小型车由于操纵灵活、经济节油,成为很多车主买第一辆车时的选择。而正因为是第一辆车,所以很多车主对如何使用、维护爱车并不是太了解。根据小型车特有的脾气,有关专家给小型车的车主们提出了几个需要注意的事项。
1 拉高速逐级提速
小型车驾驶初期需要有一段磨合期,不能高速行驶。磨合期的长短要根据厂家说明书的指导,在磨合期过了以后,最好能拉一次高速。拉高速时,应该逐级地提速,比如可以时速110公里开3分钟,加速到120公里开3分钟,再加速到130公里开3分钟,到最高速后再同样逐级地往下降速。
2 过磨合期换润滑油
磨合期结束后,最好更换润滑油。因为小型车的工艺标准一般会低一些,磨合期中会有很多碎屑掉入润滑油中,因此磨合期结束后最好能把这些脏的润滑油换掉。
3 避开起伏路面
小型车的底盘比较低,行车途中应该尽量避开坑洼路面和其他路况不好的道路。
4 车内不要吸烟
吸烟不仅会造成本来就小的车内空间的空气污浊,而且在发生撞车、安全气囊打开时,小型车由于车身不长,在受到激烈碰撞后的缓冲期不如大型车长,烟头可能会由于巨大的撞击力打穿喉咙。
5 不做夸张“动作”
因为小车的抓地性弱,车速快时车容易飘,所以虽然小型车比较灵活,也不要做幅度太大的动作,比如急速转弯等,也尽量不要开快车。
6 小心超车
小型车车速不快,行驶时要照顾后面的车,不要压道行驶;也不要因为车小灵活,就随意超车,要对超车时的路况有预见性。否则一旦发生相撞,受损严重的往往是小型车,因为仗着灵活而受损的小型车在维修中就很常见。
7 不装过多外设
不要安装一些和车辆不匹配的部件。目前车辆改装没有一个统一的标准,因此在改装车辆的时候,有的车主会给车增加一些与车辆不匹配的部件,比如给奥托、羚羊这样的小型车,加一个很大很重的尾翼,其实这反而会影响车辆的稳定性。如果在小型车内安装很多电器,车的电量又达不到,也会影响发动机的正常运转,容易出现偶发性的故障。这些都会给行驶带来安全隐患。
8 减轻负重
不要携带不必要的物品在车上,这会增加油耗。这其实是所有车辆都通用的省油方法,但是因为小型车自重本来就小,所以外加物品的重量会显得更为明显。另外少踩制动,稳步起步加油也是省油的好方法。
9 不必使用太高档的润滑油
换润滑油时,有的维修人员会推荐车主使用更高档的或者进口润滑油,其实只要使用厂家的原装润滑油就可以了,没有必要使用过于高档的润滑油,高档润滑油并不会起更好的作用。
10 少挂装饰品
有很多小型车比如QQ的车主是女性,喜欢在车内挂很多内饰,比如在前后挡风玻璃上吸上一些毛绒玩具。这不仅会影响视线,而且这种塑料吸盘会在玻璃上形成一个凸透镜,集中热量,增高玻璃的温度,有可能导致玻璃出现裂痕。另外,最好不要穿高跟鞋驾车,这会影响脚底的控制力,尤其是遇到紧急情况时不好及时控制。
●磨合期要耐心磨合,不能着急
●行车时不压道行驶,慎重超车
小型车由于操纵灵活、经济节油,成为很多车主买第一辆车时的选择。而正因为是第一辆车,所以很多车主对如何使用、维护爱车并不是太了解。根据小型车特有的脾气,北京亚之杰伯乐汽车销售服务中心的服务总监田卫给小型车的车主们提出了几个需要注意的事项。
1、拉高速逐级提速
小型车驾驶初期需要有一段磨合期,不能高速行驶。磨合期的长短要根据厂家说明书的指导,在磨合期过了以后,最好能拉一次高速。拉高速时,应该逐级地提速,比如可以时速110公里开3分钟,加速到120公里开3分钟,再加速到130公里开3分钟,到最高速后再同样逐级地往下降速。
2、过磨合期换润滑油
磨合期结束后,最好更换润滑油。因为小型车的工艺标准一般会低一些,磨合期中会有很多碎屑掉入润滑油中,因此磨合期结束后最好能把这些脏的润滑油换掉。
3、避开起伏路面
小型车的底盘比较低,行车途中应该尽量避开坑洼路面和其他路况不好的道路。
4、车内不要吸烟
吸烟不仅会造成本来就小的车内空间的空气污浊,而且在发生撞车、安全气囊打开时,小型车由于车身不长,在受到激烈碰撞后的缓冲期不如大型车长,烟头可能会由于巨大的撞击力打穿喉咙。
5、不做夸张“动作”
因为小车的抓地性弱,车速快时车容易飘,所以虽然小型车比较灵活,也不要做幅度太大的动作,比如急速转弯等,也尽量不要开快车。
6、小心超车
小型车车速不快,行驶时要照顾后面的车,不要压道行驶;也不要因为车小灵活,就随意超车,要对超车时的路况有预见性。否则一旦发生相撞,受损严重的往往是小型车,因为仗着灵活而受损的小型车在维修中就很常见。
7、不装过多外设
不要安装一些和车辆不匹配的部件。目前车辆改装没有一个统一的标准,因此在改装车辆的时候,有的车主会给车增加一些与车辆不匹配的部件,比如给奥托、羚羊这样的小型车,加一个很大很重的尾翼,其实这反而会影响车辆的稳定性。如果在小型车内安装很多电器,车的电量又达不到,也会影响发动机的正常运转,容易出现偶发性的故障。这些都会给行驶带来安全隐患。
8、减轻负重
不要携带不必要的物品在车上,这会增加油耗。这其实是所有车辆都通用的省油方法,但是因为小型车自重本来就小,所以外加物品的重量会显得更为明显。另外少踩制动,稳步起步加油也是省油的好方法。
9、不必使用太高档的润滑油
换润滑油时,有的维修人员会推荐车主使用更高档的或者进口润滑油,其实只要使用厂家的原装润滑油就可以了,没有必要使用过于高档的润滑油,高档润滑油并不会起更好的作用。
10、少挂装饰品
有很多小型车比如QQ的车主是女性,喜欢在车内挂很多内饰,比如在前后挡风玻璃上吸上一些毛绒玩具。这不仅会影响视线,而且这种塑料吸盘会在玻璃上形成一个凸透镜,集中热量,增高玻璃的温度,有可能导致玻璃出现裂痕。另外,最好不要穿高跟鞋驾车,这会影响脚底的控制力,尤其是遇到紧急情况时不好及时控制。
