驾考新规后的首次考试,通过率大幅下降是意料之中的事情,考生及教练都需要一个熟悉的过程。
小编为大家总结了新规下首考“小白鼠”们的高频扣分点以及应对对策,掌握这些内容再经过一段时间的适应后,相信合格率依然会恢复从前甚至更高!
科目二通过对策
一、时间限制
【要求】倒车入库时间限制为3分钟半,侧方停车时间限制为1分钟半。
【对策】从历史的考试数据统计来看,操作超时的情况,在考试中的发生率只有不到百分之一。所以,这个时间限制对于学员来说,更多的是心理方面的影响。这就要求学员练习熟练以后,稳定发挥,正常操作,基本都不会受影响。
二、中途停车
【要求】倒车入库、侧方停车、直角转弯项目中途停车超过2秒扣5分。
【对策】过去倒车入库、侧方停车、直角转弯项目,是不能中途停车的,一旦停车直接就不合格。新规中允许中途停车,但不超过2秒,如果超出时间,也只是扣5分。这对于80分为合格线的科目二考试来说,意味着考试的学员们有更多的机会。
三、停车手刹
【要求】坡道定点停车,要求在停车后,必须拉紧驻车制动器。
【对策】从脚刹变成了手刹,更要求手脚的配合。所以学员在停车时,必须提前调整好方向盘,方便腾出右手拉手刹。起步时,同样按照脚刹的操作,等到车头稍微抬起,或者发动机声音增大时,松开手刹。
四、二挡曲线
【要求】曲线行驶,必须以二挡通过,否则扣5分。
【对策】练习时按照一挡练习,等到熟悉了,换上二挡,同样按照一挡方法操作,难度并不大。另外,目前考试只扣五分,所以如果操作不熟练,科一用一挡过弯。
五、打转向灯
【要求】在侧方停车、直角转弯考试项目中,错误使用转向灯或不关闭转向灯,扣10分。
【对策】这个只要牢牢记住,练熟了,考试时就不容易犯错。
科目三通过对策
新规科三不像科二有较大的变化,新规中科三重点在细节的增多。很多学员没有太在意,但其实细节才是最容易挂科的地方。所以仔细查阅以下科三新规最易扣分的5大细节很有必要!
一、严判转向灯
【要求】在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不打转向灯或者不够3秒,从原来的每次10分,改为直接不合格。
【对策】考试途中,在需要使用转向灯的时候要及时注意正确使用转向灯,如果转向灯按钮不慎弹回,或其他原因导致转向灯熄灭,学员需要重新补灯。如果没及时补灯的话,将会按照未正确使用转向灯来处理,扣分挂科。学员们练车时就要养成正确打灯的习惯。
二、增加回头看
【要求】在起步、变更车道、超车、靠边停车时,除了以往的看后视镜,还要增加“回头观察”。
【对策】这让原本就繁多的细节,更加难以记忆。不过,只要记住一个共同的特点,回头看也很容易——这就是,凡是变道之前,都要回头观察。需要注意的是所谓“回头观察”其实不是学员想象的万全回过头去,而是快速回头观察肩膀后大约40°的扇形区域的盲区,再快速回过头即可。
三、靠边停车变更严
【要求】靠边停车车身与边线的距离,大于50cm不合格,30~50cm扣10分。
【对策】靠边停车要更注意车身与边线的距离,通过多次调整,慢慢靠拢来实现。
四、不礼让就挂
【要求】主动避让行人和优先通行的车辆,否则判不合格。
【对策】其实考试中,社会的行人车辆构不成影响,几乎很少有干扰,偶然遇到,及时停车避让即可。
五、取消部分提示音,要提前观察注意
【问题】以往科三考试中,经过人行横道、公交站、学校等地都会有语音提示,学员听到提示后做相应动作(刹车、减速、让行等),但是新规实行后,经过这些地方将不会再有语音提示。
【对策】学员需要提前注意,自行观察判断,做出适当操作,否则将被扣分。
最后小编建议大家认真看看新规,消化以上总结的扣分点和应对对策。在参加科二、科三考试前,一定要“实地”走一遍路线,有条件最好可以驾车模拟,把沿途的站点、路口、斑马线,都识别清楚,考试做到心中有数。
一、绕车检车一周
开始后逆时针绕车一周半,步行速度要慢,检查车辆外观及周围安全状况。(考生离感应点最佳位置为:50厘米)不绕车一周检查车辆外观及安全状况;扣100分。
注意事项:
最重要是观察车辆与轮胎是否位于禁停区域,如发现车辆于禁停区域记得及时和安全员报告,申请中止考试,把车辆驶离禁停区域再开始考试。
