随着今年高考的结束，又一批具备驾考资质的新手司机们准备上路学车啦。如何利用时间充足的暑假时间，考到自己的小黑本？做到这三点就差不多了。
报名前准备
思想安排：一定要确保自己是经过思考并且做好准备，不要心血来潮；
其他安排：综合考虑驾校的地理位置、驾校情况的，便利自己以后的学车。
学车中安排
科一科四：理论上的知识，主要还是靠自觉。把书本材料看完，再到网上下载做题软件，提前两周准备即可
科二：主要是细节和练习，练习主要记住这3点：
1、上车就调座椅、后视镜、安全带；
2、练习中记住教练说的每一个点，慢慢练、慢慢记；
3、有不会的，找教练或是与同车的人交流。
科三：安全驾驶即可
1、不要慌。虽然动作复杂了些，但是只是因为不熟练。听教练的，有什么事，副驾驶上有教练呢；
2、注意观察、减速和警示。通过公共区域时一定要夸张的把头转一转，速度放下来；超车啥的提醒路上的车辆；
3、直线行驶很重要。记住一定要快速换挡，同时左右手分离，也就50-100米的距离，不要有多余动作。
考试中安排
1、模拟时：注意看场地的点；还有考试车的离合；场地的布局……一定不要太在意模拟的成绩；
2、心态调整：就算身边的人都说你没问题，考试的时候也不要太放松，一定要谨慎；
模拟的时候有失误也不怕，至少知道哪一点要尤其注意；
相信能去参加考试的，技术上都没啥问题了！反正一句话“战略上藐视、战术上重视”。
3、考中特殊状况：不管是下雨看不到点，还是车辆一直语音提示，还是突然熄火了，记住一定要镇定，按平时的练习。
很多时候你熄火，马上启动系统是感应不到的，不管任何时候，只要没报不合格，就按平时的来！
精选阅读
从报名到拿证只用35天，看看她是怎么做到的！
今天，小编就来跟大家分享一个从报名到拿证只用了45天的学员的驾考经验，希望能帮助到其他正在备考的学员。
1、科目一
理论考试，没什么难度，只要多看书多做题，很容易就过关了。手机下载个app，花几个小时把所有题目都做一遍，把错题做几次，接着再花半个小时做几套模拟试题，不过你来打我。
2、科目二
最难的项目当属倒车入库了。我参加的是特训班，总共练了5天，其中倒车入库练了3天。上车调后视镜、调座椅、学会修方向等等，这些都是倒车入库过关必备技能。不用担心倒车入库花了太多时间，其他几个项目两天的时间就能搞定。此外，考前模拟一定要参加，不要舍不得那点钱。考前模拟，能让你提前熟悉考场环境，熟悉考试线路，这样考试时才不会紧张的手足无措。
3、科目三
总共有16个考试项目，看起来很难，其实比科目二要简单的多。16个项目中，比较难的就是加减档、直线行驶和靠边停车了，只要这3个项目练好了，考试基本上就没问题了。此外，需要注意的就是一些细节问题，别如转向灯开启时间不能低于3秒，经过人行横道、直行通过路口等时要提前减速，
4、科目四
用科目一的方法来复习就对了，科目一能过的，科目四基本都是没问题的。当然也不能小瞧科目四，也有不少人在科目四栽了跟头，不想体验这种酸爽的，就老老实实认认真真做题吧！
做到这三点，科目三考试一点也不难！
科目三，又称“大路考”，相对于科目二“小路考”，其考试难度或许会更上一层。科目三的考试侧重主要是路况的应对是否熟练，在练车的时候，我们也要十分注意一些事情，不然等你挂的时候后悔已经来不及了！
一、熟悉考试路线
非考试期间，教练都会带学员熟悉考试路线，我们要做到的就是，一开始就把考试路线记清楚。
对于刚开始接触科目三的学员来说，面对如此复杂的考试路线，可以自己去走一走熟悉下，尤其要注意路上出现的各种特殊之处或标志，以及一些不成文的规定。
还可以边走边把考试路线简易地描绘出来，这样路线已经很清晰地在脑海中呈现了。
熟悉考试路线的时候要注意以下几个关键点：
1、路口
路口分十字路口和小路口，路口是事故高发区，这也是我们为什么要特别注意路口。
特别是学车的朋友们，一是技术不熟，二是路况不熟，从而不能及时地做出判断，就很容易导致事故的发生。
所以除了大路口，小路口也要辨别清楚。
2、交通标识
沿路的标识都要记住，不要等看见标识的时候，“唰”一下就冲过了人行横道线，冲到了标识牌后面，和标识说拜拜~
3、周围的环境
周围的环境，尤其是交通状况很复杂的环境，练习时就要特别注意了。
在练习时就要知道遇到特殊情况怎么处理，必要时问下教练，他会给你很多经验。
二、学会紧急停车
科目三的时候会发生一些特殊情况，万一我们在练习时没碰到又不知道怎么处理就难办了。
特殊是指，前面遇到阻碍通行的障碍物，可以直接踩刹车停 车，因为等你反应过来该怎么办时考官可能已经帮你踩了刹车，这样科目三就算不合格了。
踩完刹车停车后，直接挂空挡，等到前面的障碍物排除后再重新起步；或者前面的障碍物短时间无法排除，那么自己要选择合适的道路绕道行驶。
