学车是一件慢工出细活的事，每一个细节都需要重视。尤其是方向盘的掌控问题，对于很多新手来说，一上车基本就蒙圈了，手都不知道放哪，也不知道该怎么控制方向盘。
接来下小编就给大家说说关于方向盘的那些事。
学员在科目二考试训练时，控制方向盘容易出现以下问题：
问题1：学员车速与控制方向盘的速度不成正比；
问题2：学员容易顾虑太多，控制方向盘犹豫；
问题3：喜欢双手控制方向盘，没有控制好车身与边线的间距。
科目二方向盘打法口诀
左手握在九、十点，右手握在三、四点。
拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅，左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处，预见性可保安全。
具体操作方法为：
左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。
同时，打方向盘时有大交叉和小交叉之分，要注意“九不准”：
一不准双手扒在方向盘上；
二不准双手端着方向盘；
三不准小把碎轮；
四不准对轮；
五不准打反手轮；
六不准掏轮；
七不准等轮；
八不准自由回轮；
九不准两手同时离开方向盘。
记住这些要点的同时就是要多加练习，慢慢找到感觉就不会觉得那么难了~而且每个车子的方向盘的灵活度是不一样的，你要自己随机应变。
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科目二方向盘打法技巧大全，拿证就靠它了！
科目二重点需要掌握的有两个方面一是离合控制速度，二就是方向盘控制方向。一些学员只因无法控制好方向盘，造成了失分，最后影响了考试结果，导致挂科，实为可惜。
今天小编为大家整理了一些打方向盘的小技巧：方向盘的正确握姿；两只手分别放在方向盘两边9点钟和3点钟的位置上。这不仅是正确的握法，而在有助于在打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。
打方向原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
科二各项目的方向盘打法
1.“倒车入库”方向盘打法
1）车轮离哪条边线远，方向往哪边打
在调正车身的同时还能使另一边车轮避免轧线的风险，不断查看左右两边的后视镜，即哪边宽往哪边打。
2）不可等到车身摆正再回方向
一定要提前回，否则车身又会歪向另一边。
3）入库以后遵循微调的原则
倒库最怕的就是方向盘打的过猛，意思就是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。
2.“曲线行驶”方向盘打法
1）遵循多看后视镜的原则
曲线行驶最难的就是不能轧线，唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确时机。
2）打方向要果断到位，不拖泥带水
一旦找对了点，要把方向一步到位的打过去。如果犹豫，轧线风险将大幅提高。
3）行驶速度要慢
曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
3.“坡道定点”方向盘打法
1）上坡前，尽可能打方向朝边线靠近
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。上坡后再调整车身与边线的距离就比较困难了，所以尽量在上坡前就向边线靠近。
2）在坡上，通过观察后视镜微调方向
在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能轧线。
4.“直角转弯”方向盘打法
1）进入考试区域后，打方向尽量靠向弯道外侧
如果太靠近弯道内侧，很容易在过弯的时候轧线，靠近弯道外侧，能给车轮留出更多调整的空间，轧线几率大大降低。
2）注意观察内角后视镜
弯道朝哪个方向，就要在过弯时盯紧哪边的后视镜。留意后车轮与库角的距离，靠的太近就要稍微回一回方向。
【注意】很多考场直角转弯接在下坡后，操作时，车速不自觉地加快，所以直角转弯前，要有意识地降速。
5“侧方停车”方向盘打法
往哪边倒车，就往哪边打方向
很多人在倒车时容易分不清方向盘应该是往左打还是往右打。其实任何时候，方向哪边打车就往哪边去，倒车也一样。
打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
最后，新手练车时一定要冷静下来放开胆子，放轻松。
不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，当然那些坏习惯可不能学，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
科目三7字口诀 简单实用！过关就靠它了
科三两次上下车，细节一定要记得
首次上车共四项，一系三查等下车
（一系：系安全带，三查：检查钥匙、档位，检查是否溜车）
下车顺时绕一圈，摸摸前后感应点
绕完低头打报告，等待人家把手招
不让上车继续转，擅自开门变零蛋
上车一系一检查，大灯开关拨两下
（一系：系安全带，一检查：检查钥匙在没在二档）
除去第八是远光，其余九项全会灯
十项灯光模拟完，等着语音报起步
起步两调两检查，做完之后把火打
（两调：调后视镜、座椅，两检查：检查档杆是否在空档、检查手刹是否拉起）
打火之后共五项，转向鸣笛不要忘
踩着离合挂上档，最后别忘松手刹
等待车身慢慢动，起步才能算完成
上路之后事不多，无非刹车转向灯
路上速度无要求，十五、二十好完成
遇到障碍别惊慌，随时可以把笛鸣
鸣笛如果不奏效，减速停车也都行
左右转弯要警惕，刹车紧跟转向灯
超车变道不一样，操作之时要分清
直线行驶莫压线，掉头只需左转灯
其余项目踩刹车，至少一脚可以多
靠边停车须谨慎，能否过关全看它
记得先开右转向，三十公分内停车
先踩离合后脚刹，切勿空档去滑行
摘档之前拉手刹，熄火钥匙回二档
双手齐把车门开，三秒之后再关上
听完语音报成绩，最后才解安全带
拿起证件坐后座，教练把你拉回来
若是一次没能过，二次机会别错过
最终不管过没过，都要去把字签上
全程记得听语音，过关之后都开心！
驾考科目二方向盘的正确打法及口诀
对于很多驾考初学者来说，不知道如何打方向盘，或者打方向盘的方法是错误的。那科目二怎么打方向盘呢?下面小编和大家分享以下科目二方向盘打法及口诀。
科目二怎么打方向盘？