二、模拟灯光
上车后应首先调整座位,然后调整后视镜及左右后视镜,仪表盘指示灯,车辆是否熄火,驻车制动器(即手刹)是否已经拉好,系好安全后就开始模拟灯光的考试了。
注意事项:
1、安全带一扣上即开始模拟夜间灯光考试,座位、镜子未调好前不要扣安全带。
2、如果第一次考试不及格,第二次起步也需要先考模拟灯光方可起步。
三、起步
当听到考试机播报:“请起步,继续完成考试”首先打灯,再按喇叭,踩离合挂档挂半联动松刹车,观察左方后视镜,确定道路安全方可起步。
注意事项:
前方如果没有车辆,尽量起步后不用变道保持直行;直行一小段时间后,寻找适当时机,打转向灯变到主车道。
四、靠边停车
听到语音播报:“请靠边停车”指令后,打右转向灯三秒后,选择合适停车位置,踩入半脚刹车,将车速减低后,离合刹车一起到底,将车踩停,观察后视镜确定距离合适方可拉手刹,空挡,松脚刹。
注意事项:
听到语音播报:“请靠边停车”指令后,则打右转向三秒观察右方后视镜确保安全才可进行变道,进行靠边停车操作。
五、加减档操作
听见语音提示“加减挡”路段后,进行逐级加挡(2—3—4),再逐级减挡(4—3—2)
注意事项:
1、档位进退动作要快;速度要和档位匹配
2、加减档档离合一定要踩到底,否则会判定无法平稳加减挡位。
六、会车
听见语音提示“会车”路段后,立即松油门、点刹车减速、靠右行驶。听见语音提示会车路段后点刹车,减速到30km/h以下,同时向右打方向使车辆靠近行车道右侧边缘线行驶(距离右侧边缘线30cm—50cm),直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束。
注意事项:
1、在行车道内行驶,最好距行车道右侧实线30cm—50cm;(若靠行车道右侧实线太近,电脑会认为会车不安全)
2、不准碾压或超过行车道两侧边缘线;
3、踩制动减速(感觉到车速明显降低),靠边时稍打方向(不准急打方向或大幅度打方向)。
七、路口左(右)转
听见语音提示“左(右)转弯”路段后,立即打开左(右)转向灯,保持3S以上,踩刹车减速,转向通过转弯路口。
注意事项:
1、必须踩制动(感觉到车速明显降低),减速慢行,车速要求控制在30km/h以下;
2、必要时换低挡、或停车等候,等待转弯时机;
3、不得转弯中途换挡;
4、不准加油、加挡快速通过,车速不准大于30km/h;
5、转弯途中如遇危险情况可以停车,停车后可以换挡起步。
八、直线行驶
在行车道上,目视前方,双手握稳方向盘,保持车辆直线行驶状态,最好使用2挡,车速控制在20km/h以上,直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束(大约5s)。
注意事项:
1、在“直线行驶”路段,双手握稳方向盘,小幅度打方向(不要大幅度打方向或急打方向),方向盘不准抖动、左右晃动,或车辆跑偏,尽量保持车辆直线运动状态;
2、在没有把握的情况下,最好使用2挡,车速控制在20km/h以上。
九、超车、变更车道
超车:听见语音提示“超车”路段后,进行超车,然后驶回原行车道
变更车道:听见语音提示“变更车道”路段后,开启左转向灯,3s以后变更至超车道。
注意事项:
1、无论是超车,还是变更车道,必须打转向灯,保持3s以上,观察左后方车辆,确认安全后变更车道或超车;
2、变更车道不准连续变更两条或两条以上车道;
3、在超车道内必须有意加速行驶(可以加油、加挡提高车速)
十、掉头
听见语音提示“掉头”路段后,将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道行驶。
注意事项:
1、掉头前,按正确驾驶方法,提前将车辆从行车道驶入超车道,准备掉头;
2、掉头时,不得妨碍正常车辆及其他车辆行驶和行人通行,必要时需停车等候;
3、掉头时,必须踩制动减速,挂低挡(1挡或2挡),开启左转向灯3s后,通过左后视镜观察左后方交通情况,确保安全再将方向打到极限,进行掉头操作;
4、掉头时,不准在实线路段选择掉头;
十一:通过学校、人行横道、公交车站、路口等