如果你现在报名考驾照,路考时想顺利通过不会像以前那么简单了。记者今天从省交管局了解到,从5月1日起,机动车驾驶人培训考试路考项目将增加难度。
日前我省出台了《加强机动车驾驶人治理工作的实施意见》(以下简称《实施意见》),决策从4月起至年底,在全省范畴内集中开展加强驾驶人培训考试、路面执法治理、宣传警示教育等工作。按照新要求,机动车驾驶人实际道路考试难度将增加。
据了解,这次推出的《实施意见》,主要抓14项措施来严管机动车驾驶人。第一是增加驾驶人实际道路考试难度。5月1日起,对申领大型客车、牵引车、中型客车、大型货车(以下简称“大中型客货车”)准驾车型的驾驶人在开展夜间考试前,落实不少于20公里的长距离实际道路考试,各地结合实际设置山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试内容。
对申领大中型货车驾照的驾驶人,还将模拟复杂道路的考试。包括模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试内容。
5月1日起,对申领小型汽车等准驾车型的驾驶人,实际道路考试要设置3条以上的考试路线,考试里程不得少于3公里,考试路线应随机抽选,不得固定考试路线。白天考试时要增加模拟夜间灯光使用考试,夜间考试比例确保不低于20%,实行运算机评判和人工评判相结合的考试模式。
依据《实施意见》,从5月1日起,各地将开展领证前教育和领证后回访,车管所对申领驾驶证的新驾驶人开展不少于半小时的安全文明驾驶教育;对申领大中型客货车准驾车型的驾驶人,同时开展安全文明驾驶学问考试。
各地将建立驾驶人考试监控中心,对驾驶人考试实行全过程及时监管。同时建立与运管部门的协商会议制度,建立培训、考试质量跟踪及评估机制。实行考试培训质量公然排名,每月公布辖区内驾校培训能力、各科目考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息。开展驾驶人手机短信等安全提示,健全交通安全信息手机短信、微博、QQ等公布平台,及时向驾驶人公布道路通行情形、恶劣气候条件出行安全提示、重特大道路交通事故情形和交通违法及记分等信息。
《实施意见》要求,各地交警部门要从严查处严峻交通违法。要连续深化省厅五条常态严管措施和禁“酒驾”五条严管措施,以禁“酒驾”工作为重点,切实推动严峻交通违法行为查处,连续提高客运车辆违法处罚率、5次和10次以上违法未处理车辆处罚率。
建立重点车辆专管员制度,确定专人定期对客运车辆、校车、危化品运输车的违法进行清理,会同相关部门定期开展重点车辆驾驶人的安全教育。对交通违法记满12分的,按规定扣留驾驶证,并参与学习和考试。对三年内发生交通死亡事故负同等以上责任,交通违法记满12分,以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者一年内有三次以上超速违法的驾驶人,抄送运管部门。
交通运输部与公安部首次联合公布了新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,将在明年1月1日起正式实施。
明年考驾照的培训学时、教学内容、考试内容都将有较大变化,考C照的学时相比以往有所减少、“安全文明驾驶常识”单独出题考试。此外,小型汽车考试取消培训较为费时的桩考,倒车入库考试只要求“在运动中操作车辆从两侧准确倒入车库”。
桩考改为“倒车入库”
倒车入库用红外线监测是否出线
在新大纲中,包括残疾人专用的载客汽车和低速载货汽车在内的小型汽车,简化了桩考考试线路,改为倒车入库,取消两个桩位之间的移库要求。
记者昨天采访京城某驾校得知,新的入库练习从下周一起实行,“倒车入库没有杆了,只是划出一个宽2.3米的车库,用红外线监测是否出线。”该驾校一位负责人说,以前桩考还有移库的要求,“学员需两上两下,把车子从乙库移到甲库。新规定比原先的省事儿多了。”
此外,百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中;取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。
安全驾驶单独出题
试题以案例图片动画等形式为主
据交通部门统计,90%以上的交通事故是由驾驶人的原因导致的,驾驶人因素成为引发道路交通事故的主要原因。
新大纲中更加突出安全文明意识的培养,第三阶段考试首次增加了“安全文明驾驶常识”部分,单独列出进行考试。考试主要内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶学问、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置学问等内容。考试试卷由50道题目组成,题目以案例、图片、动画等形式为主,题型为推断题、单项挑选题和多项挑选题,满分100分,90分合格。
交通运输部表示,安全文明驾驶常识从第一阶段移到第三阶段,更加符合学习规律。改变了之前大纲在上车学习之前就要死记硬背安全学问的情况,使得大纲更加符合教学规律。
实际操作项目增加
由原先的2个小时增加到4个小时
旧大纲中的天天理论培训学时由不能超过6个学时改为不能超过4个学时;而实际操作由原先的2个小时增加到4个小时。
新大纲更加注重实际驾驶能力的培养,设置了非常有用的培训项目。比如增加了“常见交通标志、标线和警察手势辨识”、“跟车”、“模拟都邑街道驾驶”、“跟车速度感知”、“独立驾驶”等项目,都是从实际驾驶需要动身而设计的。
