我们都知道,科目二有五次考试机会,而每次考试时又有一次立即补考的机会。但是,根据小编的了解,通常人考挂了一次,就很难好调整心态了。难道,这第二次补考的机会就要白白浪费了吗?
今天,就来教教大家,驾考挂科之后该如何调整,才能抓住现场补考的机会顺利通过考试呢?
1、确定挂科原因
就算平时练习得再好,在考试中,都有发生意外情况,造成挂科。所以,大家要以平常心去面对挂科。首先,要冷静分析挂科的原因,这样才能找到相应的解决办法。科目二挂科主要是三个原因:一是车辆及外因、二是操作不当、三是过于紧张。
如果是车辆及外因造成的挂科,一定要及时通知考场的工作人员,检查或者更换车辆。如果是操作不当引起的挂科,不要匆忙开始补考,要想清楚是哪里做错了,该怎么调整,考试流程是什么。如果是过于紧张造成的,那么就要学会给自己减压,多给自己积极的心理暗示,把自己从紧张的气氛中释放出来。
2、解决遗留问题
第一把挂了,我们要先找到原因,找到原因之后,就要尽快解决,不要让挂科隐患遗留到第二次补考。比如说,第一把倒库的点位没找准,是因为座椅调整好,那么,第二次补考开始之前,就要把座椅调整到最佳位置。还有后视镜,离合器,灯光,雨刮器等影响考试的因素,我们都要考虑进去,在补考前一一进行调整。
3、调整心态
考试紧张是很正常的事情,但是每个人的紧张都是有时间段的。一般,刚开始考试,由于对环境不熟悉,是最容易紧张的。所以,第二把补考时,紧张情绪已经没有那么严重了。只要调整好心态,是完全可以不受挂科影响,顺利通过的。
第一次挂科,只要不是挂在倒库,大家就要把握机会,将五项考试全部做完,这样可以熟悉整个场地和流程,可能通过这段时间调整心态。在准备补考的时候,不要再去想之前的挂科,要多给自己积极的心理暗示,吃点糖喝点水,尽量让自己冷静下来。你要相信自己,你对自己充满信心,考神自然也会眷顾你。
4、尽力一试
小编在考科目二的时候,第一次挂科了,也是通过现场的第二次补考才顺利通过考试的。所以,我很清楚,第二次补考比第一次考试所要背负的心理压力更大,很容易受到挂科的消极影响。
那么,最好的办法就是放空一切,尽力一试。有时候,触底反弹,往往能带来意想不到的惊喜。你不妨告诉自己:“我平时练得这么好,挂科只是运气不好,不要紧的,就当是练手,第二把好好考就可以了。”第一把考试无论发挥得怎么样,都已经过去了,不要让自己受到影响。狭路相逢勇者胜,尽力一试定能逢考必过!
要把每次练车,都当成是考试。而要把每次考试都当成是平时练车,如此一来,还会担心考试不通过吗?人生会面对很多场考试,有成功就会有失败,我们要学会在一次次失败和成功中总结经验,不断进步。
在科二、科三考试时都有两次机会,当场挂了一次后,学员还可以进行第二次考试。所以每次考试,学员有两次机会。
很多学员在第一次因为紧张或者不熟悉没通过考试,那么在第二次考试中如何避免之前的错误?我们应该注意哪些呢?
一、早上要吃饱
这是最基本的,无论什么考试都应该精神十足。很多学员考试当天要起很早去车管所考试排队,常常忘记吃早饭。紧张的心情再加上饥饿注意力会不集中,影响考试正常发挥,而且考试要分次序的,早点考还好,如果等半天心情也会变得糟糕。可以早上吃点东西或者包里带点面包之类的点心。
二、心态要放好
这个心态分两种,一个是紧张,另一个是无所谓。这两者都极其容易栽在同一个地方,之前小编的一个朋友在考科二时倒车入库不小心压线,她以为只是一时大意就没在意,结果第二次又在同一个地方压线,所以这两种心态一定不可取。
三、上车准备不能忘
第二次考试容易把精力放在刚刚失误的地方,特别容易把基本准备流程忘记了,一定要调好座椅、后视镜和系好安全带,细节一定不能忘。
四、学会思考和修正
第二次考试一定要头脑清晰,对于第一次出现的错误要理解并知道自己错在哪,这样才能避免再次挂掉。发现出错时要及时更正,尽可能减少扣分机会。
五、保持自信
对自己一定要有信心,就算某个方面出错并扣分还是有机会的。不要因为扣分而方寸大乱,只要分数没扣到不合格,都有机会通过考试。
有一部分学员参加驾考但是没有一次就顺利通过,需要补考再一次参加考试,有的学员第一次挂科了,第二次参加考试的时候也挂科,那么这时候学员该如何应对驾考呢?
