学车考驾照并非一朝一夕就能完成的事情，需要学员付出很多努力和心血。但是，如果你学车时有这“八颗心”，拿证会比别人早很多！
1、虚心
不管你是什么身份，拥有什么样的社会地位，既然到了驾校学车，教练就是你的老师。所以，如果你能够在学车过程中虚心听讲，不自以为是，乐于接受教练传授的开车技巧，那么你一定能够比别的学员更早学会开车。
2、恒心
学车是一个比较漫长的过程，不是一两天就能够学会。如果你能够认真对待，勤加练习，不因为遇到一点点小困难就半途而废，那么你一定会比别人进步更快。
3、细心
如果你把每一次的练习都当做是一场考试、马虎不得、认真仔细，那么将来遇到再难的考试你也一定能够顺利通过。
4、耐心
学车最忌讳急于求成。一个星期练下来，教练就一直只安排你倒库，请不要急躁，不要觉得教练在侮辱你的智商，他这样安排自有他的道理。你只有把基础打好了，后面的项目才会学得更顺利。
5、决心
既然你已经决定了报名学车，请拿出“考不出驾照誓不罢休”的决心，遇到困难就想尽一切办法去克服，不要轻易放弃。
6、专心
在训练场上，请珍惜每一份每一秒的练车时间，做到专心致志，别来“混日子”。教练要同时带很多学员，真正分配到你练车的时间并不多，所以轮到你练车时，一定要专心，提高效率。
7、诚心
学车考驾照是你自己的事情，千万不要以为你是在为教练学车，为教练考试。如果你想早日拿到驾照，请拿出你的诚心，主动预约练车，积极配合教练的教学。
8、信心
教练已经把所有的考试项目和注意事项全部教给你，而且经过一段时间的训练，你已经能够熟练掌握了。所以，你要对自己有信心，相信教练的教学水平，相信自己的能力。最后，把考试当做一场平常的练习、不骄不躁、从容不迫，这样你就一定能够通过考试！
学车无难事，只怕有心人！希望学员们能够带上这“八颗心”来学车，教练定会尽心尽力，帮助你们早日考出驾照！
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学车带上这“八心” 轻松就能拿驾照！
世上无难事，只怕有心人，学车考驾照也是一样，没什么难的，但是一定要做个有心人。
1、虚心
很多学员练车练到一半的时候，就觉得自己已经掌握所有的技巧了，因此教练说的话也当成耳边风了，等到考试挂科的时候，才后悔莫及。学车要虚心，永远不要高估自己的技术，才能顺利通过考试。
2、恒心
学车过程中，或许会很苦，或许会很累，或许会很辛酸，或许会哭，但只要你告诉自己，再坚持一下，你就成功了，跨过这个坎，也就好了，驾照也就拿到了！
3、细心
开车要胆大心细，学车亦是如此！学车时，由于对车操作不熟悉，就更要求我们要细心了，不然很容易出事故！而且，训练时细心，学起来会更快；考试时细心，出错的几率就会降低很多。很多学员训练时，教练说了N多遍的内容都记不住，其实就是不细心的表现。
4、耐心
很多学员都希望能快速拿到驾照，但你要知道，学车是门技术活，想要一蹴而就是不可能的，就算你在短时间内通过了考试，拿到了驾照，但驾驶技术掌握的不牢靠，开车上路也是件非常危险的事。因此，在学车时，要从自身的实际情况出发，踏踏实实练车，打好扎实的驾驶技术，培养良好的驾驶习惯。
5、决心
学车学的是一门技能，不是一朝一夕就能练成的，是需要你长期坚持的。如果下定决心报名学车了，希望你能一鼓作气，坚持每天来驾校练车。那种三天打鱼两天晒网的学员，往往需要比别人多花费三四倍的时间才能考到驾照。
6、专心
练车时，要多看多听多动手。把教练说的重点难点记在心里，不要跟木偶一样，教练说一点，你才做一点。不练车时，同样要“眼观六路，耳听八方”。通过观察其他学员的操作，反思发现自己的不足。
7、诚心
人说做事心诚则灵，学车考驾照亦是如此！所以，学车要诚心诚意！从你报名到驾校学车那天起，你就是一个学员，就是来学习开车技能的，对教练的指导批评都要虚心接受，犯了错误要及时改正。只有带着一颗真诚的心，你学车之旅才会更顺畅！
