科目二座椅该怎么调整

作为新手,经常会忽略掉座椅位置对于科目二考试的重要性。刚学车时,一上车教练就会嘱咐要先调好座椅,使双脚都已可以轻松的踩脚踏板。但是,往往学员们并没有在意做这件事情的重要性。即使是考试不通过,也没有想过是座椅没调整好的问题。而座椅应该如何正确调整呢。

第一,当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,必须要记好前后移动的格数(在作为左下角),靠背一定要是与座位成90°。

第二,你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离,而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。

第三,当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据,以后每次 学车的时候都调整到这个距离,你的驾驶座位就算是定下来了。

座椅的调整在科目二考试时是非常重要的。因为,每个人的体格都是不一样的。所以,座椅就是为了去调整每个人不同的坐姿,使我们能够更轻松、舒服的去驾驶车辆。错误的坐姿,容易是人疲劳,造成不必要的麻烦。希望大家都能正确的调整好自己的座椅,能够轻松完成考试。

精选阅读

考科目二座椅怎么调合适


考科目二座椅需要怎么调节呢?座椅下面可以调节前后,座椅左边可以调节高低,一般要调节到手臂伸展到方向盘即可,也有人习惯靠前一些,今天为大家整理了考科目二座椅怎么调到合适的程度,希望能给各位学员带来帮助!

如果非常规范的调整,可以按照如下方式:

上下调整

上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响行车。

前后调整

当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。

腰部支撑调整

让座椅支撑住腰,向后靠时,不要让腰部悬空,这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能,可以自己买个小垫子支在腰后。

头枕调整

头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。

安全带调整安全带要放在肩胛骨位置,不要太靠近脖子,男士开车时,记住一定要把领带放在安全带的外面。

方向盘的使用

背部紧靠座椅,当胳膊伸直搭在方向盘上时,手腕部恰好落在方向盘上,这就是方向盘的最佳距离了。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台的公里、时速、油耗等的显示,方向盘边缘不会阻碍视线,这就是最佳位置。

转方向盘时,如果把方向盘看作一个时钟的表面,那么手部初始位置就是放在三点和九点的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些人喜欢拇指向里,扣住方向盘以为可以更好地控制住方向盘,其实这是一个不好的习惯。一则打方向盘更为不灵活,二则当路况较差汽车发生抖动时,容易损伤拇指。一点点转动方向盘,这不是良好的驾驶习惯,这让驾驶者不知道方向盘转到何种程度了,不容易掌握车身转向的角度。

后视镜调整

对外后视镜来说,天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处,也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,这是上下调节的最好位置。当左右调节时,让车身也出现在外后视镜的视线范围内,但不要太多,只要能掌握车身附近的状况就行。

对内后视镜来说,最好是当后面有车时,可以让整辆车出现在内后视镜里,当然不能全部顾及时,原则是就下不就上,最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好,这种镜面的视线范围非常开阔,借助于这种凸面镜,可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是,不要在车辆后窗附近放置大件物品,以免影响内后视镜的观后效果。

对于科目二考试调整座位的一些建议:

第一,当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,必须要记好前后移动的格数(在作为左下角),靠背一定要是与座位成90。

第二,你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离,而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。

第三,当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据,以后每次学车的时候都调整到这个距离,你的驾驶座位就算是定下来了。

科目二考试座椅该怎么调


在科目二考试中,很少学员回去特别注意座椅的重要性,尽管教练多次强调,但是还是有很多学员因为座椅没调好而挂掉考试,下面总结了考官对科目二考试座椅的调节的意见,希望能给大家带来帮助!

根据考官的介绍,考生考试时的座位对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。个子矮的学员往往因为座位低了导致考试及格率偏低,而个子高的考生往往因为座位高了操作不便导致及格率也偏低。

该考官还介绍,有的驾校教练在教学的时候只是很随意的跟学员说,要是遇到考试车的座位较低,你们可以带两本书垫一下,但是其实这样做远远不够。提高驾考科目二考试技巧和考试通过率,学员驾驶座位在平时训练中就应该进行精确测量,否则初略的垫上几本书,很可能会产生相反作用。很多驾校教练觉得没有必要做到这么精确,但这往往起着关键的作用,这位考官认为若想提高及格率,这是非常有必要的。