一般经历过驾考多次不过关的学员,自我压力都比较大,自己都开始怀疑自己是否能顺利通过驾考。
一,学会自己查找原因
学员考试没通过,自己最清楚挂在哪里?失败一次不可怕,最怕学员不明白自己失败在哪里?及时的找到考试失败原因,对自身加强训练,及时纠正错误的地方。
二,一定要注意细节问题
细节决定成败,驾考上若不注意这些,考试肯定是困难重重,学员上车前一定要学会先调整好反光镜和座椅位置,为接下来的考试做好准备。考前一定要将所有的考试操作全部在大脑中回忆一遍,考试时做到心中淡定,相信顺利通过考试不是问题。
三,调整好心态
很多学员挂了一次又一次,主要是因为心态没有调整好,驾考顺利通过大部分都要靠心态来调节,紧张谁都会有,但是不能让紧张影响到你的考试,驾考多次失败的学员且不可给自己过多的压力,再次参加驾考肯定比第一次参加驾考的人,更加得心应手。
四,放手一搏
不能因为前几次的失误,让自己畏首畏脚,更加不要想着,再一次没过该怎么办?相信自己,肯定自己,狭路相逢勇者胜,放手一搏定过关。
科二科三每次考试时,当场考试失败,学员还能马上再进行一次补考!
对于第二次的考试机会,学员要好好把握,抓住第二次机会,顺利通过考试,很多学员觉得第一次挂了,第二次肯定也不能过,其实学员只要注意这几点,弥补第一次考试的不足,第二次考试也是一次更加好的机会,想要通过考试,学员该怎么做呢?
1.考试失误怎么办?
很多学员第一次考试挂了,不是因为技术不好,而是因为一些小失误,例如:对考场的不熟悉,考试车的问题,遗漏的一些考试细节。
解决对策:总结经验,经过第一次的考试,对考场环境已经熟悉,对于考试车也有一定的了解,相信学员经过总结,第二次考试不会再犯这样的错误了。在科目二中,若考官没有强制要求,可以把每个项目都走完,就当成一次模拟考试。
2.对自己要有信心!
现在的驾考越来越难了,叫教练去考也不一定能一次过,所以挂科很正常,很多学员考试前过于紧张,根本没有调整好自己就去参考考试,结果可想而知。
解决对策:挂科了也不要埋怨自己,不要过度自责悲伤,及时调整好自己的心情,更好的状态去迎接第二次的考试。
考试中也要相信自己,肯定自己,不要老是觉得自己是否上一步做错了,只要语音未播报,努力做好下一步才是王道。
科目二考试是整个驾考过程里面最难的部分,但只要做足准备,顺利通过科目二完全不是问题。
一、平稳的心态是关键
保持一颗平常心,不要紧张,做到不急不躁,不紧不慢,用平稳的心态控制好速度,只要心态平稳科目二就成功了一大半。
实在是紧张的话可以试试以下方法:
1)待考大厅里面比较闷,学员们可以适当出去透透气。
2)带一瓶水,喝点水可以缓和紧张感。
3)用少量水拍一下额头和太阳穴,也可以缓和紧张感。
4)不要想考试的事情,听听音乐想想其他事情转移注意力。
二、听教练的话
除了要听妈妈的话,也要听教练的话。严格按照训练时教练的要求来参加考试,该到哪个点位打多少方向、到哪个位置对准什么点位,一切都要按照教练的来,千万不要自由发挥,因为学员的经验不足,自由发挥必会导致看点混乱,造成无法补救的场面。
三、提前到考场去熟悉场地
考场的线路如何,哪里高哪里低,考场的点位和训练场有什么不同,在考试的前一天有地方教练都会带学员去考场进行讲解和训练,要珍惜这天的时间,认真记住教练的话。如果没有机会,也一定要问清楚考场的情况,或到了考场考试前也要认真观察下。
四、宝贵的模拟考
考试前一天要去考场参加模拟考,这是一个很宝贵的接触考试车的机会,要仔细练习,千万千万要记住考试车的特性,比如考试车座椅的高低和训练车有什么不同;考试车的离合器,刹车的力度有什么不同;最重要的一点,在半坡起步时考试车的半离合状态要抖动到什么程度才能起步,一定要认真记住。考试车上面有个小屏幕,模拟考试时犯了什么错,扣多少分上面都会有提示,要学会自己看。
记得小编考驾照的时候,驾校还没有条件进行模拟考试,教练就给每个人都现场模拟了一次,给每个人一次考场“经历”,第二天考试反而轻松很多了!
