驾考中，为了保证后视镜尽可能看到所需要的点，一般都会要求上车后首先调整后视镜，尤其是科目二考试需要看点，所以显得更加重要。
但是，用新版桑塔纳考试车考试的学员，很可能习惯性地在车门上找后视镜调节的调节器，却怎么也找不到。
那是因为，新版桑塔纳的后视镜调节器，根本就不像过去那样设置在车门内侧，反而被设置在了两侧车窗的边框上。
而且不再是机械的上下左右调整，反而类似我们平时玩的游戏操作杆，是通过360度旋转操作杆，达到同步调整后视镜的作用的。
调整左右后视镜的时候，因为每个教练教看的点位不同，同一个教练教出的学员，所看的点位又有些许差别，所以后视镜调整的原则也是不同的。
但是还是要遵循一个最基本的原则，就是保证你在后面的考试流程中需要看到的车身的位置、车轮、地面标线都能完整地出现在后视镜中的视野里。
比如，倒车入库里面，向右打死的时候，一部分教练是让学员看后车轮与库角的位置关系，另一部分教练却可能是让学员是看车身上的某黑点或者后车门把手，与库角的位置关系。
不同的看点，就会影响学员的打方向时机，为了保证这个时机把握准确，在一开始的准备工作中，就要保证自己能够及时看到，对后视镜做出适合自己的调整。
以上就是关于新版桑塔纳的后视镜调整的方法和要求的内容，学员考试之前，一定要多做几次练习，考试的时候，才能把握最适合自己的后视镜角度。
延伸阅读
一看就会的直角转弯的技巧
直角转弯是小路考中不算是很难的项目，它主要考察的是驾驶员对车辆的操控能力，如果你还没有熟练掌握小路考直角转弯技巧，那就来看看直角转弯技巧吧!
直角转弯技巧
小编把直角转弯技巧一共分为了三个步骤：
1、先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。
2、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车。
3、向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
最后在给大家讲几点直角转弯的小窍门：
1、一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
看完小路考直角转弯技巧分析，再结合一下文章中的直角转弯技巧，相信直角转弯一定不会成为你通过考试的障碍了!
一看就会，科目三换挡操作秘籍！
换挡可以说是科目三的一个难点，很多学员挂挡不干脆，换挡时机找不准，考试紧张导致手忙脚乱，总之比较让人头疼，下面我给大家总结下。
换挡前你要明白这几点
1、眼睛看前方，切忌换挡低头看挡靶，如果有这个习惯一定要改，避免以后实际上路害人害己。
2、换挡要一步到位，不拖挡，如果挂不上，摘下空挡松离合器，然后离合器踩到底，再挂，这个动作可以开车前温习下。
3、不要因为上路害怕就一直抵挡行驶，找个好的路段提速，给自己壮壮胆，多练习几次就不会慌了。
换挡如何操作
1、挂挡前，左脚把离合器踩到底，再去摸挡。
2、掌心向下，5指握紧变速杆顶部，顺势而推，不要用力过猛，防止挂到别的挡位去。
换挡技巧有哪些
1、起步挂1挡，轻抬离合至半联动点，然后稳住不动，当车在往前走了就可以慢慢放开离合，同时轻踩油门起步。
2、升档是逐级，降挡一般跳一级，油离要相互配合好。
3、挡位与速度要匹配，如10到30之间2档，20到40用3档，30到50用4档(考试要求为准)。不要出现低速高挡，或高速低档。
4、低挡换高挡先踩一脚油门，挂进挡后要慢松离合;高挡换抵挡踩刹车减到相应速度，之后可以轻加油门。
最后希望学员们反复练习下油离配合的操作，换挡才会做到万无一失。
一看就会，科目二直角转弯技巧！
直角转弯在科目二里面算是最简单的项目，但往往越简单，越容易让人马虎，今天给大家带来科目二超详细的直角转弯技巧，希望大家都能够顺利通过考试。
新手上路直角转弯技巧
在直角转弯的时候入线很短，不能够很早就调整车身和变现的距离，在进入直角前需要放慢车速尽快调整车身还有右边线的合适距离。右边距保持在30-50cm较为合适。太窄和太宽的话都会压到线。
首先我们先看左雨刮凸起处，保持凸起与右边线距离差不多三指到四指的宽度。注：这个距离要接合下一个距离来确认，每个人并不是固定的。
然后扭头看左车窗窗花是不是在左边线上，这样就有了两个参照点，就能比较准确的保持车身与右边线的合适距离。寻找这两个点只是帮助大家确定比较合适的车距。
继续向前行驶，让窗花一直在左边线上。当左车窗黑色竖杆的底部落在拐角的水平延长线上的时候，向左打死方向盘。注：每个人看到的点可能有所出入，要根据下一步来确定自己关键点的位置。
我们在车外面确定关键点，其实，最恰当的打死方向盘的位置是左前轮的轮轴正好位于拐角的水平延长线上。你可以先把车开到合适的位置，然后上车确定刚才的那个关键点。
车外停好位置以后，我们再来上车寻找参照点，正常情况下，关键点都是在窗花和竖杆之间的某个位置。也就是说，在这个范围里面打死方向盘就不会压到线。
如果关键点太早的话，左前轮就会压到拐角或者离拐角太近，这很不安全。如果关键点太晚的话，在拐弯的时候，右前轮会压到对边线或者车身扫过对边线。
科目三靠边停车技巧，一看就会！
科目三的靠边停车对于不少学员来说是一个难点，把握不好切入角度和距离，甚至有些学员没有考虑到路面状况就直接靠边停车，其中扣分最多的地方，应属于“停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道超出50厘米，扣100分。”直接导致很多学员挂科，那么我们应该如何避免靠边停车中容易出错的几个关键点，顺利过关呢？
