不难发现,不少汽车的尾部排气管有时候会出现滴水的情况,这到底是怎么回事呢?是车子出现毛病了么?
很多车主在启动车之前,经常会发现在汽车排气管下一地水迹,都以为自己的爱车出了什么毛病,其实不然。首先这是一个很正常的现象,不要慌,汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽,水蒸汽冷凝后形成液态水,达到一定量就通过排气管排了出来。
这跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔,就是用来排水的,有的排气管尾部设计的最后面比较低,这样在行车过程中就会把水排出来,这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水,有的排气管中部比较低,厂家会中部的位置最低的地方打一个孔,让水排出来。
当然也有一种情况,这时候排气管出水是不正常现象,发动机中的冷却水露到燃烧室,导致排气管漏水。这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。
另外,如果发现后排气管排黑烟,则表明汽车发动机汽油燃烧过度,要不是气缸气压过低或个别缸不工作,赶紧到4S店修理即可。
其实车子的排水管滴水说明了车子的引擎状况不错,汽车得到了充分燃烧,供油系统状况好,也代表了气缸没有磨损现象,你也不用担心了。
造成这种情况有几种原因,电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。
电瓶亏电———其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。
汽油流动受阻———表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
点火系统工作状态不好———特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
气门结胶———冬季用车,特别是用了不清洁的汽油后,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗,严重的要解体清洗缸盖。
排气管结冻———外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
离合器的定义
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断汽车离合器分离轴承及其单元,为汽车的重要零部件。
离合器的作用
保证汽车平稳起步;便于换档,停车;防止传动系过载;降低扭振冲击,延长变速齿轮寿命。
工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
操作注意
1、注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
2、注意控制离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
3、注意在完全踩下离合器踏板后才换档。
4、注意在行车时,左脚切勿总放在离合器踏板上,还有切勿用右脚踩离合器踏板。
摩擦离合器
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器,简称为摩擦离合器。其工作原理为发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
离合器的定义
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可依据需要踩停或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分别和逐步接合,以切断汽车离合器分别轴承及其单元,为汽车的复要零部件。
离合器的作用
保证汽车平稳起步;便于换档,停车;防止传动系过载;落低扭振冲击,延长变速齿轮寿命。
工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动来传递转矩,使两者之间可以暂时分别,又可逐步接合,在传动过程中又答应两部分相互转折。
操作注复
1、注复准确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前足掌操作。在踩踏离合器踏板时,用足掌踏在离合器踏板上,足跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用足尖踩踏板或足跟离地,防止力量不够或停滑。
2、注复操作离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速拿升得过高。这会加速离合器的损耗。
3、注复在完全踩停离合器踏板后才换档。
4、注复在行车时,左足切勿总放在离合器踏板上,还有切勿用右足踩离合器踏板。
摩擦离合器
目前在汽车上广泛采纳的是用弹簧压紧的摩擦离合器,简称为摩擦离合器。其工作原理为发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩停离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分别。
开车上路时,最让人烦恼的莫过于车辆熄火了。那么,汽车熄火是怎么回事呢?如何解决汽车熄火问题呢?别着急,接下来小编就来一一解答。
汽车总是熄火原因:
1、电路故障这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路
2、器件故障
这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。
3、油路故障
汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的,只是很难。
4、点火系统
发动机过热放爆系统有问题都会熄火。
汽车熄火怎么办?
车辆在行驶过程中突然熄火,首先当然不要慌,尽最大可能将车稳定住并且不要打方向,打开双闪,视情况带一点制动,如果是手动档汽车,可以踩下离合器,根据车速把排档杆挂进相应的档位,然后松掉离合器,利用车速将发动机带动起来,类似于推车启动发动机,或者可以直接重新启动发动机;如果是自动档汽车,先小心地把排档挂入空档,小心别错挂进倒档(R档),否则会损坏变速器,然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后,再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况,检查不出的话那只能电话求助拖车了。
提示:以上就是汽车总是熄火的原因及解决办法,希望能帮助到有需要的朋友!