,一来是为了驾驶时舒适,二来方便踩油门踏板。

同离合踏板一样,右脚能够放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方,即能自由弯曲。靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方。

2、脚部姿势

右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。

二、控制油门的要领(油离配合)

1、起步时

先将离合踩到底,挂一挡。开始松离合的时候要慢慢松,直到车子明显抖动(达到半联动)开始向前走了,此时再接着放离合,同时右脚跟随着车辆的速度,缓缓踩下,等到完全放开离合后,车子就可以平稳起步了。

2、换挡时

由于车速与挡位匹配,因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢,可以往下压一点,不要因为害怕不敢用力;速度过快,放开油门,通过踩刹车来降速。

①加挡:加挡前,为了配合换挡顺利,用油门来提速,但是不能猛加。加挡完成后,先松离合再踩油门。

②减挡:先适当往下压一下刹车,当车速合适之候再踩下离合进行换挡。

注意事项

1、不用油门时,右脚习惯性放到刹车上,可以防止油门当刹车的悲剧发生。

2、油离要配合使用,所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点,还要注意左右脚的协调。但千万记住油门和离合不能同时踩。

3、加挡前要加速,减挡要降速,不能混淆。

4、不只是起步和换挡,其他时候要根据路况来合理运用油门。

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汽车油门怎么控制 油门控制技巧


汽车油门怎么控制,油门控制技巧有哪些?我们都知道油门刹车是一辆汽车的灵魂,不过也有很多司机经常将油门当刹车,刹车都油门而造成不可挽回的失误。日常学员在驾校学车的时候都可以很好的掌握油门控制技巧,但是一换车就不行,经常容易加大油门。有什么油门控制技巧?

汽车油门怎么控制 油门控制技巧

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。

起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。

运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。

汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。

温馨提示:相信看了这篇文章,大家都汽车油门怎么控制,油门指控技巧有了一定的了解。小编相信,如果一位司机能够游刃有余的控制汽车油门,然后再配合完美的刹车技巧,开车一定会非常平稳,让座驾人会非常舒适。所以拥有完美的油门控制技巧是必须的。

课堂:油离配合及起步操作技巧


驾车技巧学不完,今天小课堂为你准备了新的开车技巧哦!今天我们要一起学习如何熟练做到油离配合和起步操作技巧,当然如果你开的自动挡,那就浏览即可。

生活中,我们很多朋友认为买车要买手动挡才能体现自己的驾车技术,今天我们就一起看看,新手如何做到油离配合,学习起步技巧。

新手如何熟练油离配合?

驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。另外,行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起步。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。

通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。

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