一、靠边停车需要找好切入点
听到语音指令后，观察右侧后视镜并开启右转向灯，观察后方确保没有障碍，减速减挡；速度减至1挡，通过左右后视镜观察右侧和后方的交通情况，确认安全后，向右转动方向盘，幅度可以偏大些，当观察到马路边缘与车前盖右侧1/3处重合时，回正方向并向左移动一些，拉直车身。
二、停车，结束考试
摆正车身回正方向，关闭转向灯，踩刹车、离合，挂空挡，拉手刹（根据考场要求看是否需要关闭发动机），得到考官允许，摘安全帽，观察后方有无车辆来往，在保证安全情况下，下车关好车门，下车结束考试。
注意事项：
1.本项目主要考察学员观察后方和右侧的交通情况，提前开启转向灯，减速向右、平稳停车。转向和减速最好不要同时进行，防止熄火现象，观察周边动作要明显，开启右转向灯的时间至少3秒，注意靠边时30厘米的距离，最大不超过50厘米，不能压到道路边缘实线。
2. 车辆在切入停车道的过程中，如果遇见前后方有车辆经过时，要减速礼让，以保证行车安全，在路口、公交站、窄桥等禁止停车区域切勿停车。
3.为确保停车距离在规定范围内，考生的减速动作要及时，同时确认后方交通安全，避免因为紧张而造成减速不到位，影响考试。
侧方位停车独家考试秘笈 一看就会
侧方位停车是科目二五项中性质比较中立的项目，既没有倒车入库那么多盲点，又比曲线行驶和直角转弯的步骤多，很难掌握。
今天，小编就和大家分享一下科目二侧方位停车的独家秘笈，保证各位学员一看就会！
一、侧方位停车步骤解析
1、首先通过离合控制车速，方向盘中心对准路中间的箭头即可，看到引擎盖到达白色停止线后停车；
2、从右后视镜里来看，此时车身到右侧边线的距离应该差不多有1指；
3、接下来就挂倒挡开始倒车，延长线消失后向右打一圈半方向；
4、看左后视镜，库角刚好露出时方向盘回正（向左回一圈半方向）；
5、然后继续倒车，看右后视镜，当库边线到达门把手前角位置时，继续向左打一圈半方向；
这个点位因人而已，也有可能是到达门把手中间位置，请各位学员自行把握；
此时车身大概会处于这个位置
6、入库时观察两后视镜，车身正后停车
停车后，方向盘不用回正，先打左转向灯再挂1挡，准备出库就可以了。
7、出库：前挡风玻璃右下角对准路边白线时，向右打两圈半方向，最后车身正方向盘回正。
注意：如果出库时压到了路边白色实线，直接不及格了哦！
侧方位入库考试除了注意不能压实线以外，转向灯也不能忘记！
二、如何才能做到不压线呢？
首先我们在完成侧方停车时，我们应该遵循一个原则：那就是在车身调正的前提下，以外侧边线为主，尽量保证外侧车轮不会压到边线。
为什么要以外线为主，下面给大家解释一下。
在训练中，当我们把方向盘回正后，车身基本已经入库一部分（如下图）。
打方向盘时，车速就会变慢，此时应该轻抬离合，稳住车速，但是很多人并不能很好的控制离合，所以在这个位置时，不是停车就是车速过快，但凡晚打方向盘一秒，就可能会导致车辆入库位置较多，最后会发现车轮距离外侧距离越来越大，而里侧就很容易压线了。
科目二五项都大同小异，换汤不换药，不管哪一项，只要大家能找到正确方法，都可以顺利通过考试，加油吧！
曲线行驶怎么看点，本文一看就会
曲线行驶场地图如下
考试要求：考试车从曲线A端驶入，从D端驶出，车轮不能压两侧曲线。实际考场曲线弯度要比上面画的略急，上图仅为示意图。
看点一：车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线(如图1所示)。
图1(车子靠右进入曲线)
2、看点二：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走(如图2所示)。
图2(左侧凸筋搭着AB段曲线走)
随着车子前行，AB段曲线走完(如图3所示)，即将进入BC段曲线。
图3
看点三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)，如图4所示。
图4
4、看点四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向(如图5所示)，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置(分别如图6、7、8所示)。
图5
图6
图7
图8
5、看点五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走(如图9所示)，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
图9
补充说明：
1、因为本例中第一个曲线是左转弯曲线，所以进入曲线时，要靠右侧进入，以保证通过左转曲线时，车的左后轮不会压到内侧的左转曲线。如果曲线与本例相反，则要靠左侧进入曲线。
2、整个曲线行驶过程中，方向盘的调整都是缓慢、小幅度的，只有在通过BC段曲线时，方向的调整幅度才会较大一些，因为是从左转状态调为右转状态，打方向的速度也会较快一点。
3、其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。
4、使用雪铁龙爱丽舍车也有“凸筋”，见下图10。其各看点同上，只不过在车内看，引擎盖较短。
5、曲线行驶时对车速要求不是很严格，快一点慢一点都行。我练车时就是将离合全部放开，即使是这样打方向也不会很忙。所以，在平时练车时，可以将其作为一个放松左脚的项目，呵呵。
简单曲线行驶技巧详解，一看就会！
在处处是陷阱的科目二中，曲线行驶真的是最简单的项目了吧~虽然简单，也不能掉以轻心，压线、熄火往往就在放松的时候找上你！