听见语音提示“通过学校区域”、“通过公共汽车站”、“通过人行横道”、“直行通过路口”路段后,立即松油门、点刹车减速、左右看。
注意事项:
1、必须踩制动(感觉到车速明显降低),减速慢行,车速最好控制在30km/h以下;
2、必要时换低挡、或停车等候,等待时机;
3、不准加油、加挡快速通过,车速不准大于30km/h;
4、中间如遇危险情况可以停车,停车后可以换挡起步;
5、一定要观察左左、右方交通情况。
注意考试中,学员常见被判不合格几项:
1、不系安全带;
2、方向控制不稳,车辆偏移;
3、使用挡位与车速长时间不匹配;
4、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进;
5、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
6、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
7、连续变更两条或两条以上车道的;
8、遇行人不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;
9、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;9因观察、判断或者操作不当出现危险情况的。
大家好~今天跟大家聊聊考驾照的第二项内容,科目二:
一、倒库:上车的第一件事,调好位子,系好安全带,手握方向盘,用三六九点方式握方向盘,挂倒挡,要一气呵成,中间不能停,考的就是踩离合的能力。车子启动后首先把头伸出去看看,打半圈方向盘车轮的转动度是多少,打一圈或者打死方向盘车轮又是转多少度,对此心里有所了解。入库后,注意哪边宽就往哪边打,修方向快打快回,角度一定要小,同时要留意是否到了停车点。
二、侧方停车:车身要与库线平行,如果发现没有平行需要及时修正(保持平行的同时应与库线保持距离30-40厘米左右),缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜,这样才能保持车身平直,当库前的点即将消失在右侧后视镜时,迅速朝右侧打死方向盘,此时,车速要慢,中间不能停车。
三、上坡路定点停车与坡道起步:(1)定点停车的关键是兼顾好前后,左右的方向与距离,同样可借用参照物,设定车身上的一个固定点,与考场上的某一个物体对齐,比如右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就立即停车。(2)坡道起步最怕熄火和倒溜,这时要注意三个步骤,首先是轻带油门,慢慢的松开离合器,其次是一旦感觉车子有向前的动力,就立马松手刹,同时略带点油门,最后车子一经起步,就慢慢松开离合器。
四、直角转弯:
1、尽量靠近道路外侧行驶,摆正车身,抵挡慢速前进。
2、当身体(肩膀)和直角弯过来的桩平行的时候,快速打方向拐弯。
3、当车头对准直角弯出口时,迅速回方向,摆正车身出去就可(也可以通过观察后视镜的方法,查看后轮的运动位置,即当后轮将要越过转弯拐点时,再回正转向盘)。
4、准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
五、曲线行驶:
第一个弯,考弯入口多在路边,因此要用到直角拐弯的方法进入弯道进行考试,入口后车身要直,并使车身贴近左口线距边三十到二十公分,视觉看到右角触(实际没有)右边线,速左打3/4(有一圈之说都可以),使车慢行,后面要边走边打完方向余量使车右角(可以参考车前盖两筋,注意二:定触点就在车前角与筋之间选)切右边线(注意一:留四分之一圈保护方向助力后面那弯同上),当看到车身通过第一弯,车前有s弯直行通道后 (s弯中部)速回正方向,使车直行通过路段中部。
第二弯:正视前方当看到前车前左角触边线快速右打3/4(自定点),方向打法一样原理一样,但看点要自已再打磨调整,这就是常说的慢打速回,边走边打。
以上《驾考科目二的考试重点 科二必过锦囊》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“科目二”的内容请访问:科目二