五、第一次考试不合格怎么办?
考试共有两次机会,第一次考试如果不合格,这时候千万别慌神,乱了注意。要相信自己第二次也有机会通过的,深吸一口气,平复自己的心情,继续加油!
驾考科目二和科目三总共有两次考试机会,第一次没过关,还有一次补考的机会。不少学员觉得,第一次都挂了,第二次肯定更紧张,过关的几率肯定更低了。其实不然,只要你及时调整状态,第二次考试过关的机会是更大的。接下来,小编就来教大家如何把握好第二次考试机会。
一、找到第一次失败的原因,及时调整
刚上场就挂科,不少小伙伴都很是受挫。想要第二次考试过关,必须要找到失败的原因,及时调整对策。科二考试中如果是倒库时压线了,就要想想是不是点看晚了;如果是因为坡道起步熄火了,第二次考试的时候就要小心点了,抬离合的过程中不能着急,一定要等离合器到了半联动点再松开。科三考试中,如果是因为直线行驶挂了,第二次考的时候就要注意控制好方向盘,发现车子有偏离时,要轻微的修正方向。总之,第一次如果因为这个问题挂了,第二次就不要再犯相同的错误了。
二、调整好心态
科二科三第一次挂了,很多学员一下子就慌了,导致第二次考试更加紧张,更容易出错了。其实,第一次挂科是很普遍的现象,不适应考试车辆、考试紧张等都会导致第一次发挥失常。所以,第一次考试就当是熟悉考场了,适应下考试车辆,这样第二次过关的几率就更大了。第一次失败了不要气馁,及时调整心情,备战二考。
昨天考完试的,考试进行的异常顺利,有点不敢相信。因为考试之前在论坛里看到了不少前辈分享的经验,很受益,今天也来跟大家分享一下我的考试过程,希望能对大家有些帮助。
通知是上午八点开始考试,坐班车的话七点之前就到了,因为之前听说早上还可能有进桩场的机会,所以看见桩场门口有人排队就去排了。七点多的时候放了一批人进去,可以练习一下倒库。因为早上时间有限,八点就要清场考试,所以也就进去了二三十人,后面排着的就没有机会了。前提当然还是要花二十块钱,但我觉得这二十块钱花的挺值的,毕竟离连训完也有几天了,刚上去还真的觉得有点手生,不过调整一下心态,熟悉一下就好了。到了一把两侧都进去了,下车的时候桩场的教练特别好,对我说练的不错,给了我很大信心!
然后就是在门口排队等进考场了,其实是不用排队的,八点开门大家都会进去,但也没有其他地方可去,索性就在那了,还能跟前后的人聊一聊,交流下经验。八点进场到待考大厅,准备好身份证就好了,其实考试只需要身份证,其它都是不需要的。在大厅里会有工作人员讲解考试注意事项,一定要好好听。差不多九点多的时候就会开始考试了。
首先是桩考,大约等了半个小时才在屏幕上出现我的名字,然后就来到了指定的桩位。虽然有两次机会,但还是尽量一次就倒进去,这样如果路考出现问题,还有再来一次的机会。桩场的教练都很好,一个教练负责一个车,但其实第一次机会还是要凭自己能力的。如果第一次失败,第二次一般会受到指导。倒库不需要系安全带,不用打灯,不用拉手刹,简而言之一句话,什么都不用管,只要不压线就好!上车后,接到指令才能开始倒车,如果没有声音要告诉负责的教练。我的倒库进行的还算顺利,只是中途倒档没挂好,车子发出了奇怪的声音,还好以前练车有过类似的经验,我已最快的速度挂上倒档,继续倒,否则中途停车也会失败的。下车后,虽然没用到旁边教练的指导,还是恭敬地跟他说了声谢谢,也算对自己的鼓励吧!