“因为我们知道,现在的汽车培训其实都在走捷径,很多学员都是通过记点来应付考试的。”随后考官以半坡起步为例,为笔者举了一个例子,“半坡起步这块需要用到两点(车头能否停在白线内前后不超过50厘米,是看左边车窗台这条线与半坡地上那条白线之间相切点到车窗台这条线顶部的距离)。学生座位偏高的话,学员肯定就停得太高,相反位置偏低,肯定就停得偏低。位置靠前,学员肯定就停得太高,位置靠后,学员肯定就停得太低。”

以上是这位科目二考场的考官总结的一些对考生座位调整的一些经验,希望各位驾校教练和学员多关注如何能够提高科目二考试及格率。

该考官对于科目二考试调整座位的一些建议:

第一,当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,必须要记好前后移动的格数(在作为左下角),靠背一定要是与座位成90。

第二,你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离,而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。

第三,当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据,以后每次学车的时候都调整到这个距离,你的驾驶座位就算是定下来了。

对于科目二考试座椅调整的重要性就不说了,主要是座椅调整的一些建议,是这位考官经过多年的经验总结出来的,希望对各位考生有所帮助。

汽车座椅怎么调整


今天来给大家讲一讲学车的基本功,第一项就是汽车座椅的调整方法。很多学员在学车的时候经常因为座椅没调好导致没办法正确的使用脚踏板,导致失分或者挂科。

学员们在坐进教练车后的第一件事,就是要调整汽车座椅与踏板之间的距离。方法很简单,只要让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松即可。不要忽略这一点,因为如果汽车座椅与踏板的距离较大,用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之,则腿脚就容易疲劳。

第二步要调整自己,要考虑到双手自然伸开、转动方便,同时肘部与肩部放松,手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。

第三步要做的是让方向盘下沿与司机身体之间也保持一定的距离,以10到12厘米为最适宜距离。

第四步则是要调整汽车座椅的后靠背,一定要根据要求保持一定的倾斜度,不要贪图舒适而影响正常操作。

第五步则是要调整汽车座椅的高度。调整的目的是为了能够拥有最佳视野,以平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为准。

调整一个良好的汽车座椅,能够让我们在开车过程中更加舒适,不同的人对于汽车座椅的姿势是不一样的,毕竟每个人的体型都是不一样的。

科目二调整座椅的方法


在驾照考试中,科目二考的不仅是技术,更多还有细节方面,而细节具体包含着:座椅调整、后视镜调整等等,可以说这些都对学员们能否顺利通过考试有着很大的影响,而这其中座椅的调整是最主要的,那么科目二如何调座椅呢?

科目二如何调座椅

在学习调座椅的方法之前,有必要熟记上车后三个操作的顺序:一调座椅、二调后视镜、三系安全带。

Ps:顺序不能乱,先后视镜再座椅的话相当于没调。

调整驾驶座椅的步骤:

1、坐姿

首先,臀部要尽量往后靠,贴在椅背上。如果坐的太靠前,不仅重心不稳没有支撑点,而且操作时身体容易前后晃动,导致看点有偏差。

其次,背部挺直还是弯曲也要注意,因为有的学员平时练习呈放松状态,看的点是一个,而到了考试一紧张背部挺直,看到的又是另外的点。

2、座椅高低

座椅的高低要根据个人身高来调整。一般来说高度都是适合的,身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。

达到什么高度才算标准呢?视线既不会被方向盘挡住,又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦。

3、位置远近

调整位置的按钮一般在座位下方,拉住调节杆,双脚微微用力,就可以前后挪移了。

当然,打方向盘是否顺畅,脚踩离合、刹车踏板是否灵活,判断远近还是要以你为准。

手臂判断:双臂伸直,手腕刚好能搭在方向盘正上方,这样便可以保证灵活操纵。

左右脚判断:两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上,膝盖能略微弯曲,并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话,腿伸直了反应相对会慢。

4、靠背角度

与平常驾驶不一样,考试时靠背并不是越往后越舒适就越好,同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。

全部完成后,系上安全带,就可以起步了!