动作要领
1、曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮；
2、打方向动作要快而适当，修正要及时而少量；
3、原则：逢左必先右，逢右必先左；
即车将向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。
考试技巧
1、首先，目光要往远看，曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。
对打方向的时机的判断掌握需要注意：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮。
2、观察左车角，让左车角尽量与路边线重合。
转过来后，注意车正再回轮，回轮后保持着往前开一段，道路开始向右转。
依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠。
此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角与路边线重合，然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的。
始终保持右车角找对路边，转过弯后，路正车正，安全通过！
最简单曲线行驶技巧详解，一看就会！
在处处是陷阱的科目二中，曲线行驶真的是最简单的项目了吧~虽然简单，也不能掉以轻心，压线、熄火往往就在放松的时候找上你！
动作要领
1、曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮；
2、打方向动作要快而适当，修正要及时而少量；
3、原则：逢左必先右，逢右必先左；
即车将向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。
考试技巧
1、首先，目光要往远看，曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。
对打方向的时机的判断掌握需要注意：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮。
对打方向的时机的判断掌握需要注意：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮。
2、观察左车角，让左车角尽量与路边线重合。
转过来后，注意车正再回轮，回轮后保持着往前开一段，道路开始向右转。
依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠。
此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角与路边线重合，然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的。
始终保持右车角找对路边，转过弯后，路正车正，安全通过！
一看就会的侧方位停车技巧
科目二考试其中一项比较难的就是是侧方位停车，需要的是起步和倒车过程中均需要打转向灯，停进库内车轮可不回正。下面是侧方位停车各个步骤要点的讲解，让大家全面了解侧方位停车技巧。
侧方位停车技巧之侧方位停车步骤
侧方停车考试内容也不复杂，就是要求学员将车辆正确倒入指定的侧方车位上。
1、车辆驶向侧方停车考试区。（车内语音提示：下一考试项目侧方停车，请开始——已进入侧方停车——请开始考侧方停车）
2、靠库：打右转向灯，让车头盖右侧1/3的位置压库边线，即可保持车身与库边线有30cm左右距离。
3、停车：在靠库过程中，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，此时车尾已过前库线，前车轮压停车线。
4、倒车：打右转向灯，挂倒挡，缓慢抬离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向。
5、往右打方向之后，观察左后视镜，当看到内库角时，向左回正方向。
然后观察左后轮，等到左后轮即将压到库边虚线时，往左打满方向，同时观察车身左右两侧库边线的角度，调整回方向的速度。
车头正时即踩离合刹车停车，回空挡，停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向，停车时间不能超过30秒。（车内语音提示：侧方停车准确）
6、挂1挡，打左转向灯，直接起步，当看到左车角碰到左侧边线时，回正方向，等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时，往右打一圈方向，让车辆绕过库角驶出车位，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。
二、侧方位停车扣分标准
1、车辆入库停止后，车身出线，不合格
2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分
3、未停车于库内，不合格
4、起步未开左转向灯，扣10分
5、倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)
6、中途停车，不合格
以上《新版桑塔纳后视镜如何调整？一看就会》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“新版驾考科目一科目四知识点”的内容请访问：新版驾考科目一科目四知识点
