冬天这个季节，如果车辆放置时间长了，可能造成电瓶亏电，打不着车。如果遇到这种情况，通常情况下一般有这三种处理方式。
第一，打电话找救援。这种方法虽然也能解决问题，但是耽误时间不说，关键是还费钱。一次救援怎么也得100块钱吧。当然土豪除外，当我没说。
第二，找一块电瓶或者一辆车，用电瓶线搭着。这种方法简单、快捷，没有技术要求，只要把正负极搞清楚就行了。正极接正极，负极接负极，千万别搞反了。
第三，如果找不到电瓶，又不想花钱，就只能推车了，利用车辆的惯性带动发动机启动。虽说是最笨的一种方法，但是在极端情况下却是最有效的方法。但是，如果要用这种方法要有一个前提，就是电瓶不能一点电都没有。如果电瓶亏电太严重，再怎么推也是推不着的。所以，要先确定一下电瓶是否还有电。
如果只是电瓶少量的亏电，仪表盘的指示灯还能亮，汽油泵还能运转，那么你可以按下面的步骤进行操作了。
1.先开钥匙门。就是先把钥匙转到使仪表盘灯亮的那个位置。
2.踩下离合器，然后挂上3档。这里要说明一下，为什么不挂1档或者5档呢？事情是这个样子的。
举个栗子吧。假如，挂1档的时候，发动机转15圈，车轮转1圈。在推车的过程当中，我们要知道是车轮带动发动机转动的。也就是说，挂1档时，车轮转1圈，发动机转15圈；当挂3档时，车轮同样转1圈，发动机也就转个7、8圈。由此可见，档位越高，在启动过程中遇到的阻力越小，车辆也就越容易启动。
如果挂1档，车辆不好启动不说，由于阻力过大，还可能会造成变速箱齿轮的机械损伤。那么，为什么不能挂5档呢？这是因为5档速度过快，不好控制，容易发生危险。所以，一般还是选择3档最为合适。
3.当车辆速度起来之后，迅速松开离合器踏板，同时给点油门，不出意外，也就着车了。
为什么要迅速松开离合呢？这是为了减少摩擦损失的能量。如果松的慢，离合器片和发动机之间会有短暂的摩擦，既然是摩擦就会损失一部分能量，就会影响车辆的启动。迅速松开就是为了减少这摩擦的时间。
4.虽然着车了，但还没完。这时候要再踩下离合器，挂入空挡，让车辆怠速运转片刻。至于为什么要这样做，我们明天继续说。
延伸阅读
受教了！搭电原来如此简单 汽车电瓶亏电再也不怕了
电瓶亏电这种不幸的事发生的几率虽说不大，但总还是有的。如果发生了，该怎么办？
今天我们就来说说电瓶亏电的那些事。
亏电的危害
首先给大家介绍一下蓄电池亏电的危害，蓄电池一旦亏电，汽车就难以发动，如果不管不顾地强行启动，会对蓄电池的寿命会造成很大的伤害，因为这是在过渡放电。
如果你感觉到发动机启动困难、大灯明显变暗或者喇叭声音也不高的时候，你应该去检查蓄电池是否出现亏电了。
如果路上亏电了打不着火，该如何自救
如果真的倒霉催遇上了路上电瓶没电的“幸事”，也别急，先稳住情绪，饭要一口一口吃，路要一步一步走，电瓶没电了，就想办法搭电就是了。
首先得有一根跨接电缆，这东西得车内常备，不怕一万，就怕万一嘛，在很多的汽配城都能买到。然后就借用别人车辆的电瓶给自己的搭电，说两句好话，递两颗烟，一般人都不会拒绝的，江湖救急嘛。
下面就说说搭电的步骤吧。
首先将两车的车头“面对面”。正确的接法是：亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接，再将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接。
在确保连接好线后，启动救助车辆（被救助车辆稍后启动），让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的充电时间，亏电车辆就可以启动发动机了。
当车辆启动后，这时可以摘下电瓶夹，不过小心触电。最后就是充电成功。
要注意的是：在接电时，注意双方车电瓶的正负极，千万不能接反。
正确的用车习惯
一般汽车原装的蓄电池寿命都是在2到3年左右，不过还要看你对蓄电池的保护情况而定。养成良好的用车习惯，是延长蓄电池寿命的最大良药。
1、车辆在未启动时，尽量不要开车上耗电的设备。譬如车内CD、收音机等。发动机没有启动时，蓄电池一直处于放电状态，很快将内部的电量消耗掉，这样只出不进当然会亏啦。
2、熄火前要将空调关掉，再次启动时避免蓄电池负荷过大。很多车主都有这样的坏习惯，为了规避麻烦，总是将电源开关当作汽车所用电设备的总开关。每次将汽车启动时，所有未关掉的耗电设备也会同时启动，特别是空调这样耗能大的设备，后果是蓄电池在瞬间承受着巨大的负荷，长期以往会让蓄电池的寿命大大减低。
3、非法改装电器设备，也会造成蓄电池工作负荷过高。很多喜欢改装的车主，他们往往给爱车添加上很多“酷炫”灯饰，或者加上各种大功率的音响喇叭，这不仅给蓄电池造成伤害，也会给原厂的线路带来很大的工作负荷，极为容易将线路烧掉，甚至会有汽车发生自燃的危险。
别老怪电瓶行不行！冬天打不着火你知道还有这些原因吗？
寒冷的冬天不但让人难熬，对汽车来说也同样是种折磨。比如点火困难（俗称的“打不着火”）便是冬天非常高发的一种故障。发生这种情况很多司机认为是天冷加剧了电瓶的衰减，换个电瓶便没事了。但其实，电瓶故障仅仅是冬天打不着火的其中一个原因，那么除此之外，还有哪些原因会引起冬天启动困难呢？
机油流动性变差阻力增大