三、不懂一定要问
科目三练车时都会有脑子发懵的时候，不知道下一步该干什么，这时候“恶魔教练”就要上场了，各种奇葩语言鱼贯而出，让你都搞不清楚自己在干吗！
其实教练发脾气，各种为难你的话语，也是为了你的考试着想。试想一下：如果你在路上犯了相同的错误，可不止有人对你发脾气那么简单了。
科目三，不仅要在学车的时候大胆细心，更要在以上这些点上多注意。教练说的一定要记牢，训练时不要慌，不要紧张，多做思考，学会随机应变。
熟悉考试路线是前提，遇到突发情况灵活处置是关键，不懂就问是保证，三点做到，科目三通过也不难。
夜间考试要注意的三点事项
很多学员会担心抽到夜考，那么抽到夜考的话该怎样去做呢？夜考的注意事项有哪些？给大家总结了夜间考试的三点注意事项，希望可以帮助抽到夜考的学员们！
第一、密切注意路面变化：夜晚驾车能见度较差，尤其要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，凡在前照灯能够涉及的范围内的任何光照形状的变化都应及时注意。如：光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡，光柱变长可能是弯道可下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。此外还应学会利用颜色判断路形路况，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。如：成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。
第二、注意经常变换远近灯光：经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有三方面的好处：首先，变换远近光有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；其次，经常变换远近光有利于视神经减轻疲劳，提高加强驾驶者的兴奋度；再次，经常变换远近灯有利于及早引起其它车辆，特别是弯道另一侧来车的注意。
第三、礼貌会车注意右侧距离：会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一。关闭远光或关闭大灯利用对面来车的灯光对路面和物体勾勒的剪影效果来观察路况，偏偏比开远光灯的效果更好，但一定要充分估计右侧的距离，不可只顾躲对面的车而忽略右侧。由于会车灯光会造成"光盲"要提前注意会车点路面，注意"独眼灯"车，放宽会车距离。
掌握以上三点注意事项不仅对科目三夜考有所帮助，对今后的夜间驾驶也是受益良多，所以建议大家仔细领会，熟练掌握！
练车做到这三点，考试一把过！
在练车考试时，我们总能看到这样的极端现象：有的学员就来练一会，考试就可以一把过；而有的学员天天泡在练车场，考试却屡屡挂科。
总结了这种现象，典典发现了有这三种习惯的人，最容易一把过~
1、练车用心
大多数学员都为自己“每逢正式考必考不好”的状态表示担忧，最终把其失分的原因都归功于粗心大意。
其实练车不光要用手脚、还要用心和动脑，高质量的练车会让你事半功倍，自己哪里练得不好、最容易挂科，如果做好总结去改变的话很容易纠正过来的，举一反三，多跟你的教练请教，他最了解你的习惯，也会给出适合你的方法。
2、注重细节
正所谓“细节决定成败”。驾考就是一个靠细节的项目，对我们的技术要求反而没那么高。顺利通过的人对细节的把控都特别好，离合踩到位，后视镜、座椅调整的好，养成了一个好的开车练车习惯，驾考的时候肯定一把过！
尤其是对于科目三而言
地方不同考试规则也不同。全部按照标准来，绕车一周上车，考灯光了打左转向灯起步，变更车道和超车以及转弯打转向灯三秒以上才动方向盘，重视技术的是直线行驶和加减档操作，其他的通过公交站、学校等地方需要踩刹车减速慢行，靠边停车控制好30公分距离，实际上并没有多复杂，记得打转向灯而且三秒动方向盘，其他的没有什么。
3、心态好
大家都经历过小中高那种考试时的紧张吧？其实驾考亦然，只有轻松的心态去对待考试，才可能发挥出自己最好的水平。
心态好是顺利通过考试的关键因素，也是存在很多学员考试紧张导致发挥不好从而挂科的现象。考试只是检测你这一段时间学车的成果，过于不过都没有太大关系，就当做是一次练车即可。
愿你在驾考时也有能做到这三点，考试一把过~
科目三就要注意三点
科目三，又称“大路考”，相对于科目二“小路考”，其考试难度或许会更上一层。大路考的考试侧重主要是路况的应对是否熟练，在练车的时候，我们也要十分注意一些事情，不然等你挂的时候哭的就是你了!!!