8、信心
如果你一开始就对自己没有信心，又怎么有克服困难、取得成功的勇气？万事开头难，只有坚定信心，坚持下去才有可能到达成功的彼岸。所以，报名学车考驾照一定要有信心！
学车若是车感好，考试省事儿拿证早
虽然自己学车的时候感觉很费劲儿，但是同车总有那么几个学员看起来学的很轻松，上车摸几把方向盘，踩几下离合器，练车把把都能顺利通过，真是羡慕不来啊。
想来，这就是大家所说的车感吧，车感好的学员与车接触一段时间就能快速适应车辆，灵活驾驶，如何练就好的车感呢？看看小编给大家总结的几点练习技巧吧。
1、培养良好的驾驶习惯
学车想要学的快，开车的准备千万不能少。从练车的时候，各位学员就要养成系好安全带、调整座椅和后视镜等习惯。
2、离合器操作要稳
不管是科二，还是科三，离合器的控制要遵循“狠踩缓抬”的原则。
除了科目二项目行驶过程中因为要通过离合控制车速，所以踩离合需要慢一点，幅度小一点。科目二停车和科目三行驶过程中，离合一定要一踩到底，否则就会出现挂档不入、熄火甚至是空挡滑行的失误操作。
3、换档不要手忙脚乱
想要驾驶顺畅，挂档操作必须要熟练，尤其是下面这些操作不能有：低头看档、越级挂档、车未停稳挂倒档、行驶中在空档停留过久等。
想要做到熟练挂档，上车前就要足够熟悉挡位位置，挂档时离合踩到底，右手握住档位杆顶部轻轻推动就可以了。
4、找准参照物
车感好的学员能够快速感应车身位置，预判车轮行驶轨迹，可不是凭空想象的！想确认车身是否正直？车辆正处于考试区域的哪个位置？这些都需要学员找到正确的参照物。
就像到点打方向，每个人看的点都是有区别的，需要学员有意识地去自行调节。
总的来说，培养好的车感，首先需要规范操作步骤，其次就是在规范步骤的基础上量化操作细节。
这几种学员，拿驾照会比别人更晚一些……
第一种：懒惰
报了名来学车都得教练三催四催的才来，上了车也一点都不积极，宁可坐在车里看别人开车也不愿意自己多开几车，等到要考试了才临时抱佛脚的去练。
驾驶技巧不是一朝一夕就能练成的，都是靠平时的积累，靠平时勤奋的练习所锻炼出来的。像这样平时都不愿意练车，就在考试前临时抱佛脚的学员如果都能考出驾照，那些平时勤奋练习的学员岂不都成了笑话了。
第二种：没有毅力
没有毅力的人，做什么事情都是做不好的。包括学车也是一样，如果没有毅力是学不好车的。遇到一点挫折就轻言放弃，遇到一点困难就嫌苦嫌累，试问这样的人又怎么能做好事情呢，又怎么能考出驾照呢？世上无难事，只怕有心人，学车亦是如此。
第三种：不懂装懂
本来学员就是来学车，不懂很正常，正是因为不懂才来驾校跟教练学车，如果你什么都懂了，那还来驾校干嘛，对吧。但是有的学员不知道是真懂了还是怕教练批评，问问他呢他总是说懂了懂了，但是一天开下来却没有几车能开的好的。
教练就是来教你的，你有哪里不懂你都闷在心里不跟教练说，你叫教练如何来指导你呢，你自己又该怎么改正呢？像这样的学员，拿驾照肯定比别人更晚。
第四种：混日子的学员
一些学员今天想来练车了就来了，练了几遍，有事情就马上又走了，想什么时候来就什么时候来，什么时候走就什么时候走，随意性太强！
在练车时，不是玩手机就是和边上的学员聊天，自己不好好练车，考试不过关，就埋怨教练没水平！学车是自己的事，教练教你技能，好好练车，好好考试就只能靠学员自己了！
拥有这些学车特点的学员，才能快速拿证！
许多学员进入驾校学习一段时间之后发现自己一直没有进步，其实考驾照除了教练的指导外，最重要的还是靠学员自己，小编认为，拿证快的学员都是对自己有深刻的认识。
1、靠自己
有些学员在生活、学习上习惯了依赖别人，在学车这件事上也不例外，把学车的责任推给教练，觉得交了学费就完事儿了。但是同时开始学、同一个教练教，为何别的学员比你更快拿到驾照？如果他们也依赖教练，明显没有这么快拿证。
2、多沟通
