科目二是很多学员的驾考拦路石!其实,科目二考试是能够作弊通过的,只是学员没掌握到作弊的技巧而已。
1、跟着前面车轮印走
考场每天几百人考试,许多地方都会留下车轮印,如果你无法熟悉运用看点看线的本事把车开好,便可以选择借助前人开过的痕迹来帮助自己定位、判断车身和线的距离。这就好比有人在你前面带路,直接告诉你怎么走!
2、合理利用非考试区域
考试过程中,重要不是在考试区域内,你怎么开都没事,停下来也没有关系。所以,利用好非考试区域,间接性调节好自身的心态,把每一个项目的要点都事先在脑海里过一遍,再开进考试区域进行考试,你会发现一切都更加顺利。
3、车速与点位
行车至坡起项目时,可以借助前挡风玻璃标志与重叠作为参考,决定停车的时机;重新起步时,注意小踩油门,否则容易后溜。考科目二时,速度一定要控制缓慢,最好保持在5KM/H以下,以便随时调整方向。
4、寻找后视镜等参照物
上车前一定要先调整好座椅,调到与平时练习时的视线差不多即可。调完座椅就要去调整后视镜,科目二需要利用到后视镜的地方很多,合理利用后视镜可以帮助你规避许多错误。
你还在按部就班的时候,别人却已经先你get到了约考的技巧,怎么能不比你快呢?但是别怕,小编今天就为学员独家放送急速约考拿照秘籍,一般人我不告诉他!
1、交叉训练,同步约考
该模式是实操阶段科目二、科目三交叉训练,同时掌握场地训练和道路驾驶操作技能,待具备考试能力后,同时约考科目二、科目三。
不仅约考成功率高,而且大大缩减了约考固有周期。
(基本在60-70天左右,科目二、科目三都可考试)
PS:学员在科目一考完分车时可以要求交叉训练、同步约考
2、同步约考
这个模式也是类似于上述约考模式,不同的是:科目二、科目三还是按部就班训练。
可是
这样不跟传统的训练模式一样了吗?还怎么实现我的急速拿照?
敲黑板:快的秘诀在这里!
约考技能:学员考完科目一后60天即可约考成功科目二,在科目二考前1天再约考科目三,不仅约考成功率高,而且也省去科目三固有的排考周期。
我的疑问又来了:
按这样的方法,我的科目三考试是约上了,但是我的科三训练时间哪来啊?没有充分训练就考,我不是必挂无疑嘛,这样约上了又有啥意义呢?
在这里强调:学员约考科目三时,尽量约考试计划中最后一天,这样能为你的科目三实操争取大概10来天的训练时间,只要你认真学、练,10天的时间充足了。
曲线行驶考啥?曲线行驶考的其实就是,熟练掌握方向盘和车轮轨迹!
评判标准:
1.车辆驶出边线,不合格;
2.车轮轧边线,每次扣20分。
曲线行驶的重难点:
1.控制车速:车速越低越便于调整方向,否则想挽救都来不及;
2.方向盘及时回调:在弯道上打方向盘后,切记要及时调回方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆后,能以较好的车速和车身位置进入下一个半圆。
向“后”看:
大部分学员在考曲线行驶时顾前不顾后,因后轮压线导致该项目不合格的情况占80%,所以推荐大家看后视镜驶出“S”路:
1.第一个弯道是向左转,在即将进入曲线行驶时,将车辆调整至靠近右侧边线一侧,这样可以降低左后轮压轧边线的风险。
2.当车头左前角靠近右侧边线后,向左打一圈方向然后看左侧后视镜中左后轮与左侧边线的距离,及时修正方向,保持在30cm左右。
3.到弯道联接处时,回正方向直行,观察右后视镜,及时修正方向,保持车身与右侧边线在30cm左右开出,即可完成考试。
4.记住了,曲线行驶,往哪边打方向,就通过后视镜关注哪边的车身与边缘线的距离。
不少学员对科目一理论考试有些恐惧,太多题却总是记不住,那么科目一老是记不住怎么办呢?今天给大家推荐一些技巧。
科目一记忆技巧介绍
1. 所有答题原则:安全。怎么做安全就怎么做,遇到题目中有安全两个字的判断题都对,选择题中也选有安全两个字的。
2. 能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3. 选择题中遇到行车速度问的:
没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路最高时速为30,公路则40;没有限速标志、标线的情况下,只有一条机动车道的,城市道路50,公路70。
4. 遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的,都是正确答案。
5. 放警告标志,只有两种距离,普通路50-100米,高速公路150米。
6. 判断题中,遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向。选择题中类似的答案都错。
紧急制动的情况只有一个:高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向,要紧急制动,减少撞击力度)。
7. 抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。
8. 罚款的问题,答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的。
通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个,也就是说,答案中有20-200元或200元-2000元的,必选),车有问题扣车,人有问题拘留,扣证、吊证。
9. 关于优先通行:没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口,第一,让右方道路来车,第二,右转弯让左转弯。
倒库不入、压线、熄火……这些让科目二成为了很多人的恶梦。怎样才能省心省力通过科目二?今天小编帮大家汇总了科二考试时,可以使用的“作弊”小技巧,学会了,不仅不扣分,还能满分过!