随着都邑拥堵、雨后水淹道路增多等新现象出现,新大纲还增加了缓行、拥堵路段交替通行方法,及涉水道路、高速道路的模拟驾驶。
交通运输部表示,对已经完成培训,2013年1月1日之后参加考试的学员,要督促驾驶培训机构按照大纲要求,增加教学内容。模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道驾驶等新增项目和其他项目的教学场地、设施设备的建设和调整,要抓紧完成。
勉励驾校先培训后付费
防止驾驶培训机构乱定价乱涨价
在机动车驾驶培训与考试工作的监管上,交通运输部表示,对发觉有重大违规的驾驶培训机构,交通运输部门应暂停其培训工作,公安部门应暂停受理考试申请,并严查道路运输治理人员违规发放结业证,交通民警协助、纵容驾驶人考试作弊等行为。
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此外,交通运输部门要配合物价部门合理核定培训收费价格,防止驾驶培训机构乱定价、乱涨价。同时利用信息技术手段,积极推广“按学时收费”、“先培训、后付费”等先进模式。交通运输部表示,对于实行“按学时收费”、“先培训、后付费”培训模式的培训机构,交通运输部门、公安部门在培训能力评估和考试安排方面应当给予便利。
科目三考试操作要求
一般规定
道路驾驶技能考试应当按照报考的准驾车型,选定对应考试车辆,由考生按照考试员的考试指令完成实际道路的驾驶操作。
道路驾驶技能考试
上车准备
绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
起步
起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带,检查驻车制动器、挡位,启动发动机。检查仪表,观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况,开启转向灯,挂挡,松驻车制动,起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜,不熄火。
直线行驶
根据道路情况合理控制车速,正确使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当尹驶过程中适时观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过2s。
加减挡位操作
根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。
变更车道
变更车道前,正确开启转向灯,通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,确认安全后变更车道,变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时,判断车辆安全距离,控制行驶速度,不得妨碍其他车辆正常行驶。
靠边停车
开启右转向灯,通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速,向右转向靠边,平稳停车。拉紧驻车制动器,关闭转向灯。停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
合理观察交通情况,减速或停车燎望,根据车辆行驶方向选择相关车道,正确使用转向灯,根据不同路口采取正确的操作方法,安全通过路口。
通过人行横道线
减速,观察两侧交通情况,确认安全后,合理控制车速通过,遇行人停车让行。
通过学校区域
提前减速至30km/h以下,观察情况,文明礼让,确保安全通过,遇有学生横过马路时应停车让行。
通过公共汽车站
提前减速,观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态,着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
会车
正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速,提前避让,调整会车地点,分车时导74方车辆保持安全间距。
超车
超车前,保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况开启左转向灯,选择合理时机,鸣喇叭或交替使用远近光灯,从被超越车辆的左侧超越。超车时,侧头观察被超越车辆的动态,保持横向安全距离。超越后,在不影响被超越车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。
掉头
降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
夜间行驶
起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况,使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点,考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
操作要求:
一、车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出;
二、行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。