回到大厅等待路考就很快了,不一会儿就出现了我的名字,记住车号,来到路考区等对应车号的车回来,就可以去上车了。悲惨的是要走一号路,小小的失落了一下但马上调整心态,相信自己注意点没问题的!系好安全带,打左灯,挂档,拉手刹,每一步都不要丢,然后出发。在场内任何地方都不要压线,拐弯就要打灯,这是需要注意的。
第一项直角转弯,虽然是看似最简单的一项,但真有不少人就折在这项上了,丝毫不要马虎。打灯,调整车子靠右行驶,其实不用去找什么离白线30公分,感觉自己对着马路中间就没有问题,比30公分好找多了,只要往前看就好了。调整好后直行,看左侧白线刚一过玻璃上的立柱后马上打轮,从后视镜看到自己没有压线,成功!当然,方向回正后马上打灯。
下一项是侧方停车,直角拐过去就会看到前方有一个教练,听他指挥去几号停车位,我去的是2号。要特别注意两点:一是要从虚线处并道,千万不要压直线,二是没到2号之前就要打灯,也就是经过一号的时候就开始打灯,千万别到2号再打灯,那时候就晚了。先把车往前开,这次不用靠右了,因为太靠右倒车时会看不到车位的角,差不多在中间就可以了。车头盖住前方白线停车就好,不用太往前。倒车,看车位线右角到右后窗上的小钮那就可以右打满,然后看左后视镜,底部白线全部露出回正,探出头看左后车轮快压线时左打满,车正后停车。然后就打灯,挂一档,出来就好了。
坡道定点,因为是一号路,距离比较短,还没拐弯教练就让我停下了,等坡上的车起步后,我才开始拐弯,然后直接上坡,说实话觉得考试的车比训练时的车好很多,离合很好控制,上坡没有停顿,速度也不快。其实这时候也不用找右侧30公分,你会发现坡上有很明显的车辙印,你只要让你的车顺着车辙印走就好了,不会有偏差。下雨天的话就是两条车轱辘的水印,平日里你会发现车轱辘印的地方发白,而车走过的地方发黑,很好辨认。我之前一直为30公分发愁,觉得那个位置很不好找,后来连训教练教了这个方法后百试百灵。也就是让自己对着这两条印中间偏左一点就没有问题。上坡后,起身看车头,右车角和杆平行后刹车。一定要踩住!不要溜车。稍停顿了一下,然后打灯,抬离合,感觉差不多了,慢慢抬刹车,确认不溜车后再慢慢抬离合,车动,起步成功!起步后可以稍往左打一点方向,因为停车时车辆靠右,为了防止起步后压右边线,可以让车在中间走。下坡时踩着刹车控制好速度,之后就剩最后一项了,S路。
因为在隧道里,还是打开近光灯比较好,在进棚之前就打开,以防在棚内压线。开关就是方向盘左侧那唯一个开关,按下就好了。S路相对比较简单,左拐时保持前机器盖左角压线,右拐保持右角压线,基本没有问题。当然很多人有自己的方法,就按平时训练的方法就好。但关键是很多人折在了S路的出口处压线,这里千万不要急着回轮,一定要等右拐完全拐完后,再回轮,回过轮后再打方向,都来得及,千万不要着急,顾打方向而压线。出来后再往前开,就会听到考试合格的指令,当时的心情真是激动啊!自己都没有想到会这么顺利。之后开回起点的那段路觉得特别自在,第一次觉得开车是这么美好的一件事!
之后下车签字,100分,好开心!一路考下来一直告诉自己不要紧张,一步一步慢慢来,所以觉得自己心态很好,也没有慌张。没想到签字时手居然在哆嗦,自己都没感觉到呢。但只要过程中不要紧张,注意每一步,保持头脑清醒就没有问题的,真的在现场看到有人下车后像懵了一样的状态,说自己连安全带都忘系了,其实就是这样,只要心态好,这些细节不会忽略的。
这些就是我的经验,我把我能想到的都写上了,希望大家别嫌烦。
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