1、看地上的车轮印
如果学员对考场不熟悉的话,车距很难控制好。教大家一个办法,把车轮顺着车轮印的中间开。基本上每个考场都是投入使用多年的,如果仔细观察的,你会看到地面上有轮胎摩擦落下的痕迹。虽然有可能会有很多条轮胎印,但在轮胎印的中间开,是最保险的。
2、座椅、后视镜的调整
座椅的调整:“一踩二伸”。脚踩住离合后,后背紧贴座椅靠背,左手前伸,搭在方向盘的上沿。右手扳动调节扳手,前后移动座椅。直到觉得腿不近不远,稍用力就用把离合踩死,膝盖适度弯曲。然后判断距离方向盘的距离,要是两个手腕都能正好搭在方向盘上,说明距离合适。
后视镜的调整:“上下左右”。先把后视镜上下调好,让前门把手能够正好出现在后视镜上下的中间,后门把手能刚好被看到。然后再左右调,让车身占左右的四分之一。
3、找准靠边30cm距离
当车头右侧的1/3处与边线重合时,与路边的距离大概就是30cm了。而右侧1/3的距离很好找,大约在引擎盖上的右侧凸筋处。不会找到话,多练几遍很快就能找到。算准了这个位置,不用看后视镜也能停准。
不知道你考到驾照没有,很多人认为驾驶证考试难度越来越大,不过要说最简单的还是要数科目一了。不过很多人在考试的时候,总是会被下面这几道题难倒,据说这几道题是科目一最坑爹的,真正能够全部答对的人不多,不知道你能不能全都答对呢?
坑爹题目一:
在这条车道上行驶的最低车速是多少?
A、60公里每小时
B、90公里每小时
C、100公里每小时
D、110公里每小时
很多刚考驾照的新手们一看到这个题就蒙了,怎么看马路就可以知道最低车速呢?根据我国相关的道路交通安全法的规定来看,在高速公路上,最高车速不得超过120公里每小时而最低车速不得低于60公里每小时,但是四个答案都在上述的范围内。
其实在高速公路上,同个方向有两条车道的,则最低车速为100公里每小时。但同个方向有三个车道的,正如题目的图片中所示,那中间车道的最低车速是90公里每小时,而左边车道的最低车速是100公里每小时。所以答案是B。
坑爹题目二:
在路口遇到这种情形时怎样做?
A、停在网状线区域内等待
B、停在路口以外等待
C、跟随前车通过路口
D、停在路口内等待
根据道路交通安全法实施条例的第53条来看,当机动车的前方已经在排队或者等候的时候,应该依次排队,而不能从前方穿插或者超越行驶,也不能在网状线内停车。所以简单来说前面已经在堵车了你就别再进去添堵了,答案是B。
坑爹题目三:
这个标志的含义?
A、隧道出口距离
B、隧道入口距离
C、隧道跟车距离
D、隧道总长度
很多新手们在考试的时候都认为是隧道总长度,而正确答案却是A,这个标志主要是用于指示到前方隧道出口的距离,往往标志在隧道的侧壁上。
马上要考科二了,学员的心情也跟着紧张起来,其实只要你在平时做到这几点,那么考试自然是没问题的!
1、考前练习
巩固技巧:科目二就五个项目,临考前教练一定会带着你整体的练习几遍,这时一定要对过程的全部点位、操作有整体的思路,铭记于心。
注意听讲:考前的练习教练一定会跟你讲解关于考试的全部流程,如何候考、要带什么、注意事项等,这时一定要认真听,这相当于划重点!
2、候考事项
留心等待:在候考大厅等候时,由于人很多,这时要留心屏幕上是否出现自己的名字或有没有叫到自己,同时还可以利用时间,脑子默过一遍考试流程。
不理其他:候考时,不少学员会聊天打发时间,这时或许有些学员会说到“几号车有问题”“哪个道一定挂”,这时千万别加入,以免自己多想反而容易出问题。
3、调整状态
控制好情绪:越接近考试,学员就越紧张,到考试时,甚至还会出现手抖脚抖的情况,影响考试的正常发挥,这时先别着急,多做深呼吸,告诉自己这只是平常练习,别害怕。
集中注意力:有时想得越多反而会让自己更紧张,更容易遗漏操作,这时把那些胡思乱想抛之脑后,把注意力集中在操作上,这样也能让自己不那么紧张。
4、考前准备
调整座椅:左脚能将离合踩到底,膝盖能自然弯曲,背部轻贴座椅,双手前伸,腕部在方向盘上端。
调后视镜:车身边缘调到占据后视镜的1/4,要看见左右后车轮,需注意,调整方法不唯一。
试踩离合:感受离合的硬度和高度,避免穿鞋底过硬过厚的鞋参加考试,影响脚掌感受力。
系安全带:调好座椅、后视镜后,系好安全带,同时要注意安全带搭扣是否完全嵌入。
5、考试技巧
正式起步:可以利用口诀,一踩二挂三打四松五抬,即踩离合、脚刹,挂一档,打左灯,松手刹,抬离合,抬脚刹。
过程求稳:考试途中,如果看到前车还在进行下一个项目,那么别着急进入这个项目,可以在停车区域等候比较稳妥,这时要注意别让车子熄火了。
控制速度:科二最怕车速过快错过对点打方向的最佳时机,一定要踩好离合,将车速控制在尽量缓慢的程度,当然也不能一味压离合,防止中途停车或熄火。
正准备考驾照或正在考驾照的“菜鸟”们,是不是觉得只要自我感觉驾驶技术过关了就能立马参加驾照考试?是不是觉得教练说让你预约下一轮考试是在有意拖延时间?在这里,我只能对你说:你们太天真了!