气温越低，机油的粘度越大，流动性也越差，发动机运转阻力自然增大。因此在进入冬季后，应换为粘度较低的机油以应对寒冷天气。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越好，冷启动能力也越好。
火花塞大限已到
如果车辆启动成功，但启动时有明显的顿挫感，同时伴随怠速抖动加剧，以及发动机加速性能下降，则很有可能是火花塞所导致的。这时便可以从火花塞入手，检查燃烧颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。一般来讲，质量过硬的火花塞可跑10万公里不成问题。
进气、喷油、排气系统
节气门和进气道一旦脏了，开起来不但费油，油门也会变得迟钝且不线性，加大油门车就会突然往前冲。喷油嘴脏会导致油耗变大，怠速抖动，尾气味道大等情况。排气方面，一是要注意检查三元催化，二是要注意排气管是否结冰。
汽油泵泄压
很多车主会遇到第一次打火失败，第二次便会成功的情况。这种情况不要想当然的认为是电瓶的问题，而多半与汽油泵泄压有关！汽油泵在长时间使用后内部磨损会导致供油压力不足，导致点火困难。一般情况下更换汽油泵即可解决问题。
谨防防冻液冰点升高
冬天到了，防冻液一定要检查。不要以为车里有防冻液就没事，做一个冰点测试是非常有必要的。防冻液会随着使用的时间增加而导致冰点升高。如果天气极寒水路被冻，轻则导致汽车水泵无法运作，打不着火，重则伤及发动机其他部件。
总结：电瓶故障固然是冬天发生概率较高且影响点火的重要因素之一，然而却不是唯一。汽车是一个复杂且精密的系统，当出现故障时，千万不要主观臆断，而应向经验丰富的修车师傅求助，对症下药。
学车口诀，这才是真正的学车秘笈
新手学车，垂首四顾心茫然，完全不知从何下手。当然，有了这篇新手学车口诀，一切都不再是问题。怎么样，少侠有喜好来一份吗?
新手学车，往往被灿若繁星的交通标示、高深莫测的驾驶技巧、先进神秘疑似外星物体的汽车构造弄得晕头转向。别担忧，有了这篇入门口诀，相信你很快就会上手了。
起步口诀：
一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情形)七松加(松离合、加油)。
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加复;
关灯然后转三档，
三档油门更加复;
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。
日常驾车常用口诀：
1.坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。
2.两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。
3.人离右轮约80，距离左轮有60。
4.人到车头约两米，右脸颊处是车中。
5.看见最近地横线，线离车头约2米。
【】
6.起步一样挂一挡，搓油抬离车动停。
7.左右拇指朝前指，感觉就是两前轮。
8.车速高于怠速时，刹车不必踩离合。
9.车速低于800转，踩下离合随便刹。
10.离合使用有讲究，稳住触点最复要。
11.离合挡位手脚动，脚复手轻次序清。
12.公路掉头用一挡，离合松到车动止。
13.路窄方向提前对，慢速通过心不慌。
14.拐弯视点稍上移，防止后轮提前弯。
15.双手轻扶方向盘，左压右按改方向。
16.方向转过勿少回，最忌双手越六点。
停车口诀：
一打(右灯)二踩落(踩脚刹落车速)三看(右镜)四踏(离合)五踩停(踩脚刹至全停)六拉(手刹)七空(档)八关(右灯)九放(离合)十松(脚刹)。
准备停车开右灯，
先踩脚刹落车速，
渐渐靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
平均刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后渐渐放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
以上新手学车停车起步口诀，简单易懂，词义明确，而且，最复要的是该停车起步口诀比较好记，对于新手学车的朋友来说，是很有关心的。
汽车打不着火的原因与故障诊断
许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都非常着急，第一反应以为车坏了。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决。今天我们就来看看汽车打不着火的原因及解决方法。
人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对
我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。
第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。
第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多
排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。
第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。