学车的时候不要不好意思问教练，如果有什么地方不明白，要及时问教练如何解决，不要等着教练发现你的问题。而且教练有那么多学员要管，不可能对每个学员关心得面面俱到，如果你不主动问的话，最终吃亏的还是自己。
要是教练严厉指出你的错误，不要怪教练脾气差，其实这是对你负责的表现，不然等到你进入社会车道用了错误的驾驶方式，有可能有严重后果。
3、常用心
教练在教你的时候，可能一遍觉得没听清楚，那么等教练在教别人的时候，相当于教了你第二遍。这时候要记得将重点挑出来进行认真记忆，并且在别的学员练习的时候，做到能够看出他们的错误，吸取他们的练车教训。点位、时机、操作手法等都是很重要的，要学会自己总结出一套练车方式。
4、好心态
练车的时候不要太过于烦躁，教练有时候会让你的某些项目上多练一些时间。不要因为常常重复练习而对教练心有嫌隙，叫你多练肯定是因为你练的还不熟练，被经验丰富的教练看出来了，教练也想让你及早拿到驾照。要理解教练的良苦用心，保持耐心、恒心、信心，才能比别人更快、更好地学会开车。
为什么你拿证时间总比别人慢？
很多学员会有一个疑惑，表示都是一起报的名，为什么别人拿证比自己快？可是，以下这些原因你想过吗？
1、报名后不练车
报完名很久也没有去练车，即使是练车也是三天打鱼两天晒网的，离拿证之日当然遥遥无期。
2、光练车不总结
只练车不总结也是没有成效的，不会反思总结，同样的错误还是会出现，甚至更严重。
3、考试挂科
考试挂科也会影响拿证的时间，无论哪一科目挂科后，至少都要等10天才能重新预约，所以，单单是这等待预约的时间就与那些一次性通过考试的学员拉开了距离。
那么，通常情况下，怎样可以加快拿证的时间呢？
▼多与教练配合
在教练给你打电话问你是否可以练车的时候，在个人情况允许的情况下，小吧建议学员们还是早点练车的好，因为现如今驾考制度改革较快，越早考出越好。
▼
找对练车方法
在练车过程中，教练都会在旁指导，而且教学经验丰富的教练都会因材施教，不会将教学方法生搬硬套。
所以，平时练车的时候，当教练指出你的错误，下次就一定要改正，否则哪怕你练一天的车，还是没有任何进步。
▼
考试时别紧张
驾照考试不仅考驾驶技能，也考学员的个人心态。
所以，考试时千万不要太过紧张，一紧张就容易遗忘细节，从而会造成挂科。学车有这6种心态，拿证简直易如反掌
考驾照到底难不难，每一个经历过学员都有自己的看法。成事在人，如果学员能够保持这6种心态，那么拿证还是比较轻松的。
未雨绸缪做准备
在正式去练车之前，一定要先了解清楚，驾考到底考什么。从科目一到科目四，每个科目又有什么难点需要注意，还有了解汽车的构造，这样有助于学员练车的时候不会手忙脚乱。
急功近利要不得
在学车的时候，同一个操作可以反复多练习几遍，把教练教的每个注意点都要牢牢记住。有些学员急于求成，一个操作还没有完全掌握就急着要进行下一个学习阶段了，到最后什么都没学好。
勤学苦练总没错
在别人练车的时候不是默默的坐在最里面玩手机，蒙头大睡。而是仔细盯着别人的的操作，认真听着教练所说的每一句，记住多回味。这样的学员总是容易成为教练眼中“聪明的学员”。因为人所缺乏的不是成功的能力而是勤劳的意志。
虚心学习易进步
无论是刚开始练习，还是到了可以上考场的程度了。学员都应该虚心，虚心听取教练的指导，虚心听取其他学员的意见。只要虚心向学，教练才更乐意教你更多东西。
三人行必有我师
教练跟其他学员都是自己的老师，对于教练说过的内容，如果自己一直搞不清楚，可以问一下教练原因及记住的技巧。常常与同车的伙伴们沟通、探讨。如果学员都是自以为是，自信过头也是很容易犯错的。
轻松应对更自在
有学员在考试的前一晚会失眠，心中担心第二天考试会不会挂，会不会被别人嘲笑看轻。在等待考试的时候，也会紧张到流汗。其实学员大可放宽心，淡定得面对考试，平常心对待反而有助于考试通过。
你知道你比别人拿证慢的7大原因吗？
为什么两个人同时报名学车，但有的人两三个月拿证，有的却一两年才拿证？难道真的是自己没有别人聪明吗？其实，拿证慢，很可能是因为...