科目二考试调整座位的一些建议

第一,当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,必须要记好前后移动的格数(在作为左下角),靠背一定要是与座位成90°。

第二,你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离,而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。

第三,当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据,以后每次学车的时候都调整到这个距离,你的驾驶座位就算是定下来了。

开车座椅调整


在日常生活中,小编发现很多车主上车都不调整座椅,或者调整的座椅和坐姿都是错误的。这种情况下,一旦发生事故就很容易给车主造成伤害。为此,小编今天为大家介绍一下如果正确调整汽车座椅。

开车可以说是一件很辛苦的事情,驾驶员全程精神都必须高度集中的坐在那个座椅上。因此,座椅的调节要既兼顾司机乘坐舒适,同时也要方便驾驶汽车。

1.调整座椅与踏板的距离 由于每个人的身高不一样,驾驶员在上车后首先要调整座椅与踏板间的距离,确保驾驶员的腿在完全踩下踏板后还有点点弯曲。如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小,腿脚就很容易疲劳。

2.调整方向盘与驾驶员的距离 然后就是调整方向盘与驾驶员的距离。遵循的原则是,将手臂伸直搭在方向盘顶端,手腕部位刚好能落在方向盘边缘上,这说明方向盘已调整到正确的位置。

3.调整握方向盘的手势 正确的方向盘手势是左手握方向盘9点钟位置,右手握方向盘3点钟位置。握方向盘时,双手的大拇指应在方向盘外缘,“不能往里扣住方向盘。因为,那样一来影响打方向的灵活性,二来紧急情况急打方向时会伤到手指。

4. 调整头枕 接着就是调整驾驶员头枕。很多驾驶员和乘客都不太会去调整头枕,认为头枕的作用只是供驾驶者休息,没什么其他作用。其实这大错特错,在车辆受到撞击时,头部会因惯性瞬间反向冲击头枕,不合理头枕位置会对头颈造成不同程度的伤害。最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点,并且驾驶员后脑离头枕有两指距离。

5.调整靠背 坐着的时候,腰最费力,因为上身所有的力量都在腰上,所以,经常开车的人,学会把座椅调整到最佳舒适度非常重要。靠背调整遵循的原则大概是,汽车驾驶座的坐面和靠背大约倾斜100度,靠背中间的托腰尽量调得高一些。这样既能很好的护腰也能缓解驾驶员的驾驶疲劳。

6.系安全带 最后,就是正确的系上安全带,切记不要认为有了安全气囊就可以不佩戴安全带。安全带在车祸发生时起着至关重要的作用。

新手学车该怎么调整后视镜


关于后视镜的调整方法,不管是在科目二考试还是科目三考试都是很重要的,但是还是有很多学员对于怎么调整后视镜表示很不理解。下面就给大家介绍一下新手学车该怎么调整后视镜吧。

第1步调整中央后视镜。

左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

第2步调整左侧后视镜

处理上、下位置时把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

第3步调整右侧后视镜

因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3。而至于左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

座椅和反光镜怎么调整 你做对了吗?


开车时,一些看似不起眼的小细节都与安全驾驶息息相关。比如驾车的时候,很多车主都没有注意座椅和反光镜是否调整到合适的位置。据调查显示,不正确的驾驶姿势和反光镜视野不良会直接引发交通事故。接下来,小编就来为大家介绍开车时座椅和反光镜怎么调整。

1、我们需要正确调整座椅的高度,上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高,车辆在颠簸时头部容易碰到车顶,调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整,当脚踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定的弯曲量(保护腿部);而靠背既不能太直,也不要半躺,最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时,双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上,这样在扭转方向盘时可以保证用得上力。在双手把握方向盘时,最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上,这样可以轻松灵活掌控车辆行驶。

2、调整好座椅后就可以调反光镜了,老司机都知道车内有三个“后眼”,指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。

对于外反光镜来说,天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分,也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时,应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内,但不要太多,只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜,最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜,这样可以保证更全面地洞察路况。不过不要私自改装不合格的产品,有些反光镜的曲面设计不合理,长期使用后反而会造成司机的视线错觉,引发危险。

最后要调整的就是内后视镜,驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况,原则上本着就低不就高,以掌握更多的地面信息。

提示:在这里需要提醒大家的是,后车窗附近不要摆放大件物品,这样会对驾驶员观察后部路况产生影响,不利于安全驾驶。

相关推荐
最新更新