考试要求及技巧:
一、考试要求:从弯道一端驶入后减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、扣分标准:车轮压线,扣100分;中途停车,不及格;熄火,扣10分。
三、驾驶技巧:考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯道时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。
操作方法:
一、车辆进入弯道后,向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时,以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时,以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驶出。
以上就是有关于科目二曲线考试的技巧,希望能给大家带来一定的帮助。同时,在考试中,一个好的心态是必不可少的。
被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》将于明年1月1日起施行。对校车、大中型客货车、危险品运输车等重点车型驾驶人的严重交通违法行为,提高了记分分值,记分项由38项增加至52项。像酒后驾车、遮挡车牌一次扣12分,闯红灯、不按规定避让校车的一次扣6分。
昨日,有网友发帖称,如果有交通违章未处理的,请在12月31日前办理,如果拖到明年1月1日后办理,会按新的扣分办法处理。
对此,北京交管部门有关人员表示,今年未处理的交通违章还是会按照原有政策进行处理,即使拖到明年也依然如此,也就是“老的用老政策,新的用新政策”,不会出现这名网友所说的情况。
驾校教练“身先士卒”体验驾考新规视频
【驾照考试新规】
明年起考驾照小车取消桩考
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》发布,考驾驶证C照所需学时有缩减
明年考驾照在培训学时、教学内容、考试内容将有较大变化——考驾驶证C照的学时相比以往有所减少、小车场内驾驶取消桩考、“安全文明驾驶常识”单独考试等。结合新颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》,交通运输部与公安部首次联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,明年1月1日起施行。
交通运输部表示,对已经完成培训,2013年1月1日之后参加考试的学员,要督促驾驶培训机构按照《大纲》要求,增加教学内容。
公安部门在受理驾驶培训机构统一申报的考试预约时,要审核培训记录,不符合培训要求的不予受理考试。
在机动车驾驶培训与考试工作的监管上,交通运输部表示,对发现有重大违规的驾驶培训机构,交通运输部门应暂停其培训工作,公安部门应暂停受理考试申请。
驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训项目,及贿赂考试员、参与违规办理驾驶证或者考试舞弊现象的,交通运输部门应责令其停业整顿,整顿不到位的,吊销其经营许可证件,公安部门应停止受理其考试申请。
对道路运输管理人员违规发放结业证,交警减少驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊的,从严追究责任。
变化1 科目三增考安全驾驶知识
第三阶段考试(科目三)首次增加了“安全文明驾驶常识”部分,单独列出进行考试。考试主要内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试试卷由50道题目组成,题目以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单项选择题和多项选择题,满分100分,90分合格。
变化2 外路驾驶学时增至24学时
《大纲》在各种车型总学时和各阶段学时做了相应调整,加大了基础操作及实际道路训练比例。小型车(C1)第二阶段的固定项目训练学时从20学时减少到8学时,将实际道路驾驶操作学时由原来的18学时增加到24学时,以强化实际操作能力的培养。
在考试内容上,小型车取消了比较耗费训练时间的桩考,改为更接近实际应用的考试项目。
6月18日,从柳州市交通运输管理处获悉,交通运输部和公安部首次联合发布的新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》落地我市,7月1日起,参加机动车驾驶员培训的学员需刷卡计学时,并需通过指纹确认学员身份,严防虚假培训。
市运管处相关工作人员介绍,按照新大纲要求,柳州市目前已完成机动车驾驶员培训管理系统的安装。
全市1030辆具备教练车资质的车辆,90%已安装了机动车驾驶员培训GPS计时计程终端,其余车辆处于报停状态。
市驾驶员培训监控服务中心工作人员介绍,驾培系统启用后,练车均需先刷“学员培训卡”,再按指纹。“车上还有自动抓拍系统,中心通过回传的照片比对确认学员信息。”一员一卡,使驾驶培训得到进一步规范,按规定学时教学,保障了学员学车权益。刷卡学车实施后,大型货车的培训学时由96学时增加到118学时,小型车(C1)培训学时由原来的86学时减少到78学时。其中,小型车科目二、三实际操作培训共48学时。其中,3个学时必须用模拟器完成教学,4个学时可通过驾驶模拟器完成教学。