01
很多人报名后没有动静，题目也不认真做，要来考试都不懂科一考什么，总希望好运相伴，结果自然也不会理想。
02
学车没有积极性，变成了三天打鱼两天晒网。天冷了，怕冷不去，天热了，怕热不去，今天觉得累，休息好几天，等到心情好了再去，又嫌人太多。
03
一到训练场不是玩游戏就是聊天，要么打电话，完全忽略教练的教学。而作为教练又不能过多干涉学员的个人事情，半天的学时则一闪而过。所以我们说过，学车不要玩手机！
04
教练说两句，到处抱怨，越抱怨越看教练不顺眼。教练一换再换，就是不满意。
05
练车过程中，降低对自己的要求，例如安全带不系等等，反正不是考试，等考试的时候我会记住……
06
心理素质较差，缺乏自信。一考试就紧张，睡不着，到了考场更紧张，手抖脚抖，发挥完全失常。
07
不懂装懂，点位真的知道在哪里?后视镜真的调节好了吗?每次练车凭自我感觉，感觉好像是对的。然后开始对教练的教学置若罔闻，等考试的时候才发现自己根本不行。
每个满意的结果都需要我们认真对待，驾考亦如此，只有认真，才会有收获。想要拿到驾照，就请认真对待，全力以赴吧！
科目三90%的人挂在这7点，早看早拿证
科目三考试，又被我们成为“大路考”,是我们驾考中十分重要的一部分，当然也是挂科率比较高的一个科目，跟科目二并排，并称“挂科最高两兄弟”。科目三考试首要项目包含：上车预备、起步、直线行进、加减挡位操作、变更车道、靠边泊车、直行经过路口、路口左转弯、路口右转弯、经过人行横道线、经过校园区域、经过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行进。
接下来我们就来看看科目三考试为什么那么容易挂？
转弯、掉头转向灯敞开缺乏3秒
在路口右转考试操作中，要求我们要先打右转向灯（左手边的转向灯开关往上打一下），3秒后才干开车向右打方向盘，如果不知道3秒是多少的话，能够自己默数哦（最好是喊11、12、13十位数之类的，因为如果只喊一个个位数的话三个数其实是不到3秒的）。
对于掉头来说也是相同的，先打左转向灯（转向灯开关向下打一下），3秒后再打方向盘，在这期间记住平稳踩刹车减速掉头，切勿急刹。
挡位和速度不匹配
科目三考试中百米加速挡考试也是扣分的首要项目之一，具体是：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速坚持在2500转以内。
可是许多学员一紧张就直接把离合踩死了，直接导致速度过快，并且在我们开车经过校园和路口时，尽管我们记住踩刹车，可是却忘了减档，这些都是会导致挂科的。
会车时踩刹车没有打方向盘
会车时是要求我们要轻踩刹车并向右打方向盘的，车速要降到30km/h以内，向右打方向盘是为了躲避来车。
可是，许多学员只做到了轻踩刹车，然后、然后、就没有然后了，把周围的教练急的焦头烂额。
超车时速度没有超越30km/h
因为现在科目三考试是实施电子考试的，所以只需速度略微有一点误差都会被电子考官感应出了。这也就导致许多学员超车速度低于30km/h而被扣分。你面前就有时速表，如果你感触不到速度，那也完全是能够看一下表的。
减速后车速仍是超越30km/h
上面超车该超越30km/h，你不超越，这边不应超越，你却超越了。
记住在经过车站及校园等查核项目中，车辆减速后速度不能超越30km/h，我们在减速时要时刻留意仪表盘，必定要把车速控制在30km/h以下，不然扣分。
操作不妥导致熄火
熄火的原因就有许多了，有的是因为学员太过于紧张导致的。当然，还有的学员是因为踩刹车后忘掉踩离合器，双脚合作欠好导致熄火。
靠边泊车没有坚持右转向灯长亮
都要考试结束靠边泊车了，还不让人省心。
在靠边泊车时，是要求右转向灯要长亮，许多学员因为打灯不到位，导致弹回灯灭掉。这时许多学员就选择直接靠边泊车，这又是要被扣分了。
记住：当靠边泊车打转向灯没打好，导致弹回灯灭的情形下，不要立马打方向盘靠边泊车，应该敏捷再打右转向灯。
驾考练车勤不一定过，因为没有四颗心
大家都知道一个道理，“天道酬勤”。可是有的学员学车，天天都到场练习，比别人练习的圈数都多，可到最后考试仍然挂科，这是为什么呢？
1：练车不走心
同样是在车上练习，有的学员心思却并不在车上，一圈下来，自己哪里有失误、合格不合格都不知道，只管开车不管结果。
2：总结不用心
刚才练习哪里失误了？为什么会失误？怎样才能改正？练完一圈，应该多总结，考虑这些问题。可有的学员，练完之后不总结，简单来一句“下一圈再说”。总是抱着“总有一圈能合格”的侥幸心理，却不从实际行动上改进，开车水平很难提高。
3：沟通不上心
虽然是在练车，但像个“闷葫芦”一样，自顾自的练一圈又一圈，有问题既不向教练请教，也不跟同学沟通，自己“发明创造”的解决问题。这样练车，非但难进步，反而容易养成驾驶坏习惯。
4：考试不细心
认为自己平时练习够多了，考试“应该差不多吧”，到了考试却不认真对待，结果失误在一些简单的细节上。
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