首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
科目二方向盘打法口诀
左手握在九、十点，右手握在三、四点，
拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅，左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处，预见性可保安全。
具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。
打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：
一不准双手扒在方向盘上；
二不准双手端着方向盘；
三不准小把碎轮；
四不准对轮；
五不准打反手轮；
六不准掏轮；
七不准等轮；
八不准自由回轮；
九不准两手同时离开方向盘。
驾考必知方向盘的打法
打方向盘的学问大有所在，那么方向盘要怎么打才能更安全可靠呢？有没有什么打方向盘帮助通过考试的技巧呢？下面就让我给大家介绍一下吧！
方向盘的打法
●少打快回法
此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连绵制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。
●慢打慢回法
此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S头弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S头弯，这样反复进行操作。
这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。
在驾考考试当中方向盘都是要稳一点操作，例如在倒车入库的时候不断的通过方向盘修正角度，而科目三呢？更是需要稳一点打方向盘，如果你在超车时打方向盘的幅度过大，那只能说拜拜咯。
科目三过关的关键 方向盘的打法！
说到打方向盘，很多学员都不以为意，不就是左右打圈吗，很简单的一件事。其实不然，只有在平时练车中掌握正确、标准的打法，这样在考试的时候才不至于忙中出乱。下面，小编整理了一些方向盘的打法，供学员参考学习。
首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。
分辨自己打的方向盘有没有回正(多打一圈或者少打一圈)：这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好，所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正，然后在打一圈半回正即可(一般方向盘回正都是一圈半)。也可以查看倒库时方向盘如何回正，有非常简单的办法。
方向盘的打法主要包括单手掌推、交叉和推拉。
1、单手打方向
主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动)后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。
2、交叉打法
首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置，这样做的好处是，转动转向盘的速度快，在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。
具体的操作方法是，向左转时，上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间)，转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间)，转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。
3、推拉打法
这种打法有三个要点，第一、两只手不再交叉，左手在转向盘12点和6点的左边，右手在右边。第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。
经过了小编详细整理的汽车方向盘打法教程后，大家是不是心里有底多了呢？学车的亲们平车在练车的时候多加练习，正所谓熟能生巧嘛！理论与实践相结合，两者缺一不可，祝愿大家顺利通过科目三。
新手学车 方向盘打法
打方向盘是驾驶员需具备的基本技能，而打方向盘这一看似简单的驾驶技能其实藏着许多技巧。例如在直线行驶、转弯、调头时的手法都有很多讲究。91恋车为您介绍方向盘的正确打法。
一、方向盘的选择
在学习方向盘打法前，首先要选择适合个人的方向盘。选择合适的方向盘对更好的驾驭汽车也是很重要的。方向盘的材质要保证吸汗、透气、防滑，手握感舒适；尺寸要根据个人手掌大小选择粗细合适的方向盘，以手掌可全部包围为准；另外如果方向盘手感较差，可以加装方向盘套来调整。
二、方向盘的正确握法
力度：握方向盘时，手肘小幅度自然弯曲，手握在方向盘上的力度要适中，不宜太松或太紧。
位置：左手握在9点钟的位置，右手握在3点钟的位置，双手呈左手略高于右手状操纵方向盘，这个姿势握方向盘是最合理的，右手在换挡或操纵其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响最小。但注意，左手不能高出右手过多。
三、直线行驶时方向盘打法
直线行驶时，要注意保持稳定。方向盘调整幅度要小，当汽车偏离行驶中线时微调方向盘，每次的调整角度以30度内为最佳，保持车辆平稳行驶。
四、转弯时方向盘打法
在市区内或慢速行驶(20-50km/h)时转弯，双手依然可保持在3点与9点钟方向。双手操作，以一只手上推、另一只手下拉的方式接力转动方向盘。
五、高速行驶(50km/h以上)方向盘打法
行车速度越高，越不容许大幅度打方向盘。高速行驶时，一定要注意轻转方向盘，以免汽车产生惯性移动而失控。高速行驶时，手掌握住3点与9点钟方向，与低速时紧握方向盘的方式不同，要轻轻握住方向盘外缘。双手尽量不离开方向盘;转动角度各在45度之内。
以上《方向盘打法巧记口诀，驾考过关就靠它了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二打方向盘知识”的内容请访问：驾考科目二打方向盘知识