1、想尽办法熟悉考试路线
非考试时期，教练都会带学员熟悉考试路线，我们要做到的就是一开始把路线记清楚。对于刚开始接触科目三的学员来说，面对如此复杂的路线，可以自己去走一走熟悉下考试路线，尤其要注意路上出现的各种特殊地点。还可以边走边把路线简易地描绘出来，这样路线已经很清晰的在脑海中呈现了。
那我们都要熟悉什么呢?
(1)路口
路口分十字路口和小路口，路口是事故高发区，这也是我们为什么要特别注意路口。特别是学车的朋友们，一是技术不熟，二是路况不熟，从而不能及时的做出判断，就很容易导致事故的发生。所以除了大路口，小路口也要辨别清楚。
(2)交通标识
沿路的标识都要记住，不要等看见标识的时候，“唰”一下的就冲过了人行横道线，冲到了标识牌后面，和标识说了拜拜~
(3)周围的环境
周围的环境，尤其是交通状况很复杂的环境，练习时就要特别注意了。在练习时就要知道遇到特殊情况怎么处理，必要时问下教练，他会给你很多经验。
2、遇到特殊情况学会紧急停车
考试的时候会发生一些特殊情况，万一我们在练习时没碰到又不知道怎么处理就难办了。紧急情况是指，前面遇到阻碍通行的障碍物，可以直接踩刹车停车，因为等你反应过来该怎么办时考官可能已经帮你踩了刹车，这样考试就算不合格了。踩完刹车停车后，直接挂空挡，等到前面的障碍物排除后再重新起步。
3、不懂的一定要问教练
科目三练车时都会有脑子发懵的时候，不知道下一步该干什么，这时候“恶魔教练”就要上场了，各种奇葩语言鱼贯而出，让你都搞不清楚自己在干吗!其实教练发脾气，各种为难你的话语，也是为了你的考试着想。试想一下：如果你在路上犯了相同的错误，可不止有人对你发脾气那么简单了。
所以教练说的一定要记牢，训练时不要慌，不要紧张，多做思考，学会随机应变。另外不懂的也要多问，憋在心里考试的时候是会吃大亏的。
科目三，不仅要在学车的时候大胆细心，更要在以上这些点上多注意。有时候教练对你的各种责难只源于对你的关心，如果你不是他的学员，看他甩你不甩!
要想顺利科三，一定要注意这三点
换挡
准备换挡的前一刻先把离合踩到底，要不然可能会致使变速器打齿，发出声响，长期的话还会损坏变速箱。当然考试过程中可能会致使车辆行驶不稳，影响成绩
换挡时可以低头扫一眼速度表，然后根据时速决定档位，但是不要长时间低头看档，如果不是电子考的话这个也影响你成绩
换挡时速度要快，不要拖拖拉拉的，在油门跟进中，离合器不宜长期踩到底
高速低档、低速高档都是一种开车陋习，该勤于换挡的时候就不要吝啬右手档位的变换
行驶中
所谓的路口语音提示中出现的，还有就是现实道路中，只要遇上路口（正常道路的路口都有减速带），就要减速，把头左右拨动，遇到行人通行就礼让。当然这个减速、观察使用于任何通过公共区域的时候
遇到要转弯、变更车道、超车的时候，提前三秒打转向灯示意，当完成规定的操作差不多转向灯闪三下后就完全可以把灯关闭
行驶中，尽量靠道路的左侧行驶，这是一种良好的开车习惯，因为右侧行人，车辆不确定因素比较多
熟悉路况
熟悉路况的话对于科三来说成功率至少提高一半以上，因为知道道路的情况，在考试的时候心底就会有底，而且能够提前做好准备，特别是对于靠边停车来说，不至于花费太多时间寻找停靠点被扣分；或是因为停在桥梁等公共区域被扣分
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