先不说,自我感觉技术不错就真的好了吗?
先不说,预约下一轮考试就真的会耽误你很多时间?
只说你多练会,不烧油吗?车子没有损耗吗?教练又不傻,你练车的时间多了,他挣的钱就会少了,为什么他还会劝你多练习些时间?除了你的驾驶技术真的还达不到考试要求之外,还有一个最终要的原因就是:你取得了驾驶技能证明后,什么时候能预约考试,是有严格时间规定的。
那么,不同的准驾车型,驾考预约时间又有哪些不同的规定呢?我们一起来看看吧!
C1照、C2照:学员在取得驾驶技能证明后,可以在10天后预约科目二考试,在30天后预约科目三考试;
A1照、A2照、A3照:学员在取得驾驶技能证明后,可以在20天后预约科目二考试,在60天后预约科目三考试;
B1照、B2照:学员在取得驾驶技能证明后,可以在20天后预约科目二考试,在40天后预约科目三考试;
注:
申请人因故不能按照预约时间参加考试的,应当提前一日申请取消预约。
科目二和科目三每次考试都有两次机会(考一补一),第一次考试不合格,可当即补考一次。
在三年有效期限内,科目二、科目三考试预约次数不得超过五次。
马上要上科二考场的学员往往会特别紧张,毕竟第一次参加实操考试,有点摸不清状况也是可以理解的,今天小编偷偷整理了一份科二考场“作弊”小技巧给你,悄悄收下,不要声张!
1、看地上的车轮印
如果学员对考场不熟悉的话,车距是很难控制好。教大家一个办法,把车轮顺着地面上车轮印的中间开即可。基本上每个考场都是投入使用多年的,考试车辆长期按照固定轨迹行驶,地面上多少都会留下一些轮胎摩擦的痕迹。虽然有可能会有很多条轮胎印,但是最强清晰的那条,或者一片胎印中间的位置一定是最近准确轨迹的,毕竟考过的人比考挂的人要多!
2、座椅、后视镜调整
座椅的调整:“一踩二伸”。脚踩住离合后,后背紧贴座椅靠背,左手前伸,搭在方向盘的上沿。右手扳动调节扳手,前后移动座椅。直到觉得腿不近不远,稍用力就用把离合踩死,膝盖适度弯曲。然后判断距离方向盘的距离,要是两个手腕都能正好搭在方向盘上沿,就证明距离合适。
后视镜的调整:“上下左右”。先把后视镜上下调好,让前门把手能够正好出现在后视镜上下高度的中间位置,后门把手能刚好被看到。然后再左右调,让车身占左右的三分之一。科目二专用后视镜调节方法可进入公众号回复“后视镜”快速获3、30CM距离判断
当车头右侧的1/3处与边线重合时,与路边的距离大概就是30cm了。而右侧1/3的距离很好找,大约在引擎盖上的右侧7形折痕处。另外雨刷凸点对齐边线,后视镜观察右侧车门把手并齐边线都可以用来辅助判断30CM距离。平常多练几遍,算准30CM并不难。
4、下面开始划重点
考试起点
一调(调座椅、后视镜)、二系(安全带)、三拨(转向灯);
指纹验证不能忘,指纹验过想一想;
细听语音起好步,起步千万莫紧张。
倒车入库
倒车入库要做好,离合半连,速不高;
多看左(右)后视镜,倒车更要靠技巧;
中途停车很不妙,停车还须重新考试;
注意:在准备入库之前,考生需由后视镜观察车辆与车库边线的距离,决定倒车时方向盘的角度,防止入库后压线。
侧方停车
侧方停车有新规,角度把握靠目测;
倒车镜里看白线,一次将车放库间;
中途不得把车停,起步别忘转向灯。
坡道定点停车与起步
两条标线有标准,30、50要分清;
车轮、前杠(前保险杠)要停稳;
停车、溜坡是大忌,手刹、油门要到位;
转向不能忘,起步不宜长,超时就是帮倒忙。
直角转弯
一次通过车不停,选中路线好行走;
车道边线不能碰,碰轧“合格”必落空。
曲线行驶
乱打方向必致命,速度平稳把舵定;
行车不能中途停,车轮离线你最顺。以上《科目二考试作弊技巧 一般人我都不告诉他!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问:学车指南科目一技巧